公路工程協同創新中心的實踐與創新

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[摘要]高等職業教育創新發展背景下，公路工程協同創新中心由山東交通職業學院牽頭，聯合大型骨干企業、科研院所、本科院校和行業學會等單位構建“人才匯聚、科研創新、專業一流”三位一體協同創新平臺，在科研與技術服務、人才培養、專業建設等方面實施協同創新，中心于2019年獲得教育部認定，可為同類院校協同創新中心建設提供參考和借鑒。

[關鍵詞]協同創新中心；公路工程；平臺；融合

為推進高等職業教育創新發展，教育部自2015年起，開展高職創新發展行動計劃。山東交通職業學院牽頭組建公路工程協同創新中心，發揮主導和參與單位的綜合效應，搭建“校－企－研”協同創新模式，構建“人才匯聚、科研創新、專業一流”三位一體協同創新平臺，通過近年來建設，取得了明顯成效。

1建設背景

高等職業教育創新發展行動計劃時期，交通運輸作為經濟社會發展的先行官，肩負著加快轉型升級、服務國家戰略的多重使命，對交通運輸科技創新也提出了新的更高要求。為此，交通運輸部科技司提出了重大技術方向和技術政策：交通運輸行業BIM技術應用、技術標準；橋隧結構病害自動識別、無損檢測技術；輕質高強材料、快速維修加固等技術等。在高等職業教育創新發展和交通運輸科技創新背景下，我校牽頭構建公路工程協同創新中心，面向公路行業核心共性問題，依托優勢專業，與大型骨干企業、科研院所、本科院校聯合開展協同創新多技術集成的研發與應用平臺；改革創新人才培養模式，建立不同層次的聯合培養人才新模式；探索高職院校通過協同創新機制在科研和教育教學新思路。從而實現“交通運輸高等職業教育以市場為導向多方共建應用技術協同創新中心”的發展目標。公路工程協同創新中心項目實施期間，黨的明確提出建設交通強國，構筑起交通強國建設“四梁八柱”，全面建成現代化綜合交通運輸體系，統籌推進鐵路、公路等基礎設施網絡建設，優化完善高品質的快速交通網和高效率的普通干線網為主體的更高質量互聯互通的交通基礎設施?！督煌◤妵ㄔO綱要》提出建設現代化高質量綜合立體交通網絡。山東交通啟動交通強省戰略，打造高品質的交通基礎設施網、高端化的智慧交通網,推動山東省由交通大省向交通強省邁進。山東省全面啟動交通運輸新舊動能轉換重大工程，制定實施方案，建立項目庫，著力推進行業技術創新。該中心搭建協同創新平臺為山東省公路行業轉型升級提供技術和人才支撐。

2中心重點建設內容

該中心聯合山東省高速路橋集團、中鐵十局、濟南通達、山東省交通科學研究院、山東省公路學會、山東交通學院等單位，在科研與技術服務、人才培養、專業建設等方面實施協同創新。應用技術產出：發揮協同創新的集聚與倍增效應，使公路工程協同創新中心成為我省公路工程技術研發創新的引領者。持續提升中心承擔地方重點科研項目的能力，重點開展公路工程結構與新材料、試驗檢測、施工管理信息化技術的協同攻關，獲得一批較高水平的技術創新成果。協同人才培養：吸引和聚集優秀創新團隊與優質人才資源，組建科技創新團隊，培養一批優秀的中青年科技人才和創新人才，成為協同創新中心的主要力量；增進團隊國內學術交流與訪學，著力提高科研團隊的創新能力；同時中心將以高職學生、3+2本科生培養為基礎，全方位開展高素質技術技能人才培養工作，為山東省乃至全國公路工程事業發展儲備高層次人才。專業發展改革：通過協同創新中心建設，校企共建共享校內實驗、實訓基地，并按工程規范標準及生產實際進行設計，校外直接利用合作企業的在建工地、試驗室。將現行規范標準、施工工藝和企業文化融入專業教學，使學生自入學開始接受企業文化熏陶，同時為學生階段實訓、頂崗實習與就業打下基礎。校內實踐基地為企業做檢測、試驗、培訓服務，企業試驗室、工地項目部為學校教學服務。社會服務貢獻：中心逐步構建起人才、專業、科研、產業四位一體的協同創新體系，提升各協同單位的管理能力和水平，為社會提供公路工程建設專業人才，產生和轉化推廣一批標志性重大技術成果，幫助中小公路施工企業、監理企業提升智能化管理能力和水平。

