支架范文10篇
時間:2024-04-16 11:15:37
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支架車間述職小結
做了大量的工作,一年來車間在公司黨政工的正確領導和支持下。也取得了一定的成績。但還有不足之處,今后的工作中,充分調動一切積極因素,團結并帶領車間全體員工,努力扎實的作好車間各項工作,為公司邁上一個新的臺階做出應有的貢獻。
有員工40人,支架車間是礦機公司主要生產車間。男員工33人,女員工7人,黨員7人。公司黨行工的領導下,車間帶領全體員工克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的255架液壓支架的大修改造任務,完成產值1600余萬元,給公司的發展作出一定的貢獻。現就全年的車間工作總結如下:
一、加強思想。
以“三個代表”為主要思想,車間黨支部在公司黨委的統一布置下。認真貫徹公司黨委的主要精神,車間黨支部在黨風廉政建設中,車間都能以身作則,認真履行《黨風廉政建設考核細則》有關規定,嚴于律己,堅持原則秉公辦事;廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規現象發生。
車間根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,車間在分配制度上。并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,依據礦機公司對《生產車間考核辦法》制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想。
客運線支架落梁技術芻議
本文作者:向焰工作單位:中鐵二局
為確保梁端的雙頂單泵的同步性,在千斤頂使用前,應進行游標千斤頂的校核,將摩阻相近的2個千斤頂配對使用。測量準備,選定控制點,做測量的控制測量,能滿足現場連續測量工作。3主要施工方法。a.提升梁體,鎖死頂部螺母。在頂梁準備就緒后,向一端的2臺千斤頂緩慢供油,油壓表不應大于5MPa/min,千斤頂將梁體稍稍頂離支架時,鎖死油閥及吊桿上螺母。提升箱梁時,先旋緊頂部螺母1,再開啟油泵提升箱梁,稍稍提升后,隨即旋緊下面一層的螺母2。b.支座安裝。梁體提升后,拆除梁底現澆支架,隨即安裝支座。安裝時,應進行標高和跨度測量,確保各支座均滿足施工規范要求,同時應保證橋墩錨栓孔的定位準確。c.梁體高差調整。落梁提升前檢查梁底平面、標高以及吊桿長度。先利用千斤頂預緊吊桿,再緩慢提升梁體。在落梁前再次復核梁體平面。在一端的梁體下落過程中不斷的調整下層螺母,向上旋轉,至該端梁體落量為40mm,即完成首次落梁。d.落梁。落梁采用兩端交替落梁的方式,在首次落梁高差調整完畢后,即可進行正常落梁循環,為保證梁體在下落過程中的安全,在梁體下落時應分若干步進行,以40mm為一小步為宜,至該端下落40mm。e.倒頂。在按照上述方法落梁,至千斤頂用完一個行程后,需要對千斤頂倒頂,施工前應準確測量千斤頂的伸長量及梁底標高,并利用千斤頂調平梁體。調平后,旋緊下層螺母2,松開上層螺母1,使千斤頂進油伸長活塞,并移動上部墊梁,完成千斤頂的倒頂工作。f.縱坡調整。因箱梁采用水平制梁,而線路最大縱坡約90cm,此類梁落梁時,先按上述步驟落梁,在支座距離墊石5cm時,對高墩一端的吊桿進行鎖定,并設置反拉措施,隨即開始對矮墩端進行逐步落梁,直至完成梁體就位。
