汽車范文10篇

在我國現(xiàn)在的發(fā)展背景下，人們的生活水平得到了提高以及思想觀念也發(fā)生了轉(zhuǎn)變，這也就推動我國汽車行業(yè)的迅速發(fā)展。在這一過程中，汽車廣告發(fā)揮出了巨大的作用，通過廣告的宣傳，人們對于汽車的作用、性能可以有更深入的了解，從而成為一種有效的汽車營銷方式。但是，相比一些汽車行業(yè)較為發(fā)達的國家，我國的汽車廣告還有較大上升的空間，所以為了使汽車廣告極大地發(fā)揮其營銷作用，需要相關(guān)的工作人員對兩者的關(guān)系進行全面的把握，從而使我國汽車行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

對汽車廣告文化的全面把握汽車廣告文化的內(nèi)涵

在我國的汽車營銷模式中，汽車廣告文化是目前較為有效的一種營銷模式。汽車廣告文化并不是由一種組織構(gòu)成，而是包括與汽車行業(yè)直接相關(guān)的生產(chǎn)商、進行營銷的銷售商、進行廣告設(shè)計的傳媒組織等等，經(jīng)過長期的汽車市場營銷廣告活動所展現(xiàn)出來的價值體系。這種價值體系將在商業(yè)文化中起到非常重要的作用。汽車廣告文化所展現(xiàn)出來的特點汽車行業(yè)之所以要采用汽車廣告的營銷模式來進行銷售，是由于汽車廣告文化所展現(xiàn)出來的一些特點，可以促進我國汽車銷售量的提高，從而實現(xiàn)企業(yè)所設(shè)定的目標。汽車廣告文化所展現(xiàn)出來的特點主要分為五個方面。1.商業(yè)性。汽車行業(yè)的最終目的就是要獲得較高的經(jīng)濟效益，然而采用汽車廣告這一營銷模式可以推動汽車行業(yè)較好地達到這一目的。汽車廣告從根本上來說，就是汽車企業(yè)通過和廣告公司以及其他組織合作，從而將汽車的一些信息進行傳播，使消費者更好地了解汽車的特性，繼而推動汽車行業(yè)的發(fā)展。究其本質(zhì)，汽車廣告不但可以達到汽車宣傳的目的，而且還可以促進銷售量的增加，充分體現(xiàn)其商業(yè)性。2.社會性。與前幾年的經(jīng)濟形勢相比，我國的生產(chǎn)力水平已經(jīng)極大的提升，人們的物質(zhì)需要以及精神需求也需要達到滿足，這也就促進了我國汽車行業(yè)的快速發(fā)展。雖然，對于汽車行業(yè)來說，汽車廣告文化作為一種營銷模式，推動經(jīng)濟效益的提升，但是汽車廣告文化還有另一重要角色，那就是作為一種文化載體，可以使人們共享。當(dāng)設(shè)計的汽車廣告質(zhì)量較好時，不但可以促進汽車行業(yè)的發(fā)展，而且在一定程度上可以與人們的思想價值達到一致性，所以，汽車廣告文化與我們平時的生活密切相關(guān)。3.依附性。對于我國的汽車營銷來說，汽車廣告文化是對汽車的相關(guān)信息進行傳播的有效載體。廣告與廣告文化是密不可分的，在使用廣告這一營銷模式時，廣告文化就應(yīng)運而生。只不過，廣告文化屬于內(nèi)在的表現(xiàn)，廣告自身是廣告文化所展現(xiàn)出來的精神理念以及價值體系的外在表現(xiàn)。所以，對于廣告文化來說，隨著廣告的存在而存在，具有依附性。4.時代性。由于汽車廣告文化是伴隨著汽車廣告而生，而且汽車廣告與汽車企業(yè)不可分割，所以汽車廣告文化也需要隨著社會的發(fā)展而改變。當(dāng)我國的科學(xué)技術(shù)水平提高時，汽車行業(yè)也會發(fā)生一定的變化，所以也促進了汽車廣告文化的改變。就充分展現(xiàn)了處于不同的發(fā)展階段，汽車廣告的表達方式、價值觀念、審美觀念等等都會發(fā)生不同的變化，每一個時期有代表其時代特點的汽車廣告文化。5.約束性。汽車廣告的設(shè)計并不是隨意進行的，也需要按照汽車生產(chǎn)商、銷售機構(gòu)、廣告商等等一些組織的要求合理地進行，并且也要遵守相關(guān)的法律條例，從而充分展現(xiàn)出汽車廣告的價值。汽車廣告文化的內(nèi)容價值觀念汽車廣告能夠發(fā)揮出其作用關(guān)鍵在于其所傳播的價值觀念的好壞。所以，當(dāng)汽車廣告在播出之前，需要汽車生產(chǎn)商以及相關(guān)的機構(gòu)對汽車廣告進行嚴格審核，使其在宣傳汽車信息的基礎(chǔ)之上，也向消費者傳播汽車企業(yè)的價值觀念和文化形象，將其貫穿于廣告始終。法規(guī)制度對于汽車廣告文化來說，法規(guī)制度發(fā)揮著重要的作用。法規(guī)制度可以維護汽車行業(yè)的秩序和消費者的權(quán)益，使消費者更加信賴該企業(yè)。除此之外，由于汽車廣告的內(nèi)容錯綜復(fù)雜，在法規(guī)制度的保證下，可以更好的對汽車廣告進行管理和約束，從而更好的發(fā)揮其作用。廣告道德為了更好地維護汽車行業(yè)的秩序，除了嚴格的遵守相關(guān)法規(guī)制度外，還需要具有廣告道德，使得法規(guī)制度與廣告道德相互配合，共同體現(xiàn)汽車廣告的價值。但是廣告道德與法規(guī)制度也是存在一定的區(qū)別，法規(guī)制度需要強制實施，但是廣告道德依靠的是自覺性。所以，為了使汽車行業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，需要汽車生產(chǎn)商、銷售機構(gòu)以及其他組織要對自己的行為按照道德的要求進行約束。

