協(xié)同發(fā)展范文10篇

［提要］隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的實施，區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系越來越緊密，科技與金融資源共享是促進現(xiàn)階段三地科技創(chuàng)新和經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。而當前京津冀科技金融發(fā)展中存在著發(fā)展水平不均衡、合作機制不完善、協(xié)同發(fā)展意識薄弱等問題。建議京津冀做好頂層設計，加強協(xié)調(diào)統(tǒng)籌機制，建立資源共享的科技金融服務平臺，共同優(yōu)化科技金融投資體系，最終實現(xiàn)三地科技金融協(xié)同發(fā)展。

關鍵詞：科技金融；京津冀協(xié)同發(fā)展

一、引言

科技金融屬于產(chǎn)業(yè)金融的范疇，科技與金融的融合更多是科技型企業(yè)融資的過程。科技金融的概念已經(jīng)提出多年，但更多的是局限于單個城市發(fā)展，一般是當?shù)卣咄ㄟ^稅收減免、財政支持等方式降低科技企業(yè)的生產(chǎn)成本，引導金融資源流向科技型企業(yè)。從實際運行情況來看，各地政策出臺和運行情況不均衡，只有個別城市能夠很好地利用本土金融資源為科技型企業(yè)提供融資服務，給企業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。但同時這樣又會導致集聚效應，使得周邊地區(qū)其他城市的科技型企業(yè)和人才都會集中該城市，對周邊城市造成企業(yè)和人才的流失。因此，需要以區(qū)域合作為背景，尋找區(qū)域經(jīng)濟內(nèi)科技金融協(xié)同發(fā)展的路徑，形成科技研發(fā)、資金投入、產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)等良性發(fā)展路徑，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟共同發(fā)展的目標。京津冀一體化協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的提出并實施，標志著我國區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展進入新階段。在2015年《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》中，對三地未來發(fā)展進行了明確的定位：北京是“全國政治中心、文化中心、國際交往中心和科技創(chuàng)新中心”；天津為“全國先進制造研發(fā)基地、北方國際航運和新區(qū)、金融創(chuàng)新運營示范區(qū)和改革開放先行區(qū)”；河北為“全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地、產(chǎn)業(yè)轉型升級試驗區(qū)、新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)和京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)”。三地定位各有分工，但只有充分發(fā)揮各自比較優(yōu)勢，通過科技金融支持三地協(xié)同發(fā)展，才能最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟共同發(fā)展。

二、京津冀科技金融協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

近幾年，隨著京津冀一體化戰(zhàn)略的實施，區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系越來越緊密，科技與金融資源共享是促進現(xiàn)階段三地科技創(chuàng)新和經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。但從實際效果來看，三地科技金融協(xié)同發(fā)展的水平較低，不能夠很好地適配三地經(jīng)濟發(fā)展定位以及對區(qū)域經(jīng)濟共同發(fā)展給予支撐。存的問題主要有以下幾個方面：（一）京津冀科技金融發(fā)展水平不均衡。區(qū)域協(xié)同發(fā)展最重要的是科技金融資源的共享與分配，但從實際情況來看，由于北京、天津的位置優(yōu)勢，這些資源大量向京津聚集。北京是全國的科技創(chuàng)新中心，而天津作為科技與金融創(chuàng)新試驗基地，也聚集了大量科技創(chuàng)新人才和金融資源。從科技投入角度來看，2016年高新技術R&D經(jīng)費投入規(guī)模排名前6位，規(guī)模都超過了千億元，北京投入1，485億元，排名第四位。天津投入527億元，河北投入383億元。而研發(fā)投入強度方面，北京最高為5.95，天津第三位，而河北僅為1.2，排名第十八位。無論是投入規(guī)模還是研發(fā)投入強度方面，北京都是遙遙領先。另外，北京的投入資源主要來自政府部門，而天津和河北主要來源于企業(yè)。從科技人才隊伍分布來看，三地科技人才分布極不均衡。北京作為我國政治、文化、經(jīng)濟中心，聚集了大量各種人才，而中關村被稱作中國的“硅谷”吸引著全國的高科技公司和專業(yè)人員。不僅如此，北京也是全國高校、科研機構最為密集的城市，科技成果豐富，而天津次之，河北每年科技成果最少。隨著京津冀一體不斷推進，北京市的部分產(chǎn)業(yè)或行業(yè)逐步向天津和河北轉移，而人才怎樣才能實現(xiàn)一體化發(fā)展，是科技金融協(xié)同發(fā)展進程中急需解決的問題。（二）京津冀科技金融合作機制不完善。京津冀三地都出臺了相關的科技金融政策，主要包括高新技術企業(yè)的認定、相關支持企業(yè)發(fā)展的財政和稅收政策和引導金融支持高新技術企業(yè)的相關政策。從三地出臺的相關政策來看，北京以重點問題為導向，制度相關政策較有針對性，比天津和河北更為成熟，理念先進，體系完善，可操作性較大。但從相關政策中可以看出，三地對高新企業(yè)的支持，資金主要來源政府和企業(yè)，而缺乏對社會閑置資金的吸納，民間資本缺乏進行投資的有效渠道和政策支持，制約了重大科技項目融資渠道和融資規(guī)模。從現(xiàn)有的情況來看，北京形成了以中關村為中心的，比較完善的金融服務體系，而天津的濱海新區(qū)的科技金融體系尚未形成，河北則還缺乏創(chuàng)新服務體系的形成條件。三地的科技金融合作有所開展，但相關的合作服務很難跟上，區(qū)域金融服務輻射較小，不能帶動人才、技術、生產(chǎn)要素等流動。（三）京津冀科技金融協(xié)同發(fā)展意識薄弱。長期以來，以“保北京”為目標的資源配置方式和行政干預為主的經(jīng)濟發(fā)展模式，導致了京津冀三地經(jīng)濟發(fā)展極不平衡，區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展難以改變過去“自我為主”的思維模式。在《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》的指導下，各地政府也出臺了相應的科技金融協(xié)同發(fā)展綱要與規(guī)劃。如《京津冀協(xié)同發(fā)展人民銀行三地協(xié)調(diào)機制》、《關于加快推進京津冀全面創(chuàng)新改革試驗工作的通知》等。但從實際情況來看，各自為政的局面沒有出現(xiàn)很大的改變，金融部門跨區(qū)域經(jīng)營阻礙較多，各地金融機構之間聯(lián)系不夠緊密，區(qū)域間科技金融合作積極性不高，相關政策主要是圍繞本地經(jīng)濟制定，而不是區(qū)域間的合作，缺乏鼓勵支持三地科技創(chuàng)新合作的意識。

