小議發展第三方煤炭物流促進山西經濟發展

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摘要：山西省作為一個煤炭大省，具有發展煤炭物流的天然優勢，發展煤炭物流對促進山西經濟發展有重要的推動作用，本文在分析煤炭物流特征的基礎上，提出了發展第三方煤炭物流，培養技能型煤炭物流專業人才，對于促進煤炭物流產業發展有重要意義。

關鍵詞：煤炭物流；第三方物流；人才培養

1發展煤炭物流，對促進山西經濟發展具有重要意義

(1)物流產業在我國具有很大的發展前景。國際上普遍認為物流產業是國民經濟發展的基礎產業，是促進經濟發展的助推器和企業的第三利潤源泉，物流產業也是衡量一個國家和地區綜合經濟實力的重要標志。與國際相比，我國物流業還處于剛剛起步階段。目前，我國物流成本占GDP的比重大約為18%，與全球的平均值12%相比，仍高出6個百分點，有較大的發展前景。因此，發展現代物流業，降低物流費用是提高我國經濟效益和實現經濟增長方式轉變的重要途徑。為此，國務院于2009年2月通過了物流業調整和振興規劃，物流業成為十大產業調整和振興規劃中唯一的服務業，可以預計這將極大地促進物流業在我國的發展。

(2)發展煤炭物流產業是山西省經濟快速發展的需要。山西作為煤炭大省，發展煤炭物流有著得天獨厚的優勢。首先是產業優勢，山西作為我國重要的煤炭生產基地，煤炭資源探明儲量約占全國的1/4，煤種全、煤質好，目前山西煤炭產量占全國的25%，這種結構短期內不會發生改變，發展煤炭物流具有雄厚的產業基礎。其次是區位優勢，山西位于我國中西部結合處，地處全國深能源消費扇形中心，具有區位居中，通達性好的區位優勢。中國物流與采購聯合會副會長賀登才在編制山西省十二五規劃現代物流專題座談會上指出，物流需求基礎雄厚和區位優勢是山西發展物流業的有利條件，特別是省委、省政府重視物流業發展，山西物流業有很好的發展前景。但是也應該看到，雖然山西省具有發展煤炭物流的優勢，但由于長期以來煤炭企業粗放的生產經營方式，山西省物流專業化程度還相對較低，發展相對緩慢。山西要崛起，關鍵在煤炭，煤炭要振興，關鍵在運銷，這里“運銷”主要指的就是現代物流意義上的煤炭物流運輸，這句話形象地說明了發展煤炭物流對山西經濟發展的重要性，因此，把握區域優勢，發展現代煤炭物流是山西省經濟持續發展的需要。

(3)發展物流產業也是煤炭企業自身發展的需要。一是在煤炭產品的生產過程中，所需要的原材料，燃料、零配件的供應量十分巨大，煤炭產品的生產過程其實就是一個復雜的物流供應過程。煤炭產品的特點是數量巨大，對物流量的需求非常高，是我國進入社會物流中數量最大的工業產品，煤炭生產本身就是一個完整的物流過程。長期以來，受計劃經濟的影響，煤炭企業生產經營方式粗放，在原材料采購、供應、使用等環節上，跑、冒、滴、漏現象十分嚴重，成本居高不下。據統計，在煤炭生產成本中，物流成本幾乎占30%~80%，在煤炭企業傷亡事故中，物流事故接近40%。因此，煤炭企業的生產效率主要取決于物流的效率，物流成本成為制約原煤成本和煤炭企業整體經濟效益的重要因素。二是由于我國長期在能源方面對煤炭的依賴，形成了“北煤南運”、“西煤東調”的格局，煤炭運輸占全國鐵路和水路年貨運量的40%左右，煤炭物流在我國流通領域中占據重要位置。煤炭產品在流通領域的成本也是比較高的，從價格上看，原煤的開采每噸不足200元(包括原材料費用及國家規定的各種收費)，而不同地區煤炭的銷售價格在600~1500元。因此，煤炭物流的研究主要包括兩個方面，從微觀方面主要是從煤炭企業內部對煤炭物流進行研究，主要包括煤炭的供應物流、回收物流，生產物流。從宏觀方面主要是煤炭的分銷物流，物流是通過鐵路、公路、水路等方式進行的煤炭運輸物流。

