企業(yè)綠色物流體系

導(dǎo)語：企業(yè)綠色物流體系一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、綠色物流的內(nèi)涵及企業(yè)綠色物流的構(gòu)成體系

（一）綠色物流的內(nèi)涵

綠色物流的一種說法是指為了實(shí)現(xiàn)顧客滿意，連接綠色供給主體和綠色需求主體，克服空間和時(shí)間阻礙的有效、快速的綠色上平和服務(wù)流動(dòng)的綠色經(jīng)濟(jì)管理活動(dòng)過程。另一種說法是指在物流過程中抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分利用。這兩種說法都是從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行定義，從而形成了環(huán)境共生型的物流管理體系——綠色物流。

綠色物流管理系統(tǒng)建立在維護(hù)地球環(huán)境和可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)上，改變?cè)瓉斫?jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流的單向作用關(guān)系，在抑制傳統(tǒng)直線型的物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，采取與環(huán)境和諧相處的態(tài)度和全新理念，去設(shè)計(jì)和建立一個(gè)環(huán)型的循環(huán)的物流系統(tǒng)，使其達(dá)到傳統(tǒng)物流末端的廢舊物質(zhì)能回流到正常的物流過程來。現(xiàn)代綠色物流強(qiáng)調(diào)了全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了企業(yè)的綠色形象，是一種全新的物流形態(tài)。

（二）企業(yè)綠色物流體系的構(gòu)成

企業(yè)物流包括企業(yè)從原材料供應(yīng)，產(chǎn)品生產(chǎn)和產(chǎn)品銷售的全部活動(dòng)，它由供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和逆向物流構(gòu)成。綠色物流就是在閉環(huán)的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)包括運(yùn)輸、儲(chǔ)藏、包裝、裝卸、流通加工和廢棄物處理等物流活動(dòng)中，采用環(huán)保技術(shù)，提高資源利用率，最大的降低物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響。因此綠色物流可以分為綠色供應(yīng)物流、綠色生產(chǎn)物流、綠色銷售物流以及逆向物流，其中綠色供應(yīng)物流、綠色生產(chǎn)物流和綠色銷售物流統(tǒng)稱為綠色正向物流。所謂逆向物流是指在企業(yè)物流過程中，由于某些物品失去了明顯的使用價(jià)值（如加工過程中的邊角料、消費(fèi)后的產(chǎn)品、包裝材料等）或消費(fèi)者期望產(chǎn)品所具有的基本功能失去了效用或已被淘汰，將作為廢棄物拋棄，但在這些物品中還存在可以再利用的潛在使用價(jià)值，企業(yè)為這部分物品設(shè)計(jì)一個(gè)回收系統(tǒng)，使具有再利用價(jià)值的物品回到正規(guī)的企業(yè)物流活動(dòng)中來。這個(gè)回收系統(tǒng)就是逆向物流系統(tǒng)。

需要指出的是，這里所指的綠色物流包括正向物流和逆向物流中所有綠色物流活動(dòng)。要使企業(yè)更快適應(yīng)多變的發(fā)展，我們就必須要了解綠色物流的構(gòu)成體系。根據(jù)以上分析我們可以得出下圖：

因此，綠色物流強(qiáng)調(diào)了全方位對(duì)環(huán)境的關(guān)注，體現(xiàn)了與環(huán)境共生和可持續(xù)發(fā)展的理念，是新的物流管理趨勢(shì)。

二、企業(yè)綠色物流體系的構(gòu)建

對(duì)于企業(yè)來說，綠色物流替代非綠色物流是大勢(shì)所趨。物流經(jīng)營(yíng)者應(yīng)審時(shí)度勢(shì)，積極應(yīng)對(duì)，從正向和逆向兩個(gè)方面縮短物流操作綠色的差距，構(gòu)建企業(yè)綠色物流體系。

（一）綠色正向物流體系的建立

1．綠色供應(yīng)商的選擇

由于政府對(duì)企業(yè)的環(huán)境行為的嚴(yán)格管制，并且供應(yīng)商的成本績(jī)效和運(yùn)行狀況對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)構(gòu)成直接影響。因此在綠色供應(yīng)物流中，有必要增加供應(yīng)商選擇和評(píng)價(jià)的環(huán)境指標(biāo)，即要對(duì)供應(yīng)商的環(huán)境績(jī)效進(jìn)行考察。例如：潛在供應(yīng)商是否曾經(jīng)因?yàn)榄h(huán)境污染問題而被政府課以罰款？潛在供應(yīng)商是否存在因?yàn)檫`反環(huán)境規(guī)章而被關(guān)閉的危險(xiǎn)？供應(yīng)商供應(yīng)的零部件采用了綠色包裝了嗎？供應(yīng)商通過ISO14000環(huán)境管理體系認(rèn)證了嗎？

