設計階段范文10篇

1概述

之所以開展工程造價控制工作，最為主要的目的是為了確保工程建設過程中成本費用能夠處于可控范圍之中。在對造價進行全過程控制中，除了應當重視施工階段的造價控制工作之外，同時還應當重視設計階段的造價控制。但是，在實際工程建設過程中，很少有人關注設計階段的造價控制工作。從以往的實踐經驗來看，這樣的做法在一定程度上使得設計工作職能得到弱化，同時也導致了工程項目設計缺乏科學性與合理性，對整個工程建設造成了極為不利的影響。

2工程造價控制工作在設計階段的重要性分析

依照之前的經驗來看，對于工程項目來說，設計工作資金投入量一般不會超過工程項目總投資額的5%，不過，設計工作對于工程造價卻有著非常大的影響。工程建設的設計方案會在很大程度上影響到工程造價，而且設計中所選用的材料、設備以及技術等很多因素同樣都會對工程造價帶來較大影響。在工程項目具體實施時，因為工程設計達不到工程規格或者我國法律法規的相關要求，不得不進行設計變更，這同樣會極大的影響到工程造價。而之所以會出現設計變更，最為主要的原因還是因為設計過程中相關工作未能做到位。進行工程項目施工圖紙的設計過程中，相關內容表述的詳細性以及準確性如何，會在很大程度上影響到工程的進度，同樣也會影響到工程造價。對于工程造價管理工作而言，設計階段造價控制是非常重要的工作，同時還是最容易確保工程造價得以有效控制的環節。在設計階段有效的控制工程造價非常重要且極為有效。相當長一段時期內，國內工程項目造價控制工作大多數都是針對工程實施時的造價控制，但是，卻很少關注設計階段的造價控制，導致工程項目造價控制工作很難取得理想的效果。

3設計階段造價控制工作存在的主要問題

3．1設計成果方面存在的問題。目前，很多設計單位較為看重技術，卻不太關注經濟，這主要是由于工程項目建設中安全與質量責任和設計人員存在較強的關聯性。設計人員為了自身利益，防止由于工程安全與質量問題被追責，并且盡可能的降低自身工作量，一般都在確保工程功能達到要求的前提下，刻意加寬梁、柱以及板結構的尺寸，而且經常性出現結構系數過大的現象，導致工程建設中出現不必要的資金投入。由于在設計過程中，未能深入、全面的分析工程實際情況，導致在實際施工時出現很多的設計變更問題，嚴重的影響到工程進度，同時也會影響到造價控制工作。要是所采用的施工圖紙自身科學性得不到保障，而施工過程中依照施工圖紙進行，便會導致工程項目的成本顯著增加。3．2設計團隊的影響。進行工程項目設計過程中，設計團隊所設定的制度以及制度落實情況、設計人員綜合素養以及綜合能力等均會在很大程度上影響到工程造價。現階段，很多設計單位未能構建較為健全與適宜的規章與制度，很多情況下設計人員的設計已經遠遠超出了工程投資預算，不過，因為在設計過程中每一個人員的權利與責任并沒有加以明確，未能形成有效的追責機制，不易制定有針對性的解決措施，導致很多設計人員在設計工作中缺乏能動性。另外，設計人員開展設計工作時，業主方也未能及時、有效的和設計人員溝通與交流，也會對工程項目的造價控制帶來不利影響。3．3其他因素的影響。除了上述幾種因素會對造價控制工作帶來不利影響之外，業主思想改變以及工程建設施工的材料和設備供應波動等，均會導致工程造價產生較大波動，不能精準的控制工程造價。由于發生設計變更問題以及投資調整問題，也會導致造價控制工作更為困難。自建設工程的方案設計開始，直至施工圖設計為止，有時設計圖被修改的“面目全非”，并且，設計概算逐漸呈現出形式化以及邊緣化的發展態勢，這些因素均會對工程造價的有效控制帶來不利影響。