摘要：闡述了郵銀協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀以及存在的問題與難點，以電商郵包貸為例，構建郵銀協(xié)同選客模型和CAB獲客模型，通過問卷調(diào)查的方法，實證研究金融服務對電子商務客戶的認知、情感以及選擇郵遞公司行為的影響，提出了破解郵銀協(xié)同發(fā)展難題的策略。

關鍵詞：電商郵包貸；郵銀協(xié)同；CAB模型；場景

20世紀90年代以來，經(jīng)濟全球化的深度演化迅速改變著企業(yè)組織的運行模式，在激烈的市場競爭中，企業(yè)集團組織形式的演進成為趨勢。在此過程中，集團內(nèi)部協(xié)同效應的價值被進一步放大，如何通過協(xié)同來謀求競爭優(yōu)勢是目前學術界關注的問題。綜述現(xiàn)有文獻發(fā)現(xiàn)：第一，企業(yè)協(xié)同行為研究主要集中在企業(yè)并購活動上，對集團內(nèi)部協(xié)同行為研究較少；第二，現(xiàn)有的協(xié)同效應研究主要以定性分析為主，對協(xié)同效果的計量與評價研究較為缺乏。基于此，本文運用協(xié)同理論，對郵銀的協(xié)同機制及效果進行深入研究。以電商郵包貸為例，第一，構建郵銀協(xié)同選客模型，揭示互動選客的內(nèi)在機制；第二，構建CAB獲客模型，利用調(diào)查問卷的方法，實證研究金融服務對電子商務客戶的認知與情感的影響，進而探討其對電子商務客戶選擇郵遞公司行為的影響，從定量的角度對協(xié)同的效果進行評價。

1郵銀協(xié)同發(fā)展的現(xiàn)狀、問題及難點

1.1郵銀協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀。從郵銀協(xié)同的重要性來看，中國郵政儲蓄銀行（以下簡稱“郵儲銀行”）是郵政集團利潤的主要來源，因此銀行穩(wěn)，則集團穩(wěn)；銀行興，則集團興。反過來看，郵儲銀行三分之二的客戶由郵政維護，四分之三的儲蓄存款來自金融，因此郵政好，則銀行好；郵政強，則銀行強。近年來，郵銀協(xié)同穩(wěn)步推進，從ETC項目的營銷到電商郵包貸的推廣，協(xié)同效應逐步凸顯，但雙方協(xié)同合作的深度和廣度有待進一步拓展，當前仍面臨重重困難。1.2現(xiàn)階段協(xié)同發(fā)展面臨的問題。第一，協(xié)調(diào)機制不健全。各業(yè)務板塊分業(yè)經(jīng)營，激勵考核與利益分配按條線分割管理，致使板塊間缺乏協(xié)同發(fā)展的積極性和約束力。第二，業(yè)務模式不清晰。各板塊業(yè)務以產(chǎn)品為中心，未形成以實現(xiàn)客戶價值最大化為目標的模式，板塊間存在業(yè)務重疊、內(nèi)部競爭等現(xiàn)象。第三，資源共享不全面。客戶營銷過程中，往往是“單兵作戰(zhàn)”，郵政掌握物流數(shù)據(jù)，銀行掌握資金流信息，雙方缺乏資源共享。第四，信息集成不充分。集團現(xiàn)有信息系統(tǒng)多而散，不同環(huán)節(jié)、不同業(yè)務、不同板塊存在信息不對接、系統(tǒng)不完善的情況。第五，項目選擇不突出。協(xié)同項目選擇沒有典型性和包容性，無法在實踐中形成一套系統(tǒng)性解決問題的辦法，不能從根本上促進協(xié)同合作。1.3郵銀協(xié)同發(fā)展的難點當前郵銀協(xié)同大多處于探索階段，行之有效的實踐少之甚少，究其原因，核心難題在于探索過程中未找到符合各自利益的協(xié)同項目，實踐中看不到雙方共同的利益方向，具體表現(xiàn)為：第一，場景選擇難，尋找符合雙方各自利益的應用場景難度較大；第二，產(chǎn)品設計難，設計出具有創(chuàng)新性、包容性的產(chǎn)品難度較大；第三，數(shù)據(jù)共享難，在碎片化系統(tǒng)下，付諸協(xié)同實踐的難度大；第四，績效考核難，集團公司對各協(xié)同項目的績效考核難度較大。

