航空市場培育對策研究

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1株洲通用航空市場定位

根據《株洲通用航空產業發展規劃》，在通用航空市場培育期，株洲通用航空產業的市場定位是立足長株潭，將五里墩通用機場作為一個功能性城市機場，服務于長株潭城市群，并依托株洲和周邊的資源，開展航空旅游、應急救援、飛行體驗、飛行培訓、公務飛行、農林作業等業務，使通用航空飛行盡快發展成為常態化。基于株洲市的區位和經濟環境，通過對國際、國內以及株洲通航產業發展現狀和未來發展態勢的研究與總結，從通用航空全產業鏈角度，運用E－I矩陣模型選擇出適合在通用航空市場培育期間發展的13個具體業務類型(如表1所示)。

2株洲通用航空市場需求分析

2．1通用航空制造市場分析。2．1．1整機市場需求分析。通用航空產業發展的基礎在于通用飛機的制造。株洲市雄厚的工業基礎為通用飛機整機制造提供了保障。通用飛機市場潛力巨大，據通用航空專家委員會預測，到2020年我國需要各類通航飛機10260架，其中私人飛機、公務機及培訓等需求增長較快，尤其是私人及公務市場需求可能有爆發性增長。2．1．2發動機和零部件制造需求分析一般來講，通用飛機各主要部分成本占比:整機組裝占比32%，發動機制造占比34%，結構與系統占比25%，其余零部件占比9%。根據預測，預計2020年我國通用航空飛機需求容量將達到1500億元人民幣以上。整機組裝市場容量到2020年約為400～500億元，航空發動機市場容量到2020年約為500～600億元，零部件市場容量到2020年約為100～200億元。2．2通用航空運營市場分析。2．2．1航空旅游需求分析。長株潭地區是湖南旅游資源的富集地區，該地區旅游資源不僅豐富，而且特色鮮明，知名度高。尤其是長沙的岳麓山景區和橘子洲頭景區，株洲的炎帝陵景區和神農谷景區，湘潭韶山的紅色旅游等，自然景觀與歷史人文景觀交相輝映，融為一體。株洲市旅游產業已經具備一定的發展規模。根據株洲市旅游局統計，2016年全市旅游總收入393．4億元，接待國內外游客4557．4萬人次。據有關專業機構調查，在傳統的旅游人群中，有1%左右的人認可和接受航空旅游的方式。依此計算，株洲市每年的航空旅游人次在45萬次左右。這給株洲市的航空旅游項目奠定了很好的發展基礎。按照平均每人航空旅游消費為1000元計算，株洲市航空旅游項目平均年產值將達到近45000萬元，稅前利潤20000萬元。2．2．2航空救援需求分析。株洲通用航空提供的應急救援服務主要包括空中緊急醫療救護、空中消防救援等。1)緊急醫療救護需求分析。(1)交通事故有關的緊急醫療救護需求分析。直升機醫療救援可針對交通事故等突發事件。2016年，長株潭地區共發生道路交通事故428起，如果全年交通事故中的60%能得到直升機救援，則長株潭地區需要直升機飛行大約256架次。如果直升機架次需求按每年以12%的增長率計算，到2020年，長株潭地區全年大約需要利用直升機開展交通事故醫療救護飛行402架次。(2)急危重癥有關的空中醫療救援需求分析。直升機醫療救援還可針對突發心肌梗賽、腦溢血等多種急性疾病且距離醫院較遠情況。根據發達國家的經驗，采用直升機空中醫療救援，可以提高25%的生還率。