重工范文10篇

內容摘要：我國制造業的快速發展，推動了社會經濟階段性的高增長，并顯現出重工業化的發展趨勢。本文基于經濟發展中重工業化趨勢的視角，就重工業化趨勢的成因及可能導致的后果進行分析，并由此提出規避風險的政策建議。

關鍵詞：重工業化差距硬化差距強化對策

我國制造業發展與重工業化趨勢

（一）我國制造業的發展

社會分工與生產力的發展，必然導致經濟的結構化，社會經濟必須選擇或確立自己階段性的重點。一旦這種結構形成，經濟發展將確立發展的中心，并形成發展階段上可依賴的路徑，而對路徑的依賴將直到條件完備時，結構被調整或者是被強制。

我國制造業的發展，演繹了上述的規律性。就我國制造業自身的發展來看，仍然處于工業化中期階段，制造業是拉動經濟增長的主要力量。2004年制造業增加值達到了45778億元，比上年增加34%。2006年我國工業完成增加值占國內生產總值的43.1%，而當前工業對經濟增長的貢獻率中，近3/4來自重制造業。產業體系中制造業的地位被凸顯出來，成為推動我國長時期內經濟快速增長的支撐點和產業發展的中心，“中國制造”也蜚聲海外。

黨的十六屆五中全會強調指出：“發展循環經濟，是建設資源節約型、環境友好型社會和可持續發展的重要途徑”。面對今天地球資源不斷減少和環境危機日益嚴重的形勢，重工業城市如何提高資源利用率、緩解資源短缺和減輕環境污染壓力，大力發展循環經濟，實現經濟可持續發展目標，值得高度重視和認真研究。

一、發展循環經濟是重工業城市的必由之路

循環經濟是一種以資源的高效利用和循環利用為核心，以“減量化、再利用、資源化”為原則，以低消耗、低排放、高效率為基本特征，符合可持續發展要求的經濟增長方式，是對“大量生產、大量消費、大量廢棄”的傳統增長模式的根本變革。而對重工業城市而言，其特殊的產業結構和生產方式，使發展循環經濟顯得尤為必要和迫切。

發展循環經濟是重工業城市緩解資源約束矛盾的根本出路。我國資源稟賦較差，總量較大但人均占有量少。目前，我國人均淡水資源僅為世界人均占有量的1/4，人均耕地不到世界平均水平的40%，人均森林占有面積僅為世界人均占有量的1/5。多種主要礦產資源人均占有量不到世界平均水平的一半，石油、鐵礦石、鋁土礦的人均儲量為世界人均水平的11%、42%和7.3%。而長期以來，重工業城市大都采取傳統的生產方式，經濟發展是一種物質單向流動的線性經濟，表現為“資源—生產—消費—廢棄物排放”，經濟增長主要依靠高強度地開采和消費資源。如果繼續沿襲傳統的發展模式，以資源的大量消耗來實現工業化和現代化，是難以為繼的。

發展循環經濟是重工業城市減輕環境污染的有效途徑。重工業城市傳統的生產方式，還直接表現為各種廢棄物的肆意排放，生態環境的承受能力已經到了極限。大力發展循環經濟，推行清潔生產，可使重工業城市由于生產給生態環境帶來的影響降低到最小程度，從根本上解決經濟發展與環境保護之間的矛盾。據測算，我國能源利用率若能達到世界先進水平，每年可減少二氧化硫排放400萬噸左右；固體廢棄物綜合利用率若提高1個百分點，每年就可減少約1000萬噸廢棄物的排放；粉煤灰綜合利用率若能提高20個百分點，就可以減少排放近4000萬噸，這將使環境質量得到極大改善。

發展循環經濟是重工業城市提高經濟效益的重要措施。我國目前GDP約占世界的4%左右，而消費的石油占全球7%、電力占13%、原煤占30%、鋼材占27%、鋁村占25%、水泥占40%。[1]我國每創造1美元價值所消耗的能源是美國的4.3倍、德國和法國的7.7倍、日本的11.5倍。實踐證明，較低的資源利用水平，已經成為企業降低生產成本、提高經濟效益和競爭力的重要障礙。大力發展循環經濟，提高資源的利用效率，增強國際競爭力，已經成為我們面臨的一項重要而緊迫的任務，重工業城市的任務更為繁重。

