公路公司范文10篇

公路工程材料管理制度

一、使用材料規(guī)格必須符合標準，且必須指定產(chǎn)地：石料（淮北），黃沙（淮濱），水泥（徐州），石灰（淮北二級以上），嚴禁使用劣質(zhì)材料如龍山和蒙城小澗山石料等。

二、各工程必須做到技術員不收方，收方員不開票，開票員不量方，工地不付款制度。

三、公司所用主要材料每月10日、20日、30日匯總上報公司工程部，過期不報不予計量。

四、公司工程部將按批量和規(guī)定預算對公司所進材料進行驗量和驗質(zhì)，若發(fā)現(xiàn)所用材料質(zhì)量不符合標準，除責令返工且將不合格材料清除出場外，還將處以原不合格材料款的二分之一的罰款。

五、公司必須做好各種材料的儲存、堆放、保管和安全防護措施。

述職人：

我于年元月取得技術員任職資格，同年被單位聘用為技術員，至今已年。這年的工作簡歷如下：

年元月年月在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負責人。××年月××年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負責人。××年月××年月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長。××年月××年月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。公務員之家版權(quán)所有!

年來，在業(yè)務上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，但無論在什么崗位上我始終保持高度的責任心、高昂的學習勢頭和旺盛的工作熱情，堅持做到了思想上與黨中央保持高度一致，堅持黨的領導，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，堅決以三個代表思想為指導，嚴于律己，奉公守法，以積極樂觀的工作態(tài)度，認真、嚴謹、全面地履行了自己的崗位職責，圓滿地完成了組織上交給的各項任務。在技術能力方面，我堅持不斷努力地學習，積極參加各項業(yè)務知識培訓和對專業(yè)技術知識的不斷探索，業(yè)務能力和理論修養(yǎng)均得到了顯著提高。下面將這年來完成的主要技術工作總結(jié)匯報如下：

一、任長湘高等級公路衡陽路橋項目部路基施工負責人

長湘公路是一條連接長沙至湘陰的重要高等級公路。我在衡陽路橋中標段被項目部任命為路基施工及結(jié)構(gòu)物施工負責人。我認真履行了崗位職責，始終堅持第一線施工，即使生病也堅持現(xiàn)場監(jiān)督及技術指導。長湘公路的路基及結(jié)構(gòu)物施工一直保持著較快的施工進度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的努力下長湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術水平也得到了長足的進步。

我于20**年元月取得技術員任職資格，同年被單位聘用為技術員，至今已4年。這4年的工作簡歷如下：20**年元月-20**年12月在湖南**高等級公路**路橋項目部任路基施工負責人。20**年1月-20**年8月在**市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負責人。20**年8月-20**年11月在省道1811線改線二期工程任路基施工隊隊長。20**年11月-20**年5月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工治理員。

4年來，在業(yè)務上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，但無論在什么崗位上,我始終保持高度的責任心、高昂的學習勢頭和旺盛的工作熱情，堅持做到了思想上與黨中心保持高度一致，堅持黨的領導，認真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針、政策，果斷以三個代表思想為指導，嚴于律己，奉公守法，以積極樂觀的工作態(tài)度，認真、嚴謹、全面地履行了自己的崗位職責，圓滿地完成了組織上交給的各項任務。在技術能力方面，我堅持不斷努力地學習，積極參加各項業(yè)務知識培訓和對專業(yè)技術知識的不斷探索，業(yè)務能力和理論修養(yǎng)均得到了顯著提高。下面將這4年來完成的主要技術工作總結(jié)匯報如下：

一、任**高等級公路**路橋項目部路基施工負責人

**公路是一條連接**至**的重要高等級公路。我在**路橋中標段被項目部任命為路基施工及結(jié)構(gòu)物施工負責人。我認真履行了崗位職責，始終堅持第一線施工，即使生病也堅持現(xiàn)場監(jiān)督及技術指導。**公路的路基及結(jié)構(gòu)物施工一直保持著較快的施工進度和優(yōu)良的施工質(zhì)量。在大家的努力下**公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術水平也得到了長足的進步。

二、**西外環(huán)線二期工程路基路面施工負責人

20**年1月-20**年8月在**市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責人。我認真總結(jié)了**公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習慣和技術作風繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學習各項施工技術，在婁漣公路等工程又學習過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責人比較得心應手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖治理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。

