質量調控范文10篇

內部審計質量的影響因素

內部審計準則中明確規定，內部審計機構負責人對制定并實施系統、有效的質量控制政策與程序負總體責任。為保證內部審計工作質量，審計組織必須其進行控制，它是由審計組織和審計人員進行的，是全體審計組織和審計人員共同參與的自律行為。要建立內部審計質量控制體系，首先必須分析內部審計質量的影響因素。(1)內部審計環境。企業中，內部審計環境包括文化環境、領導層對審計的態度、員工對審計工作的認可，這些環境影響著內部審計目標定位、價值實現、組織模式設置等組織模式，對內部審計質量起到了關鍵的影響。(2)內部審計組織模式。內部審計組織模式首先體現在內部審計的獨立性上，獨立性是審計最本質的特征，包括內部審計機構的獨立性和內部審計人員的獨立性，它是開展內部審計工作的基礎。在集團公司中，內部審計組織架構的設置對內部審計質量也造成了影響，集權與分權的選擇將會對集團公司內部審計運作模式產生影響，從而間接影響整個集團公司的審計質量。(3)內部審計的人力資源。內部審計業務需要靠審計師去進行，如何培養合格的審計師、組成一個搭配合理的審計組都是內部審計人力資源要解決的問題，內部審計師素質的高低將對內部審計項目質量產生最直接的影響。(4)內部審計的技術與方法。內部審計的技術與方法對內部審計的質量具有極其重要的影。尤其是隨著信息技術的高速發展，信息處理的介質發生了改變，勢必對審計技術與方法有著新要求。一個能順應時展的內部審計技術與方法才能有高質量的審計工作。連續審計、抽樣統計、趨勢分析、內部控制測評等現代技術都給內部審計帶來了變革。

建立內部審計質量控制體系，全面提升內部審計質量

結合實際，可以從以下幾個方面完善內部審計質量控制體系。1.建立項目主審負責制加強審計項目督導。主審對一個審計項目質量有著直接影響，審計方案由主審制定，現場審計資源由主審進行分配，現場的審計重點、審計思路、審計方式方法和主審密切相關，因此首先，要明確主審在審計項目中的責任，其次，要定期對主審進行培訓，培訓內容包括審計人員職業道德、審計溝通、最新的審計理念、審計案例分析等等，可以說，一個優秀的主審是審計項目團隊中最寶貴的資源。第三，可以試行主審競爭上崗制，在薪酬計算上對主審主持項目的數量和質量有所考慮。培養一支階梯式的主審隊伍是集團審計項目質量的有效保障。2.利用信息化對審計項目及集團審計業務進行督導。審計信息化為遠程監控和集團管控提供了可能。在審計項目方面，一是審計組長對審計組進行遠程管控。在實際工作中，審計組長大都由部門領導擔任，大部分時間不在現場。傳統審計作業方式都是主審通過電話或者電子郵件形式向審計組長匯報審計進度、審計重大發現等，待現場審計完成后，審計組長通過審核審計取證表對審計質量進行掌控，不具備實時性。審計信息化可以使審計組長全面實時掌控審計進度，及時發現審計重大事項，對審計難點進行指導，保證現場審計工作的效率與質量。集團業務上，上級單位對下級單位審計計劃完成情況進行監督和檢查，對計劃進行審批，對進度進行跟蹤，對存在的偏差及時發現，從而提升了整個集團的內部審計質量。3.建立內部審計自我評估模型實現內部審計工作持續改進。內部審計自我評估是評價內部審計工作的質量，同時提出適當的改進建議，包括對內部審計活動執行情況的持續監督和定期檢查。持續監督隱含在審計日常項目管理，以及審計綜合管理的流程之中，例如主審檢查審計員是否依據審計方案開展工作，審計程序是否滿足內部審計規范的要求，審計計劃是否按時間完成，審計項目結束后應由不參與該項目的審計人員有選擇性地對工作底稿進行同業互查等方式方法。定期檢查可以設計一個檢查事項，每年評估一次，定期檢查應偏向于整個審計目標的完成情況，包括內部審計章程、目標、政策和程序的適當性；對公司治理、風險管理和控制程序的貢獻；審計業務是否遵守了法律、法規及行業標準；內部審計工作為組織增加價值等。該評估不僅僅是內部審計人員進行評估，而要對管理層、職能部門、下級單位等進行深入的訪談和調查，從而能夠準確評估內部審計為企業做出的貢獻程度。通過內部評估可以適當調整下年度內部審計工作重點和工作思路，從而保證內部審計工作質量的持續提升。