技術控制要點及措施
落梁支架施工前,應仔細復核橫梁的標高,以及在安裝千斤頂及墊梁時,應用薄鋼板將其墊平;落梁施工時兩端高差應控制在40mm以內,以保證梁體不會出現劈裂或縱向偏移現象。
經驗與體會
成灌鐵路簡支箱梁采用門式支架落梁是在特定的環境、特殊的設計和工期要求下,經過多種技術方案比選確定的一種安全可靠、保證質量和工期的施工技術方案。在今后類似的工程施工中,當條件允許時,從經濟及操作方便考慮,盡量在梁端設置倒換支撐實現落梁的方案;而當不滿足空間無法滿足安裝倒換支撐時,采用門式支架落梁方案可行。
談作文支架的運用策略
作文是語文教學的重要環節。在作文教學中,教師應創新教學觀念,通過搭建作文支架,幫助學生明確作文方向,發展寫作思維。
一、搭建情境支架
激發學生的寫作興趣是作文教學有序開展的前提。教師可以通過創設情境的方式,調動學生的思維,激發學生用文字表達內心所想的欲望。比如,在寫《猜猜我是誰》這個習作的時候,教材提供了寫作要求、提示語、寫作范例,學生結合范例和教師的講解,能夠快速掌握人物描寫的要訣。除此之外,教材在寫作編排上給出了明確的寫作思路。在編寫童話的時候,學生可圍繞教材給出的詞語,發揮想象,編一個童話故事。教師給出“故事包含哪些角色”“事情發生的時間”“事情發生的地點”“誰做了什么”等提示,幫助學生梳理寫作思路。除文字描述外,教師還可以向學生展示插圖。圖文并茂的寫作編排方式,不僅能夠激發學生的生活記憶,還能激發學生的寫作興趣,幫助學生克服畏難情緒。
二、搭建技能支架
在搭建情境支架的基礎上,教師還可以為學生搭建寫作技能支架。教師從學生的就近發展區入手,傳授審題立意、構思、表達等寫作技巧,讓學生在開放性的教學氛圍中自由地寫作,增強學生的信心。比如,教學《小壁虎借尾巴》一課,文章是童話故事。文章用對話的形式,描寫了小壁虎借尾巴的經過。教師從寫作訓練的角度入手,分析文章運用的反復修辭手法,講解文章運用的擬人、比喻、想象等修辭方法,為學生搭建寫作技能支架。在借鑒教材文本寫作手法與技巧的過程中,學生拓展了思維,寫作能力也得到了鍛煉。
三、搭建修改評價支架
經股動脈帶膜支架研究論文
動脈瘤的傳統治療方法是手術切開,人造血管內縫術[1]。但該術式創傷大、恢復慢、病死率高。90年代以來,隨著帶膜支架的研制成功,應用帶膜支架腔內搭橋技術治療動脈瘤已逐步應用于臨床。目前已應用該技術治療多部位動脈瘤及動靜脈瘺[2-9]。我院自1997年3月開始國產帶膜支架的研究及動脈瘤腔內治療的應用研究。目前國產帶膜支架已應用于臨床;有11例不同部位的動脈瘤患者應用了腔內搭橋治療,現報告如下。
臨床資料
一、一般資料
1.臨床資料:本組11例患者均為男性,年齡37~73歲,平均(62.0±3.6)歲。胸主動脈瘤4例,累及腎動脈、腸系膜上動脈及腹腔動脈的腹主動脈瘤1例,腎動脈下腹主動脈瘤5例,髂總動脈瘤1例論文。瘤體直徑最大10.2cm,最小3.6cm。除1例病因為多發性大動脈炎之外,其余均為動脈硬化。11例患者均伴隨其它臟器疾病,其中高血壓9例、冠心病8例、腦血管病2例、心功能不全1例、腎功能不全1例、肺功能不全1例、腹部手術史4例。
2.帶膜支架的選擇:talent(worldmedicalmanufacturingco.美國)裝置6例,vanguard(bostonscienticificco.美國)裝置4例,自制國產帶膜支架1例。3種支架均以鎳鈦記憶合金為材料,外覆薄層人造血管。自制支架(與中國有色金屬設計院合作)外覆國產人造血管。支架分直筒和分叉2種。
