回饋范文10篇

目錄

一、活動背景

二、活動目的

三、活動主題

四、活動信息

五、活動概況

摘要:隨著電梯使用量的增加，電梯已成為耗電大戶，做好節能意義重大。本文闡述能量回饋技術在電梯領域的實際應用和社會意義。

關鍵詞:電梯;能量回饋;節能

隨著經濟的持續發展，高層建筑群越來越多，電梯的保有量增長迅速，年均增長速度超過15%，提高了人民生活質量。而電梯作為一種輔助運輸工具，為乘客提供便捷服務;電梯是建筑物中耗電量較高的設備之一，其用電量已超過空調的用電量，在建筑內所有用電設備中用電量占比居前，所以行之有效的節能方式運用，將為用電量的減省出一份力。

一、電梯運行原理

電梯是建筑內輔助交通工具，以曳引機為動力，帶箱體上下運行，用于多層建筑乘人或載運貨物。主要由曳引機、導軌、對重裝置、安全保護裝置(如限速器、安全鉗和緩沖器等)、操縱廂、轎廂、轎頂檢修盒、層門與廳門、鋼絲繩、外呼面板等組成。利用鋼絲繩穿插繞著曳引輪和導向輪，兩端分別連接對重端和機房工型承重梁固定架上，再通過鋼絲繩與曳引輪、導向輪間的摩擦傳動，電動機驅動曳引輪使轎廂延著導軌上下移動。具有安全可靠、乘坐舒適、平層準確和噪音小等特點。在實際使用過程中，電梯用電量較大的運行工況是:轎廂超過80%載重上行和轎廂低于20%載重下行;而在轎廂輕負載上行和滿負載下行時，會產生大量的機械動能，通過制動電阻轉化為熱能消耗掉，對機房環境和電梯控制系統等帶來不利影響。能量回饋技術的轉化應用，得靠一種性能可靠的能量回饋器體現:通過能量回饋器將運行中產生的機械動能轉變成再生電能，再將這部分再生電能反饋到電網，供電梯或其他電氣設備使用。

二、能量回饋技術運用原理

活動主題：移動金秋回饋大放送

活動時間：2005年9月12日

活動分區：

1、手機銷售區

2、動感地品牌區（新業務演示區）

3、全球通業品牌區

時間:2010-12-30

活動主題：慶圣誕、迎新年親情回饋

活動時間：12月20日～1月7日

活動內容：

(一)大部分應季商品5～8折

提示說明：

時間:2010-12-30

活動主題：慶圣誕、迎新年親情回饋

活動時間：12月20日～1月7日

活動內容：

(一)大部分應季商品5～8折

提示說明：

××人民廣播電臺文藝臺

大型公益晚會<愛在盛夏,同一個家園>回饋方案

晚會進行時間定于8月20日原創：

晚會費用計算：

一：晚會前新聞會場地費、記者宣傳費5000元

二：晚會演出費（演員、舞臺、音響、燈光）20000元

摘要:簡要介紹了動力制動、回饋制動的特點，較詳細的說明了電容反饋制動的原理、特點及應用場合等。

Abstract：Thecharacteristicoftheenergybrakeandfeedbackbrakeisbrieflyintroduced,and

detailedintroductionontheoperationprinciple,characteristicandapplicationofthe

electrolytecapacitancebrakeisgiven.

關鍵詞:變頻器能量回饋電容反饋制動

Keywords:InverterEnergyfeedbackEectro-capacitancefeedbackbrake

摘要:簡要介紹了動力制動、回饋制動的特點，較詳細的說明了電容反饋制動的原理、特點及應用場合等。

Abstract：Thecharacteristicoftheenergybrakeandfeedbackbrakeisbrieflyintroduced,and

detailedintroductionontheoperationprinciple,characteristicandapplicationofthe

electrolytecapacitancebrakeisgiven.

關鍵詞:變頻器能量回饋電容反饋制動

Keywords:InverterEnergyfeedbackEectro-capacitancefeedbackbrake

摘要:簡要介紹了動力制動、回饋制動的特點，較詳細的說明了電容反饋制動的原理、特點及應用場合等。

Abstract：Thecharacteristicoftheenergybrakeandfeedbackbrakeisbrieflyintroduced,and

detailedintroductionontheoperationprinciple,characteristicandapplicationofthe

electrolytecapacitancebrakeisgiven.

關鍵詞:變頻器能量回饋電容反饋制動

Keywords:InverterEnergyfeedbackEectro-capacitancefeedbackbrake

論文關鍵詞：變頻制動新技術

論文摘要：在通用變頻器、異步電動機和機械負載所組成的變頻調速傳統系統中，當電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將可能處于再生發電制動狀態；或當電動機從高速到低速（含停車）減速時，頻率可以突減，但因電機的機械慣性，電機可能處于再生發電狀態，傳動系統中所儲存的機械能經電動機轉換成電能，通過逆變器的六個續流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時的逆變器處于整流狀態。這時，如果變頻器中沒采取消耗能量的措施，這部分能量將導致中間回路的儲能電容器的電壓上升。如果當制動過快或機械負載為提升機類時，這部分能量就可能對變頻器帶來損壞。

一、引言

在通用變頻器、異步電動機和機械負載所組成的變頻調速傳統系統中，當電動機所傳動的位能負載下放時，電動機將可能處于再生發電制動狀態；或當電動機從高速到低速（含停車）減速時，頻率可以突減，但因電機的機械慣性，電機可能處于再生發電狀態，傳動系統中所儲存的機械能經電動機轉換成電能，通過逆變器的六個續流二極管回送到變頻器的直流回路中。此時的逆變器處于整流狀態。這時，如果變頻器中沒采取消耗能量的措施，這部分能量將導致中間回路的儲能電容器的電壓上升。如果當制動過快或機械負載為提升機類時，這部分能量就可能對變頻器帶來損壞，所以這部分能量我們就應該考慮考慮了。

在通用變頻器中，對再生能量最常用的處理方式有兩種：(1)、耗散到直流回路中人為設置的與電容器并聯的“制動電阻”中，稱之為動力制動狀態；(2)、使之回饋到電網，則稱之為回饋制動狀態（又稱再生制動狀態）。還有一種制動方式，即直流制動，可以用于要求準確停車的情況或起動前制動電機由于外界因素引起的不規則旋轉。

在書籍、刊物上有許多專家談論過有關變頻器制動方面的設計與應用，尤其是近些時間有過許多關于“能量回饋制動”方面的文章。今天，筆者提供一種新型的制動方法，它具有“回饋制動”的四象限運轉、運行效率高等優點，也具有“能耗制動”對電網無污染、可靠性高等好處。