路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)分析

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1路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)及其應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

鋼纖維混凝土施工技術(shù)已經(jīng)成為當(dāng)前我國(guó)路橋施工中極為重要的一種施工手段，尤其是隨著混凝土應(yīng)用范圍的拓展，這種鋼纖維混凝土施工技術(shù)也得到了較大程度的進(jìn)步，總的來(lái)看，這種鋼纖維混凝土施工技術(shù)主要就是指在混凝土施工過(guò)程中，合理的應(yīng)用鋼纖維材料來(lái)提升其應(yīng)用的效果。針對(duì)鋼纖維的特性來(lái)說(shuō)，這種鋼纖維混凝土施工技術(shù)能夠在較大程度上提升具體施工目標(biāo)的強(qiáng)度，對(duì)于相應(yīng)的作用力狀況具備較強(qiáng)的抵抗作用，尤其是對(duì)于混凝土施工過(guò)程中常見(jiàn)的一些裂縫問(wèn)題具有較強(qiáng)的控制效果，這一點(diǎn)在道路橋梁施工中極為關(guān)鍵。

1)從鋼纖維混凝土材料的自重角度來(lái)看，和以往的一些材料相比，綜合運(yùn)用這種鋼纖維混凝土施工技術(shù)在有效降低自重的前提下能夠較好的保障施工的強(qiáng)度;

2)應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)能夠保障其施工后的道路橋梁工程項(xiàng)目具備較好的抗壓以及抗拉效果，進(jìn)而提升其施工質(zhì)量;

3)針對(duì)后期道路橋梁工程項(xiàng)目使用中出現(xiàn)的因?yàn)檐?chē)輛行駛或者其他作用力而導(dǎo)致的各種變形問(wèn)題來(lái)說(shuō)，其恢復(fù)能力也存在著較為明顯的優(yōu)勢(shì);

4)在抗剪性、耐磨性以及抗裂性等方面，這種鋼纖維混凝土施工技術(shù)也具備著明顯的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)而便可以有效降低道路橋梁施工中裂縫問(wèn)題的產(chǎn)生。

2路橋施工中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用

2．1在橋面鋪裝中的應(yīng)用

針對(duì)當(dāng)前道路橋梁施工過(guò)程中鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，其最為常見(jiàn)的一個(gè)應(yīng)用位置就是橋面的鋪裝工作。在橋面的鋪裝過(guò)程中，合理的應(yīng)用這種鋼纖維混凝土材料進(jìn)行相應(yīng)的處理，相對(duì)于以往的施工技術(shù)手段來(lái)說(shuō)，其優(yōu)勢(shì)是比較明顯的，能夠有效的提升橋梁路面的耐久性和抗壓性，進(jìn)而確保橋梁結(jié)構(gòu)在后期的使用過(guò)程中具備著極強(qiáng)的舒適度，并且還能夠有效保障橋梁工程項(xiàng)目使用的安全性;此外，因?yàn)檫@種鋼纖維混凝土施工的性能比較強(qiáng)，所以相對(duì)于傳統(tǒng)的一些施工技術(shù)手段，這種鋼纖維混凝土的鋪裝厚度明顯可以進(jìn)行減薄，進(jìn)而減少了橋梁工程項(xiàng)目的自身重量，對(duì)于橋梁的結(jié)構(gòu)具備著較強(qiáng)的積極作用，優(yōu)化了橋梁工程項(xiàng)目的受力結(jié)構(gòu)，提升了其使用年限和使用的安全性。

2．2在路橋結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用

對(duì)于橋梁工程項(xiàng)目的施工建設(shè)來(lái)說(shuō)，安全性是極為重要的一個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，而這種安全性的保障在很大程度上又依賴(lài)于路橋工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，因此，一旦路橋工程項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了損壞，必然會(huì)危及整個(gè)路橋使用的安全性，而對(duì)于這種路橋結(jié)構(gòu)的損壞來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行加固的過(guò)程中，鋼纖維混凝土施工技術(shù)就能夠充分的發(fā)揮自身的應(yīng)用價(jià)值。具體來(lái)說(shuō)，鋼纖維混凝土施工技術(shù)在這種路橋結(jié)構(gòu)加固方面的應(yīng)用主要就是采取噴射的方式進(jìn)行的，采用專(zhuān)門(mén)的噴射機(jī)來(lái)針對(duì)存在結(jié)構(gòu)損壞的部位進(jìn)行相應(yīng)的噴射處理，進(jìn)而達(dá)到修復(fù)的效果，尤其是對(duì)于表面剝落或者是出現(xiàn)裂縫的路橋結(jié)構(gòu)具備極強(qiáng)的適用性。多年來(lái)的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)表明，采用這種噴射鋼纖維混凝土材料進(jìn)行路橋結(jié)構(gòu)加固的方式能夠有效地提升其原有的性能，對(duì)于路橋結(jié)構(gòu)的抗震性以及耐久性具備極強(qiáng)的提升效果，在具體的應(yīng)用過(guò)程中，還可以合理的應(yīng)用各種添加劑來(lái)提升其最后的加固效果，比如TS速凝劑以及硫鋁酸鹽等都能夠在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中表現(xiàn)出較強(qiáng)的積極作用，對(duì)于提升路橋結(jié)構(gòu)的抗裂性具備較強(qiáng)的價(jià)值和效果。