現代物流作為一種先進的組織方式和管理技術，對于解決煤炭企業原材料過大，占壓資金過多的問題，降低運輸成本，提高效率和經濟效益有重要作用。“物流成本冰山說”形象地提示了企業向外支付的物流費用是很小的一部分，真正的大頭是企業內部發生的物流費用，企業經營管理者應該加強對物流成本的全面管理。這對煤炭物流來說，尤其實用。因此，研究煤炭企業物流的社會和經濟意義十分重大。

2第三方物流是山西煤炭物流發展的基本方向

隨著物流管理理論和實踐的發展，第三方物流越來越受到人們的重視。第三方物流實際是一種契約物流，即把企業的物流活動部分或全部由第三方來承擔。在物流比較成熟國家，第三方物流占整個物流市場的比例非常高。第三方物流通過專業化的服務可以有效地提高物流服務質量，降低物流成本。第三方物流對于微觀和宏觀煤炭物流都有現實的意義，是煤炭物流產業發展的基本方向。在微觀煤炭物流方面，通過第三方煤炭物流業的發展，可以轉移煤炭企業用于銷售、運輸的精力到煤炭生產上來，通過提高產品質量，降低生產成本，提高企業的核心競爭力。由于體制制約和對物流重要性特別是對第三方物流的經濟性認識不足，煤炭企業雖然進行了體制改制，但仍未真正實現體制創新。因此，多數煤炭企業大而全、小而全的傳統格局仍未打破，煤炭廠礦都擁有自己的倉庫和運輸車隊，物流資源分別歸屬不同的部門管理，不愿將物流海運分離出來交給第三方物流去做，由此導致山西煤炭物流的市場化、專業化程度較低。正是煤炭第三方物流發展緩慢、煤炭物流的規模化程度不高，導致了物流效率不高和物流成本的增加。隨著山西煤炭資源整合的完成和大型煤炭集團的組建，將集團公司內部的物流資源進行整合，通過垂直一體化方式成立相對獨立的物流部門或物流公司，為煤炭集團提供相對專業化的物流服務，隨著物流市場的成熟和自身物流服務水平的提高和規模的擴大，通過水平一體化方式可以發展成為專業化的第三方物流公司，為區域內的煤炭企業提供物流服務。

3培養技能型物流人才是煤炭物流產業發展的重要保證

要實現煤炭物流產業的健康發展，人才是關鍵。物流業是一個人才和技術密集型行業，只有培養一大批既熟悉煤炭生產、經營和銷售等工作，又熟悉物流服務組織、運輸組織相關業務，熟悉市場營銷以及物流信息開發和維護等方面的復合型專業人才，才能滿足現代煤炭物流發展的需要。發展煤炭物流不僅需要高級管理人才，更需要大量的面向煤炭物流產業一線的技能型操作和管理人才，這部分人才需要依托高職類院校來培養，這是由高職教育的特點和物流人才培養的現狀決定的。

伴隨著我國經濟的迅猛發展，中國高等職業教育也實現了跨越式的發展。高等職業教育是以崗位群為導向，以培養職業能力為中心的非學科教育，其核心是強調對成熟技術的應用，以技能操作培養為主要特征。高職教育培養的是服務于生產第一線的應用型人才，這類人才與一定區域的市場、職業、產業、行業等有著更直接、更密切的關系。高職院校社會服務職能的發揮主要表現在兩個方面：一是滿足行業、企業的人力資源開發和各類崗前、職后、轉崗培訓需求。二是滿足區域經濟發展和產業轉型升級對高技能人才的需求。

在加強面向煤炭產業的物流管理人才培養過程中，一定要結合煤炭行業的特點，依托陽泉職業技術學院、山西煤炭職業技術學院等煤炭類高職院校，在對煤炭物流職業崗位群的分布、工作特點以及相應崗位對從業人員的能力要求進行充分的調查和分析的基礎上，針對崗位需求來確定培養目標。通過校企合作，找準企業和學校的利益共同點，建立校企之間長期穩定的組織聯系制度，發揮學校人才和技術優勢，企業實習、設備、場所優勢，在企業建立實踐教學基地，一方面通過訂單式為煤炭企業培養符合要求的煤炭物流人才，另一方面通過各種形式的培訓，提高企業員工的物流技能，實現校企互惠互利，合作共贏。