摘要：我國長久以來飽受工業快速發展后留下的大量重工業舊址空間無法重新升級利用，以及環境遭到破壞的困擾。重工業舊址空間在城市的發展歷史中，扮演著必不可少的角色，也是一座座現代城市崛起的見證者。所以當其不再承擔一座城市的經濟重擔時，我們要轉向其歷史價值及社會情感價值，將重工業舊址空間改造成城市獨有的人文景觀與精神場所。

關鍵詞：重工業舊址；景觀設計；再生；改造

在高度信息化的現如今，工業化也逐漸被信息化，智能化所代替，工業時代正慢慢融入時代的洪流而逝去。我國在城市發展初期曾依托工業的發展而快速成長，而如今產業結構的不斷優化升級，使得多地產生了大量的工業廢棄地，其中重工業產業所占比較大，故包含重工業廢棄地，重工業遺留物的整體空間以及其附帶空間統歸類為重工業舊址空間。重工業舊址空間在社會發展的進程中是不可或缺的必要存在，它不僅承載了歷史文化記憶，也是各所在當地的一部分人文精神，所以重工業舊址空間的保護以及再生改造設計具有非常重要的意義。

重工業舊址空間包含重工業廢棄地，而重工業廢棄地是指曾用于重工業生產制造活動以及其他相關用途，但目前已經停止生產制造活動的場地。這次場地的原貌往往因重工業或其因素而受到破壞，主要表現為其自然的地形地貌，水體，土壤等被損壞，需要經過治理修復才能再次利用。因此生態環境的修復是重工業舊址空間再生改造設計的重中之重。重工業舊址空間的改造不僅僅是對建筑的改造，對其整個空間乃至環境都是新維度的提升，在新視野下，針對重工業發展初期對環境保護的認知不足及非長遠性看待發展的狹隘思想[1]，重點加入環保生態的可持續發展理念，為城市增添一分綠色，為市民提供良好的空間環境。

由于重工業舊址空間再生改造的優勢逐漸凸顯以及較有發展前景，當初的政府和房地產行業也從排斥和質疑的觀念轉化為對空間再生改造的支持、鼓勵和大力的宣揚，由于社會多個階層的支持和認同，對重工業舊址空間的再生改造的發展和完善起到了較大的積極作用，這個發展階段同時也是“LOFT”發展較為迅猛的階段，這種新興的空間改造模式比較靈活多變可以在不同的建筑空間中使用，在利用中多以空間功能的替代作用為基礎，社會各階層將這種新型的改造活動看作是一種新興文化、新興觀念的建筑設計思想。在重工業舊址空間再生改造發展較為迅速的階段中，空間改造的類型變得多種多樣，不僅僅局限于一種固定間改造的范圍也不僅僅是小范圍、小規模而是整個大型的建筑空間區域，對一整個街區或應用空間進行改造，舊址空間再生改造規模和類型的逐漸多元化使舊址空間再生改造的發展更加的系統和完善。在這里,恢復重建主要是指生殖和原始生態功能建設，其中包含許多專業的一般條款，包括重建和改建這些一般指一些退化生態系統的轉換,以更好地恢復其生態功能，然后做出一個合理的安排他們的結構和系統功能。生態學中生態修復的定義是研究生態系統退化的原因，退化的生態系統的修復和重建的技術和方法以及生態過程和機制的領域。生態修復的范圍包括工業遺址以及采礦荒地，草原，濕地和森林的生態修復。我國在工業發展的中后期便意識到了環境保護的重要性。早在1986年，國家就出臺了《土地管理法》，以此來治理水土污染，改良土壤，提高土地利用率。2004年相關部門發表了《關于切實可行做好企業搬遷過程中環境污染防治工作的通知》，其內容明確了各類型的重工業企業在停止工業生產活動后變更土地使用性質時，須對該區域土地進行檢測分析并對已污染土地做出可實行的修復方案。2012年，相關部門發表了《關于保障工業企業場地再開發利用環境安全的通知》，該規定有指向性的規定了工業企業舊址空間變更使用功能所要進行的相關環境調查與評估、治理修復等標準。