2郵銀協(xié)同合作的探索與實踐

【摘要】“一帶一路”給國際航運和貿(mào)易協(xié)同發(fā)展帶來巨大發(fā)展空間。以國際航運體系為依托，構建國際貿(mào)易協(xié)同發(fā)展新格局，能推動我國與國際航運貿(mào)易周邊國家經(jīng)濟發(fā)展水平進一步提升。本文明確國際航運與國際貿(mào)易間協(xié)同發(fā)展的關系，基于對兩者協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀進行解讀，而后總結出具體發(fā)展路徑，以供參考。

關鍵詞：一帶一路；國際航運；國際貿(mào)易；協(xié)同發(fā)展；路徑

2013年，總書記提出“一帶一路”倡議，并提出對應指南及行動目標，不僅為“一帶一路”周邊城市提供了諸多發(fā)展機遇，而且也為世界經(jīng)濟發(fā)展提供了巨大動力支撐。在國際貿(mào)易及國際運輸內(nèi)涵日益豐富的前提下，推動二者協(xié)調(diào)發(fā)展，可有效提高國內(nèi)國際貿(mào)易與運輸在全球領域的競爭力，從而為中國在世界領域站穩(wěn)腳步奠定基礎。

一、國際航運和國際貿(mào)易間的協(xié)同發(fā)展關系

貿(mào)易不只是一種基礎商業(yè)行為，亦是國際航運產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的基礎。由于國際貿(mào)易跨區(qū)域、跨國界資源流動發(fā)展需求，衍生出了國際航運產(chǎn)業(yè)。世界領域貿(mào)易行為不斷加速，既給國際航運帶來一定發(fā)展機遇，又提高了整體發(fā)展效能。在國際貿(mào)易競爭日益加劇背景下，對國際航運業(yè)務整體服務內(nèi)容也提出更高層次要求。

二、國際航運與國際貿(mào)易的協(xié)同發(fā)展現(xiàn)狀

摘要：介紹了低碳的相關概念和內(nèi)涵，在此基礎上分析了低碳社區(qū)與低碳城市協(xié)同發(fā)展過程中存在的問題，提出了相關對策，以更好地實現(xiàn)我國低碳目標。

關鍵詞：低碳社區(qū)；低碳城市；協(xié)同發(fā)展

以全球變暖為主要特征的氣候變化已經(jīng)不單單是某個國家的難題，已經(jīng)上升成全球共同應對的難題，為了緩解這一問題，各個國家都在為此做出努力，中國作為碳排放最大的發(fā)展中國家，2009年中國在哥本哈根大會上向世界做出了負責任的承諾：到2020年我國二氧化碳排放量比2005年降低40％～45％。2015年中國提交的INDC文件《強化應對氣候變化行動—中國國家自主貢獻》不但重申了哥本哈根協(xié)議提到的2020年應對氣候變化目標，而且明確提到了2030年二氧化碳排放量比2005年降低60％～65％。這表明了中國對抑制溫室氣體工作已取得的效果、未來決策與行動以及我國應對全球變暖的決心以及立場。為早日實現(xiàn)我國的碳減排目標，國家積極出臺政策并加大低碳城市與低碳社區(qū)的試點工作，而且低碳試點工作正在我國大范圍內(nèi)展開，我國在低碳方面的工作不可否認取得了相應的成效，但是在實際的低碳發(fā)展中依然存在一些問題，導致城市與社區(qū)的低碳發(fā)展并不順利，本文的寫作目的就是將從協(xié)同發(fā)展的視角上探討低碳社區(qū)與低碳城市發(fā)展的新路徑。

