物流員范文10篇

一、本人工作情況總結：

這段時間以來，我主要進行了以下工作：

1、在公司的安排下，我首先學習了辦公室的基本操作,熟悉公司的日常運作流程。我進行的具體工作包括建立完善的客戶聯系檔案，將公司經常聯系客戶整理歸案,并以抄錄、隨筆記錄的紙質文件記錄新客戶的資料。通過電腦錄入，整理公司內部文件做好電子文檔。

2、由于公司業務涉及到的報關報檢、現代物流、保稅物流、貨代、運輸倉儲等業務流程、業務操作模式及規范等問題。雖然我所讀專業與此相關,但從未進行過實際操作,因此在同事幫助下逐步學習各種操作并結合公司實際情況重新組織自己操作思路。

3、承擔公司內部財務會計出納工作，處理公司日常費用支出登記及記錄公司營業收入等。每月對各項支出和收入作出分類、統計并錄入電腦存檔。

二、工作分析：

一年的時間很快過去了，在一年里，我在領導、部門領導及同事們的關心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高。物流部能夠圓滿完成公司制訂的任務，我作為物流部人員感到非常光榮。

2011年初公司制定了新的員工考核制度，對完成年終計劃有很大的作用，考核制度直接和工資掛鉤是體現的公司發展的硬道理，但是事物不是一成不變的，2011年公司也有新的變化，懇請能改變完善制訂出新的員工考核制度，在實踐中讓公司更好的發展。能獎罰分明，不要因為當月目標金額沒有完成就扣員工工資，挫傷員工工作的積極性，而當月目標完成員工沒有獎勵。應該有獎有罰。因為總的目標已經圓滿完成。

2011年自身存在不足，工作中不夠沉穩，不夠老練，經驗不足，對一些要求比較高的客戶不能及時服務到位，感覺有點欠缺，在新的一年工作中加強自己的服務意識，提高自己服務水平。更加仔細認真的完成倉庫工作和現場人員加強溝通。

二、2012年工作計劃

1.認真貫徹公司的規章制度

2.加強和現場還有其他部門的溝通

一、實習題目

從實踐中再次認識物流理論知識

二、實習時間

2011年6月26日下午14:30—17:10

三、實習地點

石布嶺港區

尊敬的各位評委、各位領導、各位同事：

大家午好！

首先，真誠的感謝領導給予我展示、檢驗自已的機會。能站在這個競聘的平臺上，我的心情非常激動，因為這是對我年來工作態度與工作成績的充分肯定，我感到十分欣慰！今天，我本著參與、鍛煉、提高進而推動事業發展的目的，我要競聘的職位是物流管理部調度員。下面，我對自己的基本情況以及年的工作情況向各位做一簡單的介紹。

我叫，于年月出生，人，年畢業于大學專業，中共黨員，學歷。年月進入中國石化貴州貴陽石油分公司工作，曾擔任過職務?，F任物流管理部調度員。

回首過去的2010年，我按照集團公司的總體工作部署和目標任務要求，以科學發展觀為統領，圍繞“做好服務，加強與承運商的溝通和協調，做好成品油配送工作”這個中心工作，認真履行職責，充分發揮作用，突出溝通協調“一條主線”，落實講政治、上水平“兩大要求”，圍繞工作上臺階、管理上水平、服務樹形象“三個目標”，突出上標準崗、干標準活，交標準班“三大重點”，各項工作取得了新的進展。

寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。隨著這些年的工作歷練與學習充電，我的工作經驗日見豐富，理論知識日益扎實，人也越來越成熟，已具備較高的業務素質和一定的管理經驗，我覺得自己有信心也有能力擔任物流管理部調度員一職，能做好應該履行的職責。

提要：國際物流企業需要大量國際化應用型物流人才提升企業的服務力和競爭力，而高職院校對這類一線人才的供給卻頗顯不足，面臨國際物流企業的人才需求，我們究竟培養什么樣的人才才能滿足企業要求。本文對現代國際物流從業人員職業素養進行解析，認為不僅培養學生的基本職業素養，更應從國際物流崗位特色角度培養學生的特色職業素養。