汽車廣告文化在汽車營銷的應(yīng)用策略

汽車廣告文化對于汽車企業(yè)的發(fā)展具有重要的作用，但是只有應(yīng)用合理的汽車廣告，才能夠充分地發(fā)揮汽車廣告的價值。增強汽車廣告的創(chuàng)意性汽車廣告的目的是能夠?qū)⑵嚨男畔⑦M行宣傳，需要在對汽車廣告進行設(shè)計時，帶有一定的創(chuàng)意性，便可以使更多的人了解到汽車的信息，從而達到宣傳的目的。但是，也不要忽略汽車廣告的主題。一條具有價值的汽車廣告往往具有創(chuàng)意性，在吸引消費者眼球的基礎(chǔ)之上，促進消費者的購買行為。假如在對汽車廣告進行設(shè)計時，沒有添加創(chuàng)意元素，那么不但浪費了資金，而且還沒有吸引消費者的注意力，從而達不到最終的目的。所以，需要根據(jù)所要宣傳汽車的種類、性能、價值等等進行了解，從而設(shè)計出具有針對性、帶有創(chuàng)意元素的廣告，才可以展現(xiàn)出汽車廣告的價值。加強廣告的目的性汽車行業(yè)之所以采用汽車廣告的營銷模式，是因為憑借廣告這種資源，將汽車的一些信息進行宣傳，從而使消費者加強對汽車的了解，從而才能夠產(chǎn)生購買行為。我國的汽車廣告也是完全按照這一特征進行的。在現(xiàn)階段，我國的信息化的水平不斷提高，在進行汽車廣告投放時，也需要采用多種形式進行，可以借用電視、報紙、微信公眾號等等方式，從而提高了汽車廣告的宣傳力度，進一步使消費者更加全面的了解汽車的信息，充分發(fā)揮出汽車廣告的作用。強化廣告的效果汽車廣告在投放后是否帶來了較好的經(jīng)濟效益，這為廣告效果的一個主要的體現(xiàn)方面。當(dāng)然，在對廣告效果進行評價時，不能夠僅僅憑借汽車的銷售情況來對廣告進行定性，還需要對廣告所產(chǎn)生的社會影響和消費者的心理效益進行全面的考量，從而對所投放的汽車廣告有更加合理的評判。根據(jù)汽車廣告來對消費者的觀念進行引導(dǎo)由于汽車廣告所要面對的是消費者，所以其所傳播的價值觀念也會對消費者產(chǎn)生一定的影響。所以要投放帶有正能量的汽車廣告，從而引導(dǎo)消費者的正確觀念。雖然在當(dāng)前的經(jīng)濟發(fā)展形勢下，道路上汽車的數(shù)量越來越多，為人們帶來了極大的方便，但是一些弊端也逐漸暴露出來。汽車尾氣的污染、鳴笛的噪聲污染、汽車事故的發(fā)生等等，對于社會的健康發(fā)展產(chǎn)生了一定的影響。對于汽車廣告來說，需要傳播積極健康的信息，引導(dǎo)消費者安全駕駛，增強環(huán)保意識，做到這一點，才能促進汽車行業(yè)未來的健康發(fā)展。構(gòu)建屬于自己企業(yè)的品牌，增強社會責(zé)任意識汽車廣告在宣傳汽車信息的同時，也彰顯了汽車企業(yè)的價值觀念。所以不但在廣告上宣傳較好的企業(yè)形象、社會責(zé)任，也需要在平時的實踐中做到。為了提升汽車企業(yè)的經(jīng)濟效益和社會效益，在進行廣告設(shè)計時，不但對汽車的性能、價值進行宣傳，也需要添加企業(yè)的形象、實力、信譽等等，從而建立屬于自己企業(yè)的汽車品牌。