1低碳社區(qū)與低碳城市協(xié)同發(fā)展的相關涵義

1．1低碳的相關概念和內(nèi)涵。低碳，從字面意思上看就是指較低的溫室氣體排放，目的都是為了減少溫室氣體的排放，解決或者說抑制全球氣候變暖這一環(huán)境問題。2011年李娜提出“低碳社區(qū)，就是運用多樣的技術手段實現(xiàn)較低的能源消耗、較低的二氧化碳排放以及碳中和的社區(qū)，”通俗地講，就是節(jié)能減排，生態(tài)環(huán)保，包括綠色建筑，生態(tài)社區(qū)等概念［1］。2014年高健提出“社區(qū)碳排放是城市碳排放的重要構成模塊，建設低碳社區(qū)是達成低碳城市建設的重要空間載體與基本單元”［2］。根據(jù)戴亦欣、付允、汪云林等低碳研究者［3～4］的研究，筆者認為，低碳城市的內(nèi)涵其實就是以政府為宏觀主體，規(guī)劃制定一系列政策，在城市的發(fā)展中做到較低的能源消耗、較少的環(huán)境污染、較低的二氧化碳排放以及達到較高的效益與效果，最大程度的抑制二氧化碳的排放量，并轉變公眾思想觀念，倡導低碳生活方式，實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展。1．2低碳社區(qū)與低碳城市協(xié)同發(fā)展。從構成上來說社區(qū)屬于城市的一方面，是一個小集體，從宏觀上看是社會的縮影，它擁有非常重要的作用和資源優(yōu)勢。此外，社區(qū)是若干群體或組織聚集而成的，因此它具有廣泛的傳播性以及較強的影響力等特性。由此可見，在社區(qū)中開展節(jié)能減排的低碳生活，肯定會取得一些效果。而城市是由許許多多的社區(qū)組成的，具備社區(qū)所不具備的優(yōu)勢，同時社區(qū)不僅依賴于城市的發(fā)展而且還可以自我獨立發(fā)展，根據(jù)唯物辯證法認為兩者是相互聯(lián)系又相互矛盾的關系，正確的認識方法要求人們不僅僅要研究部分，同時還要考察整體，并且還要把兩者有機地聯(lián)系起來，即城市與社區(qū)的低碳發(fā)展要協(xié)同起來。隨著我國環(huán)境問題的日益加重，我國正積極出臺相關政策并治理，兩者作為國家的分支必然和諧共處，互利共贏，協(xié)同發(fā)展，爭取達成國家的二氧化碳減排目標。社區(qū)通過協(xié)同平臺可以優(yōu)化、整合、協(xié)調(diào)低碳資源促進低碳城市的快速發(fā)展，期間，城市的低碳發(fā)展也會推動低碳社區(qū)的建設，兩者互利互助，協(xié)同發(fā)展，但在這一過程中也會存在一些問題。

2低碳社區(qū)與低碳城市協(xié)同發(fā)展中存在的問題

[摘要]在商業(yè)健康保險發(fā)展過程中，國家越來越關注健康管理在商業(yè)健康保險發(fā)展中的作用。如何將健康管理與商業(yè)健康保險高效融合，提升對消費者健康狀態(tài)的管理水平，對商業(yè)健康保險穩(wěn)定發(fā)展意義重大。通過對現(xiàn)有文獻整理分析，發(fā)掘我國健康保險及其與健康管理協(xié)同發(fā)展存在的問題，對未來我國健康管理與商業(yè)健康保險協(xié)同發(fā)展做出展望。

[關鍵詞]健康保險；健康管理；商業(yè)保險；協(xié)同發(fā)展

在2019年11月的新版《商業(yè)健康保險辦理辦法》中，國家正在更大力度地支持健康管理與商業(yè)健康保險協(xié)同發(fā)展。國家對商業(yè)健康保險公司發(fā)展健康管理服務功能的政策導向越來越明朗。大力促進健康管理與商業(yè)健康保險協(xié)同發(fā)展，不僅有助于促進健康保險行業(yè)良性發(fā)展，更有利于全民健康意識的形成。