2．3在樁基礎(chǔ)施工中的應(yīng)用

在路橋施工過(guò)程中，樁基礎(chǔ)是極為重要的一個(gè)方面，其直接關(guān)系到整個(gè)路橋工程項(xiàng)目的穩(wěn)定性，因此，這種樁基礎(chǔ)施工必須要引起相關(guān)施工人員足夠的關(guān)注，切實(shí)保障其施工的質(zhì)量，提升樁基礎(chǔ)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，而鋼纖維混凝土施工技術(shù)在這一點(diǎn)上也確實(shí)具備著較強(qiáng)的應(yīng)用價(jià)值，尤其是對(duì)于樁基礎(chǔ)施工中的樁頂和樁尖施工來(lái)說(shuō)，合理的應(yīng)用這種鋼纖維混凝土施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)是比較明顯的。從具體的施工過(guò)程來(lái)看，這種鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用能夠在較大程度上提升其整個(gè)樁基礎(chǔ)施工的效率，明顯減少施工中錘擊的次數(shù)，進(jìn)而縮短了施工的工期，對(duì)于施工成本也具備著較強(qiáng)的控制效果，與此同時(shí)，其質(zhì)量的保障作用也是比較明顯的。但是就當(dāng)前的施工使用現(xiàn)狀來(lái)看，雖然其應(yīng)用的價(jià)值比較明顯，但是從成本的角度來(lái)看，也不適合于整個(gè)的樁基結(jié)構(gòu)都應(yīng)用這種鋼纖維混凝土進(jìn)行施工，對(duì)于樁身一般還是應(yīng)用傳統(tǒng)的鋼筋混凝土材料進(jìn)行施工。

2．4在邊坡加固中的應(yīng)用

在路橋施工過(guò)程中，邊坡施工也是極為關(guān)鍵的組成部分，對(duì)于這種邊坡的施工來(lái)說(shuō)，最為關(guān)鍵的就是要做好相應(yīng)的加固處理，進(jìn)而在較大程度上保障其整體的穩(wěn)定性，避免因?yàn)檫吰鲁霈F(xiàn)損傷而導(dǎo)致路橋工程出現(xiàn)問(wèn)題，在這一方面來(lái)說(shuō)，合理的應(yīng)用鋼纖維混凝土施工技術(shù)確實(shí)具備著極強(qiáng)的價(jià)值和優(yōu)勢(shì)。在具體的實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，這種鋼纖維混凝土材料的使用不僅僅能夠提升其邊坡的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，還能夠在一定程度上發(fā)揮防滲漏的效果，進(jìn)而更好的起到加固和支護(hù)的效果，而針對(duì)其具體的施工操作過(guò)程來(lái)看，最為主要的施工手段就是采用相應(yīng)的噴射機(jī)械設(shè)備來(lái)進(jìn)行鋼纖維混凝土的噴射，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)表明，其應(yīng)用的價(jià)值和效果都是比較明顯的，值得進(jìn)行推廣和使用。

2．5鋼纖維混凝土施工技術(shù)的發(fā)展

對(duì)于今后的鋼纖維混凝土施工技術(shù)在路橋工程施工中的應(yīng)用來(lái)說(shuō)，其最為主要的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)就是針對(duì)鋼纖維混凝土材料進(jìn)行深入的研究，進(jìn)而更進(jìn)一步的提升其材料的性能，并且針對(duì)其具體的施工手段進(jìn)行實(shí)踐操作探索，逐步拓寬鋼纖維混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用范圍，提升其應(yīng)用價(jià)值。

3結(jié)語(yǔ)

對(duì)于當(dāng)前我國(guó)現(xiàn)在的路橋施工來(lái)說(shuō)，鋼纖維混凝土施工技術(shù)是極為重要的一種技術(shù)手段，尤其是相對(duì)于鋼纖維混凝土材料的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)來(lái)說(shuō)，其應(yīng)用的范圍也必然會(huì)在將來(lái)得到進(jìn)一步的提升。

作者:韓金鋒 單位:山西省高速公路開(kāi)發(fā)有限公司