以及其他相關規定，國家每年會投入大量的財政資金來治理工業污染，都體現了國家對重工業舊址土地的生態環境治理修復的重視。恢復生態學在重工業舊址空間的再生改造設計中，不應該是片面的，不能從單一的某一環節來體現，它應體現在改造的方方面面，與新設計的內容相輔相成。應用恢復生態學有助于加深理解如何在景觀設計中更好地體現生態環保與可持續發展的理念。重工業舊址空間與其他的文化遺產有很大的不同，它蘊含著工業時代特有的技術價值以及獨特的場所精神[2]。老舊的工業廠房，廢棄構筑物的改造，重要的是要與城市的更新步調一致，“后工業景觀”則應運而生。“后工業景觀”的基本含義是指在被廢棄的工業生產制造用地上重新建立的景觀。后工業景觀不僅是在工業廢棄地重建的景觀，更是延續了原有的歷史記憶與場所精神的新標志性景觀。它一定是保留了部分的工業遺留物，或是利用了工業元素符號與特征，它不得徹底對工業廢棄地進行推翻重建，必須是基于原有空間的特性進行的景觀升級。將景觀設計用與重工業舊址空間再生改造的手段，是符合時代特征，滿足社會發展的重要途徑之一。

摘要:分析了經濟危機對常州寶菱重工機械有限公司的影響，提出了公司營銷的戰略及具體的實施措施。

關鍵詞:營銷策劃戰略措施

引言

受美國次貸危機的影響，中國鋼鐵業受到了嚴重沖擊，同時中國鋼鐵業在整體上處于供大于求的狀況，因此鋼鐵業出現普遍虧損的現象。對于以冶金設備和備件制造為主的常州寶菱重工機械有限公司(以下簡稱“寶菱重工”)來說，鋼鐵業的不景氣也給公司帶來了巨大的沖擊。本文從營銷方面分析了公司應對經濟危機采取的措施。

1經濟危機對冶金裝備制造業的影響

經濟危機對冶金裝備制造業的影響主要表現在以下5個方面。

為進一步建立健全工作機制，提高“雙創”、“三重”工作的組織程度，推動我市“雙創”、“三重”工作躍上新臺階，工業經濟實現新跨越，現提出如下實施意見：

一、建立目標管理機制，強化各級工作責任

明確工作目標。每年12月15日前，由各縣（市、區）、市開發區、化工園區和系統工業部門根據自身實際情況，制定本單位下一年度“雙創”、“三重”工作目標、措施規劃，報送市“雙創”、“三重”辦公室。市“雙創”、“三重”辦公室根據市委、市政府工作要求，結合市情實際，統一制定下一年度“雙創”、“三重”目標規劃，并進行分解。

目標分定量和定性兩大類。定量目標包括新產品開發，新品銷售率，新增規模以上企業，新增省級以上高新技術企業，市級技術中心，省級以上品牌，工業單位能耗，企業做大做強，重大項目實施、產業集群等。定性目標包括推進“雙創”、“三重”的思路、措施、政策、服務和組織領導等。

健全責任體系。年初在進行目標制定分解前提下，由市“雙創”、“三重”領導小組與各縣（市、區）、市開發區、化工園區和系統工業部門簽訂目標責任書。各地、各部門也要與所屬鄉鎮、園區、企業簽訂目標責任書，做到目標分解，任務明確，責任落實。

嚴格考核獎懲。圍繞目標責任書的落實，采取平時考核和年終考核相結合的方式從嚴考核，以表彰先進，激勵后進。平時考核，于每季度末對季度目標執行完成情況進行考核和通報。年終考核，與工業目標管理考核同時進行，各單位按百分制記分方式自評，市“雙創”、“三重”辦公室審核，將考評結果報市領導小組，研究確定獎勵對象。市“雙創”、“三重”辦公室建立專項獎勵基金，對先進單位和個人進行表彰獎勵。