一、我國健康管理與商業(yè)健康保險協(xié)同發(fā)展文獻綜述

(一)我國健康保險現(xiàn)存問題研究。從1982年國內(nèi)恢復保險業(yè)務后第一筆健康保險開始發(fā)展至今，我國健康保險市場經(jīng)歷了初步發(fā)展階段、快速發(fā)展階段、專業(yè)化經(jīng)營階段以及綜合經(jīng)營階段，至今仍有很多制約因素。從政策的角度出發(fā)，許飛瓊(2019)認為國家政策導向對健康保險發(fā)展起到非常重要的作用，在過去幾年很多政策的導向性不正確，抑制了健康保險朝健康的狀態(tài)發(fā)展。鄭偉(2019)對新修訂的《健康保險管理辦法》進行分析，指出國家新的政策起到了積極的指引作用，引導健康保險市場逐步走向“健康”軌道。政策的力量對社會各界的影響力量是巨大的。國家樹立正確的政策導向對健康保險的發(fā)展會起到促進作用。從消費者的角度出發(fā),全國各地對保險的認可程度參差不齊，經(jīng)濟開放程度不同，保險認可度也大相徑庭，這對保險業(yè)務的開展存在很大程度的影響。同時，尹相娟(2020)指出市場中存在消費者逆向選擇與道德風險的問題，消費者的道德風險是導致保險公司虧損的主要原因。李雅詩(2020)指出城市地區(qū)、高年齡群體和學歷高的群體逆向選擇尤為顯著。從保險公司的角度出發(fā)，張金輝(2011)認為健康保險有其自身經(jīng)營特點，健康保險必須要專業(yè)經(jīng)營。而我國專業(yè)健康保險公司起步晚，還存在很多問題，市場上很多健康保險公司費率計算不夠專業(yè)。其次，張瑾(2019)許飛瓊(2019)等學者指出現(xiàn)存產(chǎn)品難以滿足消費者個性化需求，甚至還存在損害消費者利益的險種，且產(chǎn)品結構不合理。市場內(nèi)存在惡性競爭現(xiàn)象，導致產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重。張金輝(2011)指出像護理險，失能險這類需求大的險種，保險公司反而沒有創(chuàng)新動力。(二)對商業(yè)保險公司開展健康管理的重要性研究。對于健康保險市場存在的問題，唐傳艷(2019)對出臺的《新辦法》，突出強調(diào)健康管理與健康保險協(xié)同發(fā)展的重要性及必要性，認為保險公司要承擔起健康管理的重任，這對投保雙方是共贏的。健康保險成為業(yè)內(nèi)看好的“新賽道”。就健康管理與健康保險協(xié)同發(fā)展來看，吳濤(2019)、山娜(2019)都對未來健康保險市場抱有積極態(tài)度，也指出保險公司要積極與政府和醫(yī)療機構合作，為顧客提供多元化服務，在未來打造市場主體多元化。蔣伊石(2019)用案例向我們說明商保公司助推整合醫(yī)療的成效顯著。吳曉峰(2019)通過重離子放療與商業(yè)健康保險的合作為例，探索出商業(yè)健康保險與重離子醫(yī)療服務的深度協(xié)同發(fā)展的可行性。闕川棋(2019)從我國商業(yè)健康保險產(chǎn)品創(chuàng)新困境中進行研究，最后在創(chuàng)新對策中，也在大力鼓勵產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。(三)健康管理在健康保險中的應用研究。目前我國商業(yè)保險公司提供的健康管理多為事中健康管理，即患病后的診療服務。山娜(2020)認為保險公司參與社會辦醫(yī)已成為我國推進醫(yī)療服務領域供給側結構性改革的重要內(nèi)容。這需要保險公司與醫(yī)療行業(yè)資源整合共同服務于被保險人，目前主要有三種模式：保險機構與醫(yī)療機構合作、收購或控股醫(yī)療機構、自建醫(yī)療機構平臺。這是我國健康管理與商業(yè)健康保險協(xié)同發(fā)展的重點，但發(fā)展事前健康管理才應是保險公司主線路，即對參保人“未病”的防控。而我國對事前健康管理的探索仍處于起步階段，消費者參與度不高，為參保人打造健康的生活狀態(tài)是我國未來探索的新方向。

二、我國健康管理與商業(yè)健康保險協(xié)同發(fā)展的問題

摘要：農(nóng)村物流是連接社會生產(chǎn)和消費、農(nóng)村和城市、第一產(chǎn)業(yè)和二三產(chǎn)業(yè)的橋梁，對于解決我國“三農(nóng)”問題、縮小城鄉(xiāng)經(jīng)濟差距具有重要的現(xiàn)實意義。但目前我國農(nóng)村物流發(fā)展與農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展不同步的問題日益顯著，這使得我國農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟的協(xié)同作用難以發(fā)揮，因而制約了農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展速度。因此，為了促進農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟的協(xié)同快速發(fā)展，本文從鄉(xiāng)村振興視角出發(fā)，對農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展進行了實證研究，結果表明：農(nóng)村物流基礎設施發(fā)展水平對第二產(chǎn)業(yè)的影響大于第三產(chǎn)業(yè)，對第一產(chǎn)業(yè)的影響最弱；物流服務行業(yè)隨著物流基礎設施的健全而迅速發(fā)展，但是其對農(nóng)業(yè)發(fā)展沒有直接的促進作用。農(nóng)村信息化水平對第二產(chǎn)業(yè)的影響大于第三產(chǎn)業(yè)，對第一產(chǎn)業(yè)的影響最弱。農(nóng)村金融發(fā)展水平對第二產(chǎn)業(yè)的影響大于第三產(chǎn)業(yè)，對第一產(chǎn)業(yè)的影響最弱。

關鍵詞：鄉(xiāng)村振興；農(nóng)村物流；農(nóng)村經(jīng)濟；協(xié)同發(fā)展；信息化水平

不論是為了補基建投資短板，還是為了激發(fā)農(nóng)村巨大的消費市場，加快農(nóng)村物流建設步伐都已成為政策的重要發(fā)力點。近年來，多部委頻發(fā)新政，地方也在加快部署，旨在充分打通農(nóng)村物流“最后一公里”。例如，2020年10月，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部在十三屆全國人大三次會議上提出，在推進農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設施建設上，將進一步完善相關政策措施。同期，寧夏回族自治區(qū)印發(fā)了《自治區(qū)推進“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展實施意見》，提出在郵政快遞業(yè)建設農(nóng)村現(xiàn)代物流網(wǎng)絡、推進“快遞進村”等方面給予重要政策支持。《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018-2022年）》也明確提出，要加快構建農(nóng)村物流基礎設施骨干網(wǎng)絡，鼓勵商貿(mào)、郵政、快遞、供銷、運輸?shù)绕髽I(yè)加大在農(nóng)村地區(qū)的設施網(wǎng)絡布局。但就目前來看，部分地區(qū)的農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展水平依然相對落后，與農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展難以形成協(xié)同效應。在此背景下，本文對農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展情況進行了實證分析，旨在促進

