四個關系在公交企業管理的作用

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一、擺正安全與效益的關系

在此同時分公司還舉辦安全行車學習班，由分公司領導宣講端正安全與效益關系的重要性，并嚴肅指出超速行駛、闖紅燈、不規范停車站爭客源都是安全行車的隱患。突出一點無非就是一個“快”字，目的多爭一份營收，多一份獎勵。要擔負市西北地區市民出行的客運任務。行駛沿線有醫院多、學校多、超市大賣場多、公園多、老人和學生出行多。針對這個情況，安全行車顯得格外重要。安全和效益兩責之間有著相互相存的辯證關系。因此三分公司首先從調研著手，對駕駛員隊伍進行排摸，把駕駛員隊伍分成一、二、三，檔次，對于經常違章違紀，發生事故的駕駛員列為第三檔，同時在黨支部會議上認真分析了第三檔的駕駛員發生違章原因，基本是開快車、行駛搶檔在別人車前拉客流、搶駕駛員一味追求經濟效益，忽視了安全，違反交通法規如發生車禍，還要承負事故的責任，不僅得不到效益，反而使過去掙得的效益也要賠出來，后果嚴重的還將推上法庭的被告席，追究刑事責任。三分公司緊緊地圍繞“以人為本”，向廣大駕駛員如何擺正安全與效益的因果關系進行了透徹的分析，擺事實講道理，使大家受到了深刻的教育。在此同時，分公司還每年組織駕駛員家屬召開安全行車懇談會，發動家屬當好賢內助，幫助自己的親人開好安全車。在每半年分公司召開的安全行車總結會上，還對搞好安全行車的駕駛員給予獎勵，做到了獎罰分明，增強調動廣大駕駛員安全行車責任感，從而使廣大員工心情舒暢，思想開朗提高認識，大家深刻體會到開快車為了搶客源，出了事故不值得，而是賠了夫人又折兵。由于廣大員工思想領先，提高了覺悟擺正了安全與效益關系，分公司的安全行車出現了新面貌，講安全行車相互交流經驗的人多了，行車中違章違紀的人少了，營造了人人講安全、人人抓安全的良好氛圍。據統計三分公司安全行車四年未發生一起重大道路交通事故，違章違紀率2012年大幅度明顯下降，2012年被評為上海市久事集團和上海巴士集團先進集體。

二、擺正車輛與效益的關系

車輛設備好壞直接關系到經濟效益，涉及車隊和駕駛員的營收。車輛設備不好，“開帶病車”投入營運不僅會成為道路上的“殺手”，而且害人害己害家庭。帶著這個問題，分公司黨支部堅持深入營運管理現場，檢看駕駛員出車前的例行保養工作，糾正個別駕駛員認為車輛只要輪子滾動就是效益的錯誤想法。而有的駕駛員發現車輛制動跑偏、方向系統不靈活，總要等到下班以后再報修，仍帶著安全隱患繼續駕車行駛。象這種駕駛員將人民群眾生命安全視為兒戲，怎么能獲得經濟效益呢？于是，分公司帶領車隊的班組長，讓其發揮表率作用，做好車輛維護保養。同時由管理人員深入班組，宣傳搞好車輛設備的重要性，幫助大家提高對搞好車輛設備的認識，加深理解做好例行保養與經濟效益的關系。在此同時分公司舉辦汽車修理排除故障競賽，組織每個駕駛員參加，看一看、比一比、賽一賽哪些駕駛員判斷故障水平高，排除故障能力強。對于比賽中涌現出來的優勝駕駛員，由分公司推薦到參加每年一次的集團和上海市綠色節能、規范服務崗位練兵比武競賽。2012年分公司參加集團崗位練兵比武的駕駛員，獲得上海市崗位練兵節能能手的稱號。并以此來不斷提高廣大駕駛員認真做好行車前的例行保養和判斷故障、排除故障的能力和水平。為防止故障車輛出車營運，減少由此帶來的運能損失，產生行車事故后帶來的經濟損失，分公司采取嚴格加強車輛進出場的安全管理措施，制定了“三個必須”的管理措施即：出車前檢查車輛，中途吃飯休息時必查，進場后必查，發現車輛有故障或隱患必須及時報修，把各種故障消滅在出場前。分公司還制定了獎懲激勵機制，對于平時出車例保制度執行好的給予獎勵，而對于平時執行例保差的則給予考核，做到獎罰分明，也推動了其他駕駛員養成愛車惜車的好習慣。現在分公司的駕駛員隊伍呈現了“四多”新面貌，遵章守紀開車的多了，搞好車容車貌的多了，學習汽車修理技術的多了，自覺加強車輛維修保養的多了。分公司各車隊的車輛修理費用明顯下降，車輛設備完好率大幅度上升，多年來沒有發生過一起由于車輛設備事故造成的經濟損失。