隨著我國高速公路從無到有，從少到多的迅猛發(fā)展，高速公路管理水平的提升已明顯跟不上高速公路里程的不斷延伸。目前，管理中普遍存在著管理半徑小、資源配置不盡合理、專業(yè)管理水平較低、管理效率不高、資產(chǎn)閑置浪費等問題，因此對同一行政區(qū)域內(nèi)的高速公路進行專業(yè)化、社會化、市場化運作越來越顯得緊迫和重要。運城高速公路有限責任公司作為全省高速公路管理系統(tǒng)機構(gòu)整合和改制的試點單位，自去年整合改制后已逐漸形成了一個趨于規(guī)范化的運行機制，而只有在摸索中繼續(xù)規(guī)范這種機制，成立以輸出管理為主要內(nèi)容的高速公路專業(yè)管理公司，才能走出一條與現(xiàn)代企業(yè)制度要求相吻合，將企業(yè)不斷做大做強的路子，從而更好地實現(xiàn)在實踐中總結(jié)，在總結(jié)中完善，在完善中提高，在提高中增效的目標。

一、高速公路專業(yè)管理公司的內(nèi)涵、宗旨、效益和經(jīng)營范圍

高速公路專業(yè)化管理和物業(yè)管理、飯店管理等具有一定的相似性，都以向客戶提供專業(yè)的管理服務為主要工作內(nèi)容。專門從事高速公路、附屬設備設施及相關場地和周圍環(huán)境的科學管理，以其特有的專業(yè)技術、管理人才、管理經(jīng)驗，向高速公路組織輸出管理，從輸出管理中創(chuàng)造效益，獨立享有民事權(quán)利和承擔民事義務的企業(yè)法人。

經(jīng)營宗旨是通過對所管轄高速公路的管理，促進人才的成長和交流，促進所管轄高速公路的管理水平、服務質(zhì)量、道路養(yǎng)護等方面逐步達到國內(nèi)乃至國際先進水平，注重提高高速公路的經(jīng)濟效益，在為高速公路組織減少成本、增加收益的同時，也為自己創(chuàng)造效益。

高速公路專業(yè)管理公司可以根據(jù)市場需要和公司的供給能力，確定管理項目和經(jīng)營范圍，它通過幫助高速公路組織管理與高速公路運營相關的業(yè)務（如養(yǎng)護管理、收費管理等），而收取一定的費用。

二、高速公路引入專業(yè)管理公司運營的作用

2005年是XX市高速公路發(fā)展有限公司在艱巨的任務和重重困難面前，公司全體員工在省交通廳、省高速公路發(fā)展有限公司和市委、市政府的正確領導下，在省、市各有關部門的大力支持下，在高速公路沿線政府及廣大群眾的積極配合下，始終保持昂揚的斗志和必勝的信心，按照“科技高速、生態(tài)高速、人文高速、廉政高速”的建設要求，瞄準“確保國家級優(yōu)良工程，爭創(chuàng)‘魯班獎’”的總體質(zhì)量目標，團結(jié)一致，不畏艱難，努力拼搏，日夜奮戰(zhàn)，圓滿完成了上級下達的各項目標任務。原創(chuàng)：

一、2005年所做的主要工作

1.XX高速公路工程奪取“五連冠”

2005年，公司進一步強化質(zhì)量意識，把質(zhì)量管理作為項目管理的第一要務，繼續(xù)堅持“三鐵、四嚴、四不放過”，。XX高速公路經(jīng)省交通廳質(zhì)監(jiān)站和公司自己多次檢測，路基壓實度和結(jié)構(gòu)物強度這兩大硬性指標始終保持在100%。2005年7月，在第五次全省在建高速公路質(zhì)量大檢查中，XX高速公路工程實體質(zhì)量再次獲得第一名，至此，XX高速公路工程已取得實體質(zhì)量“五連冠”的優(yōu)異成績。

2.XX高速公路按時建成通車

2005年，為了實現(xiàn)XX高速公路按時建成通車的艱巨任務，公司全體員工科學安排，嚴格程序，創(chuàng)造條件，靈活施工，適時掀起一個又一個施工高潮，使工程建設始終按施工計劃進行。尤其是在商亳高速公路建設的最后階段，公司全體員工和監(jiān)理人員、施工人員一起，面對陰雨多、時間緊、資金困難等諸多不利因素，千方百計克服困難，想方設法加快進度。使商亳高速公路按時勝利建成通車，通車典禮既隆重熱烈、又簡樸節(jié)約，受到了省、市有關領導的充分肯定和好評。