關鍵詞：國際物流；從業人員；職業素養；解析

國際物流業在我國的產業結構中為第三產業，屬于服務業，國際物流企業所從事的業務內容雜、項目多、范圍廣，其身份呈多樣化，其所承擔的法律責任也較為復雜，風險程度及損失大小難以掌握和估計。然而，企業的服務力，很大程度上取決于員工的服務能力和服務素質，極具服務特性的國際物流企業的競爭更多地表現為人才的競爭。高職國際物流人才的培養對象不僅僅是管理者和研究人員，而更多的是一線工作者。那么，究竟培養什么樣的一線國際物流人才才是合格的呢？帶著這一問題，我們來探究現代國際物流從業人員在上崗執業時應當具備哪些素質。

一、國際物流企業工作崗位特點分析

國際物流崗位群主要包括：貨運營銷員、國際海運客服、國際空運客服；國際物流操作人員包括：海運貨代操作、空運貨代操作、報關員、報檢員、跑單司機、倉庫管理員、堆場操作員等等。這些具體崗位又可以歸為國際物流客戶服務崗位和國際物流操作崗位兩大類。國際物流操作是熟練細致化的工作，而客服卻是技巧化的工作。

（一）國際物流客服崗位

目前我國物流從業人員多以低端勞動力為主，他們的教育程度普遍不高，擁有技術等級的從業人員所占比例也不高，造成這種情況是有原因的。首先，我國物流業起步比較晚，發展比較慢，進入門檻低，很多企業的觀念還停留在傳統的物流業中，認為物流業的基本工作就是對貨物進行分揀、堆垛、打包、配送等具體業務，一般員工不需要掌握太多的專業知識，只要熟悉基本的業務流程或者具備從業資格就夠了。其次，我國對物流人才的培養和重視程度還不夠，這導致了我國各類物流業人才的短缺，主要表現在物流管理、物流工程、物流信息管理等方面人才的短缺，并在一定程度上導致物流業從業人員學歷層次低和專業素養缺乏的局面。

從業人員素質不高，服務意識差

從當前我國物流業從業人員的整體狀況看，目前物流業從業人員素質不高、服務意識較差的現象還普遍存在。物流業中的快遞業是與消費者直接接觸最多的業務，從快遞人員的服務態度和服務質量，我們可以大致了解物流業服務的基本情況。我國的快遞業正處于高速發展階段，由于進入門檻較低，整個行業缺乏自律，服務水平及質量都存在一定問題。黑龍江省郵政管理局的相關調查顯示，全省有110余家大小規模的快遞企業，從業人員違規經營、侵害消費者權益的現象普遍存在。[5]2009年對快遞企業的投訴情況如下：2009年的電子消費網對快遞的投訴達10261件，與2008年相比，增長了70.9%，投訴的范圍涉及全國百余家快遞企業。來自《時代商報》的報道稱，遼寧省郵政管理局的數字顯示，2012年快件丟失損毀的申訴約占全年總投訴量的20%。根據搜狐網和《法制日報》聯合做的一次調查，我們也可以看出用戶對快遞公司的服務是不滿意的：在對快遞公司服務的滿意度上，表示“滿意”的只占到11.19%，“一般”的占到59.06%，“不滿意”的占到29.76%。對快遞公司不滿意的原因選項中，28.67%的調查者表示因為“快遞變慢遞，延誤晚點成常事”，選擇“被快遞公司寄丟物品”的占到8.61%，選擇“投遞員服務態度惡劣”的為13.25%，選擇“拒絕驗貨成霸王條款”的為35.21%，選擇“保價金額隨便定，事后拒絕賠償”的為14.28%。在對快遞公司有什么要求這一問題上有67%的人選擇了“改善服務態度”這一選項。[6]從以上的資料中可以看出，當前作為與消費者直接接觸最多的快遞從業人員，其服務意識和服務態度都存在不少問題，這些問題也從另一個側面顯示了物流業從業人員的服務意識還不高。物流業出現的種種問題，是與物流業的市場不夠規范有一定關系的。首先物流業管理上的混亂，對物流從業人員的工作態度和行為沒有規范化管理。其次，物流市場主體龐雜，主體之間的競爭處于不規范狀態，整個物流業的誠信體系建設有待加強。物流業總體上呈現出小、散、亂的狀態，還不能夠形成規范化經營和規模化發展。面對著物流行業中種種不規范行為，物流業呼喚著統一的標準以便進行規范整合與管理，這有利于提高整個物流業從業人員的素質和服務意識。