2．廢棄物料的處理

企業(yè)正向物流中產(chǎn)生廢棄物料的來源主要有兩個(gè)：一是生產(chǎn)過程中未能形成合格產(chǎn)品而不具有使用價(jià)值的物料，如產(chǎn)品加工過程中產(chǎn)生的廢品、廢件，鋼鐵廠產(chǎn)生的鋼渣，機(jī)械廠的切削加工形成的切屑等等；另外一個(gè)是流通過程中產(chǎn)生的廢棄物，如被捆包的物品解捆后產(chǎn)生的廢棄的木箱、編織袋、紙箱、捆繩等。由于垃圾堆場(chǎng)的日益減少，因此廠商尋找減少?gòu)U棄物料的方法就顯的越發(fā)重要。一方面廠商要加強(qiáng)進(jìn)料和用料的運(yùn)籌安排；另一方面在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)階段就要考慮資源可得性和回收性能，減少生產(chǎn)中的廢棄物料的產(chǎn)生。

3．產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、包裝和標(biāo)識(shí)

綠色物流建設(shè)應(yīng)該起自于產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段，以產(chǎn)品生命周期分析等技術(shù)提高產(chǎn)品整個(gè)生命周期環(huán)境績(jī)效，在推動(dòng)綠色物流建設(shè)上發(fā)揮先鋒作用。包裝是綠色物流管理中的一個(gè)重要方面，如白色塑料的污染已經(jīng)引起社會(huì)的廣泛關(guān)注；過度的包裝造成了資源的浪費(fèi)。因此再生性包裝由于容易回收的性質(zhì)得到越來越廣泛的使用，可以重復(fù)使用的集裝箱也是綠色包裝的例子。另外通過標(biāo)簽標(biāo)識(shí)產(chǎn)品的化學(xué)組成也十分重要，通過標(biāo)識(shí)產(chǎn)品原料特別是可塑零件的組成，會(huì)使將來的回收、處理工作進(jìn)展順利。這些綠色技術(shù)在物流中的應(yīng)用同時(shí)也提高了生產(chǎn)效率。

4．綠色運(yùn)輸體系

原材料和產(chǎn)品的運(yùn)輸是物流中最重要的一部分，它貫穿于物流管理的始終。運(yùn)輸環(huán)節(jié)對(duì)環(huán)境的影響主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。首先是交通運(yùn)輸工具的大量能源消耗；其次是運(yùn)輸過程中排放大量有害氣體，產(chǎn)生噪聲污染；第三是運(yùn)輸易燃、易爆、化學(xué)品等危險(xiǎn)原材料或產(chǎn)品可能引起的爆炸、泄漏等事故。現(xiàn)在政府部門對(duì)運(yùn)輸污染采取極為嚴(yán)格的管理措施，如北京市對(duì)機(jī)動(dòng)車制訂了嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)政府交通部門還將充分發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，根據(jù)機(jī)動(dòng)車的排污量來收取排污費(fèi)。由此，企業(yè)如果沒有采取綠色運(yùn)輸，將會(huì)加大經(jīng)濟(jì)成本和社會(huì)環(huán)境成本，影響企業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行和社會(huì)形象。企業(yè)綠色運(yùn)輸?shù)闹饕胧┯校海?）合理配置配送中心，制訂配送計(jì)劃，提高運(yùn)輸效率以降低貨損量和貨運(yùn)量；（2）合理采用不同運(yùn)輸方式。不同運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境的影響不同，盡量選擇鐵路、海運(yùn)等環(huán)保運(yùn)輸方式。（3）評(píng)價(jià)運(yùn)輸者的環(huán)境績(jī)效，由專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)使用專門運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)危險(xiǎn)品的的運(yùn)輸，并制訂應(yīng)急保護(hù)措施。