摘要：由于建筑工程耗用材料、設備產品多，消耗人工多，使用施工機械多，施工地點不固定，施工周期長，占用資金大。同時，造價與質量、進度之間又有著千絲萬縷的聯系，它們之間既相互制約、矛盾，又統一在一起。所以，控制建設工程造價在建設項目管理或建筑工程成本控制中是非常重要的。從某種意義上說：造價控制地好與壞，直接關系到建筑工程質量的高與低，直接關系到建筑工程進度的快與慢，直接影響到建設項目的成功與否。對建設工程造價的有效控制是工程建設管理的重要組成部分。

關鍵詞：設計階段造價控制

所謂建設工程造價控制——就是在投資決策階段、設計階段、建設項目發包階段和建設實施階段，把建設工程造價的發生控制在批準的造價限額以內，隨時糾正發生的偏差，以保證項目管理目標的實現，以求在各個建設項目中能合理使用人力、物力、財力，取得較好的投資效益和社會效益。

現在對于建設工程造價的控制，主要或者說絕大部分是在建設實施（施工）階段，一般只注重施工預算、結算而忽視實施前的造價控制；只注重施工而忽視設計；只注重砍價和壓價而忽視了科學合理的定價；只注重造價控制的形式而忽視其實質——是否是真正意義上的控制。其結果是事倍功半，造價控制效果不理想。

下面，我想從各階段造價控制的特點入手，闡明控制造價的關鍵在設計階段，以及針對實際當中的問題，如何在設計階段控制造價。

一、造價控制的若干個階段及其特點

1設計概算的好壞直接影響到設計階段的造價控制

在初步設計階段，根據國家現行的各種政策，設計文件，以及工程所在地建設條件和資金來源以貨幣的形式表現的經濟文件是為設計概算，設計概算是水利工程造價控制的主體綱略。設計概算作為初步設計文件的重要組成部分，能反映出建造該水利工程的社會總必要勞動時間，總必要勞動時間是工程造價的基礎；設計概算的編制也能反映出設計單位的技術水平和管理水平。設計概算一旦確定，就具有約束力，因此設計概算的編制是一項政策性強、技術要求高的工作，在編制前應確定編制依據和原則，并報上級主管部門審核批準，保證概算的編制符合相關法律法規的要求。

編制設計概算有一定的原則：為保證設計概算在工程施工階段發揮出作用，必須做好設計概算的編制，主要根據以下原則：執行政策；保證質量；側重要點。水利工程作為投資巨大，建設周期長、社會關注度高的基礎設施，與國家經濟各部門，社會群體，廣大人民群眾都有著密切的聯系。所以在編制設計該算時，一定要嚴格執行國家的相關法律法規，根據水利工程的性質、資金、規模以及隸屬關系，確定設計概算按那個部門的法規執行。比如，中央直屬和參與的大中型水利工程，應執行水利部要求的相關政策，地方性水利工程執行地方的規定和定額；保證質量是水利工程得以發揮作用的基礎，在設計概算中的質量控制直接關系到水利工程設計是否合理，工程質量是否達標的關鍵，質量高的設計概算，既應該起到控制工程造價的目標，也能達成施工要求的目標；側重要點指要用重點的對工程所需材料，設備，人員工資等具體資金需要處合理統籌，水利工程的建設費用巨大，資金使用任何一個環節設計不到位，出現的資金偏差就難以估計，因此側重要點要對資金的使用上保證較高的準確度，以實現水利工程在預算內的造價。

2設計階段的造價管理措施

（1）用技術和經濟相結合對造價進行控制，這是全程工程造價管理的需要，技術是水利工程建設的重要特點，水利工程的建設過程中，技術的運用貫穿于整個階段，并且技術的運用，設備的購買、使用等都是占據總生產成本的重要因素，因此對技術的掌握理解是十分重要的，除此之外，還要掌握水利工程的經濟運算，水利造價工程師就是水利工程成本控制的衍生，造價工程師掌握工程建設技術和經濟知識，并運用這些知識確定工程總造價。在設計階段，通過技術比較和經濟分析，力求達到技術的合理運用和經濟效益的最大化，有效控制造價成本。

