交通工作意見范文10篇
時間:2024-02-10 23:41:13
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預防交通事故工作意見
法律之星北京消息:“公安機關不得參與辦駕校”、“營運車輛超速將被曝光”、“駕考將增加‘臨危處置’內容”、“司機駕駛超過4小時將被責令休息20分鐘”、“發生群死群傷特大交通事故倒查運輸企業和公安機關責任”……這一條條“鐵令”是公安部日前下發的《公安機關預防特大道路交通事故工作意見》中明確提出的。
據了解,該意見的下發是以預防和減少特大道路交通事故,遏制群死群傷特大道路交通事故的發生,繼續實現道路交通事故起數、死亡人數、萬車死亡率“三下降”為目的的。
駕校培訓質量不過關一直是重特大交通事故頻發的一個重要原因。為此,意見提出,各地要提高考試難度,在駕駛技能考試中增加臨危處置措施以及發生交通事故后急救、自救知識等內容,提高駕駛人安全駕駛意識和技能以及發生事故后減輕傷害后果的能力。
對培訓質量差、駕駛人交通肇事嚴重的駕校,暫停對其學員的考試工作,并建議交通部門予以停業整頓,督促整改到位。同時,意見要求各級公安機關要嚴格依法履行職責,不得舉辦或者參與舉辦駕校和其他形式的培訓班。
針對超速和疲勞駕駛等違法行為,意見指出,要在國道、省道等主要線路設置流動測速點,規定測速時間。對行駛速度超過規定時速50%的,依法吊銷機動車駕駛證;對營運車輛超速的,除依法給予處罰外,還要在新聞媒體上公布。在客運主要線路特別是跨省長途客運線路、旅游線路,要嚴格檢查客運車輛特別是長途客運車輛駕駛人駕駛時間等情況,并做好登記。在高速公路服務區等有條件的地方設立客運車輛駕駛人休息點,對連續駕駛超過4小時的,依法責令駕駛人停車休息20分鐘以上。
意見還要求,對發生群死群傷特大道路交通事故,涉及超載運輸、駕駛人疲勞駕駛、違規運輸危險化學品、駕駛不符合安全技術標準車輛上路行駛等交通違法行為的,各地公安機關要會同安全監管等部門對車輛所屬運輸企業內部安全管理責任進行倒查,嚴格追究相關人員責任。要對發生群死群傷特大道路交通事故的省、市、縣級公安機關交通管理責任進行倒查。對工作沒有部署、沒有督促檢查,工作措施不到位、勤務制度不落實,發現的交通違法行為沒有查處、存在明顯安全隱患沒有排查并提出整改建議的,要追究相關領導及直接責任人員的責任。
鄉道路交通工作意見
2013年是移民工作轉型為發展經濟的重要時期,道路交通工作是經濟發展的基礎,為了確保我鄉交通暢通,經濟發展,構建文明、優美、和諧、發展的,經鄉道路交通領導小組研究,特制定《鄉2013年道路交通工作意見》。
一、指導思想和工作目標
以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,以黨的十八大精神為工作原則,進一步提高我鄉道路交通水平,加強廣大人民群眾的道路交通安全意識,違法違規行為進一步減少,杜絕交通事故的發生,從源頭上實現道路交通零事故。今年實現5個村村道公路硬化成水泥路,其余村村道公路達到標準泥結石路。
二、道路交通工作措施
(一)組織機構;鄉政府成立以同志為組長,同志、同志為副組長,其他相關部門為成員的鄉道路交通工作領導小組。各村委、鄉級單位也要成立相應的領導機構。
(二)道路交通安全;加強道路交通安全的巡查和處罰力度,重點是酒駕、醉駕、疲勞駕駛、超速超載。監控重點是面包車、摩托車、客車、。對道路施工和易出現地質災害等路段重點監控,嚴格落實道路交通建設項目“三同時”工作,進一步加強道路交通安全隱患排查和處理工作,發現道路交通安全隱患及時處理,不能處理的安全隱患及時上報。
