開發處范文10篇

公司開發處副處長競職報告

尊敬的各位領導、各位同事：

大家下午好！

懷著十分復雜的心情，我走上了這個競聘的講臺，參加公司開發處副處長的競聘。首先，非常感謝各位領導這些年來對我的關懷和培養，以及對我在基層項目部工作的認可；也感謝公司再次給了我一次難得的學習和鍛煉的機會！

我于1999年畢業于中國地質大學巖土工程專業，大學學歷，獲工學學士學位。現是中共黨員、工程師。到咱公司7年來，先后在秦沈客運專線、西安繞城高速公路、快速干道、寶蘭二線等省部重點工程項目工作，先后歷任見習生、技術主管、工程科長、項目總工等職。現在繞城高速項目部工作。

我之所以參加開發處副處長的競聘，主要是基于以下5點因素：

尊敬的各位領導、各位同事：

大家下午好！

懷著十分復雜的心情，我走上了這個競聘的講臺，參加公司開發處副處長的競聘。首先，非常感謝各位領導這些年來對我的關懷和培養，以及對我在基層項目部工作的認可；也感謝公司再次給了我一次難得的學習和鍛煉的機會！

我于1999年畢業于中國地質大學巖土工程專業，大學學歷，獲工學學士學位。現是中共黨員、工程師。到咱公司7年來，先后在秦沈客運專線、西安繞城高速公路、快速干道、寶蘭二線等省部重點工程項目工作，先后歷任見習生、技術主管、工程科長、項目總工等職。現在繞城高速項目部工作。

我之所以參加開發處副處長的競聘，主要是基于以下5點因素：

1、我熱愛經營開發的工作，這里是個很能鍛煉人的地方。在基層項目部，可能1~2年內或者更長時間，你所接觸的都是某個具體的工程。原創：開發處則不局限于此，可能涉及到鐵路、公路、水利、地鐵、市政等各個施工領域，橋梁、隧道、路基、路面等各項工程施工，每一次投標都是一個新的項目，是一個全新的概念，必須全盤考慮施工組織，能在相對有限的時間里接觸到更為廣泛的施工項目和施工組織方法、方案，這對視野的開闊和施工管理水平的提高大有裨益。

尊敬的各位評委、各位同事：

首先感謝公司能提供這樣的挑戰與機會，讓我能有幸站在這里，接受公司和各位評委們的神圣選擇。

本人__，今年——歲，——年——月入司。五年來，我在思想上堅決認同公司企業文化，行為上以公司制度為準繩，工作上兢兢業業，不畏艱辛，先后在貿易公司、工程公司工作過；——年——月調入房產公司征地辦；——年——月，擔任地產事業部地產征地處副主任至今。現就本次崗位競聘發表如下演說：

一、從事征地工作的經歷及成果：

自本人調入征地辦后，在公司領導和同事的指導下，很快掌握了征地工作的基本程序及方法，并迅速進入角色。在這段時間內，本人主要工作有，20*年配合完成了“湖天一色”整個項目的征地工作；20*年，為保障“——”項目順利施工和“錦園南路”的建設，主要工作是處理施工過程中遇到的村民阻工糾紛;同年12月份一個月內，在劉總監的帶領下，一舉拿下“世紀花園”3#樓的征地、拆遷工作；20*年，圍繞3#樓施工建設、“湖天一色”項目周邊環境建設、保障“兩會”的順利召開及“兩條道路”建設等工作，投入全部的精力。對于這些協調工作，因其特殊性，我無法用數字來統計他的成績，也沒有讓自己感到自豪的驕人戰績，我只是覺得，看到項目正常施工，一棟棟樓房拔地而起、火爆銷售的時候，看到公司業績蒸蒸日上的時候，我的工作不是白費力氣。

二、擬聘崗位的現狀分析：

尊敬的各位領導、各位同事：

大家下午好！

懷著十分復雜的心情，我走上了這個競聘的講臺，參加公司開發處副處長的競聘。首先，非常感謝各位領導這些年來對我的關懷和培養，以及對我在基層項目部工作的認可；也感謝公司再次給了我一次難得的學習和鍛煉的機會！

