橋梁工程施工后張法施工技術研究

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摘要：預應力后張法施工能夠提升橋梁構件的抗裂性、剛度等性能，采用減輕結構自重，增大橋梁跨徑的方法來降低橋梁的總體投入，對提高橋梁的使用功能和建設經濟性起到重要的作用。文章對如何使用該方法進行橋梁工程的施工展開研究，通過分析該施工方法的原理及如何控制施工質量，滿足橋梁工程建設的技術要求和質量要求。

關鍵詞：橋梁工程；后張法預應力；施工技術；探討

橋梁工程是交通建設中十分重要的一種工程，對于保證通行，促進地區經濟發展有十分重要的作用。但是由于橋梁工程的施工要求比較高，一般處在比較復雜的建設環境當中，因此施工難度比較大，需要使用合理的施工方法及技術才能滿足需要。后張法預應力施工對保障橋梁結構的穩固性，提高橋梁運行周期起關鍵作用，要合理使用該技術，提升橋梁的功能。

1后張法預應力施工概述

1.1后張法預應力施工概念

后張法預應力施工是通過先完成混凝土的澆筑工作，在達到設計強度的75%以上之后進行預應力張拉，最后形成預應力混凝土構件的一種施工方法。該方法先完成構件的制作工作，并且在構件內部根據預應力的控制要求留出孔道，等到構件的強度達到規定強度的75%以上，在預留的孔道內部穿入預應力筋來完成張拉工作，以及使用錨具將后張拉的預應力筋在構件端部固定，用端部的錨具向混凝土構件傳力，使構件產生一定的壓力，再通過壓漿注滿孔道，使預應力筋和混凝土構件形成一個整體，通過張拉產生的應力來提高混凝土構件的抗張拉強度。目前，后張法預應力施工被廣泛使用在橋梁工程建設中，一些對強度要求較高的大型工程中也有比較多的使用，逐漸具備了較強的適用性和普遍性。

1.2后張法預應力施工的優勢和特點

在橋梁工程的施工中，由于施工在露天環境下進行，因此一般受外部的影響比較大，不利于施工質量的穩定控制。但是在應用后張法預應力施工技術之后，能在制造橋梁構件時有效解決由于不利環境所導致的影響，可以為橋梁工程建設具有穩定的質量帶來保證。后張法預應力預制構件施工能夠實現橋梁上、下部結構同時進行，在縮短橋梁工程施工時間的同時也達到了節約工程建設成本的目的。其次，預應力構件只需相對較少的材料用量就能滿足性能上的需求，因此節約了材料的消耗，可以降低工程的施工成本。在預應力構件設計、制造都朝著標準化和統一化發展的條件下，提升了后張法預應力構件的生產速度，能夠給橋梁工程的高效、大規模建設創造有利條件。目前，在應用后張法預應力施工技術時，會根據橋梁的結構采用上、下部同時施工的方法，能夠減少環境對施工的影響，從而極大程度上加快了施工工作的效率。

1.3后張法預應力施工技術的施工步驟

后張法預應力現澆箱梁施工，其施工步驟主要按照圖1所示進行，首先需要完成對支架基礎的施工工作。在完成支架搭設之后，還要在支架上進行底、腹模板的安裝工作，進行底、腹板鋼筋的安裝和波紋管安裝、定位。檢驗合格開始混凝土澆注工作和安裝頂模，然后進行頂、翼板鋼筋的安裝工作，再進行第二次混凝土澆注工作以及混凝土養護、鋼絞線編束、穿束。然后進行預應力張拉，封錨之后繼續進行養護工作，最后拆除底模、支架。在對箱梁進行施工時，由于該結構的施工質量會決定整個橋梁受力的情況和安全，以及影響工程整體質量，因此箱梁的支架要在做好的支架基礎上進行搭建，然后安裝箱梁模板。在安裝過程中需要確保模板的平整度和垂直度，在箱梁鋼筋綁扎過程中，要確保預應力孔道的圓順性，一般使用軌道筋固定法。