（2）以預防為主，對可能發生的造價偏差因素進行主動控制。水利工程的建設資金巨大，如何運用最少的投資實現水利工程的建設，是設計階段造價控制的重要內容。我國的基礎設施建設長期以來存在投資失控，預算超標的現象，這對國民經濟的危害是極大的，一方面，預算超標就意味著要舍棄其他的建設項目，給國民經濟的計劃安排帶來困擾，另一方面，意味著設計決策或者設計方案的錯誤，有可能水利工程的設計作用達不到預期需求。因此，對有可能影響出現偏差的因素要提前調差，勘測清楚，針對性預估建設金額的額度。

一、工程建設價值影響因素分析

為制定有效的管理方法，首先需要對影響工程建設價值的因素進行分析。本項目擬采用新工藝新技術，主要目的是提高使用功能、降低建設成本、縮短建設周期，取得一定的經濟效益，同時期望達到節能、節材、減少環境危害等環境效益目標。然而在項目實施過程中能否達到上述期望目標從而為工程建設增值，仍然受到一些不利因素的影響。通過研究分析，可能導致本工程建設項目價值低的主要原因有如下幾個方面：

（1）對新技術缺乏了解：新的產品、新的工具、新的方法在不斷涌現，要求每一個人都對專業領域的所有新技術都及時掌握和應用是不現實的。因而某項設計不夠經濟或技術不夠先進也是正常的。

（2）缺少必要的專家支持：科技不斷發展，技術逐步細化深化復雜化。各種不同的項目需要相應的專家來支持，不同的專家熟悉的領域和專長不同。在遇到特殊問題而缺乏相應專家的情況下，通常會回避矛盾，避免冒險，采取偏于安全的設計方法以致造成浪費。

（3）進度要求緊迫：由于設計工期緊迫，工作量大，設計人員不可能有足夠時間進行多種方案的對比，無法進行設計優化，在許多條件不明確的情況下進行設計，因此設計人員不得不預留出相當的余量以滿足后期的不確定性要求或其他變化。同時，由于部分內容的優化設計會給設計及相關人員增加大量工作量，管理上又缺乏對設計創新和優化的激勵，這種情況也在一定程度上影響了設計者創新的積極性和主動性。

（4）習慣性思維的影響：在建設項目設計中，設計人員的設計思想也有很強的習慣性。但是隨著社會發展和科技進步，采用以往條件下成功的方法來解決當前遇到的問題，不一定是最合適的。

摘要：分析當前影響設計經濟合理性的主要原因，提出對工程項目設計階段連價控制的途徑和建議。

關鍵詞：工程項目；設計階段；造價控制

工程造價控制是一個由投資決策、設計、施工、竣工等建設程序各個階段全過程的控制。項目經過可行性分析論證，決策一經確立，設計即成為關鍵。工程造價看上去在施工階段完成，而實際上人力、物力、財力的投入絕大部分形成于設計時期。國內外大量工程實例表明工程設計階段對工程造價的影響可達到35％～75％，設計階段的造價控制主要體現在技術與經濟的結合上。本文分析了當前影響設計經濟合理性的原因，對工程項目設計階段造價控制的途徑作了探討。

一、分析影響設計經濟合理性的原因

1.1工程技術與經濟觀念相分離

當前，大部分設計人員技術水平、知識儲備并不差，但缺乏經濟觀念，設計思想保守，創新意識不強。在設計中不作多方案比較，即使多方案比較也只注重造型和使用功能，而忽視經濟方面的比較。

1設計任務變更的概述

設計變更主要指設計單位對其原所完成的各項圖紙和設計文件時，所表述有關工程項目的設計標準進行一定更改和修訂。此種變更與日常所說的工地現場的工作簽證的性質存在很大不同，凡屬于設計變更的范疇，只能是按照設計變更的辦法進行處理，不能用現場簽證單替代。設計變更包含于工程變更中，該變更不可避免影響著工程項目的進度、質量和造價。