編者按：本文主要從工會資產的概念和特點；工會資產的性質；界定工會資產性質的法律根據；曲解工會財產性質,將給工會帶來嚴重的危害；加強工會資產的管理運作進行論述。其中，主要包括：從工會資產的來源和工會資產的特點,來界定工會資產的概念和工會資產的性質、既不是國有資產,也不是集體所有的資產,更不是個人所有的資產、國家通過法律要求企業、事業、機關單位按職工工資總額的2%向工會撥交經費、必須以法律為準繩,而不能隨意臆斷、工會必須“依照工會章程獨立自主地開展工作”、法制觀念淡薄的表現,最根本的還是把工會看作“官辦”工會的思想在作怪、工會的資產管理工作堅決貫徹了精打細算、厲行節約的方針等，具體請詳見。

一、工會資產的概念和特點

我們應該從工會資產的來源和工會資產的特點,來界定工會資產的概念和工會資產的性質。所謂工會資產,即受國家法律保護的,通過多種渠道形成的,由工會享有所有權(擁有占有、使用、收益和處分權)的動產與不動產,是工會開展活動的物質基礎,也是工會成為社團法人的重要條件。這一概念基本概括了工會資產的特點:①工會資產是由多種渠道形成的。②工會資產既有動產也有不動產。③工會資產是社團法人資產。④工會資產是工會開展活動的物質基礎,應依法受到法律的保護。上述四點,是工會資產概念的基本內容,也是我們分析工會資產性質的根據。

二、工會資產的性質

關于工會資產的性質,我們應做全面的理解。它具有自己本身的屬性,既不是國有資產,也不是集體所有的資產,更不是個人所有的資產;工會資產是工會社團所有的資產。如何看待按工資總額2%向工會撥交的經費,從四個方面分析:①國家通過法律要求企業、事業、機關單位按職工工資總額的2%向工會撥交經費,是人民政權與工會相互支持的表現。②各單位按照工資總額2%向工會撥交的經費,實質上應是職工勞動收入的一部分,本身是勞動者的勞動所得,只是國家通過初次分配直接撥交給了工會而已。③各單位按照工資總額2%向工會撥交的經費,不應按企業和單位所有制的性質而確定這筆資金的性質。也就是說,工會資產的性質不能隨著企業的性質而定性。④從所有權的理論來講,財產的所有權依照法律的規定而轉移。《民法通則》第72條規定,“財產所有權從財產交付時起轉移”。因此,我們不能認為依法繳納各種款項或提供了物質補助之后仍然保留其所有權,甚至認為是所有權的延伸。綜上所述,工會資產就是工會擁有所有權資產,屬于社會團法人資產的屬性,既不是國有資產,也不是集體所有資產或個人所有資產。

三、界定工會資產性質的法律根據

編者按：本文主要從正人先正己，團學組織應先加強自身的組織建設促使每個成員擁有良好的精神面貌和政治思想素養；從內容和形式上推進大學生思想政治教育，有針對性的開展符合當代大學生需要的活動；充分發揮團學組織的整體影響力和感染力，重視利用優秀個人的人格魅力進行論述。其中，主要包括：高校基層團學組織是學生自己的群眾性組織、團學組織的這種特殊性身份決定了其進行自我發展完善的必要性和重要性、高校開展大學生思想政治教育工作之所以很困難的一個重要原因、團學組織作為一個基層的群眾性組織、團學組織作為一個團體以整體的狀態出現在同學中、團學組織中的優秀個人也應該積極主動地發揮作用等，具體請詳見。

共青團和學生會是大多數校園文化活動的具體組織者，是校園文化的物質承擔者之一，對于廣大青年學生的成長成才具有積極的促進作用。[1]