在汽車廣告設(shè)計時添加中國特色文化

摘要：社會經(jīng)濟的發(fā)展，提高了人們的生活水平，購買汽車的家庭也逐漸增多，這也方便了更多人的出行。但在汽車運行過程中，會受到時長、環(huán)境等多種因素的影響，導(dǎo)致汽車產(chǎn)生多種故障問題，如果沒有對其進行及時有效的診斷維修，就會影響到交通運輸?shù)陌踩?。也因此，汽車維修工作愈發(fā)重要，而在具體的汽車維修工作中，還需要應(yīng)用合適的檢測診斷技術(shù)，這樣才能夠在第一時間確定汽車故障位置，同時也能夠明確故障產(chǎn)生的原因，在這一基礎(chǔ)上，就能夠采用具有針對性的維修技術(shù)手段，以此對汽車故障進行高效維修，確保汽車能夠正常運行，進而保障人們的生命財產(chǎn)安全?？茖W(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，使得各類技術(shù)逐漸滲入到不同行業(yè)之中，推動了各行業(yè)的發(fā)展，其中也包括汽修行業(yè)。汽車是現(xiàn)代社會的重要交通工具，如果汽車出現(xiàn)故障問題，就會降低行駛過程中的安全性。所以，汽車維修工作的開展是非常有必要的，若想提高汽車維修的質(zhì)量及效率，就需要將檢測診斷技術(shù)手段應(yīng)用其中。在實際維修工作中，相關(guān)工作人員應(yīng)該結(jié)合汽車故障問題的具體表現(xiàn)，選擇合適的檢測診斷技術(shù)，同時還要對該技術(shù)進行規(guī)范操作，提高檢測診斷的有效性，能夠精準定位汽車故障所處的位置，通過科學(xué)的分析確定故障引發(fā)原因，這樣也能夠做到對癥下藥，進而實現(xiàn)對汽車故障的有效維修，保障汽車運行的良好狀態(tài)。

1汽車檢測診斷技術(shù)的概述

1.1概念

對于汽車檢測診斷技術(shù)而言，其主要是通過應(yīng)用先進的工藝技術(shù)、儀器設(shè)備等，對汽車內(nèi)部構(gòu)造進行科學(xué)檢測的一種方式，換句話說，就是對汽車有關(guān)故障進行科學(xué)預(yù)防以及排查的方法。該技術(shù)能夠為汽車維修提供較大的輔助，幫助相關(guān)維修人員對汽車內(nèi)部全體部件進行有效檢測，判斷汽車內(nèi)部是否存在故障隱患。大多數(shù)情況下，不會無故對汽車進行維修檢測，一般都是在汽車出現(xiàn)故障問題之后，且無法正常使用時，才會要求汽車維修檢測人員對故障汽車進行合理檢測及維修，這種檢修模式始終處在被動的狀態(tài)中。而在具體的汽車維修工作中，需要對汽車配件的損壞度、使用年限予以了解，為后續(xù)檢修作業(yè)奠定基礎(chǔ)。但是，在這一作業(yè)環(huán)節(jié)中，配件特性、質(zhì)量、保養(yǎng)情況等多個方面，會對檢修人員的判斷能力造成一定的影響，最終會降低實際檢修結(jié)果[1]。

1.2發(fā)展

近些年，新型技術(shù)不斷涌現(xiàn)，并在汽車檢測診斷技術(shù)中得到了有效的應(yīng)用，其中人工智能技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用在汽車狀態(tài)識別判斷之中，通過應(yīng)用這種技術(shù)手段，能夠?qū)崿F(xiàn)對汽車中各類故障的有效排查，這是一種綜合性的汽車故障預(yù)防技術(shù)手段。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車制造技術(shù)水平也在不斷提升，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)也愈發(fā)復(fù)雜，這也在一定程度上提升了電子化、自動化程度，使得汽車檢測技術(shù)水平也能夠同步提升，并且可以逐漸朝著自動化、智能化的方向發(fā)展，大大提高了汽車檢測診斷的實際效果。另外，傳統(tǒng)的汽車檢測診斷技術(shù)相對比較單一，通常都是故障診斷、性能調(diào)試等一些簡單的技術(shù)手段，因為汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)具有較高的復(fù)雜性，所以不能只是依靠傳統(tǒng)的人力檢修判斷方式，否則將難以滿足汽車故障預(yù)防實際需求。為了提高汽車檢測診斷的有效性，制冷型汽車診斷裝置被開發(fā)出來，該裝置的有效應(yīng)用，在較大程度上提高了汽車檢測診斷的效果。但是，部分汽車診斷裝置在技術(shù)方面存在不成熟的問題，而且汽車檢修效率相對比較低，容易降低檢修結(jié)果的準確性。此外，汽車檢測診斷自動化程度相對比較低，在人工智能技術(shù)發(fā)展的過程中，隨車診斷技術(shù)產(chǎn)生出來，并且已經(jīng)成為當(dāng)前汽車診斷的主流技術(shù)。近些年，汽車檢測診斷裝置正在不斷向全面化、自動化的方向發(fā)展。就實際情況來看，汽車檢測診斷裝置能夠應(yīng)用相應(yīng)的監(jiān)控元件，能夠?qū)ζ嚇?gòu)件的工作性能進行動態(tài)化監(jiān)控。借助軟件程序?qū)ζ溥M行自動化分析，對于汽車的多項性能參數(shù)等多項數(shù)據(jù)，基于人工智能算法，對汽車內(nèi)部故障進行排查、預(yù)防，降低安全事故的產(chǎn)生幾率。