對企業忠誠度不高，人員流動性較大

我國物流業中從業人員對企業忠誠度不高，人員流動性較大的現象普遍存在，尤其是在一線員工中這種現象更為普遍。這樣的結果在我們對北京市物流企業的HRM調查中也得到了證實。在《對北京市物流企業HRM的調查報告》中顯示，物流業各類人員離職率的情況如表3所示，北京市物流企業的一線操作人員的離職率為72％，這一數據遠遠高于離職率最低的管理人員（6％）。因為在北京市物流企業中，一線操作人員大多來自農民工，他們的流動幾乎沒有門檻限制。而且，多數時候的流動也有助于他們增加自身的人力資本，提高他們的收入。但是對企業來說，員工流動過快則不是好事，企業總是要花費精力在盡可能短的時間內招到合適的替代人員。從表4我們可以看出影響物流業從業人員流動的因素是多樣的，其中收入水平低、工作壓力大是最主要的因素，員工缺乏晉升空間緊跟其后。從職業生涯發展的角度看，物流從業人員中一線員工向上流動的機會普遍不多，報酬、工作壓力和晉升機會是影響他們選擇的最直接的因素。因此，對他們來說，更高的報酬則相對有著較高的吸引力。這就導致了物流業從業人員，尤其是一線員工的流動性特別大。但無論出于何種原因，物流業一線員工較大的流動率對企業管理和企業穩定發展是不利的，加大了企業管理的難度。如果要想增加員工對企業的忠誠度，就要在員工管理等各方面比同行業的其他企業做的更好，就要在員工管理中真正為員工的利益著想，增加企業自身對員工的吸引力。從以上的分析中可以看出，我國物流業從業人員總體上看存在著教育程度不高、缺乏專業素質、服務意識還比較差、對企業忠誠度不高、人員流動比較大等問題。

物流業的發展趨勢對從業人員素質提出更高要求

思于客戶之先

*為客戶送貨上門。

7月的一天，來自××省贛州市郵政速遞物流公司的特快攬投人員*像往常一樣，結束了一天的工作。今年57歲的他1970年參加工作，1978年開始從事投遞工作。他常說：“世上沒有永遠忠誠的客戶，只有以優于競爭對手一步的服務和產品品質贏得客戶?！睘榇?，他總是“”。39年來，他正是靠著這種“思于客戶之先”的理念和實實在在做人、踏踏實實做事，先后被評為“全國十佳模范投遞員”、“××省勞動模范”、“中共××省第12屆黨代表”、“××省優秀共產黨員”、“贛州市郵政局核心員工”，大家都親切地稱他為伍師傅。

額外服務，客戶信賴

今年入夏以來，南方頻頻遭遇大范圍高溫天氣襲擊，贛州也不例外。車內是陣陣悶熱，車外是烈日炎炎，但并沒有阻止伍師傅開著他那輛裝滿了代收貨款郵件的投遞車，挨家挨戶逐個投遞。上午10點多，他來到鷺江花園某客戶處送豆漿機。按照慣例，這種貨物通電試機即可交付郵件，但客戶對電視購物疑慮重重，要求伍師傅試打一杯豆漿。伍師傅二話沒說，就按照說明書仔細為客戶調試起來。4個小時過去了，看著熱騰騰的豆漿，客戶終于露出了滿意的笑容，而揮汗如雨的伍師傅連午飯都沒來得及吃。