全鄉交通工作意見
2013年,是實施“十二五”交通規劃和貫徹學習黨的十八大精神的重要一年,扎實做好2013年交通運輸各項工作,對促進全鎮經濟和社會事業全面發展具有十分重要的意義,根據上級相關文件精神和確定的交通運輸工作目標任務,特提出2013年工作意見。
一、指導思想
緊緊圍繞縣委、縣政府“務實求發展,突破求跨越”的工作思路,以服務全鎮人民交通條件改善為中心,以農村公路建設、交通重點項目建設、交通安全穩定、交通干部隊伍建設為重點,著力統籌公路養護、運輸管理協調發展,解放思想,勇于擔當,真抓實干,公正勤廉,樹立交通隊伍新形象。
二、工作目標
(一)加快推進交通重點項目工作
積極服務協調宜屏移民快速通道喜捷段施工建設和城北新區連接宜屏快速通道建設項目前期啟動相關工作。
交通局反腐倡廉工作意見
根據省、市交通運輸主管部門的部署和要求,為扎實開展“勤政、廉潔、奉獻”反腐倡廉主題教育活動,結合我縣交通運輸工作實際,現制定如下工作意見。
一、教育的主題
按照中央“八項規定”,圍繞建設“四個交通”、“兩大服務體系”,落實黨風廉政“一崗雙責”責任制,推進我局懲治和預防腐敗體系建設,以“勤政、廉潔、奉獻”為主題,努力推進講勤政、促高效,講廉潔、促自律,講奉獻、轉作風,為科學發展、跨越發展、加快崛起,提供強大的交通運輸保障。
二、教育的主要目標
通過開展此次反腐倡廉主題教育活動,充分認識到改進工作作風的重要意義,能堅持群眾觀點,堅持走群眾路線,始終保持黨和人民群眾的血肉聯系,牢固樹立黨的宗旨意識,深入貫徹落實《廉政準則》,為交通“三大建設”提供強大的思想政治保證。
三、教育的對象和時間安排
交通局安全工作意見
2012年是實施“十二五”規劃承上啟下的重要一年,是實現交通運輸科學發展、和諧發展、跨越發展的關鍵之年。全系統安全生產工作面廣線長,情況繁雜,任務艱巨。根據縣委、縣政府、市交通運輸局的總體要求,針對全縣交通運輸安全生產工作實際,特制定2012年全縣交通運輸系統安全生產工作意見。
一、指導思想
認真貫徹落實省、市、縣安全生產工作會議各項部署,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針,牢固樹立科學發展安全發展理念。以落實國務院《關于進一步加強企業安全生產工作的通知》(國發〔2010〕23號)和《省人民政府關于進一步加強企業安全生產工作的實施意見》精神為主線,繼續深入開展“安全生產年”活動,全面推進“三項行動”和“三項建設”。以加強基礎建設為重點,強化企業安全生產主體責任;以解決存在的突出問題為抓手,強化行業安全監管責任;以提高安全隊伍建設為目標,強化行政監督指導責任,保持交通運輸安全生產形勢的持續穩定,為創建“平安交通、和諧交通”打下堅實的基礎。
二、工作目標
2012年安全管理總的目標是:
1、提升“八化”水平。安全指標分解責任化,安全工作機制長效化,安全科學手段現代化,安全教育培訓普及化,安全管理隊伍專業化,安全應急救援高效化,安全創新工程品牌化,安全臺帳資料規范化。
交通工作總結和交通工作意見
一、2005年交通工作總結
2005年,在市委、市政府和省交通廳的堅強領導下,全市交通系統干部職工認真貫徹十六屆四中、五中全會精神,堅持科學發展觀,求真務實、努力工作,全面完成了年度和“十五”期間各項任務,為建設“和諧交通”打下了堅實基礎。過去的一年,是忙碌有為的一年,是扎實有序的一年,是協調有效的一年,是奮進有位的一年。主要體現在以下五個方面:
(一)趁勢而上,攻堅克難,交通基礎設施建設譜寫新的篇章
緊扣交通建設這一中心,在“十五”建設的收尾之年,狠抓工程進度、工程質量和工程前期工作,全力加快交通基礎設施建設。2005年預計完成投資億元,較去年增長%,為市計劃的%,為省廳計劃的%,是我市交通建設史上完成投資量最高的一年。
一是項目建設進度加快。高速公路建設預計完成投資億元。滬寧高速公路常州段擴建工程完成主體工程建設,實現八車道全線貫通;常寧高速公路常州段地方前期障礙進一步掃除,便道、便橋全面貫通,路基工程完成%,橋梁工程完成%;揚溧高速公路常州段路基工程完成%,橋梁工程完成%。干線公路建設預計完成投資億元。312國道常州段改建工程、239省道昆侖轉盤至石街頭和社渚至高淳段改建工程建成通車;241省道平橋至梅嶺段改建工程主體工程完工,122省道、241省道天目湖路、232省道和338省道東段改建工程地方前期工作抓緊開展。地方公路建設預計完成投資億元。金宜一級公路北延伸線完成主體工程建設,社徐線建成通車;戚月線、通江大道江陰轉盤至電子工業園段養護工程完工。航道建設預計完成投資億元。航道專項疏浚、養護工程全面完成;京杭運河常州市區段改建工程完成房屋拆遷平方米,占拆遷總量的%,橋梁開工9座,航道開工個標段公里。夾江大橋主橋實現合攏,南北接線工程抓緊推進;配合相關部門開展7個高速公路出入口的綠化美化工程;新區客運中心正式開工,已完成投資萬元。
二是前期規劃工作成果顯著。廣泛求證、充分調研,深入開展《交通建設全面協調可持續發展》課題研究,編制完成《交通“十一五”發展規劃》、《2005—2010年干線公路滾動發展計劃》、《2006-2008年交通建設三年行動綱領》;《常州港港口總體規劃》取得省政府批復,《內河航道網規劃》、《客貨運樞紐布局規劃》通過審查,為今后的交通建設做好了項目儲備。
交通局工作總結及工作意見
2021年,在管委會的堅強領導下,在市交通運輸局部門的正確指導下,景區交通局緊密圍繞管委會中心工作和年度重點目標任務,扎實推進交通基礎設施建設,規范運輸行業管理,加強班子隊伍建設,各項中心工作有序推進,圓滿完成各項工作任務,現將2021年全年總結如下:
一、2021年工作開展情況
(一)堅持黨的領導,加強黨的建設。
一是把黨的政治建設擺在首位,貫徹落實從嚴管黨治黨政治責任,強化意識形態管理,嚴格規范干部職工網絡行為。二是開展黨史學習教育,全年共組織集中學習22次,交流研討6次,我為群眾辦實事17件,紅色教育7次。三是充分發揮支部戰斗堡壘和黨員先鋒模范作用,認真落實“三會一課”和黨員積分制,全年共召開支部黨員大會6次,支委會14次,主題黨課6次,主題黨日活動12次,全年消費幫扶共8180元,愛心捐款共4656元。四是做好黨風廉政建設和反腐敗工作,健全廉政風險防控體系,嚴格執行民主集中制等各項制度,全年共召開班子會議27次,議決事項113項次。
(二)強化公路管養,推進項目建設。
一是改善景區旅游公路安全通行條件。堅持景區旅游公路全線檢查巡查常態化,完成汛期旅游公路沿線清溝疏涵、水毀治理工作;完成景區旅游公路安全技術狀況檢測、Z104線K3+246~K3+300擋墻加固工程、云湯線K3+500m等處公路邊坡治理工程、自然災害承載體調查工作;完成北大門芙松公路安全防撞護欄改造提升工程方案設計工作。二是提升旅游公路路域環境。完成景區旅游公路(南大門)路域整治提升工程可行性研究報告編制、山岳型景區最美旅游風景道方案設計、完成北大門S217線二龍橋至芙蓉嶺段公路管養工作調研。
交通局依法治理工作意見