2設計項目變更現狀

本單位2012—2013年兩年間有7個設計項目，共計發生設計變更17次，其中因地質勘察偏差引起的變更2次，因外業調查不仔細、調查深度不夠引起的變更5次，因方案確定不合理引起的變更2次，因施工及其他原因引起的變更8項次，既增加設計單位的費用，又增加項目建設投資。

2．11號項目

(1)避險車道的工程量變更。原因是省級部門組織施工圖評審時，建議須增設避險車道，但設計者沒有進行現場避險車道的中樁、橫斷和橋涵測量及調查，造成避險車道的工程量不準確。(2)K124+191.145—終點的平面線形及縱斷面線形進行調整。原因是兄弟設計院對其境內的路線平縱線形進行了變更，沒有通知我單位。(3)某中橋加寬部分的孔徑變更為:8．4m+8．2m+8．2m+8．4m。原因是測量數據不準。(4)某大橋第20#、21#、22#橋墩樁基由－11．05m分別變更為20#墩為－10．00m，21#墩樁為－8．70m，22#墩樁為－9．35m。原因是接樁標高設計在一般沖刷線以下，施工單位因施工難度較大提出變更，業主同意施工單位意見，進行修改。

1設計階段對成本控制的重要性

眾所周知，設計階段對成本控制的重要性，其控制占比是最大的。所以從成本控制來說，加強設計階段的管理就顯得尤為必要。其管理效果具體體現在設計變更量上。目前建筑工程設計階段成本控制的內容主要有下列幾項:1)根據項目總體檔次要求確定設計標準;2)設計方案對比優選;3)限額設計;4)根據其他部門反饋意見進行施工圖優化。其中第一項項目建造標準的確定，主要是由業主意志決定的，而業主的意志最好是通過科學的分析，結合客觀市場和項目條件、自身條件，推測社會發展趨勢作出決定，這樣，才能盡量避免確定之后的改變。而一旦作出確定之后，就盡可能不要作出更改，因為這個確定是決定性的，決定著整個設計，進而影響整個項目的成本。確定項目產品標準之后，進入設計方案比選階段，通過對各方案的分析對比，確定最優方案。在這階段值得注意的是，在進行設計方案的成本分析時，不應局限于建造階段，而應著眼于整個項目周期，同時考慮相對應的效益。比如在選擇結構方案時，剪力墻結構的建造成本可能高于框架結構，但剪力墻結構的使用空間可能比框架結構好，有更好的產品外觀，更好的產品口碑，更好的銷量，最終達到更好的效益。那么在選擇方案的時候就不能僅憑建造成本來決定使用框架結構了。設計方案選定好，進入到具體設計階段，在這個階段的成本控制主要是通過限額設計來實現的，具體操作是設定各種限額指標約束設計，比如設定鋼筋含量指標、混凝土含量指標等約束結構設計，設計結果不得突破限定的指標，否則要進行重新設計。限額設計是目前設計階段成本控制的主要手段，對這一手段的論述眾多，本文不再累贅。所謂的控制，首要就是明確某一事物的確定性，當某一事物確定下來，我們要做的就是針對這一事物決定控制方法和手段，從這里可以看出，事物的確定性是受控與否的關鍵。引申到建筑工程項目成本控制與設計的關系，表現為設計明確與否，決定成本控制是否受控。具體體現在設計深度與設計質量對成本控制的影響。本文就如何提高設計深度與設計質量的管理進行討論，以期在設計階段進行成本控制達到更好的效果。