一，正人先正己，團學組織應先加強自身的組織建設促使每個成員擁有良好的精神面貌和政治思想素養

高校基層團學組織是學生自己的群眾性組織，廣大學生通過自薦、他薦、選舉等方式參與其中并組成一個團體，又通過開展工作的形式服務于廣大同學，是完全的從群眾中來到群眾中去的學生組織。在學校黨總支領導和學校團委的指導下，緊緊圍繞學校的中心工作，以服務同學、促進全體學生全面發展為工作宗旨，通過開展有益于同學身心健康的學習、創作、文體、社會實踐、志愿者服務、社會公益等活動，積極創造良好的學風、校風，引導全校學生不斷提高思想覺悟，牢固掌握各科知識，爭做品德高尚、志趣高雅、知識廣博、全面發展的大學生。

因此團學組織的這種特殊性身份決定了其進行自我發展完善的必要性和重要性。在加強和改進大學生思想政治教育工作中要發揮團學組織的積極作用就應先完善和提高組織自身的思想政治素養，起到以身作則的榜樣作用。簡單的講，每個團學干部應努力做到：政治上要堅強；學習要刻苦；工作要勤奮；作風要扎實；品德要高尚。在這里筆者認為，團學組織的自我完善不僅需要各個成員的自律和相互的監督，同時需要一個強有力的外在監督機制對其進行管理和不定期的考核。只有在內外部的雙重監管下，團學組織才能有效地得到自我發展。思想政治教育作為理論教育更應在團學組織內部得到高度重視，通過上述各種方式，使學生干部真正實現自身建設和自我發展。

二，從內容和形式上推進大學生思想政治教育，有針對性的開展符合當代大學生需要的活動

人社局在“六重”工作中，承擔專業技術人才、高技能人才、大學生和其他人才的招引專項工作的實施。我局緊緊圍繞重點項目建設，以“馬上就干、干就干成”的務實作風，精細、精準、精確推進人才要素保障，為項目招引、平臺建設、產業創新、企業發展提供堅強支撐。現將，目前的工作進展情況匯報如下：

一、專業技術人才工作落實情況

1、發揮縣技工學校、縣職教中心、民辦培訓機構、企業等多方力量，對企業職工和各類勞動者全面開展技能培訓，開展省三年百萬農民工大培訓和職業技能提升行動，依托“就業服務”微信公眾號，搭建線上培訓報名平臺，推行“創業+技能”培訓模式，實現網上報名，截止目前報名人數60余人。

2、完成4家縣級公立醫院192名臨時醫護人員人事招錄考試工作，正在辦理單位人事申辦及審查手續。

3、與縣衛生健康局主管人員對接，對村醫報名情況進行了解，據了解，此次招錄200多名村醫，學歷為中專以上人員，預計4月份考試，錄用后繳納社會保險。

4、目前，正在通過招標確定2020年職業技能提升行動培訓培訓機構。為著力提高貧困勞動力就業技能能力，繼續做好貧困勞動力就業技能培訓，開展“扶貧先扶智”的引導性培訓，努力實現“培訓一人、就業一人、脫貧一戶”的工作目標。

【關鍵詞】工業化/中國社會主義工業化道路/重工業/農業/輕工業之間的關系

【正文】

〔中圖分類號〕D232〔文獻標識碼〕A〔文章編號〕1002—3909(2000)05—0012—05

建國后，為使中國盡快走向國富民強，對中國社會主義工業化道路進行了艱辛的探索。其整個探索過程開始于1952年，完成于1962年。在這10年間，立足于中國工業化實踐，專注于中國進入社會主義工業化國家的步驟、途徑和方法，對中國工業化道路的認識經過了一個不斷升華的過程。在這一過程中，把發展重工業作為經濟發展的核心始終是建構中國工業化道路的主導觀念。但是，中國是一個典型的人口多、底子薄的農業大國，這就使得農業發展的狀況、人民最基本的生活需要及其滿足程度成為制約新中國工業化的兩大關鍵因素。因此，重工業、農業與輕工業之間的矛盾關系成為新中國工業化過程中的主要矛盾，它構成了中國工業化道路的核心內容。通過對新中國從1952年到1962年經濟建設的史實進行研究可以發現，對重工業、農業和輕工業之間關系的認識，經過了一個在工業化實踐基礎上由淺入深、由片面到全面的逐漸完善的過程，這個過程基本上可分為五個階段：片面注重重工業時期；初步意識到農業、輕工業的重要性，開始整體考察重工業、農業、輕工業的關系時期；主張工業和農業發展同時并舉時期；主張以農業、輕工業、重工業為序安排國民經濟計劃時期；提出以農業為基礎、以工業為主導思想的時期。