為認真貫徹落實《市區依法治區2014年工作意見》,堅持用法治思維和法治方式深化改革、推動發展、維護穩定,針對干部群眾最關注的事情,結合我區交通運輸實際,特制定2014年依法治理工作意見。
一、強化法制宣傳
(一)建立健全領導干部帶頭學法制度。制定加強領導干部學法用法實施意見。黨組中心組每年至少進行1次法制專題集中學習,中心組成員每年底結合年終述職專題匯報1次學法用法守法情況。建立健全黨組(黨委)會議、部門辦公會議定期會前學法制度,強化法制意識,提高依法執政、依法行政的能力和水平。積極開展領導干部任前法律知識水平考試及新錄用公務員法律知識培訓,建立公職人員學法用法考核制度及任期內依法行政情況考察制度。
(二)加強執法公職人員法治能力培訓。以交通法規為主要內容,加強領導干部培訓,分層分類集中輪訓執法公職人員。以行政強制法、道路運輸管理條例、公路法等法律法規為主要內容,加強交通執法人員培訓,提高公職人員依法治理的能力和水平。
(三)開展全民學法知法懂法守法活動。圍繞群眾生產生活密切相關以及我區推進“七個突破”緊密相關的法律問題,編制法制宣傳資料,強化普法宣傳教育。在有條件的執法站點設立法制宣傳欄,利用LED顯示屏、樓宇電視、廣告牌、出租車等宣傳載體,進行廣泛的社會法制宣傳。精心組織法制宣傳月、法制宣傳日活動,深入開展法律進機關、進學校、進社區、進企業、進單位活動,引導群眾自覺遵法守法,依法理性表達訴求、依法維護權益、履行法定義務。加強法治文化建設和青少年宣傳教育,推動預防青少年違法犯罪工作縱向發展。
二、提升依法執政水平
農村道路交通安全的工作意見
關于加強農村道路交通安全的工作意見各鄉鎮人民政府,縣級各有關部門:為了吸取牟定“3•15”特大道路交通事故的慘痛教訓,全面貫徹落實3月16日省政府在丘北召開的“全省加強農村道路交通安全管理工作經驗交流現場會”的精神,學習借鑒丘北縣、保山市和臨滄市的有益經驗,進一步加強全縣農村道路交通安全工作,扎實有效地推進社會主義新農村建設,從根本上解決廣大群眾出行難和出行安全的突出問題,最大限度地預防和減少農村道路交通死亡事故,保障人民群眾的生命財產安全,根據《楚雄州人民政府關于進一步加強農村道路交通安全工作的實施意見》(楚政發〔2009〕28號)文件精神,結合我縣實際,特制定此實施意見。一、指導思想及工作目標以“三個代表”重要思想為指導,堅持科學的發展觀,按照“政府領導,屬地管理,分級負責,各司其職,綜合治理”的原則,以人為本,抓好“路、站、運、管、安”一體化建設,切實加強農村道路交通安全管理,建立交通安全社會化的工作機制,最大限度地預防和減少道路交通事故,確保農村廣大群眾出行安全,農村道路群死群傷重特大交通事故得到有效遏制。通過全縣上下的共同努力,加快路、站、運、管、安建設步伐,逐步實現農村交通基礎設施明顯改善,不斷完善道路交通安全設施,使農村經濟活力明顯增強,農村群眾出行更加安全便捷,農村道路交通死亡事故明顯減少,到2010年全縣農村客運實現村村通的總目標。二、工作重點及方法步驟加強農村道路交通安全工作的重點及方法步驟,按照成立機構,摸底調查,宣傳發動,全面實施,總結驗收五個階段進行。第一階段:成立機構(2009年8月20日-8月30日)。各鄉鎮應盡快成立農村道路交通安全管理工作領導小組,明確領導小組及各部門的工作職責,盡快開展工作。第二階段:摸底調查(2009年9月1日-9月31日)。各鄉鎮要組織力量對轄區人、車、路、站、運、管、安等情況進行一次全面摸底調查,重點摸清縣鄉村公路現狀,以及各個鄉鎮農村客運車輛、客流情況,做好各項準備工作。第三階段:宣傳發動(2009年10月1日-10月15日)。各鄉鎮人民政府在摸底調查的基礎上,以構建“交通安全文明村(校)&rdq
