瀝青混凝土路面施工技術(shù)探索

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摘要：本文以某公路項(xiàng)目路面施工為背景，探究了改性瀝青混凝土路面的施工流程和工藝，對(duì)測(cè)量放線、瀝青混合料運(yùn)輸、攤鋪?zhàn)鳂I(yè)、面層碾壓、接縫處理等幾方面做詳細(xì)分析，并提出了改性瀝青混凝土路面的施工控制關(guān)鍵點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：改性瀝青；路面施工；混凝土路面

某公路項(xiàng)目合同段起訖樁號(hào)為k0+000～k4+800，全長(zhǎng)4.8km。路面結(jié)構(gòu)層分為15cm厚未篩分碎石墊層，20cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層，上、下基層均為18cm厚水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層，瀝青混凝土面層分為上、中、下三層，厚度分別為4.5cm、5.5cm和7.0cm，總厚度為17cm。SBS改性瀝青用于瀝青混凝土的中、上層，70號(hào)瀝青作為基層上、中、下基質(zhì)瀝青。

一、施工流程

改性瀝青混凝土路面的相關(guān)施工工藝流程如圖1所示。

二、施工工藝

（一）測(cè)量放樣

瀝青攤鋪前，需要測(cè)定標(biāo)高和平面控制施工放樣,測(cè)定標(biāo)高主要是確定基層的高程和設(shè)計(jì)高程是否相符,如果有偏差則應(yīng)在掛線的時(shí)候補(bǔ)齊，并根據(jù)測(cè)定的標(biāo)高值掛線以便控制攤鋪厚度，同時(shí)設(shè)置導(dǎo)向線控制攤鋪寬度。

（二）混合料運(yùn)輸

瀝青混合料運(yùn)輸時(shí)，需要按照正確的方法裝料，裝料方式不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致混合料在運(yùn)輸過程中離析，造成道路病害。由于運(yùn)輸車輛多為社會(huì)車輛，司機(jī)對(duì)瀝青路面施工不夠了解，因此可以在裝載位置附近設(shè)置簡(jiǎn)單明了的標(biāo)志，引導(dǎo)司機(jī)正確裝載。在混合料運(yùn)輸過程中，為保證混合料到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的溫度和質(zhì)量，首先運(yùn)輸過程中要避免急剎車；其次要將混合料用油布覆蓋，一方面防止雨水進(jìn)入，另一方面保護(hù)環(huán)境，雨水一旦進(jìn)入瀝青混合料中，就會(huì)使混合料離析而不可用，要保證運(yùn)輸?shù)綌備侟c(diǎn)的瀝青混合料溫度不低于130℃。

（三）攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

混合料攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前，應(yīng)盡量使用兩臺(tái)同型號(hào)、性能基本相同的攤鋪機(jī)組成組合梯形攤鋪。施工前應(yīng)檢查底層，注意基層的污染情況，并安排專人用溫度儀檢測(cè)混合料，對(duì)不合格的材料及時(shí)處理。為了在第一次受料前防止黏連，應(yīng)及時(shí)向料斗內(nèi)噴灑3:1比例的水、油混合液，并在每次攤鋪前保證攤鋪機(jī)的熱平板仰角與上次鋪布相接處厚度相等。攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，指定專人指揮混合料的連續(xù)輸送，一車卸完后，另一車立即輸送。卸完混合料后，必須按照規(guī)定的混合料溫度及時(shí)碾壓，注意不得讓混合料長(zhǎng)時(shí)間等待碾壓，也不得在溫度不符合要求的情況下一直碾壓，否則可能造成石料破碎和棱角磨平。對(duì)于單機(jī)多寬度攤鋪，施工時(shí)優(yōu)先選擇較窄的攤鋪，以減少拼寬次數(shù)，同時(shí)建議攤鋪長(zhǎng)度應(yīng)控制在100m左右，以便接茬。若多機(jī)同時(shí)攤鋪，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采用分層作業(yè)方式，間隔控制在5m～10m，以形成熱茬。

（四）壓實(shí)

