談論公路建設防范水土流失問題

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一、公路建設中預防水土流失是科學發展的需要

水土流失是指在水力、重力、風力等外力作用下，水土資源和土地生產力的破壞和損失，包括土地表層侵蝕和水土損失。水土流失是不利的自然條件與人類不合理的經濟活動相互作用的結果。人類不合理的經濟活動，如毀林毀草。陡坡開荒。開礦、修路等生產建設，在破壞地表植被后沒有及時修復，廢土棄石隨意傾倒，破壞了土地表層結構，造成了水土流失。水土流失對當地的生產、生活和經濟發展都造成極大危害。國務院把預防水土流失工作作為國土整治、江河治理的根本，作為國民經濟和社會發展的基礎，作為長期堅持的一項基本國策。2010年出臺的《水土保持法》更是以法律的形式完善了水土保持的責任、種類，明確指出，各類施工單位在項目開工建設前應依法編制水土保持方案。因此，在公路工程建設中要重視水土保持工作。預防水土流失不僅是保護施工沿線自然生態環境的需要，更是維護地區發展生命線、維護社會可持續發展的需要。

二、公路建設中水土流失造成的直接危害

公路工程施工過程中，開挖面、填筑面眾多，路基的開挖、填筑直接影響公路沿線的景觀。隨著土石的流失，土壤被攜帶入河，施工機械滲漏的油污以及施工產生造成的各種生產垃圾也隨之進入河流等水域，大量有害化學元素，不僅使水體渾濁度上升，水質下降。在雨水沖刷下，公路工程建設產生的土石方將可能隨地表徑流進入附近河流。橋梁施工過程中產生的鉆渣和泥漿，若不加以妥善處置，也將直接進入河道溪流，從而導致河道淤積，影響河道行洪能力。

三、公路建設中易引發水土流失的因素和環節

公路建設工程是線性建設項目,對施工沿線的地形地貌的擾動較大,施工中開挖、填筑、棄渣等動用的土石方量很大,都可能使地表裸露、土壤疏松，降低表土抗蝕能力，破壞原生地貌和植被，使其原有的蓄水保土功能喪失或降低，造成這種不利影響的因素主要有以下幾個方面。

1.路基開挖。在路基生產過程中，路基開挖使原本堅硬的地表在被開挖后變得松軟，土壤被拋棄在兩旁，雨水的沖刷帶走了土壤里豐富的營養元素，不僅減少了土地資源，而且降低了土壤生產能力。

2.路基填筑。路基填方容易造成土壤松軟，面對雨水沖刷極易引發不均勻沉降、失穩滑坡等不良影響，這不僅影響公路的正常運行，還威脅行車安全。

3.路堤建設。路堤是土石在原地面填筑而成的路基，坡度在20°~40°的裸露斜坡最易發生土壤侵蝕，且土壤侵蝕的形式隨坡度增大逐步由溝蝕→崩崗→滑坡崩塌方向發展。路堤邊坡最易遭受雨水侵蝕，造成水土流失。

4.路塹建設。路塹是自原地面向下開挖形成的路基。流水對邊坡土壤的侵蝕、路塹邊坡設計不合理或施工不當，都容易造成邊坡滑坡和崩塌，從而導致的大規模的水土流失。

5.隨意棄土。當挖方數量大于填方數量或因土質原因挖方不能用作填料時，這些挖方必須棄掉，棄土場一般位于低洼或溝谷之中，棄方系自然堆棄，未經碾壓，其形成的坡度就是土體的自然休止角，且一般未經處理，這樣的斜坡本已處于臨界狀態，在雨水的作用下容易坍滑，造成大規模的水土流失，在暴雨時還可能形成泥石流。

四、在公路施工中加強水土流失的預防措施

公路建設立項伊始，就要明確提出，必須把預防水土流失作為一項重點工作來抓，首先，要從思想上高度認識水保工作的重要意義。通過宣傳教育，讓施工人員充分認識到水土流失的危害性，使水土保持意識深入人心。其次，各施工單位要把水土保持工作列入重要議事日程，全面認真的落實水土保持方案中的各項措施。最后，加強水土保持技術層面的研究力度，綜合利用生態防護、壓實技術、排水和攔水工藝等各種方法保持水土、預防水土流失。

1.注重生態防護。生態防護的核心是指用活的植物，或用植物和非生命的材料相結合，代替純工程防護的方式，依靠植物根莖與土壤間的附著力及根莖間的互相纏繞來加固邊坡、提高邊坡表面抗沖刷的能力，進而起到穩定坡面和防止侵蝕的作用。常用的生態防護方法有漿砌片石骨架植草、植生帶、三維植被網、液壓噴播植草、土工格室植草、藤蔓植物等。

2.保證壓實度。壓實度是體現整個公路結構質量的關鍵。控制好壓實度，保證路基強度和穩定度是預防水土流失最直接有效的方法。在路基施工過程中，要控制好路基壓實質量，提高現場壓實機械的工作效率，首先通過試驗準確確定不同種類填土的最大干密度和最佳含水量。分層填筑分層碾壓前，要先確定填土分層的壓實厚度，最大壓實厚度一般不超過20cm。每層碾壓完成后應及時對壓實度、平整度、中線高程、路基寬度等指標進行質量檢測，各項指標符合要求后，方可允許填筑上一層填土。

3.合理設計排水方案。排水設計對于公路路基的穩定性有著顯著的影響。在公路排水設計時，一是要考慮如何減少地下水、農田排灌水對路基穩定性及強度的影響；二是要考慮如何將路表水迅速排出路基之外，最大限度地減少因路表水排水不暢或路表水下滲對路基、路面結構和使用性能產生的損害。而欄水工藝則可增強路基抵御雨水沖刷的能力。預防水土流失加強環境建設任重道遠，有關部門要堅定不移地貫徹落實促進人與自然和諧發展的一系列決策和部署，堅持以人為本，牢固樹立科學發展觀，從公路建設自身出發，做好水土流失的預防工作。