2目前施工圖存在的主要問題

從類別上看，基本可以分為兩類:第一類是設計深度問題，比如:1)只有通用說明而無具體設計(如結構設計中有對鋼筋接頭的通用要求而未明確具體接頭形式);2)無節點圖、大樣圖等(如鋁合金門窗、幕墻無型材大樣和規格);3)缺少做法或者做法不明確(如設計有外墻裝飾，卻無具體設計);4)與現場情況不符等(如現場有山坡且需要支護，但無相應設計)。第二類是設計質量問題，比如:1)設計圖紙漏畫漏注;2)尺寸、標高錯誤或矛盾;3)做法、材料(品種規格)矛盾;4)設計不符合工程施工要求;5)不同專業的設計之間的矛盾等。產生上述問題的主要原因有:1)施工圖設計時限過短;2)業主要求不明確;3)設計單位的水平或者管理不到位;4)業主對設計的管理不到位，具體體現為其他部門特別是成本控制部門對設計的介入不夠，沒有專門的設計深度和設計質量管理。3措施1)給予設計單位盡量充足的施工圖設計時間。從業主角度來講，要求縮短決策時間以及盡早選定設計單位、盡早確定具體的設計要求。從設計單位來講，要求更合理分配設計時間、設計內容，以期能給施工圖設計留出更多時間，為提高施工圖的設計深度及設計質量提供必要的時間保障。甚至在不影響項目整體設計工作的情況下，部分需時較長的施工圖設計內容可以與初步設計同時進行。2)業主的產品定位及要求是施工圖設計標準、內容的決定性因素，因此，要求業主在相關設計上有明確的要求，如地面鋪裝，是用瓷磚還是石材，用什么規格什么檔次都應作出明確要求。這里的明確并不是指定供應商，因為這樣將不利于招標競爭，而是為了明確設計內容，使相應的成本處于受控范圍。如果直接確定供應商，則屬于甲供材的招標方式，不在本文討論的考慮范圍。當實在無法決定做法和標準時，可以要求先按其中一種要求作為優先做法進行設計，其他作為備選項列入設計說明中，到招標時再確定具體的做法。如果到招標時仍無法決定，則可以先按優先的做法進行招標，同時明確其價格換算要求，使其仍然處于受控狀態。而對于一些關系到成本控制的通用設計的深度問題，如前述鋼筋接頭，則業主可以按正常工藝，要求作出具體的鋼筋接頭設計規定。3)施工圖設計的深度和設計質量與設計單位的水平或管理是密切相關的。一棟超高層建筑如果是由從未設計過此類建筑的單位進行設計，要求其設計質量很高無異于癡人說夢。另一方面，一家甲級設計單位進行設計，如果不好好管理，對施工圖設計把關不嚴，管理制度形同虛設，或者放任分包單位自行處理，其設計質量也不會高到哪里去。4)業主對設計的管理，目前基本是處于或者說限于限額設計。但這明顯是不夠的，沒有設計深度和設計質量的支持，所謂的“限額”往往會淪為空話(曾碰到過一個學校的電氣設計，因導線的設計未嚴格按民用建筑電氣設計規范采用低煙無鹵電力電纜，而是設計了普通的電力電纜，施工單位抓住了這點，采用了不平衡報價，導線部分低價報價，但總的造價下浮率并不多，合同約定的合同外價格采用官方公布的廠商價格乘以投標下浮率。后按規范變更為低煙無鹵電力電纜，僅此一項電氣部分就增加百分之二十幾的造價，遠遠突破原來的預算)。由此可見，加強設計深度和設計質量的管理對于成本控制來講是非常必要的。我們可以通過如下措施和手段加強對施工圖設計進行更有效的管理:a．加強對設計合同的管理，在設計合同中明確設計深度和設計質量的要求及相應的獎懲條款。可以要求實行限變設計，即合同要求限制設計變更量，如約定因設計方原因導致的變更量不應超過總造價的5%，否則將減少相應的設計費，當然具體的變更量限額應根據具體的設計項目，結合歷史數據和實際情況確定。在設計深度方面，可以按實際情況提出具體要求，如根據施工圖可以直接施工而無需任何深化，甚至要求對某些施工方案(如磚模)作出設計。b．加強對設計單位的管理，了解設計單位的管理制度及相關技術(如BIM)應用水平，相應提出業主的管理要求，理順并明確設計各階段的具體流程和要求，以期與業主的造價管理相符。同時要求掌握設計實時進度，根據相應的進度作出相應的管控。這一部分可以結合對應設計階段的工程造價工作進行，在每一階段的造價工作中發現的設計問題及時有效地反饋處理，這樣可以不斷減少施工圖設計時產生的問題。c．加強對施工圖設計深度和設計質量的審核，就目前情況來看，這最后一關顯得尤為重要，將決定施工圖設計的最終質量。因此，除了設計單位的自我審核外，業主單位還應組織各個部門(特別是工程部、成本部)經驗豐富的工程師進行綜合施工圖圖紙會審(相當于把現在通行的招標后進行的圖紙會審前置)，從成本控制的角度，把施工圖存在的各種問題盡可能多的找出來，并在編制工程量清單前予以解決。最后，在編制招標清單時發現的問題，通過設計圖紙釋疑作為招標圖紙補充進行處理。這樣才能使施工圖預算起到真正的管理作用，使成本控制更切實可行。d．加強對施工圖設計管理的總結，通過對施工圖設計管理的總結不斷積累經驗，才能更有效管理施工圖設計，從而不斷提高施工圖設計的深度和設計質量，使限額設計得以落實，使設計階段的成本控制目標得以實現。e．加強相關的制度建設，業主單位應就施工圖設計的設計深度及設計質量管理建立相應的管理制度，并通過不斷總結積累完善相關制度，使相關制度更加切實可行，從而使設計階段的成本控制目標更有效實現。

