冷鏈物流系統研究論文

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【摘要】本文總結了冷鏈物流系統的規劃目的、設計原則、第三方冷鏈物流企業冷鏈物流系統規劃內容。本文為進一步研究冷鏈物流系統的規劃做了很好的基礎性工作。

【關鍵詞】冷鏈物流系統規劃綜述

一、冷鏈物流系統規劃的目的

對冷鏈物流系統進行規劃，其核心就是運用系統的思想和方法對構成冷鏈物流系統的各個子系統、各個關鍵環節進行優化整合，從而保障整個冷鏈物流系統的健康、有序、高效的運轉。值得注意的是，冷鏈物流是一項復雜的系統工程，它需要供應鏈各環節之間的高度配合、高度協調。因此我們在對每一個關鍵環節或子系統進行規劃時，并不一定是選讓其達到最高效率為最佳選擇，還要注意讓其與整體物流規劃過程中的其他組成部分相互平衡，最終達到冷鏈物流系統的整體最優。

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第三方冷鏈物流企業對其物流系統進行規劃的目的可以概括為以下幾個方面：

1.提供最大服務

冷鏈系統規劃設計提供具有更高效率的配送服務，以確保用戶需求。但這種戰略會受到第三方冷鏈物流企業所能承擔的物流成本所限制。冷鏈物流系統由于其特殊性、專業性、技術性，與常溫供應鏈相比，冷鏈對時間的高度重視必然要求貨物周轉速度更快，信息傳遞更及時，供應鏈節點間協調更加緊密；低溫設備等額外投資又使冷鏈供應鏈的運營成本更高，資產利用率相對較低。運營成本的增加必然會影響客戶服務質量，所以一般情況下，最大服務很難實施，多是用于某些特殊的，諸如藥品、血液或生物供體等價值高、體積小的冷鏈產品的物流服務。服務于同一個客戶的最小成本和最大服務系統之間的總成本變化是相當大的。

2.獲得最高利潤

利潤是企業的生存之本，對于第三方冷鏈物流企業而言，進行冷鏈物流系統規劃的最直接目的就是要追求物流系統利潤的最大化。運用運籌學理論、計算機仿真技術等對冷鏈物流系統的整個供應鏈流程進行優化配置，力求很大程度上降低物流成本，這樣可以獲得較高的相對利潤。當然，在設計物流規劃降低成本的同時，也要考慮提供一些增值服務。從短期來看，企業物流成本增高，相對利潤減少，但是改進的服務會增加客戶滿意度，從長遠來看，還是會得到利潤增值的。

3.資源最佳配置

冷鏈物流規劃的設計期望投入物流系統的資產最小化。因此，必須注重各種資源的合理配置。有時，這種資源配置的活動可能不僅僅在第三方冷鏈物流企業內部進行。冷鏈物流對運輸設備、運輸環境的要求很高，在對冷鏈物流產品進行配載的時候，由于產品直接不相容很有可能發生多輛運輸設備不能滿載工作的情況。這時候，第三方冷鏈企業之間完全可以通過企業聯盟發力，進行拼車運輸。這樣既分擔了物流成本，又提高了冷鏈物流效率。這樣，冷鏈物流系統在為客戶提供滿意服務的同時，使物流系統總成本最小，通過對行業間的資源進行最佳配置，達到最小投入獲得最大產出。

4.提高企業核心競爭力

第三方冷鏈物流企業對冷鏈物流系統進行物流規劃設計可以提高企業自身的核心競爭力。合理的物流規劃可以降低企業的物流成本、提高企業的物流效率、使企業獲得更高的利潤，從而進行更好的服務。同時，第三方冷鏈物流企業對冷鏈物流系統進行物流規劃設計還可以提高冷鏈物流需求方的企業競爭力。第三方冷鏈物流系統作為專業的第三方物流提供商，它為自身客戶提供服務的優良，將直接影響到其客戶在它自身客戶心中的企業形象。而且，作為專業的第三方物流提供商，冷鏈物流企業還可以為客戶提供專業的物流咨詢、制定相關物流規劃，讓客戶將主要注意力放在核心產品的開發，從而達到雙贏的目的。

規劃設計的原則

冷鏈物流規劃設計必須以物理系統整體的目標為中心。通過對冷鏈物流進行規劃，加強各子系統參與主體運營的緊密度和協調度，力求通過對人力、物力、財力和人流、物流、信息流進行最合理、最經濟、最有效的配置和安排獲得整體收益的最大。

1.系統性原則

冷鏈物流系統作為一個社會經濟系統中的子系統是不能獨立存在的，它與其他社會經濟子系統之間存在著相互融合、相互促進、相互影響、相互制約、相互矛盾的關系。因此，在對其進行規劃設計時，必須盡可能考慮到各種外在影響因素，最終達成社會經濟系統的整體最優。其次，冷鏈物流系統本身就是由若干子系統構成的，這些子系統之間既相互承接、相互促進，但也同樣存在相互制約，甚至存在相互背反的關系。因此，我們在對冷鏈物流進行規劃時，必須用系統的、全盤的思想去綜合考慮、系統分析所有對規劃有影響的因素，以獲得優化方案。

2.可行性原則

可行性原則是指在對物流規劃設計過程中必須使規劃中各要素滿足既定的資源約束條件。冷鏈物流是專業性、技術性很強、物流成本較高的特殊物流形式，在技術改良方面的經濟投入相對較大。在對冷鏈物流系統進行規劃時，我們必須要從企業自身的實際情況出發，考慮現有可支配資源情況，尋找經濟投入和技術回報的最佳契合點，以保證系統持續、長期、健康的運營。

3.綠色性原則

冷鏈物流的規劃的綠色性原則是指在對冷鏈物流系統進行規劃設計時在考慮經濟利益目標之外，還考慮到節約社會資源、保護環境、可持續性發展等因素。一個好的物流系統應該在經濟和社會效益方面都是杰出的一個規劃不合理的物流系統會由于其不合理的貨運網點及配送中心布局，導致貨物遷回運輸，從而增加燃油消耗、加重空氣污染和廢棄物污染、浪費資源、引起城市交通堵塞；對于冷鏈物流系統來說，制冷設備所排放出來的氟利昂等氣體也會對大氣層造成破壞。近幾年來，循環經濟越來越受到政府和企業的重視，綠色物流也是其中重要的組成部分。

三、第三方冷鏈物流企業冷鏈物流系統規劃內容

冷鏈物流系統與普通物流系統除了在物流技術、物流設備運用上的不同之外，最根本的不同點是冷鏈物流系統由于其在物流過程中對物流時間、物流效率要求特別高，所以必定要求冷鏈物流系統必須建立在一個完整、通暢、高效的供應鏈基礎之上。因此，我們必須要對冷鏈物流系統中的每一個環節進行規劃，且要與整體物流規劃過程中的其他組成部分相互平衡。

第三方冷鏈物流企業對于冷鏈物流系統的規劃內容主要包括以下三個方面。（1）第三方冷鏈物流企業的客戶服務規劃；(2)冷鏈物流網絡規劃。主要包括對冷鏈需求、冷鏈運輸系統、冷鏈物流配送系統以及對冷鏈物流節點進行規劃；(3)冷鏈物流信息系統規劃其中，第三方冷鏈物流企業的客戶服務規劃是其他各部分決策制定的前提，冷鏈物流信息系統規劃是其他各部分決策執行的基礎。