鋼鐵企業節能設計總圖運輸分析

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摘要：要了解鋼鐵廠總圖運輸設計與節約用地問題，就需要先了解廠址的選擇如何進行節約用地并結合本地的實踐，以及前人的經驗，總圖布置以及物流等多個角度，就節約用地的問題展開研究。

關鍵詞：鋼鐵廠；運輸設計總圖；節約用地

鋼鐵廠總圖運輸集設計與節約用地是理論性與實踐性要求都較高的工作。如果能認真研究這一課題，就能夠解決節約用地的問，找到有效的途徑優化這項工作的效率。

1總圖的布置形式及影響因素

總圖布置是要將聯合企業內各功能分區，根據工藝流程的需要擺放在一起，滿足生產運輸等條件的一個平面形式。布置的形式可成人字形，也可布置成斜角成組布置，還可串聯布置。影響總圖布置方案設計的因素有很多，在總體布局階段要考慮是否符合當地城市規劃的要求，能否適用物料運輸的條件，衛生防護的距離是否夠用，還要考慮當地的風向及廠房的朝向，設計時就要考慮到施工期及人力資源的條件，這樣才能確定配套設施，要有長遠發展的條件，防洪排澇措施，還有施工過程中的各項技術?？紤]到廠房的配套用地等等。確定廠址時，要考慮在整體的規劃基礎上，根據鋼鐵廠總體的規模生產流程、物料流向、運輸方法、廠區的地質條件、廠房的朝向等。廠房建設要符合當地的風俗習慣、操作習慣，所有的設計要合理，能最大限度地展現鋼鐵廠的優勢。

2廠址選擇與節約用地

我國有部分貧瘠的土壤，人煙稀少，鋼鐵廠就應該把廠址選擇在這里，減少對肥沃土地的占用，為保護耕地作出貢獻。在沒有任何耕種價值的土地上建廠，合理利用荒地、山地，不僅能夠節約土地，還能夠拉動貧困地區的經濟效益。我國土地面積廣大，但人口稠密。人均耕地占有量少，土地資源緊張。但我國有超過3.5萬華里的海岸線，靠近海邊的地區大部分內澇嚴重，容易遭到臺風的侵襲，不適合群眾居住。且難以開采，不能作為耕地使用。我國有很多鋼鐵企業都建在沿海，既節約了耕地，保護了植被，而且那里地域開闊，能夠滿足建廠的條件。所生產的產品可以借助于吹填場地和港口資源，遠銷世界各地。

3總圖布置

我國鋼鐵聯合企業占地較大，大多建在人煙稀少、土地貧乏或沿海岸線上，地形復雜多變，高度差異也很明顯。這就需要采取階梯式的布置，充分利用場地的條件，節省投資，做到節約用地。如20世紀末建成的昆鋼6號高爐，就很好地利用場地的高度差，在總圖布置設計時，運用多階梯高臺階的方式，有效利用了高度差的地理條件，提高了工作效率，增加了經濟效益。企業中建筑物群與單個建筑物緊密相連，且建筑眾多，要按照鋼鐵企業的要求，劃分不同的功能分區，合理利用建筑物的間距，爭取節約用地?，F在有很多鋼鐵廠采取合并廠房、同類成組等布置方法，使建筑物間距更加合理，明顯減少了廠區的用地面積。技術人員一定要時刻關注新技術發展及應用，按照技術的不斷發展，總圖布置中要講究緊湊布置，而且要明確各自的分區，這樣才能既滿足多功能分區的要求，又可以節約很大一部分用地面積。在對總圖布置時需更多地講平面布置、物流組織和運輸和節能相結合來進行布置。在布置過程中需要進行單項的配置工作，還需要不斷從節能的角度來對布置進行優化，從不同的方面來達到節能的效果。物流組織其實在其和節能過程中還是需要根據其進行在物流資源、物流運輸以及物流效果等方面該如何達到在保證質量以及效率的同時保證物流運輸的能夠達到節能的效果。

4節約用地與物流

在鋼鐵廠內，有一個分區，是成品倉庫，還有備品備件，綜合原料廠等，他們的占地面積在整個鋼鐵廠的建筑面積當中，占了大約兩成。所以在進行工程技術設計的時候就要對倉庫里物品存放的時間，堆存的數量進行合理的計算。對于倉庫的堆存情況，市場預測，市場需求要有一個清晰的判斷。定量分析對堆存面積合理確定。其實在經過一些列的研究以及分析之后對于節能設計和總圖管理結合在一起進行關于鋼鐵廠的運輸商達到節能的效果。其中在實際的運輸過程中如果能夠高效的運用以上措施來進行節能型的運輸，實際中可以對于鋼鐵運輸的實際的過程中對于運輸材料使用上會更加的環保、而且經過對于平面布局的設計規劃之后會更好的節省運輸時間保證運輸效果同時也會更進一步的節省燃料，燃料的使用會比規劃之前大大的降低，更好的進行節能設計。

5結語

經過綜合分析鋼鐵廠總圖，運輸設計與節約用地是密不可分的。如果不斷研究，改良實踐，就一定會取得較好的效果。對節約土地資源有著十分重要的意義。所以在今后總圖運輸設計與節約用地的過程中，應結合本地區的自身特點，鋼鐵廠的行業特點，以及前人的經驗，總結出可實施的具體辦法。

參考文獻

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作者:蘇根榮 單位:南京廣建設計工程有限公司