農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟的協(xié)同快速發(fā)展。研究基礎

（一）農(nóng)村物流概念。農(nóng)村物流指在農(nóng)村范圍內(nèi)，服務于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和農(nóng)村居民生活的物流活動，其具體包含了農(nóng)村居民日常生活用品的運輸配送、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料和農(nóng)產(chǎn)品的運輸?shù)取＾r(nóng)村物流和城市物流的最主要區(qū)別在于物流活動進行的區(qū)域，農(nóng)村物流所發(fā)生的區(qū)域為農(nóng)村地區(qū)，是為農(nóng)村居民生活和生產(chǎn)服務的物流活動。農(nóng)業(yè)物流指的是與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)相關貨物的物流活動，例如農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所需種子、設備以及肥料等的運輸。但是，設備和肥料的運輸在城市范圍中發(fā)生就不屬于農(nóng)村物流，另外農(nóng)產(chǎn)品的銷售物流在城市范圍內(nèi)進行也屬于城市物流。農(nóng)產(chǎn)品物流指的是農(nóng)產(chǎn)品的物流活動，包含了農(nóng)產(chǎn)品的收集、運輸和銷售等環(huán)節(jié)，這些物流與農(nóng)村物流有所交集但是又與農(nóng)村物流存在明顯的差別。農(nóng)村物流具有物流需求分散、季節(jié)性強、方向性突出、地區(qū)差異明顯、農(nóng)村物流運作和組織難度大等方面的特征。（二）農(nóng)村物流能力。農(nóng)村物流發(fā)展水平主要由農(nóng)村物流供給能力和需求水平所體現(xiàn)，了解農(nóng)村物流能力構成要素，才能了解影響農(nóng)村物流能力的關鍵影響因素，是研究農(nóng)村物流發(fā)展的基礎。物流能力指的是物流產(chǎn)業(yè)能夠提高物流服務的能力，主要構成要素包含農(nóng)村物流發(fā)展環(huán)境保障、農(nóng)村物流基礎設施、農(nóng)村物流運營管理和農(nóng)村物流支撐和推動。農(nóng)村物流發(fā)展的環(huán)境保障包含政策環(huán)境保障和市場環(huán)境保障兩部分，環(huán)境保障直接影響農(nóng)村物流行業(yè)的發(fā)展。一方面，市場環(huán)境將會對農(nóng)村物流行業(yè)的供需關系產(chǎn)生影響，甚至影響產(chǎn)業(yè)結構，從而對物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展造成影響。另一方面，政策環(huán)境對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也起到至關重要的作用，例如健全的行業(yè)標準體系將會提高農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)的經(jīng)營效率和管理水平，政府針對農(nóng)村物流發(fā)展制定的方針政策、法律法規(guī)能夠從外部環(huán)境和宏觀環(huán)境保障農(nóng)村物流發(fā)展。農(nóng)村物流基礎設施在農(nóng)村物流發(fā)展中起到關鍵作用，是農(nóng)村物流發(fā)展的物質(zhì)基礎。健全的交通運輸、倉庫存儲等基礎設施、方便快捷的網(wǎng)絡基礎設施將會顯著提高農(nóng)村物流的效率和質(zhì)量，降低農(nóng)村物流成本，對于農(nóng)村物流與城市物流融合具有巨大的推動作用。農(nóng)村物流運營管理能力的提升能夠優(yōu)化農(nóng)村物流資源的配置，提高農(nóng)村物流的服務質(zhì)量，使農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，協(xié)調(diào)供應鏈中企業(yè)之間的關系，促進農(nóng)村物流和整個農(nóng)業(yè)經(jīng)濟體系的可持續(xù)健康發(fā)展。農(nóng)村物流的發(fā)展水平很大程度上依賴于其它經(jīng)濟系統(tǒng)的發(fā)展，例如金融產(chǎn)業(yè)的農(nóng)村金融貸款支持。與此同時，農(nóng)村物流的發(fā)展與市場需求密切相關，例如農(nóng)村地區(qū)消費品、農(nóng)產(chǎn)品的貨運量等都會影響農(nóng)村物流產(chǎn)業(yè)供需關系。（三）農(nóng)村物流發(fā)展的主要影響因素。解決農(nóng)村物流發(fā)展的技術問題是促進農(nóng)村物流發(fā)展的重要途徑。結合學術界的相關研究對農(nóng)村物流發(fā)展影響因素進行整理，將其分為外因和內(nèi)因兩方面，其中內(nèi)因包含了供給因素和需求因素。供給因素包含了農(nóng)村物流基礎設施發(fā)展水平、農(nóng)村物流發(fā)展投資、農(nóng)村教育發(fā)展水平、農(nóng)村信息化水平、農(nóng)村居民消費水平等影響因素。需求因素包含了農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展水平、農(nóng)產(chǎn)品流通程度以及農(nóng)村居民收入和消費水平。外因指的是政府發(fā)展農(nóng)村物流的相關政策和區(qū)位因素，以及農(nóng)村金融發(fā)展水平等。