（二）綠色逆向物流體系的建立

逆向物流是指物料流從消費(fèi)者向生產(chǎn)企業(yè)流動(dòng)的物流。綠色逆向物流的主體主要是專業(yè)物流企業(yè)。因此，開展綠色物流，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，物流企業(yè)，尤其是第三方物流企業(yè)是非常關(guān)鍵的；也是整個(gè)物流活動(dòng)鏈中最為關(guān)鍵的一環(huán)，它直接關(guān)系到綠色物流的具體實(shí)施。具體來說，企業(yè)實(shí)現(xiàn)逆向物流綠色化，應(yīng)重點(diǎn)解決兩個(gè)難點(diǎn)，一是物品的回收，二是對(duì)回收品的處理。對(duì)于物品的回收，建議建立合理、優(yōu)化的回收模式：企業(yè)內(nèi)回收模式和企業(yè)外回收模式。對(duì)供應(yīng)商、生產(chǎn)商等企業(yè)在生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的廢次品、邊角廢料以及倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的損貨，通過企業(yè)內(nèi)回收模式進(jìn)行回收，使之再資源化。對(duì)終端客戶和零售商的退貨，批發(fā)零售商的包裝材料，消費(fèi)者群體產(chǎn)生的有價(jià)值的生活垃圾及廢舊物，可通過企業(yè)外回收模式進(jìn)行回收。對(duì)一些耐用消費(fèi)品可通過“以舊換新”的綠色營(yíng)銷模式來實(shí)現(xiàn)企業(yè)外回收，如家用電器、電腦、手機(jī)、高壓鍋等消費(fèi)品。同時(shí)企業(yè)可通過在各大城市建立維修、回收兩者兼有的廢舊物回收中心，以方便廢舊物資源的回收利用，也大大緩解廢舊物對(duì)生態(tài)環(huán)境的污染。合理高效的逆向物流體系結(jié)構(gòu)分為五個(gè)環(huán)節(jié)：

1．回收舊產(chǎn)品

回收舊產(chǎn)品是逆向物流系統(tǒng)的始點(diǎn)，它決定著整個(gè)逆向物流體系是否能夠贏利。舊產(chǎn)品回收的數(shù)量、質(zhì)量、回收的方式以及產(chǎn)品返回的時(shí)間選擇都應(yīng)該在控制之下，如果這些問題不能得到有效的控制，那很可能使得整個(gè)逆向物流體系一團(tuán)糟，從而使得對(duì)這些產(chǎn)品再加工的效率得不到保證。要解決這個(gè)問題，廠商必須和負(fù)責(zé)收集舊產(chǎn)品的批發(fā)商及零售商保持良好的接觸和溝通。

2．舊產(chǎn)品運(yùn)輸

產(chǎn)品一旦通過批發(fā)商和零售商收集以后，下一步就是把它們運(yùn)輸?shù)綄?duì)其進(jìn)行檢查、分類和處理的車間。如何對(duì)其運(yùn)輸和分類沒有固定的模式，這要根據(jù)不同產(chǎn)品的性質(zhì)而定，比如，對(duì)易碎品像瓶子、顯示器等的處理方式和輪胎、家具等完全不同。但是，我們需要注意的一點(diǎn)是我們不僅要考慮產(chǎn)品的運(yùn)輸和儲(chǔ)藏成本，還要考慮產(chǎn)品隨著回收時(shí)間延長(zhǎng)的“沉沒成本”，從而對(duì)不同產(chǎn)品在時(shí)間上給予不同的對(duì)待。

3．檢查與處置

回收產(chǎn)品的測(cè)試、分類和分級(jí)是一項(xiàng)勞動(dòng)和時(shí)間密集型的工作，但是如果企業(yè)通過設(shè)立質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、使用傳感器、條形碼以及其它技術(shù)使得測(cè)試自動(dòng)化就可以改進(jìn)這道工序。一般說來，在逆向物流體系中，企業(yè)應(yīng)該在質(zhì)量、產(chǎn)品形狀或者變量的基礎(chǔ)上盡早的做出對(duì)產(chǎn)品的處置決策，這可以大大降低物流成本，并且縮短再加工產(chǎn)品的上市時(shí)間。

4．回收產(chǎn)品的修理或復(fù)原

企業(yè)從回收產(chǎn)品中獲取價(jià)值主要通過兩種方式來實(shí)現(xiàn)：第一是取出其中的元件，經(jīng)過修理后重新應(yīng)用；第二是通過對(duì)該產(chǎn)品全部的重新加工，再重新銷售。但是，相對(duì)于傳統(tǒng)的生產(chǎn)而言，對(duì)回收產(chǎn)品的修理和再加工有很大的不確定性，因?yàn)榛厥盏漠a(chǎn)品在質(zhì)量以及時(shí)間上可能差異會(huì)很大，這就要求我們?cè)趯?duì)回收產(chǎn)品分類時(shí)，盡量把檔次、質(zhì)量及生產(chǎn)時(shí)間類似的產(chǎn)品分為一組，從而降低了其可變性。

5．再循環(huán)產(chǎn)品的銷售

回收產(chǎn)品經(jīng)過修理或復(fù)原后就可以投入到市場(chǎng)進(jìn)行銷售。和普通產(chǎn)品的供求一樣，企業(yè)如果計(jì)劃銷售再循環(huán)的產(chǎn)品，首先需要進(jìn)行市場(chǎng)需求分析，從而決定是在原來市場(chǎng)銷售，還是開辟新的市場(chǎng)，在此基礎(chǔ)上企業(yè)就可以指定出再循環(huán)產(chǎn)品的銷售決策，并且進(jìn)行銷售，這就完成了逆向物流的一個(gè)循環(huán)。