在伍師傅看來，唯有用多一份的責任與全心細致的服務，才能換來客戶最衷心的認可。談起兩年來的代收貨款郵件投遞工作，伍師傅感慨道，代收貨款郵件投遞難，但是為客戶全心服務的心會架起溝通的橋梁，讓客戶感受到自己的誠意。從為氣體壓縮機廠退休工人組裝訂購的空調扇，到告知客戶如何使用手提電腦；從載著客戶去銀行取錢，到耐心解答客戶各種疑問……伍師傅笑言，如今的他已學會了大部分家電的組裝使用。正是伍師傅這種思于客戶之先、多為客戶服務一步的理念，鑄就了伍師傅代收貨款郵件投遞的記錄———每月投遞量逾700件，是其他投遞員的兩倍！

思于客戶之先

*為客戶送貨上門。

7月的一天，來自××省贛州市郵政速遞物流公司的特快攬投人員*像往常一樣，結束了一天的工作。今年57歲的他1970年參加工作，1978年開始從事投遞工作。他常說：“世上沒有永遠忠誠的客戶，只有以優于競爭對手一步的服務和產品品質贏得客戶?！睘榇?，他總是“”。39年來，他正是靠著這種“思于客戶之先”的理念和實實在在做人、踏踏實實做事，先后被評為“全國十佳模范投遞員”、“××省勞動模范”、“中共××省第12屆黨代表”、“××省優秀共產黨員”、“贛州市郵政局核心員工”，大家都親切地稱他為伍師傅。

額外服務，客戶信賴

今年入夏以來，南方頻頻遭遇大范圍高溫天氣襲擊，贛州也不例外。車內是陣陣悶熱，車外是烈日炎炎，但并沒有阻止伍師傅開著他那輛裝滿了代收貨款郵件的投遞車，挨家挨戶逐個投遞。上午10點多，他來到鷺江花園某客戶處送豆漿機。按照慣例，這種貨物通電試機即可交付郵件，但客戶對電視購物疑慮重重，要求伍師傅試打一杯豆漿。伍師傅二話沒說，就按照說明書仔細為客戶調試起來。4個小時過去了，看著熱騰騰的豆漿，客戶終于露出了滿意的笑容，而揮汗如雨的伍師傅連午飯都沒來得及吃。

在伍師傅看來，唯有用多一份的責任與全心細致的服務，才能換來客戶最衷心的認可。談起兩年來的代收貨款郵件投遞工作，伍師傅感慨道，代收貨款郵件投遞難，但是為客戶全心服務的心會架起溝通的橋梁，讓客戶感受到自己的誠意。從為氣體壓縮機廠退休工人組裝訂購的空調扇，到告知客戶如何使用手提電腦；從載著客戶去銀行取錢，到耐心解答客戶各種疑問……伍師傅笑言，如今的他已學會了大部分家電的組裝使用。正是伍師傅這種思于客戶之先、多為客戶服務一步的理念，鑄就了伍師傅代收貨款郵件投遞的記錄———每月投遞量逾700件，是其他投遞員的兩倍！

*為客戶送貨上門。

7月的一天，來自××省贛州市郵政速遞物流公司的特快攬投人員*像往常一樣，結束了一天的工作。今年57歲的他1970年參加工作，1978年開始從事投遞工作。他常說：“世上沒有永遠忠誠的客戶，只有以優于競爭對手一步的服務和產品品質贏得客戶?！睘榇?，他總是“”。39年來，他正是靠著這種“思于客戶之先”的理念和實實在在做人、踏踏實實做事，先后被評為“全國十佳模范投遞員”、“××省勞動模范”、“中共××省第12屆黨代表”、“××省優秀共產黨員”、“贛州市郵政局核心員工”，大家都親切地稱他為伍師傅。

