道路橋梁作業混泥土澆筑

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從建筑學角度分析，道路橋梁施工常會受N~''''I-界因素的影響而改變操作計劃。通常情況下，當室外日平均氣溫持續5d在5℃以下則為冬季施工階段，當溫度在一15cI=以下則最好不要做任何施工操作。因此，到達冬季之后，對于道路橋梁的施工則應該采取先進的技術，做好低溫防范工作。而混凝土則是需要重點維護的對象，對于混凝土的運輸則需做好保護策略，控制其內部溫度，增強混凝土結構的實用性能，從而促進了各工序的操作，減短了路面暴露時間，避免造成過多的經濟損失。

1道路橋梁施工的前期準備

①資料收集。收集詳細的冬季資料能夠保證施工的順利進行，工程單位需要提前做好資料收集工作，如：橋梁工程所在地冬季氣溫變化信息，具體掌握好當地最大風雪、最低溫度、冬季持續時間等各個方面的氣候情況。根據我國冬季橋梁施工標準規定了，當室外日平均溫度持續5d在5℃以下時則需采取冬季施工方案。工程單位必須在達到冬季施工之前就提前做好準備工作，把需要使用的材料或設備準備好，以方便冬季作業施工。此外，即便是冬季施工也應該不斷關注天氣變化情況，以及時調整施工操作方法，保證道路橋梁的施工效率。

②編制文件。編制文件主要是針對技術文件來說，因冬季施工環境較為惡劣，其施工難度要比正常天氣難。對施工技術進行文件編制可以設計出一套完整的施工方案，這是進行冬季施工前的最基本工作，而編制文件的科學性可以正確指導工程人員開展施工。施工組織設計和施工方案是冬季施工技術文件的兩大結構組成，而這兩個結構里所包含的內容應是全面的，其不僅涉及到施工技術、施工方法、施工進度等等，還必須要包括施工工序、冬季施工安全、工程質量控制等方面的內容，這些為技術人員的操作提供依據。

③質量審核。在質量審核中需要重點檢查的就是材料質量，市場經濟的滯后性導致了很多假冒偽劣的施工材料被出售，這給工程質量埋下了巨大的隱患。道路橋梁在冬季施工時運用到的混凝土中通常會使用一些添加劑，同時各種添加劑的用量將會在氣溫的變化下出現改變，給混凝土性能帶來影響。工程單位不對進場原材料實施質量復查，則會誤用假冒偽劣或不符合標準的原材料，既導致工程質量不合格，也容易造成施工意外事故。這就需要管理部門結合實際情況編制完整的質量審核制度，并把制度上的各項內容落實到實處，對能夠避免的施工問題及時采取措施處理。

2分項工程冬季施工方法

①混凝土運輸考慮到混凝土在運輸過程中常常會受到溫度的影響，導致其結構性能減弱，在運輸時可實施以下方法：對運輸車輛進行清理，以避免裝料后混入過多的雜質；運輸道路需維持暢通，不得出現阻塞情況而造成運輸時間變長；運至現場實施澆筑后需對速度嚴格把握，從而減短車輛的等待時間，防止混凝土質量受到損壞。

②電加熱措施在變壓器中選擇適合的電纜連接于拌合站，并且根據具體位置安裝漏電保護，并要求技術人員定期檢查維護。對各個拌合站的水池底部添加35根1kW的電熱管，使用上水口設置溫度計對拌合用水的溫度定期檢測。對項口添加棚蓋結構，以避免熱量過早丟失。同時還要添加備用水箱，當溫度降低后可及時加熱提溫。若拌合站水池達不到施工用水量的需要，則把高溫度的水與低溫度的水先融合，以對拌合水池補充拌合用水。

③水蒸氣加熱措施對制作場地需要添加蒸汽鍋爐，并且劃分為兩條不同的支路導出蒸汽管道，第1條與拌合站水池相連接，第2條與預制場地相連接。蒸汽管道需和拌合站水池底部管端封口相通，對水池中的管壁制作不同的小孔，以維持正常的熱交換。在拌合采取通氣處理，在拌合水池上水口安裝一個溫度計，以及時掌握拌合水的溫度變化情況。對拌合水池頂口需要添設適用的棚蓋，以避免熱量過度丟失。