二、方法
現澆蓋梁支架施工論文
摘要介紹橋梁施工中現澆蓋粱的支架選用、主要施工注意事項、計算要點及改進措施。關鍵詞簡支橋梁現澆蓋板支架1概述蓋梁,也稱帽梁,一般設于墩柱頂部,是鋼筋混凝土簡支梁橋中的下部結構主要受力構件。墩柱頂蓋梁,如采用現澆施工,其施工質量,不僅受控于混凝土配合比、澆灌方法,且與采用的支架緊密相關。只有選擇了堅實的支架,使模板牢固、可靠,拼縫嚴密、接口順直,能抵抗混凝土自重和施工荷載,操作人員能安全地進行各種施工作業,才能確保施工質量和安全,杜絕模板漏漿、脹模等質量通病,杜絕模板支撐倒塌等安全事故。墩柱頂蓋梁現澆施工的支架型式,主要有自落地支架式、抱箍挑架式和埋設托架式等。自落地支架,即在蓋梁下部的地面上立支柱,搭成落地滿堂支架,然后在支架上鋪設模板,如圖10抱箍挑架式,即在蓋梁下的墩柱上套鋼板箍,擰緊套箍的拼接螺栓,然后利用套箍搭設支架并鋪設模板,如圖3。埋設托架式,即墩柱上預留水平孔,待墩柱混凝土拆模并有一定的強度后,向預留孔中穿人鋼錠,然后利用鋼錠兩端懸臂部分搭設支架并鋪設模板,如圖2。2各種支架的計算要點支架設計時,計算承受的荷載包括:模板自重、新澆筑鋼筋混凝土重量、施工人員和運輸工具重量、傾倒和振搗混凝土產生的荷載及支架自重等。2.1縱橫粱的設計計算各種支架中,模板下、支架頂的縱橫梁的設計計算大同小異,一般可將之當作簡支梁計算。設計計算時,先初選構件類型(如方木、槽鋼或工字鋼等),再根據最大彎矩或最大剪力的數據,選擇構件型號及截面,驗算構件的撓度、彎曲強度和抗剪強度。2.2自落地支柱的計算自落地支柱可當作兩端簡支的軸心受壓構件計算,先初選構件類型(如鋼管、型鋼或門式架等),再根據最大軸力的數據,按計算值選擇構件型號及截面,最后驗算抗壓穩定性和水平聯系桿的豎向間距(即水平聯系桿的道數),并按構造要求設計掃地桿、剪刀撐、拋撐和纜風繩等。如蓋梁離地面高度較大,所在地區基本風力較大,則應考慮風荷載,并核算選擇拋撐和纜風繩。2.3抱箍的計算抱箍所能承受的荷載可由抱箍與墩柱之問的摩擦力平衡,其摩擦系數μ由墩柱面的平整度和粗糙程度而定,一般可取為μ=0.3—0.5。設計時應選擇擰緊螺栓的數量,并驗算其抗剪強度,同時應驗算抱箍鋼板的局部抗剪強度和抗擠壓強度。2.4托架鋼錠的計算預埋托架的設計,除選擇計算縱橫梁外,還應對埋設的鋼錠的規格和截面積進行計算,核實其最大彎、剪力和支座處撓度。支架型式的選用,應結合現場設備及施工條件與蓋梁的高度,還應保證現澆蓋梁的施工質量和操作安全。3支架型式的選用條件支架型式的選用,應結合現場設備及施工條件與蓋梁的高度,還應考慮經濟成本盡量能就地取材,并應保證現澆蓋梁的施工質量和操作安全。各種支架的適用情況和注意事項見表1。自落地支柱可采用鋼管、型鋼或門式架等,根據施工設備狀況及荷載經計算選用;無論采用何種支架,施工時都應按計算撓度值設預拱度,并應搭設足夠寬度的操作面(一般每邊不小于1m)和周邊護欄(高度不小于1,2m);各種支架的護欄邊,都應滿掛密目安全網,以防止高空墜落。4各型支架的優缺點及改進措施4.1各支架優缺點①自落地支架式結構簡單,但在荷載作用下支架變形較大,耗用材料數量較多,文明施工管理工作量較大。②采用抱箍挑架式,在蓋梁施工中下部仍可通行,不占地面工作面,便于管理,但抱箍挑梁中鋼箍與墩柱之間的摩擦系數的取值難以掌握,依墩柱表面的平整度或粗糙度而異,施工時易發生抱箍滑脫事故,支架能承受的荷載不高。