農(nóng)村物流與農(nóng)村經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的理論分析

摘要：改革開放以來，我國的區(qū)域經(jīng)濟在飛速發(fā)展的同時，也出現(xiàn)了一些新的狀況，從原本沿海地區(qū)高速發(fā)展的單級格局逐步演變成沿海地區(qū)與中西部地區(qū)共同發(fā)展的多級格局，這也表明我國進入了區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的階段。在區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展中，存在著三個驅動因素，即區(qū)域比較優(yōu)勢、區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系以及區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工。因此，對這三個驅動因素進行分析，并就區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的驅動機制進行深入探討。

關鍵詞：區(qū)域經(jīng)濟；協(xié)同發(fā)展；驅動機制

從概念層面分析，區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展，是指對相鄰區(qū)域的經(jīng)濟發(fā)展情況進行系統(tǒng)性分析，通過資源的合理配置，推動各個區(qū)域經(jīng)濟的共同發(fā)展。推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展，是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是推進共同富裕的有效措施。在這個過程中，需要將各個區(qū)域放在平等的位置，堅持客觀公正，通過內(nèi)部子系統(tǒng)與外部系統(tǒng)的互動，推動相互協(xié)作，實現(xiàn)整體發(fā)展。

一、區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的理論依據(jù)

協(xié)同理論對于區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展有著不容忽視的指導作用，主要體現(xiàn)在幾個方面：一是區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展不可能獨立進行，任何一個區(qū)域想要獲得長遠穩(wěn)定發(fā)展，就必須對外開放，推動人才、技術、資金、信息等的自由流通；二是在區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展過程中，一方面需要對區(qū)域之間的良性競爭與合作關系進行維持，另一方面需要確保各個區(qū)域的高度自主性，對區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展的內(nèi)生動力進行強化和鞏固；三是區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展需要滿足客觀事實，不能盲目進行，通過合理有效的措施，實現(xiàn)經(jīng)濟的有序發(fā)展，提升經(jīng)濟運作效率[1]。協(xié)同理論為區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)同發(fā)展提供了理論支撐，也為深入探究區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的驅動機制奠定了理論基礎，對于相關部門而言，想要真正對區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的驅動機制進行明確和完善，就必須做好全面細致的分析，尊重驅動因素在經(jīng)濟發(fā)展中的推動和促進作用，分析區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展中的序參量，提升驅動機制的可靠性和有效性。

二、區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展的驅動因素

摘要：電網(wǎng)肩負著電力供應的重要使命，電網(wǎng)規(guī)劃管理直接影響供電能力、供電質(zhì)量、供電可靠性。通過對電網(wǎng)規(guī)劃建設現(xiàn)狀的剖析，明確電網(wǎng)規(guī)劃管理的作用。以區(qū)域協(xié)同發(fā)展為背景，從規(guī)劃管理、技術保障、地方規(guī)劃、區(qū)域發(fā)展四個方面著手電網(wǎng)規(guī)劃管理，為電網(wǎng)規(guī)劃建設發(fā)展起到引領作用。

關鍵詞：協(xié)同發(fā)展；規(guī)劃管理；電網(wǎng)

1引言

電網(wǎng)規(guī)劃的協(xié)同發(fā)展有助于城市化發(fā)展，協(xié)同發(fā)展的目的是實現(xiàn)共同發(fā)展，區(qū)域協(xié)同發(fā)展的關鍵是資源規(guī)劃和配置。因此，深化電網(wǎng)規(guī)劃管理工作不容忽視，它的地位和作用對電網(wǎng)的運行維護、電網(wǎng)優(yōu)化、工程建設具有積極的指導意義。

2電網(wǎng)規(guī)劃管理意義和作用

2.1電網(wǎng)規(guī)劃建設的現(xiàn)狀。隨著國家產(chǎn)業(yè)結構繼續(xù)調(diào)整，外部環(huán)境變得更加多樣，與此同時電力需求依然保持快速增長。機遇與挑戰(zhàn)并存，夢想與輝煌同在。在城市化進程中，城市能源政策、產(chǎn)業(yè)結構、空間布局、城市建設等因素制約著電網(wǎng)建設的發(fā)展。在面臨重點區(qū)域資源配置調(diào)整的同時，內(nèi)部環(huán)境的難以調(diào)整和外部環(huán)境的復雜多變都對電網(wǎng)規(guī)劃提出了更高的要求。2.2電網(wǎng)規(guī)劃管理的作用。在以區(qū)域協(xié)同發(fā)展的背景下，合理高效的電網(wǎng)規(guī)劃管理，有助于進一步發(fā)揮規(guī)劃的導向作用，提高電網(wǎng)建設質(zhì)量和效率。深化管理措施，使區(qū)域間的協(xié)同合作進一步發(fā)展，實現(xiàn)了區(qū)域間數(shù)據(jù)資料的共通，不僅增強了技術經(jīng)驗的交流，還保障了規(guī)劃準確性，對規(guī)劃評估提供統(tǒng)一標準，進一步規(guī)范了電網(wǎng)的規(guī)劃流程，保障了電網(wǎng)規(guī)劃的落地和執(zhí)行，提供有效的技術支持，促進電網(wǎng)建設的合理性。科學的電網(wǎng)規(guī)劃，保證了電網(wǎng)的經(jīng)濟適用性，而且對提高電網(wǎng)供電質(zhì)量和可靠性有著指導意義。因而制定科學合理、穩(wěn)定、高效的電網(wǎng)規(guī)劃方案，對電網(wǎng)建設具有積極的推動作用。