我于1999年畢業于中國地質大學巖土工程專業，大學學歷，獲工學學士學位。現是中共黨員、工程師。到咱公司7年來，先后在秦沈客運專線、西安繞城高速公路、快速干道、寶蘭二線等省部重點工程項目工作，先后歷任見習生、技術主管、工程科長、項目總工等職。現在繞城高速項目部工作。

我之所以參加開發處副處長的競聘，主要是基于以下5點因素：

1、我熱愛經營開發的工作，這里是個很能鍛煉人的地方。在基層項目部，可能1~2年內或者更長時間，你所接觸的都是某個具體的工程。開發處則不局限于此，可能涉及到鐵路、公路、水利、地鐵、市政等各個施工領域，橋梁、隧道、路基、路面等各項工程施工，每一次投標都是一個新的項目，是一個全新的概念，必須全盤考慮施工組織，能在相對有限的時間里接觸到更為廣泛的施工項目和施工組織方法、方案，這對視野的開闊和施工管理水平的提高大有裨益。

尊敬的各位領導、各位同事：

大家下午好！

懷著十分復雜的心情，我走上了這個競聘的講臺，參加公司開發處副處長的競聘。首先，非常感謝各位領導這些年來對我的關懷和培養，以及對我在基層項目部工作的認可；也感謝公司再次給了我一次難得的學習和鍛煉的機會！

我于1999年畢業于中國地質大學巖土工程專業，大學學歷，獲工學學士學位。現是中共黨員、工程師。到咱公司7年來，先后在秦沈客運專線、西安繞城高速公路、快速干道、寶蘭二線等省部重點工程項目工作，先后歷任見習生、技術主管、工程科長、項目總工等職。現在繞城高速項目部工作。

我之所以參加開發處副處長的競聘，主要是基于以下5點因素：

1、我熱愛經營開發的工作，這里是個很能鍛煉人的地方。在基層項目部，可能1~2年內或者更長時間，你所接觸的都是某個具體的工程。開發處則不局限于此，可能涉及到鐵路、公路、水利、地鐵、市政等各個施工領域，橋梁、隧道、路基、路面等各項工程施工，每一次投標都是一個新的項目，是一個全新的概念，必須全盤考慮施工組織，能在相對有限的時間里接觸到更為廣泛的施工項目和施工組織方法、方案，這對視野的開闊和施工管理水平的提高大有裨益。

尊敬的各位領導、各位同事：

大家下午好！

懷著十分復雜的心情，我走上了這個競聘的講臺，參加公司開發處副處長的競聘。首先，非常感謝各位領導這些年來對我的關懷和培養，以及對我在基層項目部工作的認可；也感謝公司再次給了我一次難得的學習和鍛煉的機會！

我于1999年畢業于中國地質大學巖土工程專業，大學學歷，獲工學學士學位。現是中共黨員、工程師。到咱公司7年來，先后在*客運專線、西安繞城高速公路、快速干道、寶蘭二線等省部重點工程項目工作，先后歷任見習生、技術主管、工程科長、項目總工等職。現在繞城高速項目部工作。

我之所以參加開發處副處長的競聘，主要是基于以下5點因素：

1、我熱愛經營開發的工作，這里是個很能鍛煉人的地方。在基層項目部，可能1~2年內或者更長時間，你所接觸的都是某個具體的工程。開發處則不局限于此，可能涉及到鐵路、公路、水利、地鐵、市政等各個施工領域，橋梁、隧道、路基、路面等各項工程施工，每一次投標都是一個新的項目，是一個全新的概念，必須全盤考慮施工組織，能在相對有限的時間里接觸到更為廣泛的施工項目和施工組織方法、方案，這對視野的開闊和施工管理水平的提高大有裨益。

尊敬的各位領導、各位同事：

大家下午好！

懷著十分復雜的心情，我走上了這個競聘的講臺，參加公司開發處副處長的競聘。首先，非常感謝各位領導這些年來對我的關懷和培養，以及對我在基層項目部工作的認可；也感謝公司再次給了我一次難得的學習和鍛煉的機會！我于**年畢業于中國地質大學巖土工程專業，大學學歷，獲工學學士學位。現是中共黨員、工程師。到咱公司7年來，先后在秦沈客運專線、西安繞城高速公路、快速干道、寶蘭二線等省部重點工程項目工作，先后歷任見習生、技術主管、工程科長、項目總工等職。現在繞城高速項目部工作。