在對急危重癥患者的緊急醫療救援上，直升機擁有快速、高校、受地理空間限制少的優勢。據調查顯示，長株潭地區現有三級甲等醫院32所左右，對空中醫療救援的需求很大。2)航空消防救援需求分析。經火災統計管理系統統計，截至2017年9月8日，株洲全市共發生火災369起，死亡2人，直接財產損失841．88萬元。隨著城市的發展，株洲市的超高層建筑會越來越多，對消防救援的要求也會愈加迫切。空中消防支援服務隊對株洲市的城市發展來說將顯得越來越重要。3)自然災害有關的空中救援需求分析。株洲市及周邊地區主要受到地面沉降、地裂縫、山體滑坡、泥石流、洪澇、寒潮等自然災害的影響較大。數據顯示，株洲市2017年上半年共發生6次自然災害，共有10個縣市區98個鄉鎮受災，造成75772人受災，緊急轉移安置154人，直接經濟損失高達22788萬元。通用航空可以在眾多的災害發生時起到巡查、災情預警、災情監控、救援、醫療救護等作用。2．2．3農林航空需求分析。農林飛機作業效率高、靈活、經濟效益好，代表著未來農業技術的發展方向。農林飛機作業主要用于大面積農作物施藥除草、防治病蟲害、撲滅飛蝗、人工降水、飛播造林、護林防火等方面。眾所周知，湖南是產糧大省，也是我國南方重點林區省，森林資源豐富，對農林航空作業需求量大。如果按飛行小時計算，據預測，到2020年，中南地區的農林作業小時年需求量將達到10000小時/年。2．3通用航空服務市場需求分析。2．3．1FBO(固定運營基地)需求分析。長株潭地區經濟總量占湖南省42%以上，根據2016胡潤財富報告，億萬富豪湖南省有1192人，占全國1．34%，而這些富豪中70%左右都居住在長株潭地區。按照胡潤財富報告的調查數據，15%的億萬富翁未來有購買私人飛機的計劃，按此推算，長株潭地區將有120多架私人飛機和公務機的托管和停靠需求。FBO的收入來源主要是飛機停靠、起降、加油等，這些費用每年將占到飛機總采購價的8%左右，飛機價格按一般私人飛機平均300萬元人民幣，公務機平均1億元人民幣計算，每年FBO總收入預計達到3億元人民幣以上，稅前利潤2．4億元人民幣。2．3．2MRO(飛機維修基地)需求分析。2015年我國航空維修行業保持快速增長，市場容量達到348．18億元，根據預測，預計2017年航空維修行業的產值將達到450億元左右，航空維修需求大幅上升。基于長株潭地區將有120架的私人飛機和公務機基礎，未來年平均收入6億元，稅前利潤3億元。2．3．3通用航空飛行培訓市場需求分析。1)職業飛行員培訓市場需求分析。根據2015年中國民航飛行員培訓大會公布數據預測，2020年我國飛行培訓市場需求量總的缺口將達到35000人左右，以每人培訓費70萬元人民幣計算，培訓市場將達到245億元，再加上飛行員復訓的需求，潛在產值高達300億元。如果株洲按照全國市場15%的占有率進行測算，到2020年，株洲職業飛行員培訓市場潛在產值將近45億元，稅前利潤將達20億元。2)私人飛行培訓市場需求分析。據2016胡潤財富統計，長株潭地區億萬富豪有834人，其中有15%的人有購買私人飛機的計劃。以這些購機的人計算，未來將有125人的私人駕照培訓市場，以每人25萬元人民幣計算，未來有著3125萬以上的私照培訓市場。