③埋設托架式雖然下部可通行,不占用地面工作面,易于文明施工管理,能承受荷載較大,支架在荷載作用下變形較小,但在埋設鋼錠和施工受載時,墩柱混凝土需具備一定強度,施工后在墩柱中留下小孔,影響墩柱外觀,施工后宜用微膨脹混凝土填塞小孑L及墩柱表面處理工作。4.2各種支架的改進為提高自落地支架的承受荷載,而減少變形或沉降,可利用萬能桿件拼裝成桁式支架。桁式支架可設計為滿堂式,也可設計為柱梁式。對于在河岸上現澆蓋梁,如土質條件較差,做適當壓實處理并經采取措施后,也可采用自落地支架。如在地面上先鋪木板或槽鋼,或澆筑混凝土地板,以增大地基受壓面積。對于水上現澆蓋梁,由于樁基、系梁及墩柱施工時,已搭設了水上操作平臺,因此可利用在該操作平臺上直接搭滿堂支架。但必須驗算操作平臺的穩定性和沉降量,慎重采用。一般簡支梁橋中,在樁基與墩柱間都設計有水+‘平系梁,因而在水上與土質條件差的地面上,如蓋梁與系梁的高差不大,可利用系梁作為受力底座,在系梁面上搭設落地支架。但系梁的強度必須經過計,必要時加大系梁截面或加配鋼筋。在使用抱箍挑架式時,為預防施工荷載過大造成鋼板箍滑脫,宜采用高強度螺栓和雙螺母擰緊抱箍,也可以采用兩層抱箍互相支撐的方法,或在抱箍底部預埋鋼筋,以加強支撐。但預埋的鋼筋在使用后應割,做好墩柱外觀處理。如施工荷載不大,可在墩柱中埋設型鋼,利用埋設的型鋼搭設支托架。另外在埋設托架中,經鋼錠。對于埋設托架式,也可將埋設鋼錠與工字鋼改為埋設牛腿,再在牛腿上搭設支架并鋪設模板.5結束語在上海市政工程多年的施工實施中,各類型支架按實地情況經常選用,無論在保證工程質量及支架的設置經驗上,雖獲益匪淺,但當支架選定后,對一些重點的處理尤應重視。如自落式支架落于地面上的地基整平、夯實、擴大承力面,落于構筑物上對構筑物的核實補強;抱箍、托架式施工完畢后對墩柱外觀的處理等。
手機支架模具設計及加工
摘要:文章介紹了一款體積小巧、攜帶方便的手機支架的模具設計與加工過程。利用軟件CREO2.0繪制了產品三維模型、完成了產品的分模設計并利用PowerMILL軟件編制了加工程序,在數控機床上完成各個零部件的加工,在注塑機上完成了試模生產。
關鍵詞:手機支架;三維建模;數控加工;試模生產
智能手機的高速發展,帶來了手機周邊產品設計開發的繁榮。手機支架類產品,出現于數年前,然而短短的幾年,已經成為了相當一部分用戶出行過程中必不可少的一類產品,為使用者帶來了很多便利。為了出行攜帶方便,手機支架的樣式越來越多,體積也越來越小。我們設計的這款手機支架和銀行卡尺寸基本相同,可以放在錢包或者卡包里,隨處可用,如圖1所示。它作為日常用品,要具備安全無毒,化學穩定性高,不易分解等特點和價格低廉的要求;同時,作為承重物件在一定的高度掉下或過載時,不會出現裂紋甚至斷裂,這就意味著塑件所使用的材料要有一定的機械強度。綜合以上考慮,我們選用了無臭無毒的PP材料。
1肥皂盒的建模
我們使用CREO2.0軟件完成肥皂盒的建模。CREO2.0是美國PTC公司推出的一套功能強大的三維軟件,它涵蓋了產品概念設計高制造的全過程。具有參數化設計、三維實體模型特征驅動和單一數據庫功能等特性[1]。在模具設計的過程中,利用CREO的實體建模技術,可以快速地將設計思維在計算機中以立體造型的形式轉化出來。在手機支架的建模過程中使用了拉伸、倒角、鏡像、陣列等常用的建模方法,主要的過程如圖2所示。從零件圖可看出,該支架外形扁平,其結構較為復雜,長85mm,寬54mm,總體厚1.3mm,最薄處0.2mm。