1前言

自從全球的經(jīng)濟一體化，我國的經(jīng)濟實力越來越強，國內(nèi)的汽車行業(yè)的發(fā)展也越來越好。我國是汽車生產(chǎn)和銷售的大國，而我國的汽車生產(chǎn)商業(yè)很多，為了增強自身的競爭實力，汽車生產(chǎn)商可以將汽車廣告文化在汽車營銷中應(yīng)用。

2汽車廣告文化概述

2．1汽車廣告文化的概況

汽車廣告是商業(yè)文化向汽車營銷拓展的產(chǎn)物。汽車廣告現(xiàn)在在商業(yè)文化中占有重要的地位，現(xiàn)在的汽車文化是一種價值體系。這種體制的主要活動的參與部分就是汽車相關(guān)的公司等。汽車作為重要的交通工具，組成了我們生活，在我們的生活中參與程度很大。現(xiàn)在人的出行離不開汽車，這有也由于交通的便利和生活節(jié)奏的加快，使得我們的出行的要求提高了。而汽車廣告也隨著汽車的發(fā)展形成了獨特的文化。

2．2汽車廣告文化的特征

1汽車品牌銷售的含義

《辦法》第三條對汽車品牌銷售做了界定：所謂汽車品牌銷售，是指汽車供應(yīng)商或經(jīng)其授權(quán)的汽車品牌經(jīng)銷商，使用統(tǒng)一的店鋪名稱、標識、商標等從事汽車經(jīng)營活動的行為。其核心在于授權(quán)銷售，圍繞授權(quán)銷售這一核心，汽車供應(yīng)商（包括生產(chǎn)企業(yè)和汽車總經(jīng)銷商）通過簽訂授權(quán)經(jīng)營合同，授權(quán)汽車經(jīng)銷商在一定的區(qū)域從事特定品牌汽車的銷售活動。其目的是達到汽車供應(yīng)商營銷體系的統(tǒng)一運營，實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)和品牌效應(yīng)。因此，實踐中，又將汽車品牌銷售稱為汽車品牌授權(quán)經(jīng)營。作為對“汽車品牌銷售”的全面理解，汽車品牌銷售作為一種“汽車經(jīng)營活動”包含了汽車銷售和服務(wù)兩個主要方面。

根據(jù)汽車品牌銷售的定義，我們可以看出，汽車品牌銷售的基本運作模式是：①擬從事品牌汽車銷售的企業(yè)，應(yīng)取得汽車供應(yīng)商的授權(quán)；在取得汽車供應(yīng)商授權(quán)后，由汽車供應(yīng)商統(tǒng)一到國家工商行政管理總局備案；②經(jīng)過國家工商行政管理總局及地方工商行政管理機關(guān)兩級審核后，由國家工商行政管理總局公布品牌汽車經(jīng)銷商名單，各地工商行政管理機關(guān)根據(jù)公布的品牌汽車經(jīng)銷商名單，對其營業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營范圍進行變更，統(tǒng)一核定為取得授權(quán)的“某某品牌汽車銷售”；③汽車品牌經(jīng)銷商與汽車供應(yīng)商簽訂《授權(quán)經(jīng)營合同》，雙方按照《授權(quán)經(jīng)營合同》的約定使用統(tǒng)一的店鋪名稱、標識、商標在一定的區(qū)域從事特定品牌汽車經(jīng)營活動。

2汽車品牌銷售的作用

2.1實施汽車品牌銷售有利于引發(fā)汽車市場的理性變化

中國汽車市場的初級消費性質(zhì)特別明顯，初級消費本身最大的特征是市場的大起大落。要么是一窩蜂的都買，要么都不買。規(guī)范的市場和有序的競爭局面將對消費者的購買行為產(chǎn)生直接影響。實施汽車品牌銷售，可以使一些不具備基本條件的汽車經(jīng)銷商淘汰出局，有的經(jīng)過汽車供應(yīng)商的授權(quán)成為經(jīng)銷商的二級網(wǎng)點，使汽車銷售的渠道更加直接，有利于克服某些不利于汽車市場健康發(fā)展的問題，比如：經(jīng)銷商層次過多過濫的問題、價格混亂波動太大的問題以及“車蟲”拼縫現(xiàn)象較為普遍等問題，有助于整體汽車市場價格的透明和穩(wěn)定，對國家更有效地管理汽車市場也將起到積極作用，汽車市場將變得更加規(guī)范，也使消費者選車、買車、用車更加放心，從而引導(dǎo)消費者向中高級汽車消費發(fā)展，最后的結(jié)果，會促成消費者從非理性的消費向理性消費轉(zhuǎn)化。