3株洲通用航空市場培育對策

3．1政府引導，加大政策、資金支持，培育通用航空市場。在通用航空市場培育過程中，一方面，針對搜救、消防、緊急醫療救護、搶險救災等綜合應急救援服務項目，以及農、林航空、環境保護、資源勘測等社會公益類通航飛行項目，株洲市政府要起到引導和推動作用，制定適當的補貼和優惠政策。例如在農業航空方面，將購置農業航空飛機列入農業機具補貼范疇，設立農業航空補貼;林業航空方面，由政府部門出資購置航空護林飛機。另一方面，株洲市應積極爭取國家和省級的各類資金支持，推動省市合作籌建航空事業發展投資基金項目，并充分調動社會資本積極性，鼓勵企業和個人投資通用航空業，從而加大對醫療救護、應急救援、防災減災等公益性通航公共服務的經費保障力度，為通用航空市場培育營造良好的環境。3．2重點支持整機裝配、零部件制造，打開通用航空制造市場。一方面，在重點支持山河科技股份有限公司自主研發輕型運動型飛機、湖南羅特威直升機科技開發有限公司羅特威直升機生產，以及湖南翔為科技有限公司的小蜜蜂直升機制造的同時，積極引進更多的通用飛機整機制造商，并注重國際合作，選擇有技術優勢、適合于中國的機型，形成從運動飛行器、輕型運動飛機、私人飛機到小型公務機的系列化產品生產線。另一方面，隨著2016年國家航空發動機與燃氣輪機重大科技專項正式落戶株洲，進一步推動民用渦軸、渦槳航空發動機和中小型燃氣輪機的研發、生產，加快了株洲通用航空制造市場開啟的進程。3．3加快航空應急救援體系建設，打開通用航空公益運營市場。一方面，加快部署和建設通用航空應急指揮中心、航空消防和醫療救護訓練基地、直升機停機坪、航空消防和警務運營基地、災害應急物資儲備庫等。支持政府部門通過直接購買通用航空器或通用航空服務的方式，開展應急救援等公益性活動，為株洲市以及長株潭城市群提供空中消防、空中警務、空中醫療救護等社會公益類航空服務。另一方面，擴大通用航空農林作業面積，滿足主要農產品優勢產區作業需求，實現主要林區航空護林。3．4開展航空旅游，打開通用航空商業運營市場。市場培育期間，株洲依托現有旅游資源可開發株洲空中環城游、空中工業旅游、短途空中景觀游等多條航空旅游線路。1)株洲空中環城游:五里墩———大京———仙庾嶺———云龍———神農城———五里墩。2)空中工業旅游:蘆凇航空城———服飾城———云龍文化城。3)短途空中景觀游:境內可開辟4條線路，分別是醴陵———酒埠江;酒埠江———云陽山;云陽山———神農谷;云陽山———炎帝陵。隨著市場成熟，依托長株潭城市群的豐富旅游資源，開辟較遠途的空中旅游線路，如空中看長沙、空中看洞庭湖、空中看衡山、空中看韶山等。3．5建設FBO(固定運營基地)和MRO(飛機維修基地)，打開通用航空服務市場根據株洲通用航空城規劃，株洲擬建設固定運營基地(FBO)和飛機維修基地(MRO)，各占地50畝，按每畝400萬投資計算總投資為4億元。FBO主要業務功能是飛行保障、飛行服務、飛機托管、貨郵運輸等。MRO由具有通航飛機維修資質的企業開展為在本場運營的所有型號的飛機和周邊小型通用機場運營的部分型號的飛機的定期檢查維修、飛機發動機的維修和飛機整機大修等業務。維修服務業務可以由一家具有實力的企業承攬，也可將場地分租給多家維修企業運營。3．6舉辦航空會展，打開通用航空延伸服務市場。依托株洲通用機場，開展每兩年一度的通航大會，包括飛行表演、飛機靜態展示、發動機靜態展示、飛機關鍵零部件展示。同時開設通用航空論壇和通航產業相關的交流會，為株洲通用航空市場培育烘托氣氛。會展期間，還可以在湘江風光帶沿岸設置飛行表演分會場，使株洲的市民在城市中心和湘江邊上就能感受飛行表演的魅力。航空會展將不僅能帶來大量的飛機銷售訂單的簽訂、投資項目的簽約，還能給株洲帶來巨大的經濟收入。3．7拓展通用航空新業態，擴大通用航空消費市。場推動通用航空與互聯網、創意經濟融合，拓展通用航空新業態。鼓勵各地根據市場需求，組建通用航空公司、俱樂部、教育培訓機構，支持其結合自身優勢，開展飛行體驗、航空運動、飛行培訓等服務。鼓勵私人航空消費，提高飛行駕駛執照持有比例，積極發展個人使用、企業自用等非經營性通用航空，擴大通用航空愛好者和消費者群體。加快推進航空運動基地建設，為通用航空消費者提供綜合性、系列化服務。

參考文獻:

［1］國務院辦公廳．關于促進通用航空業發展的指導意見［EB/OL］．www．gov．cn/zhengce/content/2016－05/17/content_5074120．htm，2016－05－17．

［2］湖南省人民政府辦公廳．關于促進通用航空業發展的實施意見［EB/OL］．www．hunan．gov．cn/2015xxgk/fz/zfwj/szfbgtwj/201709/t20170906_4485355．html，2017－09－05．

［3］株洲市政府辦公廳．株洲通用航空產業發展規劃－評審稿［EB/OL］．www．docin．com/p－877021364．ht-ml，2014－07－29．

作者:袁卓玲 單位:湖南鐵道職業技術學院