道路橋梁工程原材料試驗檢測技術探索

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摘要：文中針對原材料試驗檢測的作用以及道路橋梁工程原材料檢測技術進行了簡要闡述。

關鍵詞：橋梁道路；檢測技術；原材料試驗

1原材料試驗檢測的作用

在橋梁道路施工前對原材料進行檢查測試工作，加大檢測工作力度，結合原材料檢測后的每一項性能，讓工程中所需原材料都可以滿足施工所需要達到的要求，在某種程度不僅提升了工程效率，同時也避免因工程原材料的原因而形成質量問題，增加工程使用年限。安全與質量是橋梁道路施工最為重要的問題。在施工過程中，由于原材料質量問題而導致工期延長的現象時有發生，只有依照相關要求嚴格進行檢測，才可防止安全隱患發生。

2道路橋梁工程原材料檢測技術

2.1鋼筋水泥試驗檢測技術。對于鋼筋的檢測是橋梁以及公路工程的重要檢測內容。其測試的核心內容包括受測試原材料的力學性能，其內容有：材料彎曲變形系數、材料斷裂后延伸率以及材料拉伸強度。材料拉伸實驗可以檢測鋼筋本身的延伸率以及拉伸強度。在此實驗中，測試材料人員需要依據試驗的相關標準截取部分鋼筋用于試驗樣品，接下來運用打點機將該樣品長度進行標記［1］。當完成以上操作后測試材料人員利用試驗機將該樣品部分完成試驗檢測。其中需要注意的是，試驗機要選擇精度一級或者性能更高的型號進行試驗。在試驗過程之中，要把試驗荷載設置為0，然后將試驗鋼筋固定緊實，接下來便可以進行相應的實驗。運用試驗機將鋼筋實驗樣品進行持續拉伸直到斷裂為止，便可將鋼筋斷裂以后的延伸率參數以及拉伸強度確定。在進行實驗鋼筋彎曲以及變形系數確定過程中，主要將彎曲試驗進行測試。確認水泥基本參數便是水泥凝結后所需要記錄的重要參數。工程需要相關的試驗后才可以將有效地標準耗水量、水泥粘稠度以及水泥凝結時間確定下來。首先要滲入含水量不同的凈水泥漿，經過測試摻水泥沙漿中含水量來得到標準粘稠度用水含量。接下來按照摻水量把水泥按照標準粘稠度進行攪拌，直到成為糊狀物。2.2膠結材料試驗檢測技術。在道路橋梁開始施工前，需要對水泥等膠結原材料的每一項指標進行記錄，例如水泥的安定性便可運用煮沸法來斷定水泥的質量是否符合相應要求。通常而言水泥燒失量需要控制在1%~4%之間，而含堿量需要運用相關公式進行計算從而確定，硫化物的含量需要控制在1%~4%之間，而針對硅酸鹽水泥的氧化鎂含量需要控制在5.3%以內。將水泥每一項指標確定后，開始進行相應測試，如果以上任何一項指標出現問題，那么所有原材料將不得在工程中投入使用，需要第一時間與生產廠家聯系并解決相應問題。石油瀝青等原材在進行存儲和運輸的時候，需要做好相應防水措施，避免有水分摻進石油瀝青中對這種原材料的質量產生影響，在收集原料過程中，可以把方孔篩選作為主要設備，指定相應采石場生產粗集原料。如果經過排查發現粗集料與現實要求的材料不符，則需要依據實際情況進行各方面調整。在使用集料前，需要保證其環境保持干燥和潔凈，并且需要具有足夠的強度以及耐磨性，而針對集料的堅固程度，應該根據材料自身性質為標準經過專業測試來確定。填料的選擇一定要滿足其施工設計的要求，把粉煤灰當作主要添加材料的時候，其塑造指數一定要控制在1%~3.8%之間，而燒失量則需要控制在1%~11.8%之間，且在數量上還需要滿足相關規定。當瀝青確定具有較好的黏結能力的時候，需要通過專業測試進行確定，確保該瀝青的各項性能符合工程相關需求。在測試水泥膠砂強度的時候，可以進行以下材料配比：水泥448~452g、標準沙1347~1352g、水223~227ml。將攪拌鍋中倒入水泥并且倒入適當量的水進行攪拌，當攪拌到半分鐘左右的時候將標準沙倒入并迅速攪拌，這樣的操作便可形成膠沙。當檢測膠砂試件運用摸套制作后的工序完成以后，將制作好的膠砂在養護室中靜放24h，24h后進行脫模。最后測試脫模后的試件質量，來記錄其試件的標準是否達到要求。2.3檢測結構性能和分段檢測。橋梁道路施工過程中，運用試驗檢測技術檢測，需要提升結構性檢測的重視度。當檢測結構的時候，工作人員需要運用靜力實驗以及動力實驗這兩種方式進行，目前來說運用這兩種方式才可以有效、正確的展現橋梁道路建筑結構最終受力程度。當對結構性能進行檢測時，相應工作人員還需要合理、靈活的運用傳統方式的無損檢測方法，例如自然電位檢測、超聲波檢測以及紅外線檢測等方式，從而在橋梁道路試驗檢測的過程中，積極促進相關技術方面未來長遠健康的發展。針對橋梁道路檢驗測試技術運用而言，將不同階段檢測工作進行劃分是尤為重要的。當進行各階段檢查測試的時候，相關工作人員需要以檢測信息為目標，合理科學的進行數據簡單化處理，在進行橋梁道路檢驗測試的下一階段時，需要將基準確定為建模處理以及信號處理，同時在分階段進行檢測時，相關工作人員要運用靈活合理的傳感器技術與動態檢測技術相結合，保證最終檢查測試結果的時效性。2.4土樣材料實驗檢測技術。針對土樣類型的原材料來說，最基礎的測試方法分為擊實驗以及篩分實驗兩種。而篩分實驗在土顆粒檢查測試過程中具有較好的效果，可以將道路橋梁工程中涂料顆粒的成分以及尺寸顯示出來。在具體的實驗中，要利用土壤篩合理進行所需要土樣的篩分工作。運用各種規格的篩子來將土壤篩分開來，這樣就可以對土樣中各種尺寸土顆粒的比例進行檢查測試。而運用后者實驗方式則是是針對土樣最大含水量以及干密度進行試驗，并且通過這兩項試驗最終指標之間的關系曲線進行分析，可以精準把握土壤壓實程度。因此相關工作人員需要依照嚴格操作步驟標準來進行每一項試驗的測試，由此來準確掌握干密度，接下來針對二者之間關系曲線進行分析和繪制，曲線中顯示最高點便是最大干面密度相對含水量最佳標準。

3結論

原材料的質量檢測是控制橋梁道路最終施工質量的重要方式，因此，在檢測過程中，必須要用嚴謹科學的態度按標準規范進行操作，以確保數據的準確性。

參考文獻

［1］盛國鵬.公路橋梁工程材料檢測質量控制分析［J］.工程技術研究，2020，5（08）：155-156.

作者:李愛偉 單位:蘇交科集團股份有限公司