紅旗車隊范文10篇

近年來，**縣煙草專賣局始終以“三個代表”重要思想和黨的十六大精神為指導，不斷健全交通安全領導機構。我們成立了道路交通安全領導小組和車隊，明確了道路交通安全管理人員、車隊隊長，車隊設置了辦公場所、牌子和電話等。道路交通安全領導小組組長由局長親自擔任，車隊隊長為分管副職。領導小組下設辦公室主任，辦公室主任由綜合股股長兼任，道路交通安全工作由綜合股具體負責所有機動車輛都由本單位指定的管理部門（綜合股）統一管理，統一調度，并做好調度記錄。**縣煙草專賣局按照省局、市局的要求，建立健全道路機動車輛交通安全制度和安全管理基礎資料檔案，規定了各送貨車（線路）限速，建立健全駕駛員電子檔案和車輛電子檔案，單位兩部車輛入庫定位停放，其它車輛在畫線標明的車位集中統一停放，摩托車集中統一停放，單位車輛憑派車單出車，建立健全行車日志檔案，記錄齊全，建立了車輛維修節能記錄，記錄每季公布1次，單位車輛明確了保養維修廠家。節假日期間，我們對非生產經營車輛和非值班車輛實行了“三交一封”制度（交鑰匙、行車證、上崗證，封車制度）。每次開展安全綜治會議和職工大會時，局長、安全綜治領導小組組長都會特別強調行車安全，在不影響工作的情況下，車輛不要開得太快，特別是駕駛員開車過程中嚴禁接聽電話，要接聽電話必須將車輛停靠。

多年來，**縣煙草專賣局的駕駛員養成了一條習慣，在駕駛過程中從不接打手機。駕駛員嚴格按駕駛規章制度辦事，每星期五組織汽車、摩托車駕駛員學習道路交通安全知識。經常組織汽車駕駛員摩托車駕駛員學習《煙草行業駕駛員安全知識手冊》、《煙草系統機動車輛管理方案》和市局（分公司）下發的《關于轉發〈江西省煙草系統機動車輛交通安全管理實施細則〉的通知》和《**市煙草系統機動車輛補充管理方案》的通知。并對駕駛員、送貨員進行了安全指導。去年，全體駕駛員參加了由市局（分公司）安全保衛科組織的駕駛員中級職稱培訓，并全部獲得中級職稱。同時嚴禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛，嚴禁私載他人等。單位每年與駕駛員、送貨員簽訂了安全責任制，并要求每人交納安全風險金，到年終時，如果沒有出現安全等問題，交納的風險金全部歸還，否則，不僅安全風險金扣除，而且要給予相關的處罰。

在不斷的學習培訓過程中，**縣煙草專賣局全體駕駛員不僅認真學習馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，堅決貫徹執行黨的基本路線、方針、政策，嚴格遵守國家法律、法令和行業各項規章制度，而且恪盡職守、廉潔奉公、愛崗敬業，對本職工作具有高度的事業心和責任感具有良好的職業道德，思想作風正派。保障了本單位的生命財產安全，為生產經營奠定了堅實的基礎。**縣煙草專賣局歷來堅決反對超速行駛、無證駕駛、疲勞駕駛、違章超車、酒后駕車、駕駛摩托車不戴安全頭盔等交通違章；加強對送貨車輛的行車秩序進一步整治。根據送貨車輛的車況和線路的路況制定限速的規定。機動車在執行公務時，必須持有車輛管理部門簽發的與執行公務相符的機動車派車單；車輛保養和修理應指定具備相應資質的廠家進行車輛保養和維修。根據車況制定強制性二級維護期限駕駛員做好日常維護；建立完善車輛維護保養電子檔案；車輛停放在單位指定的安全可靠的場所，今年還專門對汽車停放位置劃線劃圖，并標明了各自車輛的車號，明確了一車一位。摩托車集中管理、集中停放；全面檢查各類機動車輛，堅決清理不符合安全要求車輛。對超過使用年限、存在安全隱患的車輛及時上繳到市局（分公司），由市局（分公司）統一處理。

一、健全機構

近年來，**縣煙草專賣局始終以“三個代表”重要思想和黨的十六大精神為指導，不斷健全交通安全領導機構。我們成立了道路交通安全領導小組和車隊，明確了道路交通安全管理人員、車隊隊長，車隊設置了辦公場所、牌子和電話等。道路交通安全領導小組組長由局長親自擔任，車隊隊長為分管副職。領導小組下設辦公室主任，辦公室主任由綜合股股長兼任，道路交通安全工作由綜合股具體負責，所有機動車輛都由本單位指定的管理部門（綜合股）統一管理，統一調度，并做好調度記錄。

二、加強制度管理

**縣煙草專賣局按照省局、市局的要求，建立健全道路機動車輛交通安全制度和安全管理基礎資料檔案，規定了各送貨車（線路）限速，建立健全駕駛員電子檔案和車輛電子檔案，單位兩部車輛入庫定位停放，其它車輛在畫線標明的車位集中統一停放，摩托車集中統一停放，單位車輛憑派車單出車，建立健全行車日志檔案，記錄齊全，建立了車輛維修節能記錄，記錄每季公布1次，單位車輛明確了保養維修廠家。節假日期間，我們對非生產經營車輛和非值班車輛實行了“三交一封”制度（交鑰匙、行車證、上崗證，封車制度）。每次開展安全綜治會議和職工大會時，局長、安全綜治領導小組組長都會特別強調行車安全，在不影響工作的情況下，車輛不要開得太快，特別是駕駛員開車過程中嚴禁接聽電話，要接聽電話必須將車輛停靠。多年來，**縣煙草專賣局的駕駛員養成了一條習慣，在駕駛過程中從不接打手機。