在州交通部門和公路管理處的高度重視和大力關心幫助，以及各兄弟縣交通部門的支持下，**縣各級、各有關部門，特別是交通戰(zhàn)線上廣大干部職工經(jīng)過努力籌備，**縣地方公路養(yǎng)護公司今天順利成立了。值此機會，我代表縣委、縣人民政府對縣地方公路養(yǎng)護公司的成立表示熱烈的祝賀！對長期以來關心支持**交通事業(yè)發(fā)展的各位領導、各位來賓以及各位朋友表示衷心的感謝！

長期以來，地方公路養(yǎng)護都是靠國家撥款由地方公路管理段履行管養(yǎng)職責，由于缺乏經(jīng)費，管養(yǎng)的里程長，加之每年水毀嚴重，無法實現(xiàn)公路“三分修建七分管養(yǎng)”的目標。雖然我們克服了各種困難，盡最大努力保證了所管養(yǎng)公路的暢通，但滯后的管理模式已不能適應全縣經(jīng)濟社會發(fā)展需要，實行農(nóng)村公路養(yǎng)護改革勢在必行。根據(jù)省、州農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革會議精神，我縣認真抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作，成功組建了**縣地方公路養(yǎng)護公司，該公司是獨立于交通局和地方公路管理段的自主經(jīng)營、自負盈虧的企業(yè)。**縣地方公路養(yǎng)護公司的成立，真正實現(xiàn)了農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護的分離，對于推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化具有特別重要的意義，是我縣交通行業(yè)體制改革取得的又一個重大成果，在我縣交通行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑的意義。

當前，我們面臨的地方公路養(yǎng)護工作任務非常繁重，希望縣地方公路養(yǎng)護公司成立后，要按照黨的十七屆三中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照政府公共服務職能的要求，堅持農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任，強化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護職責，建立健全以政府投入為主、穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，加強資金使用與管理，積極推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化進程和農(nóng)村公路持續(xù)安全、暢通、健康發(fā)展，為建設社會主義新農(nóng)村和構(gòu)建和諧社會、促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供有力的保障。

在今后的工作，縣委、縣人民政府將進一步加強地方公路養(yǎng)護工作的支持力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、縣直各有關部門也要認真做好協(xié)調(diào)和配合工作，幫助企業(yè)解決困難和問題，為地方公路養(yǎng)護公司的順利發(fā)展提供一個好的社會環(huán)境；我們懇請州交通部門和公路管理處、以及各兄弟縣交通部門能一如既往地關心和大力支持**地方公路養(yǎng)護工作。同時，希望地方公路養(yǎng)護公司的同志們以此為契機，堅定信心、開拓進取，努力做好地方公路養(yǎng)護工作，為全縣交通事業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻！

最后，預祝**縣地方公路養(yǎng)護公司在未來的發(fā)展中不斷創(chuàng)造輝煌的業(yè)績！祝各位領導、各位來賓、朋友們身體健康、工作順利、萬事如意！

謝謝大家！

一、公路上市公司可持續(xù)發(fā)展的界定

可持續(xù)發(fā)展就是在滿足當代人需要的同時，不會使后代滿足他們自身需要的能力受到損害。應用到經(jīng)濟領域，可持續(xù)發(fā)展可理解為企業(yè)通過不斷的進行技術創(chuàng)新，產(chǎn)品和勞務創(chuàng)新以及管理創(chuàng)新等，保持持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展的較強能力公路上市公司是我國深化公路投融資管理體制改革的產(chǎn)物，是公路經(jīng)營企業(yè)的優(yōu)秀代表。公路上市公司的可持續(xù)發(fā)展受到公路可持續(xù)發(fā)展以及公路建設可持續(xù)發(fā)展的影響和制約。總結(jié)國內(nèi)外公路經(jīng)營企業(yè)的經(jīng)營實踐，對公路上市公司可持續(xù)發(fā)展的界定主要有以下三種：

1、“一路一公司”模式即一個企業(yè)只經(jīng)營一條高速公路，根據(jù)特許經(jīng)營協(xié)議，在經(jīng)營期限到期后該公路經(jīng)營企業(yè)自動解散，公路經(jīng)營權(quán)由國家無償收回。這種公司經(jīng)營項目單一、規(guī)模不大，是公路上市公司最初發(fā)展模式。不可否認，這種“一路一公司”的經(jīng)營方式在高速公路行業(yè)的發(fā)展過程中曾起到過積極的作用。但是，隨著投資主體多元化以及市場的發(fā)展和技術的進步，其弊端逐漸明顯。其分散經(jīng)營限制了規(guī)模效益的實現(xiàn)和綜合管理水平的提高，受公路收費權(quán)期限的限制，這種經(jīng)營方式成為公路上市公司可持續(xù)發(fā)展的“瓶頸”。