本文作者：范晨鳴工作單位：中國南方電網超高壓輸電公司

論文摘要:實施耕地資源核算意義重大。耕地資源核算以資源核算理論為基礎，主要包括耕地資源的實物量、價值量核算和存量及流量核算等。實物量核算反映耕地資源的規模，價值量核算反映耕地資源的質量，流量核算反映耕地資源的變化情況。本文主要對價值量和存量及流量的核算方法進行了探討。

論文關鍵詞:國民經濟核算資源耕地

耕地是不可缺少的重要農業資源，關系國家的糧食安全和社會穩定。然而，我國各地亂占耕地現象非常嚴重，保護耕地、防止耕地資源流失是當前一項非常迫切的戰略任務。實施耕地資源核算，建立耕地資源核算制度，能夠加強對耕地的監控和管理，是防止耕地資源流失的有效措施。2007年((政府工作報告》強調，一定要守住全國耕地不少于1.2億hm2這條“紅線”，實際上在相當長的時期內，占用耕地的各種因素不會減弱，反而有可能增強，守住這條“紅線”的前景并不樂觀。實施耕地資源核算，能夠從源頭上掌握耕地數量和質量變化情況，適時進行政策調控，有利于加強耕地資源的管理。

1實施耕地資源核算的意義

耕地資源核算是指對一定時刻一定空間范圍內的耕地資源，在充分調查、準確測量的基礎上進行實物量的核算，以及利用合理的價值評估方法，對其進行價值量的測算的過程。耕地資源核算的結果反映耕地數量和質量的存量狀況和動態變化情況。實施耕地資源核算具有以下三方面的重要意義:

1.1實施耕地資源核算是可持續發展戰略的需要

1高速公路介紹

高速公路作為社會現代文明的產物,對我國的經濟發展和社會生活起到了具大的推動作用,因其全封閉、全立交的特點,為滿足快速、安全、經濟、舒適等社會發展需要,而得到迅速發展,在山區修建高速公路也很普遍,高填深挖路基逐漸增多,如何控制好高填土路基的施工質量,就顯得尤為重要。

2高填土路基的主要病害

路基是路面的基礎,路基施工質量的好壞,直接影響到路面的質量、影響路面的使用壽命、行車舒適性和行車安全等,因此控制路基的施工質量,尤其是控制高填方路基的施工質量,對減少路基病害的發生,提高公路的使用壽命顯得極為重要。

高填方路基的主要病害有:整體或局部沉降、縱橫向開裂、滑坍等,其產生的原因主要是工程地質和施工質量。這里主要談如何控制高填方的施工質量,以減少病害的發生。

3高填土路基的施工準備階段

一、工程概況

襄樊至荊洲高速公路第七合同段位于鐘祥市漢江右岸臺地為胡集附近,為襄荊高速公路,施工樁號K96+200~K107+100路段,該路段軸線長度10.9公里,與附近2077國道近似平行狀態。本合同段共有較大型構造物34座,其中中橋4座、跨線橋1座、通道10座、分離式立交1座、天橋10座、小橋1座、蓋板涵1處,所用砼澆筑材料,填筑路基材料均為當地材料。

二、影響公路材料質量的因素

1、材料供應無計劃、堆放不規范、無標識牌、混堆,加上管理不善,當水泥、鋼材等材料產生受潮、變質、銹蝕,失去原有的性質。

2、材料檢測不及時、漏檢、錯樁,使不合格的材料當作合格材料使用,造成不應有的質量隱患。

3、對填筑路基的土質材料,缺乏土壤調查,判斷失誤,本應摻石灰改良為膨脹土未處理,極易產生路基質量隱患。

目前，我國公路、市政道路、廠區道路，大部分采用水泥混凝土路面。水泥混凝土路面是以水泥漿為膠凝材料，以粗細骨料為強度剛架形成強度的一種高級路面。具有剛度大、強度高、耐磨性好、整體性與穩定性優等特點。

水泥混凝土路面受施工工藝、使用環境等因素的影響，也會發生病害。水泥混凝土路面最主要的病害當屬裂縫，它會把路面板分為數塊，破壞路面結構的完整性，進而逐步喪失路面整體剛度，直至最后完全失去承載力而喪失使用功能。路面經受各種復雜的應力作用，因在輪載軸力作用下產生的荷載應力、由溫度變化引起的溫度應力、由濕度變化引起的濕度應力等。假如各種應力的不利組合綜合作用超過了混凝土的容許應力范圍，路面就產生裂縫。若要求混凝土路面在正常條件下安全工作，設計與施工均必須滿足混凝土面板的容許應力大于各種應力的最不利組合。因此，要求混凝土路面應有足夠的抗拉強度和抗彎拉強度，同時對各種不利應力進行控制。本文就引起混凝土路面裂縫的原因及其預防措施進行分析。