一、前言

隨著世界的發(fā)展，汽車行業(yè)已成為世界一大經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)的發(fā)展主導(dǎo)了世界工業(yè)的前行。正值建國六十周年暨東風(fēng)汽車公司建廠四十周年之際，結(jié)合現(xiàn)有的專業(yè)需求和未來的就業(yè)前景計劃，我們參加了中國地質(zhì)大學(xué)（北京）大學(xué)生暑假社會實踐，赴湖北市東風(fēng)專用汽車有限公司進行調(diào)研。

東風(fēng)汽車公司（前身為中國第二汽車制造廠）始建于1969年，是中國汽車行業(yè)三大集團之一。主營業(yè)務(wù)覆蓋乘用車、商用車、發(fā)動機、零部件、裝備等方面。經(jīng)過近四十年的發(fā)展建設(shè)，公司已擁有實力強大的研發(fā)體系、制造體系和覆蓋范圍廣泛的分銷和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，形成了“立足湖北，輻射全國”的事業(yè)布局。主要廠區(qū)分布在、襄樊、武漢、廣州四大基地。除此之外，公司還在上海、廣西柳州、江蘇鹽城、四川南充、河南鄭州、新疆烏魯木齊、遼寧朝陽、浙江杭州、云南昆明等地設(shè)有分支企業(yè)。

近年來，東風(fēng)汽車公司根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢和自身規(guī)模實力的定位，確立了建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的發(fā)展愿景，并相應(yīng)提出了“打造國內(nèi)最強、國際一流的汽車制造商；創(chuàng)造國際居前、中國領(lǐng)先的盈利率；實現(xiàn)可持續(xù)成長，為股東、客戶、員工和社會長期創(chuàng)造價值”的事業(yè)夢想。目前，公司各項事業(yè)已進入全面快速的新階段，新的發(fā)展也必將為中國汽車工業(yè)做出新的更大貢獻。

此次我們調(diào)研了東風(fēng)汽車公司的一個子公司，即東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司。該廠主要生產(chǎn)商用車等各種標準車廂及特定車廂，廠內(nèi)效益與東風(fēng)其他廠相比屬中下水平，在市團委及東風(fēng)專業(yè)汽車有限公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，我們對該廠現(xiàn)狀及發(fā)展前景進行了考察，活動進展順利。

二、調(diào)查過程

1汽車在冷氣候環(huán)境中容易出現(xiàn)的故障及相應(yīng)的試驗內(nèi)容

1.1汽車在冷氣候環(huán)境中容易出現(xiàn)的故障

經(jīng)過長期對冷氣候環(huán)境中汽車用戶進行調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，因冷氣候環(huán)境溫度極低、降雪較多，汽車經(jīng)常出現(xiàn)冷車不能啟動、動力總成運轉(zhuǎn)不良、橡膠件和塑料件產(chǎn)生變形、車內(nèi)供暖不足、門窗進風(fēng)和進雪、風(fēng)窗結(jié)霜等故障。另外，冷氣候環(huán)境道路路面長期積雪結(jié)冰，路面摩擦系數(shù)降低，汽車制動性能和操控性能隨之下降，導(dǎo)致車輛容易失控，道路上交通事故頻繁發(fā)生。針對以上冷氣候環(huán)境汽車用戶經(jīng)常遇到的車輛故障以及環(huán)境道路等特點，汽車在開發(fā)階段進行冷氣候試驗是非常必要的。