2、“引申化經(jīng)營”。這是目前大多數(shù)西方國家普遍推行的經(jīng)營方式。公路上市公司在經(jīng)營一條或幾條高速公路的同時，可向政府申請承攬公路的改、擴建工程，政府也通過公開招標的方式，將公路的養(yǎng)護、綠化與管理交給經(jīng)營業(yè)績較好的公路上市公司，以延長其特許經(jīng)營年限。還可以通過行業(yè)方面的滾動投資，再投資建設公路和投資收購已建成的收費還貸公路收費權(quán)，以推動公路上市公司的持續(xù)經(jīng)營與發(fā)展。目前我國的公路上市公司基本上都實施了滾動投資。

3、“多元化經(jīng)營”。公路上市公司不僅僅局限于收費經(jīng)營業(yè)務，而是實施多角化經(jīng)營策略。具體可分兩類：一類是可以充分利用高速公路資源及信息優(yōu)勢，積極涉足相關領域或物流業(yè)、汽車運輸業(yè)等其他具有高成長性的領域，形成收費收入穩(wěn)定性與其他投資高收益性的優(yōu)勢互補；另一類是真正意義上的投資多元化，主營業(yè)務發(fā)生變化，投資項目涉及高科技、證券、房地產(chǎn)，公用設施等各種行業(yè)，參與其利潤平均化。這部分公路上市公司已失去其原有的含義，轉(zhuǎn)變成一般意義的經(jīng)營企業(yè)了。

以上三種趨勢是公路上市公司經(jīng)營管理實踐發(fā)展的必然結(jié)果。它遵循市場經(jīng)濟“優(yōu)勝劣汰”的自然法則。

公司半年工作總結(jié)

公司半年工作總結(jié)

××××年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來，在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下，公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件，緊緊圍繞“靠服務占市場，向管理要效益，以改革求發(fā)展，用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針，團結(jié)一致、開拓創(chuàng)新，較圓滿的完成了上半年的工作，為實現(xiàn)××××年全年經(jīng)營目標奠定了良好的基礎。現(xiàn)將××××年上半年工作總結(jié)如下

一、團結(jié)奮進，克服困難，圓滿完成××××年度上半年工作任務

在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流、資本運作謀發(fā)展”三項承諾，按照三個承諾的要求，圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標，回顧半年來的工作，主要表現(xiàn)在以下幾個方面

一通行費征收穩(wěn)步提高，超額完成上半年征收目標

尊敬的周副局長、李處長，尊敬的各位領導、各位來賓，朋友們、同志們：

在舉國上下認真貫徹落實黨的十七屆三中全會精神和國家實施擴大內(nèi)需十項措施的關鍵時刻。在州交通部門和公路管理處的高度重視和大力關心幫助，以及各兄弟縣交通部門的支持下，**縣各級、各有關部門，特別是交通戰(zhàn)線上廣大干部職工經(jīng)過努力籌備，**縣地方公路養(yǎng)護公司今天順利成立了。值此機會，我代表縣委、縣人民政府對縣地方公路養(yǎng)護公司的成立表示熱烈的祝賀！對長期以來關心支持**交通事業(yè)發(fā)展的各位領導、各位來賓以及各位朋友表示衷心的感謝！

長期以來，地方公路養(yǎng)護都是靠國家撥款由地方公路管理段履行管養(yǎng)職責，由于缺乏經(jīng)費，管養(yǎng)的里程長，加之每年水毀嚴重，無法實現(xiàn)公路“三分修建七分管養(yǎng)”的目標。雖然我們克服了各種困難，盡最大努力保證了所管養(yǎng)公路的暢通，但滯后的管理模式已不能適應全縣經(jīng)濟社會發(fā)展需要，實行農(nóng)村公路養(yǎng)護改革勢在必行。根據(jù)省、州農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革會議精神，我縣認真抓好農(nóng)村公路養(yǎng)護體制改革工作，成功組建了**縣地方公路養(yǎng)護公司，該公司是獨立于交通局和地方公路管理段的自主經(jīng)營、自負盈虧的企業(yè)。**縣地方公路養(yǎng)護公司的成立，真正實現(xiàn)了農(nóng)村公路管理和養(yǎng)護的分離，對于推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化具有特別重要的意義，是我縣交通行業(yè)體制改革取得的又一個重大成果，在我縣交通行業(yè)發(fā)展史上具有里程碑的意義。

