鐵道交通運營管理人才培養研究

導語：鐵道交通運營管理人才培養研究一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、鐵道交通運營管理專業人才培養的創新創業培養不足

鐵道交通運營管理專業的辦學，應始終緊貼鐵路運輸生產實際。由于鐵路運輸企業特殊的安全性和聯動性的要求，專業在傳統課程設置和教學上優勢明顯，但對學生創新創業理念的培養和訓練上存在不足，原因主要體現在一下幾個方面。1、創新理念受到行業性質的限制。鐵路猶如一臺大聯動機，其運輸生產過程是由車、機、工、電、輛、供電等多工種聯合的多環節作業過程，涉及設備的數量龐大、種類繁多，設備布局的延續縱深和操作人員崗位獨立分散的特點，使各工種和各環節的協同配合都離不開嚴格有效的管理。安全是鐵路運輸生產的前提和保證，正常有序的生產同系統的安全運行和管理是不可分割的。在鐵路運輸生產過程中，必須正確處理好安全與效率、效益的矛盾，一旦出現安全事故，會影響人民的生命安全，給社會造成破壞，極大地損害鐵路的形象甚至政府的威信，其社會影響的嚴重性難以估量。“安全第一，預防為主”是我國鐵路運輸的管理方針。“安全第一”就是要求鐵路運輸企業在組織生產，指揮生產時，堅持把安全生產作為企業生存與大發展的第一要素和保證條件。“預防為主”就是要求鐵路運輸企業以主動積極的態度，從組織管理和技術措施上，增強運輸安全保障系統的整體功能，把事故遏制在萌芽狀態，做到防患于未然。鐵路運輸企業各崗位，都制定了嚴格的工作標準，要求職工必須按章作業。以接發列車工作為例，鐵路總公司在《鐵路技術管理規程》的基礎上，編寫了《接發列車作業標準》（TBT1500.1-8—2009），凡參加接發列車工作的車站值班員、助理值班員、信號員（長）等，都必須認真執行標準所規定的程序，貫徹崗位責任制。在接發列車演練過程中，我們要求學生在執行任務書中給定的任務時，嚴格規照《接發列車作業標準》，采用“眼看、手指、口呼”的方式，完成各崗位的配合。全路所有的車站，辦理接發列車時，程序、手勢和用語都是完全一致的。2、創業理念受到就業情況的影響。近年來，我國鐵路發展迅速，包括高速鐵路在內的營業里程不斷增加。截至2018年年底，全國鐵路營業里程達到13.1萬公里以上，其中高鐵里程超2.9萬公里。全國鐵路完成旅客發送量33.7億人，同比增長9.4%，全國鐵路完成貨物發送量40.22億噸，同比增長9.1%，鐵路運輸單位工作量綜合能耗同比下降5.7%，對節能減排貢獻巨大。到2020年，鐵路營業里程將增加至15萬公里。鐵路的持續發展勢必帶來用人需求的遞增態勢，鐵道交通運營管理專業的就業率較高，對口就業率一直保持在80%以上。良好的就業形勢，忽略了課程設計中對創業理念的貫徹，創業類的實踐課程開發不足，學生在校內受到的創業實踐訓練幾乎沒有。

二、鐵道交通運營管理創新創業人才培養不足的原因分析

1、未樹立正確的創新創業素質培養觀念。我國鐵路在高速發展的同時，也面臨著技術更新、信息化建設和轉型升級的必然趨勢。例如，近十年來，貨運結構發生了較大的變化，“白貨”運量不斷增加；網絡購票人數超過75%，動車組開行數量已占到旅客列車開行量的60%，客運收入超過貨運。因此，我國鐵路正處于劇烈的變革和轉型時期，在這個過程中，行業企業對高素質技術技能人才的要求越來越高。原有的人才培養模式中，并沒有意識到新形勢下創新創業人才與專業技能培養間的聯系。2、課程設置中沒有凸顯創新創業教育的地位。鐵道交通運營管理專業的課程體系，以原有的技術培養為核心，只在理論課中設置了一門“大學生創新創業”課程，總學時30左右。實踐教學中，沒有單獨設立和創新創業相關的課程，實踐教學標準中，沒有明確提出對創新創業的要求，缺乏融技能提升和創新創業能力培養為一體的實踐性教材。3、教師不能勝任創新創業類實踐課程的教學。在創新創業實踐中，教師不僅是創新理論的傳播者，也是學生創業技能培養的引路人。創新創業教學模式區別于傳統的教育理論，需要教師具備一定的創新創業技能素質，需要具備一定的實踐性經驗。鐵道交通運營管理專業的教師，清一色來自同類專業畢業的研究生，同樣缺乏創新創業的理念，部分教師對現場發展變化缺乏深入了解，創新點不足，創業指導缺乏主動性。4、創新創業實踐渠道的缺乏。實踐是學生創新創業技能的關鍵展現模式，其標志著學生從創新創業理論走向創新創業實踐的過程，多元化的實踐教學模式才能提升學生創新和創業的積極性。目前，鐵道交通運營管理專業缺乏多元化的創新創業實踐目標，創新創業教育模式尚不完善，急需建立實踐應用一體化的教學平臺。鐵道交通運營管理專業要科學有效地推進創新創業教育的開展，必須結合高等職業教育的規律和特點，結合本專業高職學生的特點和實際，進一步解放思想，轉變觀念，明確目標，準確定位，開設針對性強、有專業特點的創新創業教育特色課程和實踐課程，建設一支有創新創業精神的教師隊伍，構建創新創業的教育體系，探索出高職院校創新創業教育發展的新途徑。