內(nèi)容摘要：我國基于新發(fā)展階段的時代背景，提出構建國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局。電子商務和物流業(yè)作為關系國計民生的重要基礎性產(chǎn)業(yè)，在推動經(jīng)濟雙循環(huán)中發(fā)揮著重要作用。特別是受到近兩年全球新冠肺炎疫情的影響，人們的消費觀念、消費方式和購物習慣在發(fā)生深刻變化，電商和物流成為人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中不可或缺的組成部分。抓住新時代新機遇，推動電商物流協(xié)同發(fā)展，暢通電商物流產(chǎn)業(yè)鏈，服務經(jīng)濟發(fā)展和改善民生，成為地方政府和電商物流企業(yè)共同致力推動的重要課題。本文分析了我國電商物流發(fā)展現(xiàn)狀，指出了電商物流協(xié)同發(fā)展存在的問題，從致力營造推動電商物流協(xié)同發(fā)展的營商環(huán)境，強化電商物流協(xié)同發(fā)展規(guī)劃引領，突出城鄉(xiāng)電商物流一體化發(fā)展，大力推廣應用新技術新模式，推動電商物流國際化等方面，提出了解決電商物流協(xié)同發(fā)展的策略。

關鍵詞：電子商務；物流；協(xié)同發(fā)展

我國電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）電商物流產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展中作用日益凸顯

隨著經(jīng)濟社會信息化網(wǎng)絡化程度的不斷加深，電商物流在人們?nèi)粘Ｉa(chǎn)生活中的作用越來越重要。特別是由于全球新冠肺炎疫情，電商物流產(chǎn)業(yè)逆勢而上，進一步引領帶動消費升級，新消費新技術新業(yè)態(tài)迅速發(fā)展，電商物流產(chǎn)業(yè)鏈輻射帶動作用不斷增強，有效滿足了人們的日常生活需求，加速了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，在構建國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局中發(fā)揮著重要的引擎作用。根據(jù)國家商務部統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2021年我國電子商務交易總額達到41.92萬億元，較上年增長12.6%，其中網(wǎng)上零售額為13萬億元，較上年增長10.5%。電子商務相關從業(yè)人員超過5000萬人，成為穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)、穩(wěn)外貿(mào)的重要力量。從2016-2021年數(shù)據(jù)分析，電商交易總額年均增長率超過10%，成為國民經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐（見表1）。

（二）電商物流不斷積聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動能

摘要：本文針對非遺語境下的民間美術發(fā)展的客觀趨勢，從非物質(zhì)文化遺產(chǎn)出發(fā)，通過采用大量參考文獻的分析法、對比法，首先，介紹了非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，其次，從民間美術與藝術設計的來源、民間美術與藝術設計的本質(zhì)兩個方面入手，詳細闡述了民間美術與藝術設計的關系，接著，從利用傳統(tǒng)民族文化對藝術進行設計、利用民間藝術的設計靈感對藝術進行設計、通過藝術設計加強民間美術的傳承力度三個方面入手，研究了民間美術與藝術設計的協(xié)同發(fā)展路徑，最后又通過結束語的形式總結了該發(fā)展路徑給民間美術的傳播帶來的積極影響，希望通過這次研究，為相關研究人員提供有效的參考。

關鍵詞：非遺語境下；民間美術；藝術設計；協(xié)同發(fā)展；路徑

最近幾年，隨著我國對非遺語境下的民間美術和藝術設計協(xié)同發(fā)展工作的不斷關注和重視，對非遺語境下的民間美術和藝術設計協(xié)同發(fā)展工作提出了更高的要求，因此，關于“非遺語境下的民間美術和藝術設計協(xié)同發(fā)展路徑”這一話題成為了藝術界關注的焦點。為了推動非遺語境下的民間美術和藝術設計協(xié)同發(fā)展，我們一方面要重視對非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的理解，另一方面要重視對民間美術與藝術設計的關系的認識，除此之外，還要重視對民間美術與藝術設計的協(xié)同發(fā)展路徑的應用，為保證該發(fā)展工作的順利開展起著至關重要的影響。

一、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)

非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，顧名思義，就是指通過利用民間美術與藝術設計的形式對人類社會的傳統(tǒng)文化和歷史文化進行表現(xiàn)的一種寶貴文化。因此，為了促進非物質(zhì)文化遺產(chǎn)文化的傳承與發(fā)展，需要加強民間美術和藝術設計協(xié)同發(fā)展。

二、民間美術與藝術設計的關系