三、擺正服務與效益的關系

從服務中贏取經濟效益和社會效益，樹立公交企業形象是相當關鍵的。只有向廣大乘客提供安全優質服務，才能在公交市場和廣大乘客中獲得優良的口碑，贏取更大的社會效益。對此，三分公司黨支部充分發動黨員干部和管理人員，就如何為廣大乘客提供特色優質服務，向廣大駕駛員進行動員，并提出了創建品牌路線的設想方案，經過討論很快就獲得了大家的共識與支持。廣大駕駛員統一思想，統一認識，換位思考，形成了共識后的統一行動。巴士三汽224路是一條連接普陀、長寧、徐匯三區的公交線路，擔負著宜川新村至冠生園路的客運任務，途徑華東師大、上師大、東華大學等學校和市六醫院、同濟醫院及甘泉新村等5個大型居民區。自224路創建品牌路線以來，分公司針對沿線居民小區多，醫院多，公園多，老年人多的特點，在上海公交行業中率先推出了“70歲以上老年人專車”特色服務，在每周一至周五上午9點，在宜川路和冠生園路起訖站，同時發出兩班掛有“70歲以上老人專車”字牌的班車，在終點站上車的老人保證人人有座位，途中凡有老人上車，駕駛員都會動員乘客讓座，幫助老人落實座位，起訖站還備有茶水，常用藥品及針線包等，上車時由站務員幫助攙一攙、扶一扶上車，為老年人提供溫馨服務。據了解，近年來，224路堅持圍繞著“乘客至上，創新服務”的理念，為乘客做好事200多件。連續二年被評為上海市品牌路線，連續二年榮獲上海市乘客滿意路線的稱號。最近又被上海城市交通行業評為工人先鋒號車隊。要在服務中贏取社會效益，三分公司除硬件上配套完善外，還在員工隊伍的建設上下功夫。圍繞科學管理，真情服務，優化隊伍，提升形象的方針，嚴格加強了駕駛員的素質培訓，黨支部每半個月組織駕駛員上課，內容豐富，主要是搞好安全和提高服務質量，弘揚職業道德，讓廣大乘客的需求成為公交員工的追求。在引導廣大駕駛員時，把自己列入到乘客隊伍，換位思考來將心比心，從進一步發揚職業道德著手，對員工素質培訓達到科學化、制度化、經常化、全員化。員工的思想覺悟提高后，工作熱情高漲，主動投入到分公司開展的金點子合理化建議競賽，短短三個月就收到合理化建議上百條，其中采納了10多條，分公司也對這些員工進行了獎勵，真正體現了獎罰分明。去年一天下午，224路女駕駛員小金為老年乘客服務，從車廂延伸到老人家中，像親生女兒一樣服侍老人。同時，小金自制了“百寶袋”隨著季節的變化，在百寶袋中放著自費購買來的各種常用物品為乘客服務。小金的事跡在本市新聞媒體報道后，引起上級領導重視和關注，三分公司對小金進行了獎勵，也激勵了其他駕駛員。三分公司緊緊抓住這件事，在廣大員工中宣傳，并利用各種會議和班組學習，進行引導發動員工們為乘客做好事，使大家深刻認識到社會效益是用心創造的，并不是金錢可買到的。老年乘客的今天就是我們的明天，對待老年乘客要像對自己親人一樣看待。思想認識提高后，大家勁道更足了。一石激起千層浪。員工們心系企業，情滿車廂，為提升企業形象，獲取更大的社會效益作出了嘔心瀝血的奉獻。據統計2012年起至今，三分公司已涌現高星級駕駛員111人，星級駕駛員34人，評為分公司（集團）先進集體，為乘客做好事200多件，收到感謝信28封，錦旗6面。

四、擺正管理與效益的關系

三分公司領導深深懂得車隊和駕駛員出效益，加強企業管理是第一要素和動力。管理出效益，管理是企業的生命線。所以分公司黨支部為使管理不脫節，對各級管理人員要求高、管理嚴。在整個三分公司圍繞安全行車和服務質量為中心，對各基層5個車隊的管理人員創先爭優開展了安全服務的研討活動，每位管理人員撰寫安全服務實踐中的體會，上升到理論高度來認識化作統一的行動。同時在各車隊開展“四查”即：查管理者的管理，查教育者的教育，查處罰者的處罰，查考核者的考核。在集團開展的綠色文明、規范服務工作要求中，分公司又結合各路線實際情況，突出重點，堅持以點帶面，積極開展服務創新活動。在224路提出的“四項承諾”基礎上，又在駕駛員隊伍中推出了“十個一點”操作法，以此帶動分公司其他服務工作質量的全面提升，在每一次重大節日安全運營服務中，每個管理人員思想上重視，分公司在重視安排好干部和管理人員上崗值班的同時，還能重點突出加強營運現場的檢查和管理過程的控制，做到責任落實到人，措施管理到位，獎罰考核到位。與此同時，分公司重視進一步加強對調度員的業務培訓，增強調度員的業務水平，合理控制路線上運能投放，杜絕放空車浪費運能，抓好各車隊路線的創收來贏取效益，完成上級下達的各項經營管理目標。分公司在抓好營運秩序管理的過程中，重點加強做好對營運車輛進出場的管理，確保各條路線高峰時段出好車、出足車。同樣如果在安全管理上出了漏子，那么所得到的經濟效益就會付之東流。所以三分公司圍繞預防為主導，思想要先行，管理為基礎，技防為管控的核心理念，進一步強化安全預防管理，提出了“十個必須”，并通過加強宣傳教育手段與檢查考核相結合方式，不斷促進員工們的安全意識和責任意識，發揚主人翁精神，共同管好這個“家”。三分公司擁有35名黨員，二個黨小組，以關注民生為重點工作，各項工作以政治思想為先行，在創先爭優活動中樹榜樣，做表率，就像35面紅旗在員工隊伍中飄揚。政治思想工作滲透到擺正四個關系中去，是推動公交企業管理的動力，這個動力服務于最基層，是加強企業管理的基礎，也是為企業贏取經濟效益和社會效益的保障。

本文作者：孫洪生工作單位：上海巴士三汽公司三分公司