我之所以參加開發處副處長的競聘，主要是基于以下5點因素：

1、我熱愛經營開發的工作，這里是個很能鍛煉人的地方。在基層項目部，可能1~2年內或者更長時間，你所接觸的都是某個具體的工程。開發處則不局限于此，可能涉及到鐵路、公路、水利、地鐵、市政等各個施工領域，橋梁、隧道、路基、路面等各項工程施工，每一次投標都是一個新的項目，是一個全新的概念，必須全盤考慮施工組織，能在相對有限的時間里接觸到更為廣泛的施工項目和施工組織方法、方案，這對視野的開闊和施工治理水平的提高大有裨益。

2、我能吃苦耐勞，敬崗愛業，對搞好開發的投標工作很有信心和決心。因為在基層項目部工作這些年來，讓我養成了認真負責、兢兢業業，干一件事就必須干好的上進意識，具有強烈的責任感和科學嚴謹的工作態度。

尊敬的各位領導、各位同事：

大家下午好！

懷著十分復雜的心情，我走上了這個競聘的講臺，參加公司開發處副處長的競聘。首先，非常感謝各位領導這些年來對我的關懷和培養，以及對我在基層項目部工作的認可；也感謝公司再次給了我一次難得的學習和鍛煉的機會！

我于××年畢業于××××，（……工作職位）。

我之所以參加開發處副處長的競聘，主要是基于以下5點因素：

1、我熱愛經營開發的工作，這里是個很能鍛煉人的地方。在基層項目部，可能1~2年內或者更長時間，你所接觸的都是某個具體的工程。開發處則不局限于此，可能涉及到鐵路、公路、水利、地鐵、市政等各個施工領域，橋梁、隧道、路基、路面等各項工程施工，每一次投標都是一個新的項目，是一個全新的概念，必須全盤考慮施工組織，能在相對有限的時間里接觸到更為廣泛的施工項目和施工組織方法、方案，這對視野的開闊和施工管理水平的提高大有裨益。

漳州開發區交通局公路處2005年工作總結

公路處作為開發區交通局下設科室，主要負責開發區所轄公路的路產、路權、附屬設施的管理以及公路的維修、養護等工作。在過去的一年中，我處根據局與開發區有限公司簽訂的關鍵業績合同和局分解到我處的績效管理合同，將工作進行分類、定崗、定員，在具體操作上堅持“各司其職、各負其責、群策群力、共同提高”的方針，在局領導的正確領導下，各部門密切配合下，通過不懈努力，較好地完成了有關的各項指標，也為開發區的發展作出了應有的貢獻。

一、“十五”期及2005年交通工作完成情況

（一）、基本工作情況

公路處自成立以來，先后完成了對疏港公路路產、路權的確認以及公路紅線的核查；及時做好疏港公路邊坡滑坡路段的修復工作；配合規劃、基建做好南疏港公路延伸段的設計、施工等前期工作；同時還加強路政管理工作，主要表現在：發放治理超限超載宣傳廣告2000份，處理損壞路產案件3起；累計上路300天，經查驗，治理外掛車輛34輛，無超限超載運輸車輛；拆除違章建筑5處，審批管線掛靠1起、廣告牌1起。

（二）、主要工作及成效

尊敬的各位領導、同事們大家好！

很高興能夠與大家一起參加今天的競聘活動，這也是我和在座的各位為我處今后的發展充滿信心、為我處的壯大盡職盡責的集中體現，今天我本著“認識自己，相信自己”的原則，來競聘“市場開發科科長”這一職務，希望得到領導及各位同事的肯定。

首先我簡要介紹一下我參加競聘的基本條件：

⒈參與和組織了連徐高速標和丹拉合同項目實施性施工組織設計編寫；

⒉在項目一直從事經營管理工作、開發工作程序也清楚；

⒊熟悉計算機的基本操作和預算軟件的使用；