2肥皂盒的分模
液壓支架掩護梁優化設計研究
摘要:為了提高ZY6400型液壓支架支護強度,采用有限元分析計算方法對支架掩護梁受力分布規律和疲勞壽命進行了模擬研究,并提出了優化措施。優化后的液壓支架在1-101工作面進行了工業性實踐,在試驗期間支架掩護梁結構完好,支護強度高,安全性好,確保了礦井安全生產。
關鍵詞:液壓支架;數值模擬;疲勞壽命;掩護梁
在當前,對煤炭開采的標準和細節要求不斷提高,對于井下的安全性能、生產效率和經濟收益要求也在不斷提高,在這樣的趨勢下,支護問題成為了一個越來越受到關注的問題,也成為了開采工作的一個核心性問題,在這個過程中,液壓支架掩護梁毫無疑問扮演者重要的角色。支架支護是否安全、可靠,也與掩護梁有著密不可分的聯系,ZY6400型液壓支架結構性能好壞對于支護可靠性有著極大的影響,又特別是掩護梁常因載荷遭受損傷,因此如何對煤礦井下ZY6400型液壓支架掩護梁的結構進行優化,提高其工作穩定和可靠性,成為煤礦企業迫切需要解決的核心關鍵問題[1]。論文利用有限元分析方法對ZY6400型液壓支架掩護梁進行優化研究,以期優化后的掩護梁滿足礦井需求,確保礦井安全開采。
1有限元計算方法
有限元計算時,發現變量和約束過多是掩護梁的典型特征,掩護梁在工作時不是孤立的,它和連桿、千斤頂以及頂梁都有著密切的聯系,所以系統整體上看比較復雜,想要實現真正的優化依然是一件比較困難的事,而且采用原始的分析方法無法準確的分析和優化液壓支架掩護[2,3]。對于這種情況,采取什么樣的計算方法就成為了重中之重,論文借鑒許多研究者采用的有限元數值分析方法來對液壓支架掩護梁進行計算,通過眾多例子和實踐證明,有限元計算方法確實是一種有效的計算方式,具有良好的分析效果,具備控制變量條件、計算效率高以及最終結果真實靠譜等優點。通過模型方式能夠直觀的查看、分析、判斷,了解其應力的分布狀況與規律,預測風險、規避風險,及時找出其中的相應隱患[4],提前做好改進準備,這樣可以讓機構改進更具有科學性和說服力。整個優化過程分為三個主要步驟:1)在SolidWorks中建起完善液壓支架掩護梁三維模型,設置相應的變量和不變量,通過確定的分析,結合有關力學的原理對掩護梁應力分布規律進行模擬分析,最終得出應力分布結果[5]。2)將SolidWorks中建立的三維模型導入到Simulation中,對其進行模塊優化,設置相應的參數和邊界條件,其中總載荷被設定為目標函數,并根據實際要求給出相應的變化范圍,運用有關程序進行細致計算,逐層推進,最終找出問題的關鍵點[6]。3)加強對有關變量的分析,根據實際的研究和需求,建立疲勞壽命關系式,通過仿真模擬研究,確定液壓支架掩護梁的壽命極限,通過改善掩護梁缺陷,來達到增強疲勞壽命,減小應力集中,確定最優改進方案。
2液壓支架掩護梁優化
支架車間生產工作總結
支架車間是礦機公司主要生產車間,有員工40人,男員工33人,女員工7人,黨員7人。在公司黨行工的領導下,車間帶領全體員工克服困難,團結一心,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。全年完成公司下達的255架液壓支架的大修改造任務,完成產值1600余萬元,給公司的發展作出一定的貢獻。現就全年的車間工作總結如下:
一、加強思想,建立健全分配制度
