電力企業低碳物流的現狀及對策

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【摘要】近年來，隨著經濟的高速發展和工業化進程的不斷加快，環境壓力也在不斷上升，社會各界對發展經濟和環境保護的討論不斷增加，綜合考慮經濟和環境的需要，綠色、低碳的發展模式越來越受到重視。國家電網作為能源界的龍頭企業，其物流運作是一項重要的經濟活動，在發展綠色能源過程中功不可沒，但也存在一些問題。文中針對電力企業低碳物流的發展現狀給出了一些建議。

【關鍵詞】電力企業;物流;低碳

1引言

隨著經濟的快速發展，全球范圍內的能源和資源需求量和消耗量不斷增加，伴隨而來的環境問題也日益突出。近年來，為了開發新能源，實現可持續發展和綠色能源利用，國家電網公司及一些發電企業積極開展一系列大型風力發電、太陽能發電和核電項目。然而，僅僅注重綠色能源的發展還不夠，為了可持續發展，還應注重發展低碳經濟。作為保證電力公司正常運行的一個關鍵部門，物流中心的主要作用是協助采購部門和生產部門，保證設備和材料等的運輸、貯存、裝卸、搬運、包裝、流通、配送、信息管理等過程順利進行。但電力企業的物流部門在發展低碳物流的過程中還需要面對的問題有很多，如能源消耗大、環境污染大、缺乏政策引導、廢棄物污染嚴重、物流信息技術不夠成熟、物流專業人才缺乏、對成本管理的重視不足等。其中，能源消耗引起的環境污染是發展綠色、低碳經濟的阻礙。相比于鐵路運輸，小運量的公路運輸消耗的能源更多、成本更高、對環境污染更嚴重。電力物流與一般的商品物流具有很大的不同，如煤炭資源一般運輸的地域跨度較大，且需要專有鐵路直通到發電廠。緊密、復雜的電力設備在運輸過程中需要進行特殊的包裝、裝卸和貯存手段。而電力物流對于包裝資源的循環利用不夠專業、成熟。這不僅浪費了大量的資源，還會增加環境污染，不利于企業的綠色發展。而電力物流具有逆向物流、再制造物流、綠色物流的巨大發展空間［1］，發展低碳電力物流，可使傳統的廢料得到二次利用的機會，不僅可提高企業的低碳經濟效益，還能提高環境保護價值。

2電力企業低碳物流的發展現狀

作為國有大型企業，電力行業具有較為明顯的壟斷特征。龐大的企業組織結構使其具有產業規模大、物流供應鏈復雜、組織效率低、企業運行成本高等屬性。作為電力企業的附屬機構，電力物流的自主性不強，所承擔的角色也不突出，且各物流中心之間也不能進行有效地協同配合，在信息聯絡過程中也存在較多問題，造成大量物流資源的浪費。當前，低碳電力物流的發展還面臨多種問題。低碳經濟的目的是實現低能耗、低污染、低排放經濟模式。核心是通過技術革新、能源革命等一系列措施使高碳排放的生產方式轉換為低碳排放的生產方式。

2．1產業結構有待升級

電能的發、輸、配環節均產生碳排放。全國60%以上電能來源于火力發電，我國的煤炭資源主要分布在中西部，而用電負荷主要在東南沿海地區。傳統的電力物流方式是將煤炭資源運輸到負荷近地，以達到減小輸電損耗的目的。但長距離大量運輸煤炭資源占用鐵路運輸資源，浪費大量能源，增加環境污染，不利于發展低碳經濟。

