新能源汽車技術機遇和展望

導語：新能源汽車技術機遇和展望一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：進入21世紀，隨著環境問題和不可再生能源問題的日益嚴重，減少不可再生能源使用，開發潔凈新能源使用成為了世界各國共同追求的目標。汽車是消耗石油能源的第一大產業，推行節能與新能源汽車技術勢在必行。本文結合我國新能源汽車技術的發展背景，闡述了新能源汽車技術發展的機遇和挑戰，并對新能源汽車技術的發展前景做出了展望。

關鍵詞：新能源汽車；機遇與挑戰；發展前景

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。自2002年加入世界貿易組織以來，汽車工業在我國發展迅速，這相應地帶來了石油消費總量的快速增長，尤其是交通運輸業對石油產品的需求量飆升。一方面，世界原油供應緊張，石油價格近年來持續上漲，而我國石油資源短缺，嚴重依賴進口；另一方面，能源的大量消耗給生態環境帶來巨大壓力，不僅空氣污染越來越嚴重，二氧化碳的大量排放更是加劇了溫室效應。那么，在石油緊缺和環境污染的制約下，新能源汽車必將是汽車產業最終的發展方向。

1我國新能源汽車技術發展背景

21世紀初，我國汽車產業發展迅速，汽車產銷量均位于世界前列，但我國的汽車人均保有量很低，預計汽車保有量在2020年可達到1.3~1.5億輛，在人均汽車保有量還遠不及發達國家基本水平時，我們已經感受到了石油供應上的日益困難。隨著我國人民生活水平的提高，人均汽車保有量的增加，我國石油能源問題將會日益嚴重，實現我國汽車行業能源結構轉型是大勢所趨[1]。而不同于發達國家，我國汽車工業還在發展初期，汽車保有量低使得我國石油基礎設施相對發達國家來說較為小型，在新能源汽車的推行上更有優勢。

2我國新能源汽車技術發展的機遇

我國新能源汽車技術在發展中有一些機遇，主要體現在我國新能源汽車產業所處的社會環境、科技環境以及市場環境上。（1）社會環境。我國新能源汽車技術在發展中擁有較為適合的社會環境，對于汽車行業起步較早的發達國家，其傳統汽車行業較為龐大，與之相配套的石油基礎設施等較為成熟，要用新能源汽車替代傳統汽車行業則會花費更多的成本。同時發達國家的民眾已經習慣了使用傳統汽車，在民眾中推行新能源汽車更加困難。我國汽車產業發展時間短，在正確的引導下，新能源汽車很容易為大眾所接受[2]。（2）科技環境。我國新能源汽車發展的科技環境優良，在國家政策支持的同時，我國還擁有在世界前列的二甲醚汽車技術、純電動車技術等，并且還有大量的科研人員投身于新能源汽車行業內，且人力成本相對于發達國家來說較低，這對于新能源汽車轉型和生產總體成本的降低較為有利。（3）市場環境。我國石油資源相對于龐大的人口基數來說較為匱乏，石油價格居高不下且上升趨勢明顯，在這種市場環境下，推行新能源汽車會得到民眾的支持，燃油總量不足引起的汽油價格上升為新能源汽車產業提供了很大的發展空間，同時我國汽車產業大部分都擁有與國外汽車制造廠商的合資企業，這在一定程度上大大降低了新能源汽車產業的市場風險。

3我國新能源汽車技術面臨的挑戰

我國新能源汽車技術在發展中也面臨一定的挑戰。在技術方面，我國新能源技術的總體技術水平和研究高度都不及發達國家；在資金方面，作為發展中國家，我國能用于支持新能源汽車研發的資金有限；在市場方面，我國汽車行業不多，行業規模也有限，和一些跨國汽車制造企業實力有差距，競爭力略顯不足。同時，因為我國傳統汽車行業正在飛速發展當中，在傳統汽車行業投入人力及資金能獲得相對于新能源汽車行業更為豐厚的回報，所以大部分中小型汽車制造企業對于新能源汽車產業存在抵觸心理；其次是擁有更發達新能源技術的跨國汽車制造企業進入我國市場，而我國在新能源技術上還不足以與之抗衡。

4我國新能源汽車技術的發展方向

我國新能源汽車技術的發展目標應當是在轉型中盡快發展，但由于我國汽車行業剛剛起步，同時新能源汽車又和傳統汽車在研發與技術上密不可分，所以我國應該在明確新能源車技術發展目標的同時，選擇“在過渡中轉型”的發展策略，在保證研發質量的同時，加快新能源汽車的技術研發進度以及擴大新能源汽車的產業規模，爭取盡快趕上世界新能源汽車產業發展的步伐，并以此為契機提高我國新能源技術的總體實力。

5結語

綜上所述，我國節能與新能源汽車技術在發展過程中機遇與挑戰并存。作為還處在萌芽階段的新能源汽車產業，其擁有社會其他新興行業所沒有的生長土壤，且相對于傳統汽車行業其擁有更大的發展空間，但同時我國新能源汽車技術發展所面臨的挑戰也相當嚴峻，一方面是我國本身研發實力相對于跨國汽車制造廠商的不足，另一方面是我國大部分汽車制造廠商在選擇利潤較大的傳統汽車行業與新能源汽車行業的舉棋不定，這些都是我國新能源汽車技術在發展中需要解決的問題。

參考文獻：

[1]肖俊濤.我國新能源汽車產業化政策研究[J].湖北汽車工業學院學報,2017(03).

[2]蔣俐俐,楊亞平.新能源汽車產業化的制度安排及有效性分析——基于制度創新的視角[J].科技進步與對策,2012(12).

作者:李猛 單位:赤峰工業職業技術學院