高速公路節地技術及節地管理

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摘要：隨著社會上物質條件的不斷改善，人們的生活水平顯著提高，貨物的流動急速加快，由此公路運輸行業也進入到了一個黃金發展時期。連線成網的高速公路為交通運輸提供了便利，由于土地資源對于人們的生活和生產至關重要，而且土地資源是不可再生的資源，因此，高速公路項目的建筑企業應在高速公路建設施工的過程中，充分的保護、利用寶貴的土地資源，并且在高速公路工程項目開始施工之前，必須對整個高速公路建設項目進行全面的分析。根據工程項目建造施工所在區域的實際情況，設計出規劃周密，高度可行的建造施工方案。另外，在高速公路工程項目的建造施工過程中必須完成環境保護的工作，在保證工程項目建造質量的同時，貫徹環境友好的高速公路建設行業的可持續發展要求。

關鍵詞：高速公路規劃；節地技能；辦法

1削減用地所采納的綜合辦法

根據高速公路工程項目的建造施工的基本特性，選擇更為適當的施工技術以及建造工序不僅可以滿足高速公路建設的相關技術規定，而且還可以有效的高效率利用土地資源，減少對農業生產用地的使用。在高速路工程項目的建造施工過程中，可以有針對性的采取一些辦法。1.1平面選線。①明智地選擇高速公路工程項目的建造施工的技術，以確保該技術的選擇其符合高速公路工程項目的建造方案的根本要求，積極引進高水平、高專業性的工程建造技術，建筑工程項目的施工理念得以不斷的優化，各種高速公路工程項目的建造工藝技術也得到了不斷發展。在高速公路工程項目的建造施工過程中，如果所有施工標準和規則均符合工程項目的相關建造要求，則應盡可能的避免進行山體的挖掘。在山坡上進行工程建造的拉線時，應防止以直線的方式進行延伸，但應遵循一定的山體趨勢以確保連接線的平滑且穩定，這樣可以有效的改善道路的整體外觀。②在高速公路工程項目開始施工建造之前，有必要在工程項目施工的現場進行嚴謹細致的調查，然后根據工程項目的調查數據和工程建設的實際情況，科學合理，切實可行的設計高速公路工程項目的整體施工建造方案。在高速公路運輸路線的選擇環節，有必要結合建造區域內農業生產用地以及其他土地資源使用和規劃的實際情況，認真分析和討論更為合理的高速公路工程項目的路線選擇，并全面分析高速公路工程項目建設過程中的對于土地的占用狀況，然后及時的改進工程項目的線路選定方案，通過這種方式選擇一條線可以有效地減少土地資源使用的合理的施工計劃。③進行各種線路的選擇，確定高速公路工程項目建造施工的最佳建設方案。在選擇高速公路工程項目建造施工方案的環節，有關工程項目建造的技術人員應充分考慮高速公路工程項目建造區域的地質地貌條件，氣候自然條件，并做出高速公路工程項目施工方案的修改和完善。1.2縱斷面規劃。①在高速公路工程項目的山區丘陵地段的建造施工規劃的過程中，應妥善的選擇路段填土和挖土的方法，以使道路達到平整的狀態。如果在高速公路工程項目建設路段面臨高架橋和支護斜坡的情況下，則應避免對這些區域進行挖掘，減少占用該區域內的土地，并盡可能的保持原本的地質外觀。②在高速公路工程項目建造在平坦的微坡路段時，應將其盡可能遠離村莊。在高速公路的建設環節，由于偏僻地區的交通量較小，為了減少高速公路工程項目對土地資源的過度占用，通常采用主干線下穿的施工方法，這樣不僅可以有效地減少對于土地的過度使用，而且垂直通道部分也對當地居民出行十分有利。在高速公路工程項目建造施工的規劃環節，在不影響道路建設和人們日常生活出行需要的前提下，高速公路工程項目的設計人員必須學會選擇更為合理的建造工藝[2]。③嚴格控制沿線橋梁和涵洞，在設計階段需要充分的結合高速公路工程項目建造區域內的山路特點，合理選擇施工場地，在山溝底部施工的時候盡可能的選擇區域內比較陡峭的地形，可有效減少填挖的土方量。