uo;為載體,把道路交通安全管理相關規定列入《村規民約》和學校教學內容,并充分發揮各類宣傳載體的作用,努力擴大交通安全知識的普及面,不斷提高農村廣大群眾的交通安全意識和自我保護能力。縣委、縣人民政府將于9月召開全縣農村道路交通安全暨“路、站、運、管、安”一體化建設工作部署及動員大會。第四階段:全面實施(2009年10月16日-2009年12月31日)。針對雙柏縣農村道路等級低下、路況差,交通標志不完善,低速貨運汽車和拖拉機違法載人較為突出,交通事故多發,交通安全管理難度大,以及農村客運發展滯后,農村群眾出行難等問題。各級各部門必須下大力抓好以下工作:(一)研究出臺《雙柏縣農村道路客運管理辦法》和“路、站、運、管、安”一體化建設規劃,進一步規范農村客運市場,加強農村道路客運交通安全管理。此項工作由縣交通局牽頭,安監、公安等部門配合。(二)組建鄉鎮道路交通安全協會,強化對貨運車輛的源頭管理。此項工作由縣公安局牽頭,交通、安監、農機、工商等部門配合。(三)強化對歷年清理出來尚未治理的事故多發和安全隱患點段的整治工作,進一步完善道路交通標志和安全警示牌。此項工作由縣安監局牽頭,公安、交通、公路等部門配合。(四)認真貫徹落實《楚雄州2009年預防重特大道路交通事故工作意見》(楚政發〔2009〕16號)文件,強化整治措施,堅決制止無牌無證車輛、報廢車輛上路和拖拉機、貨運車違法載人。此項工作由縣公安局牽頭,安監、交通、農機等部門配合。(五)抓緊制定農村道路客運班線和運力投放規劃,嚴把農村客運市場準入關。此項工作由縣交通局牽頭,安監、公安、運政、征稽、稅務等部門和客運企業配合。(六)整頓農村客運市場秩序,規范農村客運車輛的車身顏色和標識。此項工作由縣交通局牽頭,安監、公安、工商、運政等部門配合。(七)加強交通安全宣傳教育,建立機動車駕駛入安全學習教育制度。此項工作由縣公安局牽頭,宣傳、廣電、教育、客運企業等部門配合。(八)加強機動車及駕駛人源頭管理工作,嚴把機動車安全技術檢驗和駕駛人考試、發證關。此項工作由縣公安局牽頭,交通、農機等部門配合。(九)研究制定農村客運稅費減免優惠辦法,積極培育農村客運市場,下大力解決農村群眾出行難的問題。此項工作由縣政府辦牽頭,財政、發改委、安監、交通、公安、征稽、
工商、稅務等部門配合。(十)進一步加強農村交通安全防控網絡建設,建立健全交通安全社會化的長效工作機制,確保農村廣大群眾出行安全。此項工作由縣公安局牽頭,宣傳、安監、農機等部門配合。第五階段:總結驗收(2010年1月至2010年4月)。縣政府組織對各鄉鎮開展農村道路交通安全管理工作情況進行全面檢查驗收,總結表彰,努力把雙柏縣農村道路交通安全管理暨“路、站、運、管、安”一體化建設推上一個新的臺階。三、組織領導及職責劃分為了加強農村道路交通安全管理工作的組織領導,縣政府成立雙柏縣農村道路交通安全管理工作協調領導小組(以下簡稱“領導小組”)。組長:陳x縣人民政府副縣長副組長:矣學x縣人民政府督查室主任王文x縣安監局局長魏瓊x縣委宣傳部常務副部長董x縣公安局副局長成員:蘇貴x縣交警大隊大隊長王x縣交通局副局長徐x縣地稅局副局長尹文x縣農業局副局長王x縣財政局副局長楊建x縣發改委副主任羅x縣教育局副局長李保x縣廣電局副局長楊x縣工商局副局長楊x縣司法局副局長劉曉x縣質量技術監督局副局長普文x縣衛生局副局長李德x縣監察局副局長周麗x縣財保公司經理楊惠x縣公安局治安大隊大隊長郭海x縣交警大隊秩序辦負責人沈紹x縣運政管理所所長李常x縣農機監理站站長蘇x雙柏縣地方公路段段長楊建x楚雄交通運輸集團雙柏分公司經理孫x雙柏縣交通規費征收稽查所所長領導小組下設辦公室在縣交警大隊,由蘇貴宏大隊長任辦公室主任,縣交警大隊秩序辦負責人郭海斌、縣運政管理所所長沈紹智任副主任,辦公室工作人員從上述相關部門抽調。