1.2汽車在冷氣候環(huán)境中需要進行的試驗

汽車低溫冷啟動試驗主要考核汽車冷啟動溫度特性、汽車長期在冷氣候環(huán)境中的使用性以及產(chǎn)品性能隨使用而衰退后汽車在低溫環(huán)境下的冷啟動能力。汽車在冷氣候環(huán)境中使用，用戶經(jīng)常將車輛置于室外，汽車經(jīng)過整夜靜置。早上外出時，恰好是每天溫度最低的時候，汽車各個部件的溫度達到每天的最低值，此時如果汽車無法正常啟動，則給用戶帶來諸多不便。在冷氣候環(huán)境中，汽車良好的冷啟動性能是用戶使用汽車的保障，即使天氣出現(xiàn)極端低溫，汽車也應(yīng)該能通過輔助啟動正常工作。在冷氣候環(huán)境中，汽車發(fā)動機冷卻液、發(fā)動機機油、車用燃油、電瓶等部件的抗低溫性能以及整車的標定都會影響汽車的冷啟動性能。汽車的橡膠及塑料零件在冷氣候環(huán)境中工作，因溫度寒冷且溫差較大，零件容易產(chǎn)生變形、開裂、性能下降等問題。汽車內(nèi)外飾及車身零件的變形、開裂會影響車輛外觀、車輛密封性、車內(nèi)的NVH（Noise、Vibration、Harshness，噪聲、振動與聲振粗糙度）性能；汽車橡膠及塑料管路零件變形會導(dǎo)致油液、氣體滲漏；底盤橡膠零件的變形會引起車輛行駛噪音增大，車輛行駛舒適性降低。汽車電器件經(jīng)常會出現(xiàn)電器件接頭因低溫變形而接觸不良，零件長時間工作后熱熔化變形，顯示器不能正常顯示，開關(guān)變形而無法打開或關(guān)閉等功能下降或失效類故障，嚴重時會導(dǎo)致車輛使用性能下降甚至停駛。汽車運動類零部件是汽車用戶經(jīng)常接觸的汽車部件，如車門、車窗、座椅、后視鏡、風(fēng)窗刮水器、行李箱蓋、發(fā)動機蓋等。在冷氣候環(huán)境中，空氣中的水遇冷凝固在零件上，潤滑脂粘度增加，橡膠件、塑料件硬度增加，空氣彈簧壓力減小等現(xiàn)象都會影響運動零件的正常工作，產(chǎn)生噪聲、發(fā)澀、失效等故障。汽車發(fā)動機油、變速箱潤滑油的粘度隨環(huán)境溫度的降低而增加，燃油揮發(fā)性能隨環(huán)境溫度的降低而下降。發(fā)動機起動后暖機時間長、熄火后溫度下降快、節(jié)氣門體內(nèi)結(jié)冰、空氣管路內(nèi)結(jié)冰、輪胎硬度增加等現(xiàn)象都會影響到汽車的加速性能和駕駛性能。在汽車的開發(fā)階段，汽車研發(fā)人員通過對冷氣候環(huán)境中汽車駕駛性能評估，及時發(fā)現(xiàn)汽車駕駛性能方面的不足，反復(fù)對汽車駕駛性能進行調(diào)校，最終將具有良好駕駛性能的汽車產(chǎn)品交給用戶。在冷氣候環(huán)境中，人體感覺到最舒適的環(huán)境溫度為17～20℃，而實際環(huán)境溫度與舒適溫度相差20～50℃甚至更多，所以要求汽車暖風(fēng)系統(tǒng)具有良好的制熱效果，同時車廂內(nèi)需要新鮮空氣流通。因車內(nèi)外溫差大，車內(nèi)乘員呼吸時的熱蒸汽容易在車窗玻璃上結(jié)霜、結(jié)霧，給駕駛員駕駛車輛造成安全隱患，同時影響車內(nèi)乘員的觀光。因此，車輛在行駛時應(yīng)能夠快速融化車窗內(nèi)外的結(jié)霜，減少結(jié)霜對車內(nèi)乘員特別是駕駛員視野的影響。汽車除霜試驗中，車輛需要在－20℃以下的室外環(huán)境中靜置一夜（12小時以上），使車輛充分冷卻，車輛擋風(fēng)玻璃上應(yīng)形成霜凍，如果霜凍未達到要求，應(yīng)采用人工制霜。進入車內(nèi)試驗人員應(yīng)在室外環(huán)境中停留5分鐘后進入車內(nèi)進行試驗，以減少衣物熱量對試驗結(jié)果的影響。試驗人員進入車內(nèi)后立即啟動車輛，打開車輛暖風(fēng)和除霜系統(tǒng)，每5分鐘記錄一次擋風(fēng)玻璃上霜凍的融化情況。在擋風(fēng)玻璃上的霜凍完全融化后進行車輛除霜功能動態(tài)評估，動態(tài)評估時，車內(nèi)乘員應(yīng)達到車輛額定載客數(shù)，車輛以不低于60km/h時速行駛50km，在行駛過程中檢查車輛的結(jié)霜情況。為了減少陽光對試驗結(jié)果的影響，試驗必須在日出前完成。