額外服務，客戶信賴

今年入夏以來，南方頻頻遭遇大范圍高溫天氣襲擊，贛州也不例外。車內是陣陣悶熱，車外是烈日炎炎，但并沒有阻止伍師傅開著他那輛裝滿了代收貨款郵件的投遞車，挨家挨戶逐個投遞。上午10點多，他來到鷺江花園某客戶處送豆漿機。按照慣例，這種貨物通電試機即可交付郵件，但客戶對電視購物疑慮重重，要求伍師傅試打一杯豆漿。伍師傅二話沒說，就按照說明書仔細為客戶調試起來。4個小時過去了，看著熱騰騰的豆漿，客戶終于露出了滿意的笑容，而揮汗如雨的伍師傅連午飯都沒來得及吃。

在伍師傅看來，唯有用多一份的責任與全心細致的服務，才能換來客戶最衷心的認可。談起兩年來的代收貨款郵件投遞工作，伍師傅感慨道，代收貨款郵件投遞難，但是為客戶全心服務的心會架起溝通的橋梁，讓客戶感受到自己的誠意。從為氣體壓縮機廠退休工人組裝訂購的空調扇，到告知客戶如何使用手提電腦；從載著客戶去銀行取錢，到耐心解答客戶各種疑問……伍師傅笑言，如今的他已學會了大部分家電的組裝使用。正是伍師傅這種思于客戶之先、多為客戶服務一步的理念，鑄就了伍師傅代收貨款郵件投遞的記錄———每月投遞量逾700件，是其他投遞員的兩倍！

專業至臻，承諾至上

7月的一天，來自××省*市郵政速遞物流公司的特快攬投人員*像往常一樣，結束了一天的工作。今年57歲的他1970年參加工作，1978年開始從事投遞工作。他常說：“世上沒有永遠忠誠的客戶，只有以優于競爭對手一步的服務和產品品質贏得客戶。”為此，他總是“”。39年來，他正是靠著這種“思于客戶之先”的理念和實實在在做人、踏踏實實做事，先后被評為“全國十佳模范投遞員”、“××省勞動模范”、“中共××省第12屆黨代表”、“××省優秀共產黨員”、“*市郵政局核心員工”，大家都親切地稱他為伍師傅。

額外服務，客戶信賴

今年入夏以來，南方頻頻遭遇大范圍高溫天氣襲擊，*也不例外。車內是陣陣悶熱，車外是烈日炎炎，但并沒有阻止伍師傅開著他那輛裝滿了代收貨款郵件的投遞車，挨家挨戶逐個投遞。上午10點多，他來到鷺江花園某客戶處送豆漿機。按照慣例，這種貨物通電試機即可交付郵件，但客戶對電視購物疑慮重重，要求伍師傅試打一杯豆漿。伍師傅二話沒說，就按照說明書仔細為客戶調試起來。4個小時過去了，看著熱騰騰的豆漿，客戶終于露出了滿意的笑容，而揮汗如雨的伍師傅連午飯都沒來得及吃。

在伍師傅看來，唯有用多一份的責任與全心細致的服務，才能換來客戶最衷心的認可。談起兩年來的代收貨款郵件投遞工作，伍師傅感慨道，代收貨款郵件投遞難，但是為客戶全心服務的心會架起溝通的橋梁，讓客戶感受到自己的誠意。從為氣體壓縮機廠退休工人組裝訂購的空調扇，到告知客戶如何使用手提電腦；從載著客戶去銀行取錢，到耐心解答客戶各種疑問……伍師傅笑言，如今的他已學會了大部分家電的組裝使用。正是伍師傅這種思于客戶之先、多為客戶服務一步的理念，鑄就了伍師傅代收貨款郵件投遞的記錄———每月投遞量逾700件，是其他投遞員的兩倍！

專業至臻，承諾至上

國際業務是快遞行業利潤最高的業務之一，它是速遞業務體系中專業化程度要求最高的業務，是撬動客戶最有效的“武器”。“服務的專業化水平如何，直接決定快遞企業的競爭力，決定客戶的選擇。從最專業化的服務做起，從最可靠的承諾出發，解客戶燃眉之急，才能贏得客戶的最終信賴?！蔽閹煾祵蛻糸_發有著自己的解讀。