領導小組職責(一)根據形勢和任務研究制定加強農村道路交通安全管理工作方案,領導和督促有關職能部門認真貫徹落實實施方案及農村道路交通安全管理的相關政策、法規和相關工作要求。(二)及時研究解決農村道路交通安全管理工作中遇到的新情況、新問題
,積極研究解決群眾出行安全問題。(三)檢查、指導各鄉鎮開展農村道路交通安全管理暨“路、站、運、管、安”一體化建設,確保各項措施落到實處。(四)加強向上級請示匯報工作,努力爭取財力、物力等方面的大力支持。領導小組辦公室工作職責(一)做好組織協調和宣傳發動工作,全面啟動實施方案,抓好各個階段和各項具體措施的監督落實。(二)研究起草農村道路、客運站點交通管理的相關配套政策和措施。(三)督促相關部門嚴格履行工作職責,積極開展各項工作。(四)做好上情下達、下情上報工作,收集基層工作進展情況,做好信息反饋和典型經驗總結、推廣工作。各職能部門職責公安機關:應依法履行國家賦予的道路交通安全管理職責,并負責向縣人民政府提出開展交通事故預防工作的意見和建議,指導各鄉鎮人民政府、村(居)委會、機關、團體、企事業單位、有車單位、群眾組織做好交通事故的預防和所屬人員的交通安全教育管理工作。加強監督和檢查,認真落實公安派出所全面參與道路交通管理的工作職責。公安交警部門:應按照“降事故,保安全,保暢通”的總要求,努力做好交通安全管理工作。并收集、整理、制作、提供交通安全宣傳資料,下發各鄉鎮人民政府、村(居)委會以及村民小組、機關、團體、企事業單位和群眾組織進行宣傳教育;嚴把機動車輛的注冊登記和駕駛人的考試發證關,筑牢道路交通事故的第一道防線;指揮疏導交通,加大轄區道路的路面管控力度和秩序整治力度,嚴格查處疲勞駕駛、酒后駕車、帶“病”車輛上路行駛等嚴重交通違法行為;按照“及時、公開、公正、便民、效率”的原則處理好每一起交通事故,維護社會穩定;對事故發生的原因進行分析,并提出相應的管理對策和措施,加大事故多發點段和公路安全隱患點段的排查力度,并向各級人民政府和相關部門提出整治建議。公路養護部門:應按照職責做好轄區道路的養護、維護、確保安全暢通。交通部門:在公路新建和改擴建時嚴格按照技術規范進行設計、施工、驗收,完善各類交通安全設施;對危險路段、橋梁及事故多發路段全面清理排查,對施工現場及料場、路基、邊坡、橋梁、涵洞等工程的安全進行全面檢查,確保公路處于良好的技術狀態;對危險路段設立交通警示標牌;公路新建和改擴建工程竣工驗收時,對安全防護設施進行嚴格驗收。
道路交通安全綜治工作意見
一、工作目標
2013年,教育局道路交通安全綜合整治工作將著力開展“綠色出行,平安回家”為主題的道路交通安全系列活動,實施中小學幼兒園校車安全工程,配合有關部門加強校園周邊道路交通安全隱患的排查。
二、認真貫徹上級政策,細化工作措施
(一)強化對學校公車和教師隊伍自駕車輛的安全管理。各校要加強對駕駛人的監管,使駕駛人做到不違規、不違章、不亂停車,文明出行,文明駕駛。
(二)配合市道安辦積極推動對超標電動車和燃油助力車的專項整治工作,遏制超標電動車和燃油助力車安全事故多發的勢頭。
(三)配合各有關部門做好農村學生周末乘車管理工作,切實解決農村特別是偏遠農村學生上放學難的問題。