網(wǎng)約車平臺(tái)績(jī)效管理研究

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【摘要】對(duì)于網(wǎng)約車這一新業(yè)態(tài)的出現(xiàn)，交通運(yùn)輸部對(duì)外《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法（征求意見稿）》，引起社會(huì)各界廣泛關(guān)注和熱烈探討。而網(wǎng)約車服務(wù)不斷提升的同時(shí)，負(fù)面消息也不絕于耳，本文評(píng)析如何對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行績(jī)效管理，以提高網(wǎng)約車的效率與安全，使其獲得進(jìn)一步優(yōu)化,提出完善網(wǎng)約車監(jiān)管的最新思路。

【關(guān)鍵詞】網(wǎng)約車；績(jī)效管理

一、我國網(wǎng)約車行業(yè)背景介紹

隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，服務(wù)出行的打車軟件也得以快速興起，網(wǎng)約車通過降低汽車出行空載率和優(yōu)化提升打車體驗(yàn)的操作理念在各大城市如火如荼的發(fā)展起來。網(wǎng)約車的發(fā)展最先沖擊的是傳統(tǒng)出租車行業(yè)。由于出租車打車難、拒載、繞道、車況差等問題一直被社會(huì)廣為詬病，所以與其說網(wǎng)約車的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)出租車行業(yè)，不如說出租車自己為網(wǎng)約車的發(fā)展讓開了道路。網(wǎng)約車提供的方便快捷的使用體驗(yàn)，一定會(huì)促進(jìn)出租車行業(yè)進(jìn)行更加科學(xué)的變革。為了規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)行為，促進(jìn)出租汽車行業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，2016年7月27日由交通運(yùn)輸部、工信部等7部委聯(lián)合了《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》，至此網(wǎng)約車獲得了合法地位。但近兩年，受網(wǎng)約車準(zhǔn)入門檻低，司機(jī)素質(zhì)參差不齊的影響，網(wǎng)約車出現(xiàn)騷擾顧客，威脅顧客安全的行為，對(duì)此網(wǎng)約車行業(yè)需建立完善的績(jī)效管理體系，杜絕不法行為的出現(xiàn)。

二、網(wǎng)約車行業(yè)績(jī)效管理優(yōu)化研究

為了更好的提高網(wǎng)約車司機(jī)對(duì)用戶的服務(wù)能力，同時(shí)為了網(wǎng)約車司機(jī)可以實(shí)現(xiàn)更高的收益，對(duì)網(wǎng)約車司機(jī)進(jìn)行績(jī)效管理的設(shè)計(jì)就顯得尤為重要。1.績(jī)效管理體系的構(gòu)建績(jī)效管理設(shè)計(jì)采用重要事件法與等級(jí)評(píng)估法兩種方式。在重要事件法中主要針對(duì)工作的整體績(jī)效產(chǎn)生消極影響的重要事件而展開對(duì)司機(jī)實(shí)施的獨(dú)立懲罰措施，同時(shí)也做為司機(jī)月度績(jī)效等級(jí)考核中減分項(xiàng)的考量要素。（具體詳見表1）。在等級(jí)評(píng)估法中，從財(cái)務(wù)、客戶、與平臺(tái)合作溝通和學(xué)習(xí)成長四個(gè)方面對(duì)司機(jī)的實(shí)際工作表現(xiàn)進(jìn)行評(píng)估，最終的成績(jī)便為該司機(jī)最新的等級(jí)考核結(jié)果。

三、總結(jié)

網(wǎng)約車的發(fā)展對(duì)當(dāng)前時(shí)代經(jīng)濟(jì)和行業(yè)變革有著重大意義。這種模式從綠色出行、從社會(huì)化的發(fā)展角度出發(fā)，受到更多用戶的歡迎。使普遍存在的打車難，黑車多等問題得以有效解決。為了使網(wǎng)絡(luò)約車行業(yè)得以規(guī)范和健康發(fā)展，國家出臺(tái)相應(yīng)法律法規(guī)，并且企業(yè)平臺(tái)界也采取相應(yīng)管理措施，實(shí)現(xiàn)軟件企業(yè)、網(wǎng)約車司機(jī)和乘客三方和諧共榮的利益最大化，引導(dǎo)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)走向有序成熟。

作者:謝金煌 吳珊珊 莊澤埭 任偉俊 單位:福建師范大學(xué)