當前，我們面臨的地方公路養(yǎng)護工作任務非常繁重，希望縣地方公路養(yǎng)護公司成立后，要按照黨的十七屆三中全會精神，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，按照政府公共服務職能的要求，堅持農(nóng)村公路建設、管理、養(yǎng)護并重的原則，明確各級政府對農(nóng)村公路管理養(yǎng)護的責任，強化各級交通主管部門的管理養(yǎng)護職責，建立健全以政府投入為主、穩(wěn)定的養(yǎng)護資金渠道，加強資金使用與管理，積極推進農(nóng)村公路養(yǎng)護市場化進程和農(nóng)村公路持續(xù)安全、暢通、健康發(fā)展，為建設社會主義新農(nóng)村和構(gòu)建和諧社會、促進全縣經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展提供有力的保障。

在今后的工作，縣委、縣人民政府將進一步加強地方公路養(yǎng)護工作的支持力度，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、縣直各有關部門也要認真做好協(xié)調(diào)和配合工作，幫助企業(yè)解決困難和問題，為地方公路養(yǎng)護公司的順利發(fā)展提供一個好的社會環(huán)境；我們懇請州交通部門和公路管理處、以及各兄弟縣交通部門能一如既往地關心和大力支持**地方公路養(yǎng)護工作。同時，希望地方公路養(yǎng)護公司的同志們以此為契機，堅定信心、開拓進取，努力做好地方公路養(yǎng)護工作，為全縣交通事業(yè)發(fā)展作出新的更大貢獻！

最后，預祝**縣地方公路養(yǎng)護公司在未來的發(fā)展中不斷創(chuàng)造輝煌的業(yè)績！祝各位領導、各位來賓、朋友們身體健康、工作順利、萬事如意！

大家好！

因組織的安排，使我有機會來到省高速公路公司與大家一起工作，在此我首先感謝集團領導和同志們對我的信任，說實話，有機會到省高來與同志們一起共事，我感到非常榮幸，我以前一直在xx工作，當然就集團這個大家庭而言，我們以前就一直在共事，我與在座的不少同志以前就經(jīng)常在一起研究工作，特別是省高的各位領導與各個項目的負責人，可以說，我以前在xx工作時，得到了在座各位的大力支持和幫助，借此機會，我向你們表示衷心的感謝。當然，我們今后的共事將更加密切，在此，我也希望得到各位領導和同志們一如既往的支持和幫助，來到省高工作之所以使我感到榮幸，這是因為：一是省高家大業(yè)大，無論是總資產(chǎn)還是凈資產(chǎn)都具有相當規(guī)模，在交通集團中具有舉足輕重的地位，是富有挑戰(zhàn)性的；二是省高已經(jīng)樹立了品牌，我認為，省高自成立以來，無論在高速公路投資、融資，還是在建設管理、營運管理等方面均取得了顯著的成績，為持續(xù)、健康的發(fā)展打下了良好的基礎；三是省高有一個團結(jié)進取、求真務實的領導班子以及一批年富力強、德才兼?zhèn)涞母刹侩A段，正是因為有了這些優(yōu)良的工作平臺才使我備感榮幸。

但是在帶著榮幸之時，我也是摻雜著有點忐忑不安的心情跨入省高的大門的，這是因為：一是正因為省高家大業(yè)大，在交通集團中具有舉足輕重的份量，因此當我接受組織的安排時，我首先接受到的、體會到的是一份沉甸甸的責任，我深感責任重大；二是自己長期在設計單位從事工作，業(yè)務相當單一，對投資建設管理可以說是一位新手，還要虛心向在座各位學習。當然，盡管責任重、擔子重，對新崗位的工作還有個熟悉和學習的過程，但是有集團領導的指導、有朱永靈等省高領導的幫助以及大家的支持，我有信心履行好新的崗位職責。

在今后的工作中，我決心在省交通集團的堅強領導和大力支持下，在以xx同志為董事長和黨委書記的董事會和黨委的直接領導下，在前任已經(jīng)建立的良好工作基礎上，牢記“兩個務必”，秉承和發(fā)揚自己一貫追求的求真務實、團結(jié)進取的精神，虛心學習、嚴格要求，以“5.28”為鑒，廉潔自律，盡我所能，勤勉工作，與領導班子的其他成員一道，緊緊依靠廣大干部群眾，以“三個代表”重要思想為指導，認真貫徹黨的十六大精神、省委九屆二次會會精神，確保完成我們省高速公路公司肩負的要求2009年及2009年建成通車的高速公路的建設任務，積極落實今年擬開工項目等各項工作，不辜負集團領導和同志們的期望，為加快我省交通基礎設施建設作出新的貢獻。

我堅信，我們省高速公路公司的成功之路、輝煌之路一定會不斷地向前延伸。

我的講話完了，謝謝大家！