作者:黎政坤 單位:廣州恒盛園林股份有限公司

參考文獻:

摘要：1.設計階段的劃分2.初步設計深度的有關規定3.施工圖設計深度的有關規定4.設計說明的編制方法5.實例講解6.關于施工配合7.自由提問

關鍵詞：設計階段出圖深度設計說明施工配合

一、設計階段的劃分

（一）建筑工程設計階段的劃分

1.建筑工程設計應按方案設計、初步設計、施工圖設計三個階段進行。

2.小型或技術簡單的建筑工程，經有關主管部門同意，可按方案設計審批后直接轉入施工圖設計的兩階段進行。

摘要：1.設計階段的劃分2.初步設計深度的有關規定3.施工圖設計深度的有關規定4.設計說明的編制方法5.實例講解6.關于施工配合7.自由提問

關鍵詞：設計階段出圖深度設計說明施工配合工程

一、設計階段的劃分

（一）建筑工程設計階段的劃分

1.建筑工程設計應按方案設計、初步設計、施工圖設計三個階段進行。

2.小型或技術簡單的建筑工程，經有關主管部門同意，可按方案設計審批后直接轉入施工圖設計的兩階段進行。

摘要:論述了地鐵工程在設計階段投資控制的重要性,分析了地鐵工程投資的構成及投資控制的重點,以及在廣州地鐵工程在設計階段控制工程投資采取的主要方法(限額設計、標準圖設計、價值工程)。

關鍵詞:地鐵工程;設計階段;投資控制

投資控制必須貫穿于工程項目建設的全過程。即從項目決策階段投資估算,到設計階段的設計概算,再到施工階段的施工預算,直到最后工程完工后的竣工結算。但不可諱言,長期以來人們把主要精力放在施工階段的預算、結算上,不夠重視甚至忽視設計階段的估算、概算。

1設計階段投資控制的重要性

工程設計是工程建設的靈魂,是處理技術與經濟關系的關鍵環節,是影響投資最大的階段。據西方一些國家分析,在初步設計階段,影響項目投資的可能性為50%;在施工圖設計階段,影響項目投資的可能性為20%,而在施工階段,影響項目投資的可能性為10%。很顯然,項目投資控制的關鍵在于施工以前的投資決策和設計階段,而在項目做出投資決策后,控制項目投資的關鍵就在于設計概算。一些統計資料表明,設計費用一般只相當于建設工程費用的4%以下,但正是這少于4%的費用卻基本決定了幾乎全部隨后的費用。由此足見,在設計階段高度重視投資控制,對整個工程項目的造價控制具有舉足輕重的作用。它正像任何事物,要抓事物的關鍵與源頭一樣,投資控制要從設計概算這一源頭關鍵抓起。

2地鐵工程投資構成及控制重點