2．2低碳物流意識薄弱

低碳意識是保證環境保護實現的重要部分，低碳物流是盡量減少物流過程中碳排放量，以達到實現低耗能、低成本、低污染的物流目標。在電力物流過程中，煤炭資源的運輸、電力設備包裝等均要用到大量的資源和能源。現階段電力企業對低碳物流的意識還不太強。例如，一些科研單位在開展科學研究時會購買大量的實驗設備、儀器，而這些設備儀器在科研項目結束后并不能得到充分的利用，甚至被當成廢物、廢料放在戶外，長時間曝露在風吹雨打的環境中，無人對其進行維護、保養，這種現象造成大量資源浪費，不利于資源的高效利用，更不利于環境保護。物流中心對包裝材料的回收和二次利用不夠重視，大多數包裝材料(包括木質包裝箱和紙質包裝箱)僅被利用一次就被丟棄，較少關注這些包裝材料在電流物流過程中的二次利用。

2．3物流管理不夠完善

電力物流的管理方法較單一，自動化程度不高，影響物流部門的工作效率，浪費了大量的人力物力，不利于物流流通。物流企業的布局限制也影響了物流效率。電力企業重安全、輕流通的現狀，阻礙了電力物流的創新。作為一家壟斷企業，電力企業不太注重市場競爭，阻礙了低碳電力物流的發展。

3促進低碳電力物流的發展的建議

3．1優化產業結構

為了避免煤炭資源長距離運輸，促進低碳電力物流的發展，電力企業應該優先發展清潔能源，在我國風力資源豐富的地區建設大容量風力機組，例如，在甘肅、寧夏等省建立陸地風電廠，在福建、浙江等沿海地區建設海上風電場。同時，大力發展水電、光伏、核能等清潔能源。梯次化減少甚至是關閉粗放型火力發電機組，提高水電機組的電壓、功率支撐能力，提高電網對新能源發電的吸收率和對新能源的利用率，避免傳統煤炭資源運輸過程中產生的環境污染，降低電能生產和輸送過程中的碳排放量。因此，為了降低電力企業的碳排放，應發展超高壓長距離輸電走廊、建設基于清潔能源的發電廠、優化電力企業物流中心位置、優化物流運輸路徑等。

3．2提高低碳物流意識

電力企業的物流鏈較長，包括供應商、物流中心和用戶等。目前沒有形成低碳經營理念。例如，供應商在包裝設備時，僅僅收取包裝材料的費用，并沒有涉及環保費用，沒有從經濟的角度支持低碳物流的發展。物流中心將設備和材料運送到用戶端時，也未曾對用戶征收環保費用。如果在電力物流鏈的每個節點都注重環保理念，并提高物流從業人員的環保意識，以收取環保費為輔助措施可降低資源的浪費，將非常利于低碳物流的普及。因此，電力物流應注重培養電力物流從業人員的低碳意識，并定期進行培訓、考核和監督。對低碳意識進行全方位宣傳，從上至下切實落實低碳物流意識。制定低碳物流考核的相關標準，對相關違反低碳行動的行為進行處罰，對低碳物流履行較好的單位和部門進行獎勵。

3．3完善物流管理制度

當前電網公司物流中心服務單一，僅僅提供運輸、裝卸、倉庫和配送等環節的流通服務。管理機構不能對物流中心的運作進行優化配置，導致資源浪費。物流中心與供貨商、用戶之間的信息溝通滯后，不利于物流信息的對接，降低了物流企業運轉效率，提高了物流運輸費用，浪費了運輸資源，不利于發展低碳物流。電力物流企業應該加強信息化建設，提高物流創新的地位。引入第三方物流服務公司，增加電力物流公司的競爭力度，促使其管理技術和管理方式不斷創新。引入第三方評價機構，定期對物流中心進行綜合評價，并將評級結果直接與各個部門的績效掛鉤，促進電力企業物流管理的創新。

4結論

電力企業的物流存在一些和常規物流企業不同的特點，經濟的快速發展帶來的環境問題要求物流企業向低碳的方向發展。因此，電力物流企業應不斷加強發展低碳物流的意識，將其作為發展戰略，并在實踐中不斷探索發展低碳物流的創新方法，促進電力企業的可持續發展，為環保貢獻出一份力量。

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作者:龐雅 單位:華北電力大學