三、創新創業在鐵道交通運營管理專業人才培養方案

中的具體體現專業人才培養方案是專業建設的首要環節與核心命脈，是人才培養和教學運行的綱領性文件。它不僅體現專業的辦學理念，更是專業內涵發展、特色發展、創新驅動發展的重要載體，也是專業教學質量不斷提升的重要保障。專業人才培養方案是實現人才培養目標、開展人才培養工作的總體設計和實施方案，是組織教學和對教育教學質量進行監控、評價的基本文件和基本依據。專業人才培養方案是人才培養的關鍵，是人才培養的實施藍圖，在某種程度上，人才培養方案的好壞直接決定人才培養質量的高低。國務院和教育主管部門出臺的職業教育改革文件是制訂高職專業人才培養方案的政策法規依據。依據2019年6月公布的《教育部關于職業院校專業人才培養方案制訂與實施工作的指導意見》（教職成〔2019〕13號），在充分調研的基礎上，依據國務院辦公廳關于深化高等學校創新創業教育改革的實施意見（國辦發〔2015〕36號）的精神要求，制訂“基于創新創業能力培養的鐵道交通運營管理專業人才培養方案”，尤其在實踐教學體系的設置上，充分體現出創新創業的重要地位。1、創新創業能力培養的人才培養方案的畢業生崗位能力分析。依據中國鐵路集團有限公司勞衛部主持編寫的近50個職名的“鐵路運輸特有工種培訓規范”，匯總、整理了車站接發列車、車站調車、鐵路局調度指揮、車站貨運、車站客運、車站行李包裹運輸、列車客運等7個主要崗位群，分析其的典型工作任務、所需的知識、素質、技能，尤其是創新創業能力的要求，得出培養相應能力應開設的主要理論課和實踐課程。2、結合創新創業的培養規格設計。根據崗位群所需要求，設計出本專業畢業生應在素質、知識、能力等方面應達到的要求，尤其指出在創新創業方面的具體要求。例如，在知識方面，應具有一定的創新意識和創業能力；在素質方面，應了解鐵路運輸組織方法、云計算、大數據、物聯網、人工智能以及電子商務等行業的發展趨勢；在能力方面，應具有設計鐵路運輸新產品的能力、較強的旅客、貨主服務能力、能夠開辦旅行社、運輸代辦點的能力。3、創新創業在基礎課程中的體現。除開設《大學生創新創業》必修課之外，開設《大學生職業生涯規劃與就業指導》、《創新思維與創業教育》等選修課，使學生掌握一些實用的求職策略和技巧；了解當前的就業政策、法規，各地接收畢業生的有關規定等；激發學生的創新思維，幫助他們發現新想法，設計新產品；組建新團隊，規劃新項目，提升學生解決實際問題的能力，促進學生創業就業全面發展。4、創新創業在專業課程中的體現。在制定專業課課程標準時，將創新創業的具體要求融入其中，見表1.5、創新創業在實踐課程中的體現。實踐性教學環節主要包括認識實習、校內實訓、課程設計、綜練、頂崗實習（創業模擬實訓）、畢業論文等。在每一項實踐教學中，均融入創新創業的理念，見表2。同時，配合“互聯網+大學生創新創業大賽”，在第二、四和六學期，分別安排《“互聯網+”交通服務創新創業能力訓練》（1）、（2）、（3），內容逐級遞進，幫助學生在競賽中獲得良好成績，也為學生樹立創業的信心和勇氣。在鐵道交通運營管理專業的人才培養方案中，重視學生創新創業能力的培養，為學生的就業和職業成長創造有力條件，適應高等職業院校的辦學目標，提高專業的綜合實力。

【參考文獻】

[1]何林智，陳華，安德志.“雙創”背景下高職院校創新創業人才培養模式現狀研究[J].科技咨詢，2016(19)157-158.

[2]席銀寶，宋常英，俞平高.“雙創”背景下高職院校創新創業人才培養體系的構建[J].職業教育，2018(8)6-8.

[3]王文芬.“雙創”背景下高職院校創新創業人才培養模式研究[J].文教資料，2017(14)112-114.

[4]彭曄，曾偉.“雙創”背景下高職院校創新創業素質培養模式研究[J].佳木斯職業學院學報，2018(2)22-23.

作者:趙嵐 單位:西安鐵路職業技術學院交通運輸學院