降雪時如果環(huán)境溫度較高（－10℃以上），雪呈雪花狀，而且比較粘，俗稱濕雪。汽車在被濕雪覆蓋的道路上行駛，雪會附著在汽車底盤、車身底部等部位并凝固，導(dǎo)致汽車駐車制動以及散熱器風(fēng)扇、懸架、高度調(diào)節(jié)傳感器等車身下部運動零件的功能減退甚至失效，同時雪中的融雪劑和污染物對汽車零部件造成腐蝕損害。檢查車輛在濕雪道路上行駛后車輛底部附著的積雪對車輛性能所造成的影響稱為雪包圍試驗。雪包圍試驗需要試驗車輛在下雪時或下雪后道路積雪未被其他車輛壓實的普通道路上進行，車輛在積雪道路上行駛100km后在室外靜置一夜（12小時以上），然后對車輛進行駕駛性評估和車輛底盤部件靜態(tài)評估，檢查車輛附著的積雪是否對車輛造成駕駛安全和底盤部件的永久性失效。如果環(huán)境溫度較低，下雪時雪呈細小顆粒狀，粘度很小，降落在道路上時容易被風(fēng)吹走，俗稱干雪。汽車在下降干雪的環(huán)境中行駛，雪容易入侵到汽車乘員艙、發(fā)動機艙、行李艙以及冷卻風(fēng)扇和空濾器等部位。干雪在冷卻風(fēng)扇和發(fā)動機周圍運動零件上堆積，因發(fā)動機周圍溫度較高，堆積的雪融化后粘附在風(fēng)扇葉片、電機及其他發(fā)動機附件零件上，當(dāng)發(fā)動機停止工作后各零部件溫度降低，粘附在零部件上的雪水凝結(jié)成冰塊，發(fā)動機再次啟動后，零部件上凝結(jié)的冰塊嚴重影響風(fēng)扇、皮帶等旋轉(zhuǎn)零件的正常工作并對金屬零件造成腐蝕影響。如果干雪侵入并堆積在空濾器中，并進一步凝固，將影響發(fā)動機進氣性能，使發(fā)動機的動力性能下降，嚴重時會導(dǎo)致發(fā)動機熄火，車輛停駛。檢查車輛在干雪環(huán)境中行駛時雪進入車輛各艙后對車輛所造成影響的試驗稱為雪進入試驗。雪進入試驗需要試驗車輛在專門的試驗場地中跟隨揚雪車進行，揚雪車將場地中積雪揚起模擬實際下雪環(huán)境，試驗車輛緊隨揚雪車，揚雪車和試驗車速度保持70km左右為佳，試驗總計行駛50km。每25km對車輛乘員艙和發(fā)動機艙的進雪情況以及車輛的行駛性能進行檢查，評估車輛在干雪環(huán)境行駛時是否存在缺陷。通過表1中的數(shù)據(jù)可以看出，在冷氣候環(huán)境中各種道路的摩擦系數(shù)遠低于普通氣候環(huán)境中的各種道路。汽車在低附著路面行駛時，車輛制動距離明顯增大，穩(wěn)定性降低。隨著汽車技術(shù)的日新月異，現(xiàn)代汽車用于提高汽車制動性能和行駛穩(wěn)定性的ABS（Anti-lockBrakingSystem，防抱死制動系統(tǒng)）、ESP（ElectronicStabilityProgram，車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）等功能也越來越廣泛。減小汽車制動距離，提高汽車制動穩(wěn)定性和行駛穩(wěn)定性，則有力地保證了汽車駕駛的安全性。圖2是汽車是否安裝ESP對汽車在冰雪道路彎道行駛的影響。（a）未安裝ESP（b）安裝ESP（c）未安裝ESP過多轉(zhuǎn)向正常行駛不足轉(zhuǎn)向在冷氣候環(huán)境中，由于公共道路上的積雪會被及時清除或融化，以及汽車用戶長途旅行，駕駛員經(jīng)常會在積雪道路、冰雪道路、結(jié)霜道路、干燥道路等各種綜合復(fù)雜的路面上駕駛，汽車良好的操控性能和NVH性能會給駕車者帶來駕駛樂趣。汽車輪胎是影響汽車操控性能和NVH性能的一個重要因素，所以汽車用戶正確使用輪胎能夠有效提高汽車的駕駛性能和汽車行駛的安全性。冬季輪胎在冰雪路面的加速、制動、操控、NVH等綜合性能遠優(yōu)于四季輪胎和夏季輪胎。針對冷氣候環(huán)境道路情況復(fù)雜的特點，對汽車進行相應(yīng)的操控性能、NVH性能等方面的綜合調(diào)校和評價是必不可少的。表2中列出了對汽車輪胎、汽車操控及NVH方面的試驗評價內(nèi)容。汽車產(chǎn)品在冷氣候環(huán)境的耐久性試驗，可有效考核汽車產(chǎn)品各項冷氣候性能指標的穩(wěn)定性和汽車產(chǎn)品在冷氣候環(huán)境中使用的可靠性。