一

從1952年提出過渡時期總路線到1956年寫出《論十大關系》為片面注重重工業發展時期。在這一時期，之所以片面強調發展重工業，主要是由以下原因決定的。首先，建國后，經過三年的努力，我國國民經濟不僅得到恢復，還獲得初步發展，從而達到歷史最高水平。農業和輕工業的一定發展，成為優先發展重工業的內部條件。其次，當時的國際形勢則是注重優先發展重工業的外部條件。50年代初，美帝國主義正嚴重地威脅著我國的安全，國內被打倒的階級還企圖勾結帝國主義進行復辟。再次，戰爭年代的經驗，使等領導人認識到，沒有強大的重工業，經濟上就無法獨立，國防就不可能鞏固，國家就會陷入被動挨打的局面，這就迫使等領導人形成優先發展重工業的意志、決心和緊迫感。

2011年，國際金融危機尚未完全消退，國內外經濟形勢發展仍存在諸多不確定因素，造船行業仍處于復蘇過程中，國際航運和造船市場形勢復雜多變。“轉方式、調結構”是經濟領域的一場深刻變革，關系改革開放和社會主義現代化建設全局，也是擺在我們面前的一項重大歷史任務。造船產業做為我市臨港產業的重點，造船產業辦緊緊圍繞省建設半島藍色經濟區、市建設北部沿海產業帶的戰略部署，充分發揮港口、岸線、腹地等資源優勢，大力實施“以港興市”戰略，深入產業研究，努力克服產業政策調整、后金融危機等帶來的不利影響，堅決打好“轉方式、調結構”攻堅戰，努力實現造船重工產業健康、快速發展。

一、全市船舶工業發展現狀

近年來，我市依托港口、岸線、腹地等資源優勢，大力實施“以港興市”戰略，把船舶重工作為發展重點，深化產業研究，積極應對金融危機對造船業滯后性影響，繼續加大防風險、保生存、渡難關工作力度，積極扶持企業轉型升級，強化海洋工程及船舶配套招商引資，全市船舶工業總體保持平穩發展態勢。

（一）產業發展初具規模。按照“修造船與海洋重工并舉、主導產品與配套產品并重”的產業發展思路，我市規劃了北溝鎮、經濟開發區、潮水鎮三處船舶重工配套園，加快產業培植。目前，全市造船重工企業由2004年的2家增加到22家，新建成30萬噸級船塢1個、萬噸級以上船臺5個，年造船能力達到100萬載重噸。2010年，全市造船重工產業實現銷售收入40.3億元，利稅4.52億元，同比分別增長27.9%和22.5%。2008年6月，我市被命名為“省船舶工業聚集區”。京魯船業、渤海造船被列為重點扶持企業，成為全省重要的船舶工業基地。

（二）骨干企業生產能力得到提升。產業發展關鍵靠龍頭拉動，沒有龍頭，檔次上不去，鏈條拉不長，產業做不大。基于此，我們傾注力量，傾斜資源，大力實施引大培強工程，初步形成了京魯船業、巨濤海洋重工、渤海造船等一批骨干企業群體。

京魯船業是全省重點項目，2006年4月開工建設，占地100萬平方米，已累計投入10億元，建成30萬噸級船塢1座、3.5萬噸級船臺2座、500噸龍門吊1座及各種造船專用設備700余臺套，年造船能力達到100萬載重噸。目前正投資8-10億元進行技術改造，達產后，年造船能力將達到200萬載重噸，可進入國內各大船廠排名前五位。目前，京魯船業已交付3艘5800噸成品油船、3艘75200噸散貨船，實現銷售收入18.5億元，利稅2.1億元。目前正在洽談多艘3.5萬噸、8.2萬噸散貨船訂單。