2后張法預應力施工在橋梁工程中的作用

橋梁工程和民生關系密切，是重要的公共服務設施工程，能夠連接不同地區之間的交通，加快經濟交流，推動地區的經濟發展。由于很多橋梁工程會跨越一些環境條件特殊的地區，因此橋梁施工中會用到各種各樣的技術措施，并且延長橋梁建設的施工時間。為了滿足工程建設需求，一些施工工序甚至需要進行二次施工，這樣就會增加工程施工難度，并且進一步延長工程的施工周期，如果不能采用合理的施工技術措施，就會影響橋梁工程施工建設的順利開展。橋梁工程通過使用后張法預應力施工技術，可以利用構件的內部附加應力來提升橋梁的結構性能，可以提升橋梁的結構強度和剛度。在很多橋梁加固的施工過程中，使用預應力施工技術能保證施工工序的順利進行，以及保證加固效果符合工程建設要求，而且在使用預應力施工技術時，可以充分利用材料性能，減輕結構自重。

3做好預應力后張法施工前準備工作

3.1預應力設備檢查為保證預應力后張法施工的質量，施工前需要對使用的傳感器、標準計、壓力實驗儀器進行詳細的校驗工作，對將要使用的油壓表、油泵等也要做好維護和管理。通常需要利用長柱壓力進行試驗來測定壓力表和張拉力之間的曲線關系。為了進一步保證工程施工的準確性，會使用兩塊壓力表，其中一塊作為備用壓力表，然后就能夠對張拉設備進行檢測，如果發現壓力表存在問題應進行更換。

3.2施工材料質量檢查

施工材料是保證后續施工質量的基礎，在后張法預應力施工中，更需要做好對材料的控制，才能滿足施工的要求。在進行橋梁工程的施工之前，必須要根據規定和設計要求，以及遵守相關施工規范進行砂石、骨料、水泥的選擇，而且要對這些施工材料做好定期的質量檢查工作。在施工現場，需要對不合格的施工材料進行嚴格控制，防止不合格材料使用。對材料維護工作中，應該做好材料的儲存、運輸工作，比如在運輸和儲存材料的過程中都要做好隔離和防潮處理，避免因為受潮導致水泥出現硬化或者引發鋼材銹蝕的問題。而且，需要做好對混凝土中氯離子含量的控制工作，以及做好對外加劑的檢查工作，保證壓漿施工中用水量的合理性。同時，也要保證石料中的二氧化硅含量在1%以下，避免由于出現堿集料反應導致混凝土的成分轉變。要做好對拌和站和計量設備的定期檢查，保證這些設備的準確性。

3.3后張法的技術要求

在進行橋梁施工時，需要對張拉設備狀況做好檢查，實際檢查的過程中，必須送至專業的計量單位進行標定，還要做好對張拉設備的維護和修理工作，比如使用油泵和千斤頂等設備，檢查是否存在漏油的情況，以及要做好對張拉施工人員的培訓工作，以保證他們能按照規定開展正確的施工操作及檢查，給后續的張拉施工提供保障。施工前，需要保證壓力表和油泵之間的對應，以及加強壓力表的檢測，避免出現抖動或者出現回針問題，否則要在調試維修之后再開展張拉施工工作。施工中要避免出現使用的錨固夾片有裂片或者存在破損的情況。每隔6個月或完成200次張拉，都要對設備進行重新標定，避免在后續出現質量隱患。

4后張法預應力施工技術的應用

4.1做好對預應力筋伸長量的計算工作

施工單位應對施工設計圖中給出的預應力筋伸長量進行計算復核，由于預應力筋在波紋管中會受到管壁的摩阻力作用和切線角的影響，導致張拉力會從梁的端部到梁中心開始逐步遞減。應根據施工圖中的預應力筋平、縱曲線來對預應力筋進行分段，對張拉力進行分段計算，計算得到從梁一端到中心位置的預應力筋伸長量值，伸長量值乘以二就是梁的總伸長量值，并將得到的伸長量和圖紙給出的伸長量對比，結果相同就把圖紙中的伸長量作為施工控制伸長量。

4.2預應力孔道預設要求

當前后張法預應力張拉施工中使用的預應力筋預埋孔道主要采用塑料或金屬材質兩種波紋管。預埋波紋管之前，要對材料質量進行試驗確定，包括對波紋管的尺寸、外觀、徑向剛度等做好檢測工作。波紋管安裝要按設計的曲線定位，并用U型筋固定，防止波紋管在澆砼時移位，一般直線段間距100cm，曲線段50cm固定一次，波紋管安裝直線段和曲線段要平順，不得有突變現象。波紋管連接的接頭應采用大一號直徑的波紋管外套，接縫用膠帶包裹密封。波紋管要和錨墊板喇叭管口處連接嚴密，波紋管一般要伸入喇叭管內直到錨墊板口。同時，波紋管和錨墊板必須要保持垂直狀態。

