應急物流網(wǎng)點布局設(shè)計思索

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人類社會無論發(fā)展到怎樣發(fā)達的階段，突發(fā)的“天災與人禍”總是不可避免。像2003年的“非典”、2008年南方大雪災與5.12汶川大地震、2009年甲型HINI流感病毒的大爆發(fā)與北方特大雪災之類的一些突發(fā)事件，都逐漸暴露出我國對應急管理能力的不足，構(gòu)建一個較為完備的突發(fā)應急條件下的物流系統(tǒng)，是國家安全和社會經(jīng)濟快速發(fā)展、人民安居樂業(yè)的必然需求。應急系統(tǒng)中應急服務(wù)設(shè)施點的分布結(jié)構(gòu)對于有效實施應急物流至關(guān)重要，直接影響著整個系統(tǒng)的快速反應能力。合理的應急服務(wù)網(wǎng)點布局對整個區(qū)域應急資源的配置和應急物資的調(diào)度也能夠起到事半功倍的作用。所以，應急物流系統(tǒng)建設(shè)的基礎(chǔ)性問題便是應急服務(wù)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點的最優(yōu)布局的確定。

1長株潭應急物流節(jié)點現(xiàn)狀分析

1．1長株潭物流中心建設(shè)規(guī)劃

①長沙:根據(jù)2007年長沙市商務(wù)局所公布的《長沙市城市商業(yè)網(wǎng)點布局規(guī)劃(2005－2020)》［1］，長沙市將形成現(xiàn)代物流發(fā)展重點區(qū)域、物流園區(qū)、物流中心三個層次的空間布局結(jié)構(gòu)，全市共規(guī)劃大型綜合物流配送中心1處，專業(yè)物流區(qū)3個。其中主要的物流園區(qū)有金霞物流中心(大型綜合物流配送中心)、長株潭專業(yè)物流區(qū)、岳麓醫(yī)藥物流區(qū)、一力專業(yè)物流區(qū)、星沙專業(yè)物流區(qū)。②湘潭:根據(jù)2008年湘潭市商務(wù)局所公布的《湘潭市市域現(xiàn)代物流結(jié)點空間布局規(guī)劃》［2］，湘潭市規(guī)劃建設(shè)2個物流園區(qū)、10個物流中心，9個物流配送中心，9個專業(yè)批發(fā)市場。形成湘潭市以依托水運、公路運輸為主的依托電機、冶金、醫(yī)藥、林產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，側(cè)重建設(shè)礦石、鋼材、林產(chǎn)品、農(nóng)產(chǎn)品等現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展體系。其中，兩個物流園區(qū)主要是九華物流園(綜合性省級物流園)、雙馬物流園(專業(yè)性市級物流園)。③株洲:根據(jù)2009年株洲市振幅門戶網(wǎng)站公布的《株洲城市總體規(guī)劃(2006－2020)》［3］，規(guī)劃在荷塘組團的大豐地區(qū)、清水塘片區(qū)的喻家坪地區(qū)和楓溪組團的七斗沖地區(qū)建設(shè)三個大型物流配送中心。其中大豐地區(qū)和喻家坪地區(qū)為面向中南地區(qū)的區(qū)域性物流中心;物資集散中心和大型貨物集散市場結(jié)合大豐、喻家坪、七斗沖物流配送中心統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè);一般性生活資料集散中心根據(jù)城市功能分區(qū)布置。

1．2長株潭規(guī)劃建設(shè)的物流中心布局存在的問題

1．2．1長株潭缺乏一體化的物流中心

為實施湖南省長株潭一體化戰(zhàn)略，長株潭各方面產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都在不斷加快，這就要求物流服務(wù)業(yè)需要加大發(fā)展，需要發(fā)展與鐵路、航空、內(nèi)陸口岸相關(guān)聯(lián)的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)體系，需要建設(shè)具有較大規(guī)模和較高標準的城市物流中心，建設(shè)更多更先進的企業(yè)或社會化配送中心。從而更好的為長株潭其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造良好的服務(wù)條件和較高的發(fā)展，促進長株潭一體化的發(fā)展進程。