2結(jié)束語

汽車市場競爭越來越激烈,技術(shù)與產(chǎn)品,價格優(yōu)勢通常不能維持很久,因此汽車市場競爭在經(jīng)歷了價格戰(zhàn)和產(chǎn)品質(zhì)量競爭階段后,服務(wù)成為競爭的有利武器,成為企業(yè)爭取差異化優(yōu)勢源泉。現(xiàn)在越來越多的汽車企業(yè)開始重視服務(wù),汽車服務(wù)營銷是以服務(wù)營銷理論為指導(dǎo)思想,以提升用戶滿意度與忠誠度為導(dǎo)向,樹立全員性、全過程的服務(wù)理念,而不僅僅是傳統(tǒng)意義上的汽車銷售和售后服務(wù)兩個方面,應(yīng)該從汽車開發(fā),到生產(chǎn)制造,到營銷,貫穿汽車“從生到死”的全過程。

一、汽車服務(wù)營銷理論

服務(wù)營銷是企業(yè)在充分認識滿足消費者需求的前提下,為充分滿足消費者需要在營銷過程中所采取的一系列活動。同傳統(tǒng)的營銷方式相比較,服務(wù)營銷是一種營銷理念,企業(yè)營銷的是服務(wù),而傳統(tǒng)的營銷方式只是一種銷售手段,企業(yè)營銷的是具體的產(chǎn)品。從服務(wù)營銷觀念理解,消費者購買了產(chǎn)品僅僅意味著銷售工作的開始而不是結(jié)束,企業(yè)關(guān)心的不僅是產(chǎn)品的成功售出,更注重的是消費者在享受企業(yè)通過產(chǎn)品所提供的服務(wù)的全過程的感受。因此企業(yè)將更積極地關(guān)注售后維修保養(yǎng),收集用戶對產(chǎn)品的意見及建議反饋給設(shè)計部門以設(shè)計出新的產(chǎn)品來迎合消費者。

同樣地,汽車服務(wù)營銷是以服務(wù)營銷理論為指導(dǎo)思想,以用戶滿意度和忠誠度為導(dǎo)向,樹立全員性、全過程的服務(wù)理念來提高汽車企業(yè)的核心競爭力。

二、汽車服務(wù)營銷的作用

汽車屬于大宗耐用消費品,具有一次消費花費資金大、使用周期長、需定期保養(yǎng)維護和檢測、頻繁易更換損件等特點。在汽車的購買和使用過程中,始終伴隨著各式各樣的汽車服務(wù)。在購買時,要同銷售人員洽談,詢問汽車的性能、價格、配置等,此為咨詢服務(wù),還有汽車廠商提供的汽車金融服務(wù)、保險服務(wù);購買后在使用中,汽車要進行定期的保養(yǎng)與維護服務(wù),發(fā)生交通事故時,需要定損、定險、理賠服務(wù)。所以,對汽車這種獨特而價值高的商品,為消費者提供服務(wù)顯得更加重要。

2005瑞安汽車廟會主持詞

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位來賓，大家好！

2005瑞安汽車廟會（品牌汽車大型試駕會）暨少兒繪畫書法比賽開幕式現(xiàn)在開始！

首先向大家介紹到場的領(lǐng)導(dǎo)，并有請各位領(lǐng)導(dǎo)上臺：

一百多年前，一個冰冷的鋼鐵怪物——汽車的誕生，改變了整個世界，人類從此走進汽車工業(yè)文明時代。

然而汽車文明并沒有垂青有著燦爛文明的中華民族，百年的汽車文明史與中華民族擦身而過，令人扼腕遺憾。時至今日，逐漸富足的中國人正以非同尋常的熱情目光投向汽車，“井噴”似的熱情燃爆了整個汽車市場。

摘要：在汽車發(fā)展經(jīng)歷的一百二十年里，其造型藝術(shù)中的美學(xué)風(fēng)格隨著社會的進步，經(jīng)濟技術(shù)的發(fā)展，也時時處于發(fā)展演化之中。該文通過對各個時期的汽車進行對比分析，總結(jié)得出了汽車從產(chǎn)生到現(xiàn)在所經(jīng)歷的七大階段性美學(xué)風(fēng)格。

關(guān)鍵詞：汽車；形式；造型藝術(shù)；美學(xué)風(fēng)格

1.汽車的產(chǎn)生

卡爾·奔馳[Karl·Benz]（1884—1929）——現(xiàn)代汽車工業(yè)先驅(qū)之一，人稱“汽車之父”。1885年10月，他設(shè)計制造出了世界上第一輛三輪汽油汽車；1886年1月26日,他又取得汽車發(fā)明的專利權(quán)，德國人便把1886年稱為汽車誕生年，從此汽車作為一種工業(yè)產(chǎn)品正式登上了歷史舞臺。

2.汽車的發(fā)展階段劃分

根據(jù)汽車形式與功能的演變過程以及不同的設(shè)計美學(xué)風(fēng)格，可將汽車的發(fā)展大致劃分為七個時期：

第一章總則

第一條為保護汽車貨物運輸當(dāng)事人的合法權(quán)益，明確承運人、托運人、收貨人以及其他有關(guān)方的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任，維護正常的道路貨物運輸秩序，依據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)，制定本規(guī)則。

第二條在中華人民共和國境內(nèi)從事營業(yè)性汽車貨物運輸及相關(guān)的貨物搬運裝卸、汽車貨物運輸服務(wù)等活動，應(yīng)遵守本規(guī)則。

除法律、法規(guī)另有規(guī)定外，汽車運輸與其他運輸方式實行貨物聯(lián)運的適用本規(guī)則。拖拉機及其他機動車、非機動車輛從事貨物運輸?shù)?，可參照本?guī)則執(zhí)行。

第三條本規(guī)則下列用語的含義：

（一）承運人，是指使用汽車從事貨物運輸并與托運人訂立貨物運輸合同的經(jīng)營者。