車間黨支部在公司黨委的統一布置下,以“三個代表”為主要思想,認真貫徹公司黨委的主要精神,車間黨支部在黨風廉政建設中,車間都能以身作則,認真履行《黨風廉政建設考核細則》的有關規定,嚴于律己,堅持原則秉公辦事;在廣大員工中樹立了良好的形象,無一人違紀違規現象發生。
車間在分配制度上,車間根據目前青年員工工資低及員工獎金分配不合理等實際情況,并為下一步工作順利開展和支架修理工作逐步走向正規化、合理化、制度化,合理分配員工的收入,充分調動廣大員工工作的積極性,為更好地完成公司下達的生產任務這條主線,依據礦機公司對《生產車間考核辦法》,制定計件工作定額。嚴格按勞取酬,堅持按規章制度落實獎金,加班費用。同時,每月公開分配收入的透明度,讓員工享有知情權、參與權。為廣大員工創造愉悅的工作氛圍,全身心地投入到安全生產工作中去。
二、統一思想,搶抓機遇
車間在公司黨政工的領導和大力支持下,以提高經濟效益為中心,以思想道德建設和企業文化建設為重點,以培育“四有”員工隊伍,建設現代企業為目標,堅持以人為本,緊緊圍繞車間生產為中心,抓穩定,保安全,促效益,進一步促進支架車間各項工作健康持續發展。
支架新工藝綜合管理論文
摘要:近年來,隨著建筑業的迅速發展,建筑師在大型建筑上常常采用鋼屋架結構,以滿足人們對建筑造型和室內空間的不斷追求。就拿我公司于1999-2001年承建的東方通信城B、C廠房來說:廠房面積共50000m2,屋頂為鋼結構型式,生產區的開間很大,其中單個生產區面積就達到7000多平方米,為此,對安裝工程提出了兩個課題:
關鍵詞:支架工藝
近年來,隨著建筑業的迅速發展,建筑師在大型建筑上常常采用鋼屋架結構,以滿足人們對建筑造型和室內空間的不斷追求。就拿我公司于1999-2001年承建的東方通信城B、C廠房來說:廠房面積共50000m2,屋頂為鋼結構型式,生產區的開間很大,其中單個生產區面積就達到7000多平方米,為此,對安裝工程提出了兩個課題:
第一:鋼結構屋架一般不允許燒電焊,且鋼梁的荷載一般不能隨意增加,否則,一旦某根鋼梁的負載超過它的極限荷載,將造成整個鋼屋架失穩,這是鋼結構受力上的一個大忌,那么大批的水、電、風管線及設備如何安裝?
第二:生產區由于工藝的需要,管線特別復雜、繁多,而生產區一層又不設吊頂,那么大量的水、電、風及工藝管道需明裝,不僅造成整個安裝層面的安裝觀感混亂不堪,而且不能滿足生產工藝的需求。
為解決這二個課題,項目部充分吸收國內外相類似的先進技術,并通過QC小組的活動,研究出了這一新工藝——綜合支架法。
支架式教學在首頁圖版中的運用
摘要:創建問題情境與搭建學習支架,學生在情境與支架間穿梭,學會自己欣賞傳統藝術精品,感受經典的召喚,在支架式學習的過程中培養和發展美術學科的核心素養——即對有效資源的合理利用以達到解決問題的目標。
關鍵詞:首頁圖版;支架式教學;有效性
一、首頁圖版與美術教材的關系
浙美版教材在每冊的扉頁都設計了高清放大的首頁圖版,作品的選擇兼具經典性與印刷的精美性,初中階段教材的首頁圖版均為傳統藝術精品,例如初一教材選擇了元代《鷹檜圖》、元代《富春山居圖》,初二教材選擇了唐代《簪花仕女圖》、晉代《蘭亭序》,初三教材選擇了北魏《龍門石窟》、吐蕃王朝藏《布達拉宮》,被遴選的這些作品旨在直觀呈現中國傳統文化,讓學生感受傳統藝術,培養學生熱愛本國的優秀傳統藝術的美好情感。細心的教師不難發現,這些首頁圖版與所屬教材的一個隱性的關聯——它們均為當冊教材中涉及到傳統文化藝術單元課業的一個縮影或典型案例。例如《鷹檜圖》是七年級上冊《鳥語花香》中花鳥畫的例子。而《富春山居圖》則是七年級下冊《詩情畫意》和《樹石畫法》的集大成的代表作。