土建施工技術與進度管理對策

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摘要：隨著國家經濟增長和人民生活水平的提升，城市的交通壓力也日益成了影響人們正常出行的巨大困境，而地鐵正是解決交通壓力的一種道路運行手段之一，這也就讓地鐵車站工程的工程質量成了重中之重。地鐵車站建筑工程的質量是由多方面決定的，而施工進度就是其中影響較大的因素之一。基于此，本文在探討地鐵車站土建施工技術的基礎上，立足于管理現狀，試著找出提升進度管理效率和效果的策略，希望能對業內人士產生一定的啟發作用。

關鍵詞：地鐵車站；施工技術；進度管理

城市的道路交通問題已經成為城市的重點問題之一，因此為了解決相關問題，發展多樣化的城市軌道交通已經是大勢所趨。而地鐵可以將地上的交通壓力轉移到地下，從而為人們的出行提供更多的選擇，大大緩解交通壓力。而且由于地鐵通行的路段一般都是城市內的繁華路段，因此無論是人流量還是周邊建筑物的復雜性，都會對地鐵車站的施工造成很大的影響。基于此，地鐵車站施工技術的優化就是整個施工階段的重中之重，進而對施工進度產生一定的影響。建筑單位一定要加強對地鐵車站技術的更新換代，這樣才能保證建筑工程質量驗收過關。

1地鐵車站施工技術

地鐵車站的施工方法應該對地鐵工程的各項功能做基本的考量，而且應該事先對地下的空間做最大程度、最高效率的利用，并且對施工對原有環境的改造和可能對周邊環境帶來的影響做綜合的考量。這樣才能在科學合理的規劃之下，選出合理的施工技術，從而全方位保障地鐵車站的工程質量。具體的施工技術大概有以下幾種：1.1明挖法。明挖法指的是從地面向下開挖，到達基坑地面之后，再澆注地鐵車站的總體結構。澆注的過程應該自下而上，進而進行回填土方、恢復路面的操作。明挖法的具體施工特點有：1.施工的安全性、工程的總體質量能夠得到保證；2.可以結合地面工程進行改造和開發，綜合工程造價的優勢能夠得到充分體現；3.施工作業面比較開闊，這樣可以對施工進度進行科學管理，提高工作效率；4.施工整體過程對于周邊環境和城市道路交通的影響相對較大，也容易受到氣象條件的影響；5.施工期間的排水相對容易，而且工程結構的防水設施比較簡單，還能夠保障可靠的質量；6.如果遇到基坑較深的情況，就需要適當采取措施，一方面避免出現基坑變形的情況，同時也能防止周圍的地面出現沉降現象。明挖法一般適用的條件是施工場地足夠，地面有條件進行敞口開挖的操作。如果等候地鐵的站位出現在了現狀道路的范圍之外，或者站位設置在現狀道路之下，但是施工要求可以隨時中斷，對道路進行拓寬，從而達到疏散交通客流的目的，這種情況就可以采用明挖法施工技術。如果車站位于“十”字的交通道路下，為了減少與車站垂直方向道路的影響，也可以采用縱向分段施工的技術。這就需要在前后施工段之間設置臨時的封堵墻。1.2蓋挖法。蓋挖法主要是在地面修筑維持地面交通的臨時路面系統后，構筑地鐵車站的施工方法。如果按照路面系統的構成和修建順序進行分類，可以分為蓋挖順筑法和蓋挖逆筑法，下面分別進行討論：1.2.1蓋挖順筑法。這種方法可以再地面修筑維持地面交通的臨時路面及其支撐之后，自上而下開挖土方至坑底設計標高，再自下而上修筑結構的方法。蓋挖順筑法的主要組成部分是鋼梁和圍護結構，鋼梁和路面蓋板是臨時的結構，需要在車站施工完成之后及時拆除。具體的作業程序應當是：（1）對局部的交通進行疏解或者圍擋，保證外圍結構的穩定性；（2）用鋼梁和路面蓋板組成的蓋瓦系統覆蓋路面，這樣有助于恢復交通；（3）按照順序履行程序進行車站主體結構的工程作業；（4）拆除蓋挖系統，恢復永久的路面形態。除了臨時的路面系統之外，蓋挖順筑法的作業程序、結構方案和明挖法的施工技術基本相同，特點是：（1）封閉道路時間不是很長，而且可以進行分段實施的施工技術，后續施工對于地面交通不會有太大影響；（2）工程造價相對較高，大型機械應用受到限制，施工的工程進度比明挖法更長。1.2.2蓋挖逆筑法。蓋挖逆筑法的作業程序是：（1）封閉道路交通，做好中間支撐柱及邊墻圍護的結構；（2）明挖至頂板底面標高的地方，對頂板進行澆注，然后回填覆土以保證交通能夠及時恢復；（3）繼續向下對基坑開挖，而且應該保證剩余的車站結構能夠維持正常的施工進度。特點為：（1）對周圍環境的干擾時間相對很短，可以有效防止出現地面沉降問題，對地下管線也能起到很好的保護作用；（2）結構可以實現臨時受力和永久受力；（3）蓋挖逆筑法需要與側墻共同承受結構的豎向載荷；（4）對地下連續墻和樓蓋的連接節點需要進行科學處理；（5）施工難度和造價都不是很高。

2地鐵車站建設中施工進度管理的策略

2.1提升專業人員的綜合素質。地鐵車站工程的質量保證離不開專業團隊的努力運作，所以在項目管理階段，應該加強專業人員的選拔，做到人盡其才。工作人員應該經驗豐富，并且技術嫻熟。對于技術人員，應該做到人人持證上崗，保證工作團隊的專業性。對相關工作人員要定期進行崗位培訓，確保工作的專業性，同時還應該不定期進行考核，讓不合格的人員重點學習。對工程期間可能發生的突發事件和困難，要有相關的應急方案，保證建筑工程項目在不遭受毀滅性打擊的情況下，可以正常運作下去。在施工過程中，應當保證標準化施工，從而根據施工進度的工作計劃，讓建筑工作有條不紊，從而保證施工的順利進行。2.2保證建筑材料的充足供應。地鐵車站工程離不開具體的建筑材料，因此建筑材料的充足供應也應該是建筑工程項目管理中的重點工作。建筑單位應該立足于施工進度的計劃進程，對可能用到的建筑材料的種類和數量做細致的規劃和預算，并制定出相應的采購計劃。對采購的材料應該進行質量檢查工作，尤其是正式進入工地前，應對材料取樣復試，保證材料不會出現質量問題，讓工程出現安全隱患。工地中的建筑設備也是同樣的道理，施工現場的各種機械設備都應該經過相關部門的安全檢查。設備管理層面應該將責任落實到人，確保每個工作人員都能按照程序進行規范化作業。2.3預見地鐵車站施工過程中的各種風險。在項目管理階段，要對施工過程中可能發生的、影響施工進度的因素做大致的預估，并且要形成相關的應急方案，完善施工管理體系，樹立較高的防微杜漸的意識。必須保證施工的每個環節，都是嚴格按照程序進行的，對施工中可能出現的種種意外要及時解決，保證工期不會被拉長。同時，企業應該對影響施工進度的環境因素、人員因素和事故等要有預見性，開展好相應的管理工作，將建筑單位的損失降到最低。

3結束語

施工進度對于整個地鐵車站工程質量意義重大，因此必須引進相應的技術，建立科學的管理體系，規劃相應的施工進度，從而降低地鐵車站工程的成本，保證工程的質量。

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作者:龐偉 單位:太原市軌道交通發展有限公司