碾壓主要包括初、復(fù)、終三個(gè)步驟，其中初壓階段使用7t左右的壓路機(jī)碾壓，按照從外到里的順序，控制行進(jìn)速度為1.5m/min～2m/min勻速循環(huán)碾壓2次；第二次復(fù)壓緊接初壓后進(jìn)行，使用11t左右的三輪壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)，控制碾壓行進(jìn)速度為3m/min，勻速循環(huán)碾壓4次；終壓選用7t左右的雙輪壓路機(jī)，碾壓速度控制在3m/min，勻速循環(huán)碾壓2次。在膠輪壓路機(jī)作業(yè)前，應(yīng)對(duì)各輪胎的新、舊程度及壓力進(jìn)行測(cè)量和觀察，必須保證各輪胎的新、舊一致性及壓力相等，否則就會(huì)發(fā)生壓力不平衡引起的車轍現(xiàn)象。在施工過程中應(yīng)安排專人用3:1比例的水、油混合液噴胎面，避免黏胎，提高路面的質(zhì)量和效果。

（五）接縫處理

縱向施工縫。若各瀝青鋪墊帶采用同步鋪墊和同步壓實(shí)的方式，熱茬搭接能有效提高效率，但需要更多的施工機(jī)械。此外，同步壓實(shí)有利于處理接縫，所鋪設(shè)的瀝青在高溫條件下同步壓實(shí)可以保證接縫的強(qiáng)度。同步施工時(shí)，每條鋪布帶都要預(yù)留10cm～20cm寬度，各鋪布帶之間形成的接縫要同步壓實(shí)。橫向施工縫。在施工過程中，當(dāng)攤鋪機(jī)與分段末端相距約1m左右時(shí)，需將其中的平板抬起，才能使分段末端平穩(wěn)地離開施工段，并由施工人員處理末端，以確保分段末端平整。將瀝青碾壓至冷卻后，用三米尺檢查平坦度，用切割機(jī)切去末端厚度不足的部位，注意切割整齊，形成垂直接縫面。先將乳化瀝青澆在接合處，然后將平鋪機(jī)的壓片平放在鋪好的瀝青混合料上，將相應(yīng)厚度的木塊壓在壓片底上，保證其松散厚度和平整度，攤鋪10m后即可碾壓。碾壓首先采用雙鋼輪碾壓機(jī)從中心向兩側(cè)45°斜壓，碾壓位于混合料層上，伸入新鋪層的寬度為20cm。縱軸30m長(zhǎng)范圍內(nèi)的斜側(cè)壓，保證路面的最大平整度。

三、施工控制關(guān)鍵點(diǎn)

1.瀝青應(yīng)分品種、分標(biāo)號(hào)密閉存儲(chǔ)，溫度不得低于130℃或高于170℃，注意防水。2.建議在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)采用SBS改性瀝青工廠定點(diǎn)供應(yīng)改性瀝青成品的模式，同時(shí)應(yīng)定期抽樣檢查施工中的產(chǎn)品質(zhì)量，保證其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不得低于規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的技術(shù)要求，對(duì)離析等不符合質(zhì)量要求的改性瀝青不得使用。3.SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)中的軟化點(diǎn)、5℃低溫延度和回彈率應(yīng)作為主要控制性指標(biāo)。4.瀝青混合料用集料在進(jìn)行目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)時(shí)，均應(yīng)采用真空吸塵法或水洗法清洗，準(zhǔn)確確定0.075mm通過率。5.禁止在雨天和道路滯水時(shí)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)，以免混合料發(fā)生離析影響攤鋪質(zhì)量。6.在氣溫下降到10℃時(shí)應(yīng)停止攤鋪，或采取相應(yīng)的措施后攤鋪。當(dāng)溫度低于15℃時(shí)，則需控制攤鋪距離，避免碾壓溫度不達(dá)標(biāo)。7.集料作為瀝青路面使用的拌和料，對(duì)穩(wěn)定路面起到至關(guān)重要的作用，如果集料不潔凈，可能會(huì)引發(fā)瀝青路面病害，所以需要嚴(yán)格把關(guān)集料符合要求。

作者：關(guān)則浪 單位：陽江市陸通監(jiān)理有限公司