1水泥混凝土路面施工時注意事項及預防措施一般混凝土路面設計強度等級為C35，設計抗折強度為4.5MPa。由于施工的不均勻性、組成材料的質量（包括水泥、碎石與砂骨料材料的級配）不符合技術要求、施工工藝不妥、振搗不密實、過早通車、養護不規范、配合比不正確、施工時嚴重偷工減料等原因，往往使實際混凝土路面強度達不到設計強度。

混凝土路面板在車輪軸載的反復作用產生荷載應力與其它應力共同作用之下，當應力的不利組合達到或超過其強度應力時，便產生裂縫，如此繼續作用，將導致混凝土破壞。這類破壞的特點是：不通車不開裂；通車后，裂縫愈早出現，說明強度愈低。這是路面破壞的主要原因，屬施工質量問題。因此，在施工過程中應加強技術、質量管理，嚴格按《路面施工規范》施工，應采取以下預防措施。

1）嚴格控制原材料質量。水泥、碎石、砂、水等原材料在使用前必須按《規范》規定，進行一系列的試驗與檢驗，不符合技術要求的、不合格的不得使用。

2）進行配合比設計，嚴格按照正確的方法投料。

1低溫條件對混凝土性能的影響

1.1低溫條件對混凝土早期性能的影響經試驗證明：混凝土澆筑時，如其溫度越低，則其初凝時間與終凝時間均會延長，相比之下終凝時間延長的更為明顯。

低溫條件下，混凝土坍落度一般不宜超過100mm，且盡量減少泌水并盡早凝結。在低溫條件下，泌水會在混凝土表面停留很長一段時間，這會影響到飾面工序的正常進行。混凝土表面泌水未處理就進行飾面是造成的混凝土表面缺陷的一個主要原因，若在抹面過程中將表面泌水壓入混凝土中，則會使表面部分的水灰比增大，造成強度、含氣量和表面抗滲性的降低等問題。混凝土材料設計時應考慮到盡量減少泌水，若施工過程中出現泌水，則應在抹面之前將其清除。

1.2低溫條件對混凝土強度的影響低溫條件會降低水泥的水化速率，從而影響混凝土的強度發展。若新拌混凝土受到凍結且溫度維持在-10℃左右時，則水泥的水化和強度發展都將停止。若混凝土在凝結之后而抗拉強度尚未達到能夠抵抗結冰產生的膨脹力即遭受負溫影響時，則由結冰引起的混凝土脹裂將導致不可恢復的不規則裂縫和強度損失。新拌混凝土在24小時齡期內若遭受凍害，其28天齡期的抗壓強度會降低50%左右，同時會引起混凝土表面剝落和耐久性的降低。

1.3低溫條件對混凝土體積穩定性的影響對處于低溫條件下的混凝土結構，其表面溫度的降低速率比內部要明顯的多，從而產生較大的溫度梯度和由此引起的溫度應力，若混凝土的抗拉強度尚不足以抵抗該溫度的應力，混凝土表面便會產生不規則的可見或不可見裂縫。這些裂縫絕大多數是不可恢復的，并且會在荷載作用下逐漸擴展，慢慢成為侵蝕性成分進入混凝土內部的通道，也正是這些裂縫的存在使得混凝土長期耐久性大大降低。

1.4低溫條件對混凝土抗凍耐久性的影響混凝土的抗凍耐久性與經受第一次凍融循環時該混凝土的齡期有關，但混凝土在早齡期的抗凍性與遭受多次凍融循環的成熟混凝土的抗凍性之間，不存在直線比例關系。而真正與混凝土抗凍耐久性有關的是混凝土的抗拉強度和孔隙飽水程度。混凝土在澆筑后的很短齡期內若遭受負溫影響，則會由于尚未達到足夠的抗拉強度且內部孔隙處于高度的飽水狀態，一次凍融循環造成的性能降低是不可恢復的。

近年來,隨著國民經濟的高速發展,交通事業也得到了飛速的發展,隧道的應用越來越廣泛.采用高質量的隧道施工方案,不僅可以縮短交通線路的長度,提高交通線路的標準性,而且能夠提高交通道路的運行速度,減少交通運營期間的養護、維修,保證了交通道路的運行暢通.因此,加強隧道施工中的質量控制至關重要.