4.3后張法預應力施工技術

在橋梁工程預應力施工過程中，必須嚴格根據施工要求開展施工工作，以及根據相關施工規范來進行工程控制，確保各施工工作都符合規定要求。避免在沒有滿足施工要求的情況下影響構件的質量，不利于對工程質量的總體控制。鋼絞線下料長度=設計長度+工作長度，工作長度為錨具厚度+工作錨厚度+千斤頂長度+外露長度，一般為500～600mm。鋼絞線下料時采用砂輪切割機下料，不得使用其他方式切割。鋼絞線穿束直接用專用穿線器逐根穿束施工，先用特制的鋼套牽引頭套在鋼絞線端頭，再用鋼絲與牽引頭相連，由鋼絲拖動牽引頭和鋼絞線穿過孔道達到設計位置。使用錨具時，如果使用夾片式錨具，需要確保安裝過程中的齊平性。張拉預應力筋應在砼的強度達到設計規定強度時進行，張拉前除梁底模不拆除外，將梁側模和內模拆除，解除模板對預應力的約束。應嚴格按照規定的預應力筋張拉順序來進行預應力張拉施工工作。張拉前對預應力孔道和張拉端進行清理，用手拉葫蘆吊架將千斤頂起吊與張拉端孔道平齊。先將錨具裝上，使鋼絞線全部穿過錨具孔，錨具與錨墊板凹槽吻合。在每根鋼絞線上套上夾片，塞入錨具孔內，再裝上穿心式千斤頂和工具錨，在千斤頂外側裝上工具錨和夾片后頂錨，使千斤頂外側的夾片在工具錨孔內塞緊。按張拉施工程序進行張拉，低松馳預應力后張法張拉程序一般是：0→10%σcon→20%σcon→100%σcon（持荷2min錨固）。張拉控制采用雙控法，應力控制為主、伸長值為輔的控制方法進行張拉質量控制。采用兩端張拉方法的張拉時兩端應同時對稱張拉。張拉應力達到10%σcon暫停，此時鋼絞線拉緊，量測兩端伸長值，再接著張拉至20%σcon暫停，量測兩端伸長值，最后張拉至100%σcon量測兩端伸長值，計算實際伸長值與理論伸長值對比，若在±6%范圍內符合要求，持荷2min后錨固。

4.4孔道壓漿

預應力筋張拉施工結束后24h內對孔道進行壓漿，通過做好孔道壓漿工作，不僅能夠保護預應力筋，而且可以防止銹蝕。水泥漿終凝之后，能夠和預應力筋結合成一個整體，避免預應力筋出現變化，從而提高橋梁結構的耐久性。在進行孔道壓漿時，控制水泥漿泌水率不超過3%，膨脹率小于8%，稠度在14-18s之間，水泥漿具有較好的流動性，從配制到壓入孔道，控制在40min內。施工過程中，可以通過在水泥材料中加入一定的微膨脹劑來保證壓漿的質量防止收縮。壓漿前用清水沖洗孔道，清理孔內的雜質，增強孔內流動及與孔壁的結合。壓漿分兩次進行，每個孔道在兩端先后各壓漿一次，間隔時間以達到先壓注的水泥漿既充分泌水又未初凝為準，一般約30min。壓漿時要將壓力控制在0.5-0.7MPa的范圍，做好對壓漿速度的控制，尤其要保證壓漿的連續性和排氣的通暢性。在水泥漿從另一端冒出之后，不能停止壓漿工作，還要持續3-5s，用木塞堵孔，并穩壓10s后，關閉進漿管截止閥，保證水泥漿飽滿密實，確保壓漿的質量。

4.5封錨

完成壓漿養護工作后，進行封錨操作，采用砂輪切割機將多余長度鋼絞線切割掉，錨具外鋼絞線的外露長度預留30mm。綁扎封錨鋼筋、支模，采用無收縮的細石砼進行封錨。

5結束語

使用后張法預應力施工技術時，在施工中需要做好技術應用的合理性及保證橋梁施工的質量和效率。為了確保施工能夠順利，就要做好施工前的施工材料控制和張拉設備的準備工作。在施工中，需要做好各個環節的質量控制，以便保證橋梁施工的質量。

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作者：鄭再興 單位：中交一公局海威工程建設有限公司