三、積極組織駕駛員開展道路交通安全學習培訓

駕駛員嚴格按駕駛規章制度辦事，每星期五組織汽車、摩托車駕駛員學習道路交通安全知識。經常組織汽車駕駛員、摩托車駕駛員學習《煙草行業駕駛員安全知識手冊》、《煙草系統機動車輛管理方案》和市局（分公司）下發的《關于轉發〈江西省煙草系統機動車輛交通安全管理實施細則〉的通知》和《撫州市煙草系統機動車輛補充管理方案》的通知。并對駕駛員、送貨員進行了安全指導。去年，全體駕駛員參加了由市局（分公司）安全保衛科組織的駕駛員中級職稱培訓，并全部獲得中級職稱。同時嚴禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛，嚴禁私載他人等。單位每年與駕駛員、送貨員簽訂了安全責任制，并要求每人交納安全風險金，到年終時，如果沒有出現安全等問題，交納的風險金全部歸還，否則，不僅安全風險金扣除，而且要給予相關的處罰。在不斷的學習培訓過程中，**縣煙草專賣局全體駕駛員不僅認真學習馬列主義、思想、鄧小平理論和“三個代表”的重要思想，堅決貫徹執行黨的基本路線、方針、政策，嚴格遵守國家法律、法令和行業各項規章制度，而且恪盡職守、廉潔奉公、愛崗敬業，對本職工作具有高度的事業心和責任感，具有良好的職業道德，思想作風正派。保障了本單位的生命財產安全，為生產經營奠定了堅實的基礎。

紅旗車評比考核方案

為進一步強化車隊管理，實現節能降耗，提高車輛使用效率，調動駕駛員的積極性，制定紅旗車評比考核方案如下：

一、考核原則：全面、客觀、公正、準確

二、考核措施：“一看、二查、三測評”即一看車況、二查資料、三征求用車單位意見。

三、考核人員：邀請局、所有關領導，分管領導，小車隊全體人員。

四、考核期限：每季度一次，在季末或季初時小車隊根據單位工作實際臨時決定。

駕駛員目標考核責任書

為進一步增強責任，量化考核，嚴格獎懲，提高車輛效能，確保安全生產，，交通局小車隊特與駕駛員（以下稱被考核人）簽訂本責任書。

一、考核指標

1、定位：小車隊確定被考核人駕駛牌號為皖S、車型為的車輛，考核期內原則上不予調整。

2、里程：全年車輛行車里程不超過萬公里，每季度行車里程不超過萬公里；

3、油耗：車百公里油耗公升；

目標考核責任書

為進一步加強車輛管理，優化用車服務，提高車輛效能，確保安全生產，促進交通經濟持續健康發展，渦陽縣交通局特與小車隊簽訂本責任書。

一、考核指標

1、車輛：負責10部車輛（8部桑塔納、2部長安之星）的日常維護、管理、調度、年審工作，保證縣城三站（城東交管站、城西交管站、閘北交管站）、執法隊及新型企業的正常使用。

2、里程：全年運政使用總里程為25.2萬公里。

3、油耗：車均百公里油耗11.5公升。

交通局對小車隊目標考核責任書

為進一步加強車輛管理，優化用車服務，提高車輛效能，確保安全生產，促進交通經濟持續健康發展，渦陽縣交通局特與小車隊簽訂本責任書。

一、考核指標

1、車輛：負責10部車輛（8部桑塔納、2部長安之星）的日常維護、管理、調度、年審工作，保證縣城三站（城東交管站、城西交管站、閘北交管站）、執法隊及新型企業的正常使用。

2、里程：全年運政使用總里程為25.2萬公里。

3、油耗：車均百公里油耗11.5公升。

為了加強機動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責任制，提高車輛使用率，提高車輛保養標準，提高司機安全意識，提高司機服務水平，規范司機工作紀律，使所有的車輛能更好地服務于生產工作，滿足生產第一線的需要，確保行車安全。根據管理處車輛管理規定要求，結合實際情況，特制訂本方案。

一、評比小組

為加強管理處車輛的管理力度，成立考核評比工作領導小組，組長由車隊長同志擔任，副組長由車隊安全管理員同志擔任。駕駛員由評比工作領導小組組織考核評比，參加考核人員為各科室管理人員。被考核人員為納入管理處管理的所有駕駛員。

每次考核由評比工作領導小組統一組織，分發表格由參加考核人員不記名填寫，考核結果由評比工作領導小組在規定時間內上報，將匯總最終評比結果并予以通報。

二、評比時間

原則上每季度對駕駛員進行一次綜合考核評比，時間為每季度最后一個月下旬，每年12月份將把四個季度考核評比成績匯總，年終評比出“紅旗車”、“年度優秀駕駛員”，并給予獎勵。

繼往開來務實創新

努力開創我段工運事業和工會工作新局面

——在段十屆二次會員代表大會上的工作報告

（年月日）

各位代表、同志們：

現在，我代表段工會向大會作工作報告，請予審議。