1隧道施工前期的工程地質勘察隧道施工前期的地質考察是一項非常復雜的工作,要重視隧道施工過程中的地質勘察工作,加強隧道施工過程中的地質專題研究.依靠設備對地質的具體情況進行分析,掌握最準確的數據資料,為隧道施工做好準備:(1)隧道施工前要制定詳細科學的施工方案,進行預先制定;(2)保證隧道施工前的測量數據真實,防止過大誤差產生;(3)應定期校核長隧道設置的精密三角網或精密導線網的基準點和水準點;(4)隧道施工前的洞內施工隧道測量,要將樁點設置穩定,并有良好的可視度,認真檢查各種測量儀器和使用工具,確保所有設備正常運行;(5)要在隧洞開挖前,按規定要求對施工控制網進行復測;(6)在施工過程中,依據施工進度進行洞內控制點設置,并對洞軸線進行糾偏,保證隧道工程的高質量施工.

2隧道施工中開挖質量的控制隧道開挖要按照施工設計文件和施工技術規范進行,嚴格執行各項規程、規定和標準和施工監理程序.若發現隧道丌挖的實際情況與隧道施工設計方案不符,要派遣有關方面代表一同去隧道施工現場進行踏勘核實,并及時辦理隧道開挖的變更手續.對隧道開挖過程中的每一道工序,特別是隱蔽工程,施工單位要首先進行自檢,自檢合格后再報監理組進行檢查確認,未經監理組檢查確認不得進行下一道隧道施工工序,切實加強隧道施工中開挖的質量控制.隧道開挖施工質量的好壞將會直接影響隧道的工程造價以及運營的穩定性.

通常情況下,隧道施工中開挖質量的控制包括兩個方面:超欠挖控制和開挖斷面規整程度以及斷面尺寸.隧道施T中開挖斷面的尺寸要符合隧道施工設計方案的要求,應根據實際的勘察進行計算,并根據實際勘察計算結果來評測施工數據,從而留足預留,以免預留凈空不夠現象的出現.同時,要學會根據不同類型的圍巖來選擇不同的斷面開挖方法.一般來說,通常用采用目測的方法對隧道開挖輪廓面的規整度進行檢驗.另外,可以使用隧道激光斷面儀快速精確地測定隧道開挖的實際斷面,并與設計斷面進行比較,從而得出隧道超欠挖的詳細資料,及時指導施工,確保隧道施工的開挖質量.

3隧道施工中支護質量的控制加強隧道施工過程中的支護質量控制,定期不定期地對各道工序的進行質量抽撿,及時發現問題并通知施工單位和監理組,直至達到要求為止,杜絕隱蔽工程的質量隱患,認真執行測量復核制度,以確保準確無誤.按目前常用的新奧法理論,在隧道開挖后要及時進行支護,從而減小隧道的荷載,以防止圍巖發生變形.在目前,公路隧道施工中一般都是采用錨噴支護.在確保錨噴支護質量的時候,主要應該檢測的是錨桿的加工以及安裝質量.所謂檢驗錨桿的加質量主要是包括錨桿的加工尺寸、鋼支撐的強度、鋼支撐的剛度以及焊接質量等.而檢驗錨桿安裝質量則主要是包括錨桿的安裝尺寸、傾斜度以及鋼架的連接與固定質量等.同時,也要檢查噴射混凝士的原材料質量和噴射施工質量.噴射混凝士的質量檢驗包括原材料的檢驗,噴射混凝土強度、厚度的檢驗以及噴射混凝土與圍巖粘結強度檢驗和施工粉塵、回彈率的檢驗.

4隧道施工中防排水質量的控制隧道施工中排水系統的質量檢驗首先要保證水管的材料質量與規格滿足隧道施工設計方案的要求.環向排水管多采用彈簧軟管,其安裝質量檢查包括安裝間距、與圍巖的密貼程度等.縱向、橫向排水管多采用硬質的PVC管,應檢查其管徑、透水孔等,并檢查材料是否老化脆化.縱向水管的安裝應檢查安裝的坡度、順直度等.對于隧道的集中排水管,可按照管涵的施工質量標準進行檢驗.

