建筑施工中的吊車基礎的排水措施不可忽視論文

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作者：天元建設集團有限公司北京公司（趙景坦），在我國的民用或工業建筑中都離不開塔吊，它對工程建設起到了重要作用，特別是高層建筑沒有塔吊可以說是寸步難行。但在工程的施工中對吊車基礎多為重視不夠，大家都知道一般吊車的地基承載能力設計為200KPa，而一般6層民用住宅樓地基承載能力設計為100KPa，基礎開挖后經過釬探換算后，地基承載能力達不到設計要求，需通過設計單位、地質勘察單位進行地基處理或基礎設計變更，一般地基處理方法有；加深基礎、換填砂石、打樁等，而地基承載能力設計為200KPa吊車地基就沒那么幸運，在地基設計要求上，它比樓基要高出一倍，但在施工中大都做不到，一般是按照吊車基礎圖放線、挖土、配筋、澆筑混凝土，也可以說反是樓基承載能力不夠，需進行加深基礎、換填砂石、打樁等基礎，吊車基礎的承載能力大都不夠，設計承載能力100KPa的樓基因不夠承載能力能加深到四米多深，而設計承載能力200KPa的塔吊基礎就很少進行處理，總題講不象樓基礎那么重視，原因有兩個，一個是在工程的結算中吊車基礎都是定死，或按吊車基礎算量，沒有吊車基礎變更的說法，二一個就是在十幾至二十幾平方的范圍內，不可能把基礎挖的很深，換填砂石或打樁，其次就是評多年的施工經驗做基礎，認為吊車倒塌事故多為因違章操作、超重而引起的機毀人亡安全事故，但吊車基礎也必須引起我們的足夠重視，以防萬一。

通過以上分折，吊車基礎地基一般達不到設計要求，但做好防范措施還是有必要的，那就是塔吊的排水措施，特別是訊期雨季，一定不要讓雨水進入塔吊基礎底部，如雨水進入塔吊基礎底部就很容易造成塔吊基礎水平度更形。其做法是：（一）澆筑塔吊基礎時要略高出自然地。（二）夯實好塔吊基礎混凝土周圍的回填土，讓雨水不容易進入塔吊基礎底部。（三）做排水溝和集水井，在塔吊基礎周圍，距塔吊基礎混凝土0.4一0.5M處做排水溝，距塔吊基礎1.5一2M處做集水井，雨季要時常進行抽水，（見示意圖）或安裝液面自動抽水裝置。（四）塔吊安裝試運行后，用經緯儀對塔吊進行第一次垂直測量，測量時經緯儀與塔臂要順向，留好原始資料。（五）每次大雨過后都要對塔吊進行垂直測量，對照安裝后第一次垂直測量數據進行比對，其主要對比塔吊是否因大雨后，由于基礎進水造成的基礎水平變形，還是安裝后的偏差，如果是大雨過后出現的偏差，并超出總高度的4‰就要特別注意了，必要時可采取針對性的防范措施，