3中心運行

3.1優化機制，打造高端創新團隊。公路協同創新中心聘請國務院特殊津貼楊永順研究員、經省教育廳審核備案的路橋施工、檢測領域產業教授等專家，負責中心研究方向、學術決策、人才培養、實驗室建設等事項，設立了公路工程新材料、試驗檢測新技術、公路施工管理信息化等三個技術創新平臺方向，具體開展協同創新研究與轉化應用、人才培養等工作。該中心建有相對完整的組織管理、人員團隊建設、人才培養、資源共享、項目實施等方面規章制度，為中心規范、高效運行提供了制度保障。3.2夯實基礎，強化各類條件保障。中心牽頭單位及成員單位為本中心提供了基礎設施、平臺與儀器設備、圖書資料、資源庫和數據庫等基礎條件保障。截止目前中心建筑面積達1500m2，儀器設備300多套，設備總值達1336萬元，整合了學校原有公路工程檢測中心、交通運輸部實訓基地、山東省技藝傳承創新平臺、山東省行業公路工程材料教學研究重點實驗室等優質資源，并建有山東省交通運輸行業師資繼續教育協同培養人才基地，儀器設備條件位居省內同類高職院校領先水平。3.3多元投入，協同推進中心建設。中心成立以來，協同體成員通過承擔科研項目、科技服務與咨詢、各級人才項目經費、企業支持和學校自籌等方式，共獲得經費600余萬元，主要用于中心日常運行管理、專用儀器設備購置、材料試劑耗材、學術會議和專家咨詢等。各項經費使用各有側重、統籌安排，保障了協同創新中心各項工作的開展。

4建設與創新成效

4.1產學合作資源共享，服務能力顯著增強。通過平臺建設，中心團隊創新能力得到鍛煉與提升，近三年立項省市級縱向課題30余項，獲得省高?？茖W技術二等獎1項；授權發明和實用新型專利19項，42篇；開展橫向技術服務項目12項。依托協同創新平臺，建設期內，完成齊魯交通發展集團青臨公司等各級各類技能鑒定和社會人員培訓2100人次。4.2政行校企互兼互聘，構建多元融合創新團隊。探索實施學校與中心合作企業人員互兼互聘工作機制，柔性引進山東高速路橋集團等大型骨干企業3名工程技術研究員擔任學校產業教授；學校人員到中心合作企業擔任項目副經理或試驗中心副主任；學校選派中心骨干人員赴國（境）外學習交流路橋類施工新技術；省級教學名師總數增至2人；省級青年技能名師總數增至2人；新增長安大學在讀博士3人。4.3創新模式師生協同，提升創新創業能力。依托協同創新平臺，以科研項目為載體，使創新實踐與教學進行融合。組建專業創新創業社團、科研興趣小組等，強化學生創新精神、創業意識和創新創業能力培養。建設期內，完成了“高速公路無人機智能巡查系統”等56項作品，獲得第十三屆高等職業院?！鞍l明杯”大學生創新創業大賽中一等獎1項、二等獎1項，獲得2019年山東省“互聯網+”大學生創新創業大賽獲得銅獎1項，“橋醫生——最專業的橋梁實時監測項目”獲第五屆全國移動互聯創新大賽高校組二等獎。4.4項目引領平臺支撐，技術技能積累助力專業發展。學校與山東高速路橋集團等企事業單位合作，精心打造教學、科研、服務協同創新平臺。與山東高速路橋集團等大型骨干企業開展現代學徒制試點，與省交通科學研究院共建共享公路工程材料實驗室，與山東交通學院聯合開展3+2對口貫通培養，與山東公路學會共建公路科普教育基地，與濟南通達路橋共建教師雙向認證基地等項目，實現了社會優質資源向校內的集聚，促進了路橋施工專業群發展提升。2017年道路橋梁工程技術專業獲批教育部交通運輸類示范專業，2018年交通土建專業群被立項為山東省品牌專業群，2019年被教育部認定為國家級骨干專業。校企聯合完成2018年山東省教學成果一等獎、二等獎各1項。

【參考文獻】

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作者:崔磊 尹斌 單位:山東交通職業學院