1安裝準備階段

安裝準備工作主要包括了解設備基礎的交付時間;調查設備及材料的供應情況;了解安裝現場的條件及安裝技術的復雜程度;了解人力、機具的部署情況等。具體而言,此階段應注意以下幾個環節。

(1)設備及材料的訂貨情況,貨到安裝現場的時間安排。

(2)設備的檢查和材料的檢驗:

①清點設備的零件、附件是否短缺,檢查設備的外觀及零附件是否有損壞和銹蝕的現象。做好開箱記錄,檢查說明書、出廠合格證是否齊全;

②主要材料進場時,必須有出廠合格證及檢驗報告。若出現材料代用,必須取得設計或有關部門的認可后,方能投入使用。

建筑機電設備的安裝工程施工是一項綜合性較強的管理工作，其關鍵在于組織與協調的作用，同時還包含了其他專業的管理內容。建筑機電安裝工程施工質量的優劣將決定建筑的使用質量高低。

1機電設備安裝質量控制的現存問題

操作流程的不規范會造成安全事故。關于變配電所在位置選擇上的問題，相關的設計規范均明確提出應該考慮“設備吊裝及運輸方便”，這是保障其可用性及維修性的基本的要求。例如，某高層住樓的地下變配電所和發電機房，其運輸的通路被冷水機組與地下水箱阻擋，導致施工安裝的順序就只能先將配電、變電設備與發電組安裝好，再進行地下水箱與冷水機組的安裝，而這樣的做法完全考慮不到試運行之后發變電設備的檢修、更換方面的運輸問題。

設計深度的不足，很可能造成設備可用性低。自我國改革開改以來，電工產品的市場發展格外迅猛，國內外各個型號、不同規格的產品種類繁多，國家無法統一電氣設備與材料的行業標準。出于這個原因，在前期設計時就標明各種設備材料的規格與型號參數就顯得格外的重要，這種清晰的注釋可以作為業主或者施工單位進行設備采購的重要根據。

最近幾年，在常見的電氣設計圖紙與文件中通常都習慣只在系統圖的設備符號旁標進行注釋，簡單舉例如該設備的型號、廠家產品編號等信息，這樣的情況可能導致設備訂貨者感到無所適從，經常造成錯誤。如某項目電氣照明的設計，設計者在系統圖中斷路器的符號附近簡單的標注了“B079Z30安”，設備表中也是這樣注釋的，卻沒有注明期間的詳細參數或者名稱，相關工作人員將這個注釋理解為“30安”的普通斷路器，導致無法找到這個編號的對應產品，只好采購其他廠家生產的斷路器。在后期的設備材料的報驗工作中，經監理人員查對，“B079Z”是華強某公司生產的電磁式的漏電斷路器系列中某種產品的具體編號，這種產品的額定漏電動作電流為40毫安，額定電流為30安。從這個例子就可以看出，設計文件中的回路是需要設置漏電保護的，而施工單位因設計中的標注不清引起了無效的訂購，只好重新采購斷路器，進行更換，造成了很大的浪費。

各部門之間若缺乏協調配合，會導致施工錯誤。

電氣工程師應對所擔任的電氣工程質量具有高度擔任的義務心,充沛應用本人的專業程度深化、細致的搞好電氣工程的技術、質量、進度、簽證、平安等管理工作。

電氣工程師首先要有全面的專業學問,住宅工程的施工包括土建、裝修、給排水、暖通、電氣裝置等。在施工中,若某一專業只思索本專業或工種的進度,勢必影響其他工種施工,同時本專業也很難搞好。在住宅根底施工階段,住宅電氣裝置應做好接地安裝及接地引線、防雷安裝引下線等工作;在住宅主體施工階段,應做好配管、配線、預留、預埋工作;在住宅裝修階段,應做好電器裝置、調試等工作。

一、施工前的準備工作

在工程項目開工前,電氣裝置技術人員應首先熟習電氣施工圖紙,并會同土建施工技術人員共同查對土建施工圖與電氣施工圖,列出哪些局部有穿插施工,依據土建施工進度方案,對有關根底型鋼預埋、支吊架預埋和線路維護管預埋等,排出配合穿插施工方案,肯定精確配合時間,以防遺漏和發作過失。并在配合施工之前,將各種預埋件制造好,并做好必要的防腐處置,充沛做好施工前技術與資料準備工作。

二、施工階段的質量控制

施工中必需依據已會審后的電氣施工圖紙和有關技術文件,依照國度現行的電氣工程施工及驗收標準,中央有關工程建立的法規、文件,經審批的施工組織設計(施工技術計劃)停止。施工中若發現圖紙問題應及時提出并處置,不允許未經未經同意擅自變卦設計。