同理,八年級下冊《蘭亭序》是《中國書法》一課的經典杰作,而九年級的《龍門石窟》與當冊教材中涉及到雕塑的內容有緊密關系,《布達拉宮》又與《中國傳統民居》有無法割舍的聯系。可見,首頁圖版的選擇一定是和當冊教材的內容有無法割舍的關聯的。它們出現在教材的第一頁,可以在潛移默化中讓學生產生一種心理預期,即這個學期學的新知識有和首頁圖版有關。然而不可否認的是,雖然首頁圖版與每冊教材都有緊密的關聯,但它們相對又是獨立的,一個更為重要的原因是,幾乎每冊教材遴選的首頁圖版由于其在美術史上的重要地位,其內涵和意義會比一般的教材選圖多很多,所以,是否可以將首頁圖版作為一個單獨的課業拎出來與學生分享探究,將其作為一個個案與學生討論,避免欣賞課或技法課對作品的理解淺薄甚至不到位。具體而言課本使用了如此大的篇幅,而現實教學中,因為作品距離現在年代久遠,學生不感興趣;教師過早過多的講解,妨礙學生獨特審美見解的產生;學生缺乏主動參與、體驗、評析。怎樣才能讓學生們愿意看?怎樣幫助學生看懂,如何在美術核心素養取向下喚起學生對這些古代經典作品的情懷,成了教師應該思考的問題。
二、支架式教學與美術教學結合的可能性
尹少淳先生在談教學應該怎么做時說了基本的教學路徑——基于學科核心素養的美術教學就是要在現實情境中引導學生去發現問題,明確任務,以自主、合作、研究等方式去獲取知識技能,將知識技能加以運用來解決問題、完成任務[1]。可見,在新時期美術教學將以生活中的“問題情境”作為課題教學的出發點,教學是為解決問題而設計的,不再是為了灌輸刻板的知識而存在,因此,如何圍繞問題情境選擇合適的教學方法成了教師在當下迫切需要解決的問題。一般在美術教學時教師對傳統素材的解讀與學生的生活經驗有一點的距離,因此需要設置一定的情境,為學生提供研究的腳手架。要入境、入味、入神,需要下很大的功夫,才會取得一定的效果。實際上,這背后隱含的正是“支架式教學方法”。而所謂的支架式教學是受社會建構主義的影響,教師在教學中適當提供不同學習支架可以使學習變得更加有效。支架式教學強調教師的指導成分逐漸減少,學生的責任逐漸增強,使學生獨立地發現并解決問題,要想幫助學生欣賞作品,就需要教師有效的引導和示范,為學生提供一個適當的學習支架。經過其他學科教師多年的教學實踐,支架式教學是有效且符合核心素養理念的,因為支撐它的正是維果斯基的“最近發展區理論”,維果斯基認為學生的發展有兩種水平:一種是學生的現有水平,指獨立活動時所能達到的解決問題的水平;另一種是學生可能的發展水平,也就是通過教學所獲得的潛力。兩者之間的差異就是最近發展區。教學應著眼于學生的最近發展區,為學生提供帶有難度的內容,調動學生的積極性,發揮其潛能,超越其最近發展區而達到下一發展階段的水平,然后在此基礎上進行下一個發展區的發展。綜上所述,支架式教學可以在美術教學中應用的可能性在于三點:其一,它符合核心素養的理念,即改變過去灌輸式的教學方法,代之以對問題情境的研究,讓學生在問題情境中通過一定的方法和腳手架解決問題。其二,它符合教育學中的“最近發展區”理念,即學生從現有水平到即將達到的新水平,通過攀爬教師設置的腳手架是可以實現的,而在該過程中,教師并不需要做過多的干涉。其三,與傳統填鴨式教學不同的是,在支架式教學中,學生是通過自主地處理一些輔助材料從而達到知識的進階,這從根本上符合“以人為本”的新課標理念。下面,筆者將結合一些課堂教學實例論證支架式教學在首頁圖版教學中的運用是可行且有效的