④現場混凝土澆筑方法冬季施工中，混凝土受到溫度作用而影響了使用性能。利用混凝土拌合的升溫方法，以及混凝土輸送時的保溫方法來維持混凝土中的入模溫度。當混凝土在澆筑時遇到低溫情況，則選擇彩條布針對施工點實施封閉，避免熱量過早、過快、過度喪失，使得澆注時的施工操作具備合適的溫度。對承臺頂面混凝土在初凝之前，需要使用電熱毯和土工布做好保溫處理，這時應該保證電熱毯下有襯鋪塑料薄膜隔水；當初凝收漿抹面完成后，需根據工程的溫度情況來結合冷卻水實施保溫，主要施工流程：在承臺附近砌30cm高的堰，按順序把電熱毯撤除，且把冷卻水向頂面的堰內注入。在維持承臺側面溫度時，使用封閉承臺與鋼樁圍堰間隙的措施來做好承臺的保溫處理，主要施工方法為結合彩條布把承臺與鋼樁圍堰間隙頂口密封，當建造出棚狀結構之后則可減小溫度損失。對于溫度較低的階段，其需要對封閉的間隙里添加碘鎢燈，從而加大承臺側面的溫度。對澆注混凝土進行維護時，需先把頂面混凝土進行覆蓋再于土工布上使用塑料薄膜維持內部溫度，當氣溫過低后需添加電熱毯。在系梁側面的保溫過程中，主要選擇的方法為彩條布封閉系梁側模，其保溫效果尤為顯著。當拆掉側模之后，內層用土工布外層選擇彩條布對整體系梁側面密封處理。墩柱在澆注、拆模進行前把模板實施保溫處理，然后再快速使用土工布加以包裹，并進行結扎固定處理。因墩柱在施工時溫度難以控制，其操作過程需避免溫度過低。蓋梁在澆注完成后的養護里，需保證頂面混凝土先覆蓋土工布之后在土工布上使用塑料薄膜進來維持溫度，氣溫過低時則采取電熱毯。使用彩條布對蓋梁側面和底面進行全封閉處理以保證溫度。拆掉側模之后，對內層選擇土工布來覆蓋表面保溫。箱梁在低溫狀態下實施混凝土澆注胡，需盡可能在早上開盤，該時期可不采取大功率加熱，只需適當提前預熱即可。因夜里的溫度過低，對拌合水池采取大功率加熱，這樣可以減少電腦的過度消耗。施工縫混凝土主要結合碘鎢燈或熱水澆淋接茬部位大于5℃，混凝土澆筑結束之后要采取相應的保溫措施，將溫度高低維持在理想狀態，且對相應的設備采取保溫養護處理。

⑤蒸汽養護方法對蒸汽實施維護前期，需要做好鍋爐房的搭設以及管道布置。地下管道埋深要達到凍結的深度，對于多個構建都應采取保溫處理，主要包括：架空管道、上水管、截門井等。箱梁外模板在蒸汽維護過程里是木模板，當溫度在5℃以下進行混凝土澆筑時，運用彩條布對外模外側的支架實施襄密封，從而建立起暖棚。暖棚和橋面質檢的高度在45cm左右，對橋下暖棚的外面設置1t的無壓鍋爐，且能夠把蒸汽管鏈接于橋面，沿橋的縱向方向添加兩道主管，且對主管上每隔20m分布氣眼，這樣可以讓蒸汽均與布置在橋面。施工過程中，必須要維持暖棚的密封性，從而使得蒸養處于恒溫狀態，防止溫度變化帶來的不利影向。

3結語

社會現代化建設步伐的加快，使得施工工程不斷增多，這對于施工材料的性能則提出了更高的要求。在施工過程中，應該注重混凝土材料的性能檢測，對每個環境采取措施處理以保證施工的順利進行，把混凝土的外觀及內在質量充分顯現出來。