1．2．2缺乏應急物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點

要確保救災物資能夠快速高效的送到需求人員的手中，就需要應急物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵節(jié)點分布較為廣泛，涵蓋范圍更多。而長株潭目前有大量的鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域還沒有較為快捷方便的運輸方式，其規(guī)劃建立的物流中心也大多都在市區(qū)附近，無法及時將物資配送到災民的手中，不能滿足應急物流系統(tǒng)的要求。

2株潭應急物流網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點設(shè)計

2．1布局思路

對于應急物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵節(jié)點的布局，主要是定性定量方法相結(jié)合進行的，即先在給定的大區(qū)域范圍內(nèi)，運用定性方法粗略選定一些點作為關(guān)鍵節(jié)點的備選節(jié)點，然后運用定量的模型及方法，結(jié)合具體的數(shù)據(jù)和算法求解出理論上的一些較為理想的“最優(yōu)”節(jié)點作為此布局的關(guān)鍵節(jié)點，最后，再將定性與定量兩種方式相結(jié)合，綜合該區(qū)域的具體實際情況，確定該區(qū)域關(guān)鍵節(jié)點的布局。

2．2模型建立

①定性分析。依照長株潭的發(fā)展現(xiàn)狀、地理位置分布及將來的布局結(jié)構(gòu)和各城市物流中心的規(guī)劃，可以定性分析出目前長株潭的應急物流節(jié)點的配送中心還需要建立四個，在每個區(qū)域的重心位置建立一個應急物流配送中心，主要負責周圍鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域需求點的應急物資的配送。該四個區(qū)域具體劃分見表1。②改進的歐幾里德選址模型人口是對物資需求多少的最主要因素，為應急物流配送中心選址需要考慮的一個重要因素，其具體影響程度反映到各需求點的權(quán)重上，鑒于此，該應急物流系統(tǒng)中的配送中心的選址模型為：則該(ai，bi)即為所要求解的配送中心的坐標。否則，需繼續(xù)計算出dji并返回到步驟(2)式繼續(xù)下去，直到同時滿足(4)和(5)式迭代計算才停止。3模型求解根據(jù)表1中的長株潭應急配送中心區(qū)域劃分，用google地球?qū)Ω鲄^(qū)域內(nèi)的需求點進行衛(wèi)星定位得出各需求點的經(jīng)緯度，然后將其轉(zhuǎn)化為該點的二維坐標，配送中心選址模型(1)式中的權(quán)重ωi，主要依據(jù)該需求區(qū)域的人口數(shù)量來確定，即有:ωi=WiW(6)式(6)中，Wi為第i個需求點的人口數(shù)，W為整個區(qū)域的人口總數(shù)。查閱湖南省2009年年鑒得出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)需求點的人口數(shù)量，并根據(jù)(6)式中權(quán)重的求解方法確定出各需求點的權(quán)重。根據(jù)各需求點的坐標和權(quán)重，結(jié)合(1)、(2)和(3)式，采用迭代的方法對四個區(qū)域的配送中心的坐標位置進行求解。通過數(shù)據(jù)計算，解出第Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ區(qū)域配送中心坐標位置并換算成經(jīng)緯度(表2)。3新建節(jié)點布局效益分析①應急節(jié)點所覆蓋的范圍更為廣泛，方便救災物資的普及和發(fā)放。該節(jié)點布局徹底改變了長株潭地區(qū)只有市區(qū)位置才設(shè)有物流節(jié)點的狀況，這就使得大部分農(nóng)村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)更靠近應急物流中心，即使是離市區(qū)很遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)也能獲得救災物資，從而體現(xiàn)該布局的設(shè)計富有人性化。②應急節(jié)點更靠近物資需求量較大的地區(qū)，方便物資快速到達需求點。

模型中采用了改進的歐幾里德選址模型充分考慮了人口這一重要影響因素，并將其作為權(quán)重反映到模型中，這樣求解出配送中心的位置更靠近人口密集的需求點，使得從這些配送中心送達到這些地區(qū)的較多物資更加快捷方便，符合實際要求。③充分考慮了長株潭未來的城市規(guī)劃建設(shè)，利用現(xiàn)在及未來規(guī)劃建設(shè)的城市物流中心的資源，使得這些一般的物流中心既可以在一般情況下正常運作和盈利，又能夠在災害出現(xiàn)時及時響應并提供有效的物資支援，充分發(fā)揮了它們的物資儲備和調(diào)度、運輸?shù)淖饔茫哂辛己玫慕?jīng)濟效益。