1.3橫斷面結構規劃。①在高速公路工程項目建造施工的整個期間，對于土地資源的占用應沿高速公路工程項目基礎結構的外邊緣約3m的范圍。在高速公路工程項目建造施工的過程中，應選擇路堤兩端排水溝的外邊緣，并且路段的選擇應在單獨橋梁的直接投影的1m線之外。②在加工高速公路工程項目的邊坡時，應采用標準的工程核算方法獲得坡度的傾斜率。同時，依附方式應與坡口的水平相結合，可有效減少山體的大規模開挖。③在高速公路工程項目建設的過程中，如果施工區域路段內有大面積的農業生產用地，為了盡可能的降低高速公路工程項目建設對于農業生產用地的占用，應對工程項目建造施工的技術指標進行詳細的分析，然后應采取合理的措施減少對農業生產土地的占用。1.4結構物規劃。在高速公路工程項目的建造施工的過程中，如果工程項目的路堤比較高，那么可以采用既節省土地資源又保留原始建造施工環境的橋梁建造技術。如果高速公路工程項目的橋梁需要橫跨農業生產用地進行建造，則可以通過增加高速公路工程項目結構的長度來減少對于農業生產用地的占用。除此之外，應用隧道的建造施工方法，也是有效節省土地資源占用的最好的方法之一，也可以大大減少高速公路工程項目的建設長度。此外，在工程項目建造環節應用隧道的建造技術，不僅可以有效的減少土地資源你的占用，減少了高速公路工程項目的總里程，而且對于提高高速公路工程的運輸效率和保障高速公路工程項目周圍的初始地質特征也很有用。1.5沿線設備規劃。在沿線設備規劃過程中，應嚴格依照相關收費規范以及辦理設備或許服務設備對土地進行合理運用。在滿足高速公路相關功用的提早下，應該盡量削減對土地的運用。1.6取、棄土場規劃。1.6.1取土計劃。在取土過程中，需依照原先的規劃計劃進行填挖，確保土方的平衡性，這樣才能減少土方的浪費。1.6.2棄土計劃。關于棄土場的選址，應該選擇在比較偏遠且荒廢的區域或者可以將棄土進行回填土坑。將棄土用來作為互通立交的美化栽培，也能夠用其作為更改路段的土坑、洼地的回填。1.7因地制宜，選用新式路基填料。因為高速公路在建造過程中，通過路段的地形比較嚴峻，需求對其路基進行回填土方，可是該路段的土地資源比較緊缺，不利于路段的回填。1.8臨時工程規劃。在高速公路工程項目的建造施工的過程中，要全面，系統地考慮各種高速公路工程項目的建筑材料的存放位置以及混凝土和瀝青混合攪拌設備選址的位置。最好在高速公路工程項目的建設區域附近選擇一個合理的位置，可以在一些空曠的地方，例如停車場等等，這不僅可以確保高速公路工程項目的建造施工進度，而且可以有效的節省土地資源的侵占。在高速公路工程項目的建造施工期間，盡可能的降低對于農業生產用地的侵占。

2我國高速公路路面施工質量控制現狀

目前，我國相關研究部門仍然還在探索和完善路面施工質量動態管理方法。如華南理工大學正對高速公路瀝青路面施工過程進行檢測，并及時統和分析出結果。這些研究都為我國的瀝青路面施工質量控制打下了良好的基礎。

3結語

寶貴的土地資源是人們生存發展必不可少的重要資源。當前，工程項目的建設對于土地資源的侵占和浪費現象是比較嚴重的。而特別在高速公路工程項目的建造和施工過程中這種浪費土地資源的現象還是比較突出，合理高效的使用不可再生的土地資源是道路工程項目建設事業的健康穩定、可持續發展的基本保障。合理利用土地資源，使用先進的高水平的高速公路工程項目的建造施工技術和方法，可以使高速公路工程項目的建筑企業的經濟效益和社會效益得到很大的提升。

參考文獻

[1]唐咸遠，楊鑒生，唐庚.高速公路擴建工程簡支梁橋的加寬設計[J].公路與汽運，2014（3）：202-204.

[2]陳曉利.低碳高速公路建設關鍵技術框架研究[J].公路交通技術，2012（6）：139-142.

作者:王慶國 單位:山東魯橋建設有限公司