經濟區港口物流整合營銷策略分析

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摘要：中國-東盟自由貿易區的建設，不斷推動著廣西北部灣經濟區港口物流的發展。物流作為港口貿易的一項重要職能，必須要與營銷相結合才能更好地利用港口得天獨厚的資源，在港口物流業分析并實行整合營銷策略才能發揮其在現代物流鏈中的重要戰略意義。

關鍵詞：北部灣；港口物流；整合營銷

一、廣西北部灣經濟區港口物流概況

北部灣經濟區是我國重要的國際區域合作經濟區，是我國西部大開發和面向東盟開放合作的重點地區。從地理位置來看，廣西北部灣經濟區是中國與東盟唯一海陸相連的地區。因此，利用廣西北部灣經濟區港口，我國能同很多東盟國家進行便利的水上貿易。政策方面，國家“一帶一路”經濟區建設政策和西部大開發戰略等，都在為北部灣經濟區建設和港口物流發展保駕護航。北部灣經濟區建設，早已從地方性的發展上升為了國家戰略。但是，在廣西北部灣經濟區港口物流建設中，受種種因素影響，還是遇到了不少問題。廣西北部灣城市發展較為落后，現代化和城市化水平較低，缺少帶動經濟發展的工業覆蓋，導致經濟區資金儲備不足。另外，廣西北部灣經濟區港口物流起步較經濟發達地區的港口物流晚，存在設施不完善、貨物吞吐量低、港口規模小、泊位少等問題，使得不同運輸方式之間銜接不暢。

二、港口物流整合營銷的意義

物流營銷和傳統的市場營銷相較有共通之處，也具有其獨有的特點。在市場導向下，物流營銷的目的就是要滿足市場需求，為顧客提供最快捷、最有效、最經濟的供應。企業物流所提供的有形產品或服務，要從企業輸送到消費者往往要牽扯企業的很多部門，所以港口物流營銷是企業整合各方，如供銷、營銷職能，滿足消費者現有或潛在需求的整合營銷模式。從市場的需求鏈到企業的供應鏈，營銷物流和市場營銷共生共存，相互影響和促進。營銷物流對市場營銷有著不可忽視的推進作用。它在產品流通過程中向消費者提供輸送服務，傳遞物品信息，同時還能將顧客信息反饋給生產部門及營銷部門，幫助物流企業制定更完善的市場計劃，更科學合理的整合營銷策略組合。港口是城市的門戶，是連接水路和陸路的交通樞紐，是物流供應鏈中的重要一環。廣西北部灣經濟區港口具備著得天獨厚的區位優勢、資源優勢，同時港口還具備裝卸優勢、倉儲和技術優勢等。由于港口的區位特點，港口物流企業多從事的是水運貨物的存儲、裝卸和運輸服務。廣西北部灣經濟區的物流企業還經營進出口等業務，所以港口物流多以建設貨運中心、配送中心、信息中心、貿易中心等綜合型物流中心為目的。因其經營業務的多樣性，導致企業所面對的顧客眾多，類型多樣，有貿易企業，還有船公司、鐵路、公路等。港口物流在技術、設施設備、人力資源需求方面都有較高的要求，因此港口物流整合營銷的難度更大，相較于傳統營銷更為復雜。

三、廣西北部灣經濟區港口物流整合營銷策略

廣西北部灣經濟區港口物流企業應利用好其所處環境中的機會，極大程度地發揮企業優勢，選擇目標市場，明確自身的定位，制定企業戰略，并以企業戰略目標為方向制定出合理的企業整合營銷策略組合。4P策略組合，即產品（Product）、價格（Price）、渠道（Place）、促銷（Promotion）是市場營銷最基本的策略組合。本文即從這四個方面來分析廣西北部灣經濟區港口物流的整合營銷策略，并提出建議。（一）產品策略。產品策略是4P營銷組合策略中最基本的策略，因為如果拋開產品，營銷就無從談起。產品類型中可按照產品的表現形式將產品劃分為有形產品和無形產品兩種類型。廣西北部灣經濟區港口物流多以提供非物質形態的勞動服務為主，即無形產品較多。隨著現代市場營銷觀念的演變，產品可分為三個基本層次，分別是核心產品、有形產品和附加產品。雖然無形產品不同于傳統意義中的產品，但也包括這三個基本層次。有專家學者經過科學的市場分析后指出，真正使產品價值產生差異的很多是來自于產品的第三層次，即附加產品，也就是消費者從產品中獲取的除核心價值外的其他能夠滿足其需求的利益。廣西北部灣經濟區港口，面向東南亞，進出口貿易頻繁，物流企業所經營的產品和業務類型呈現了明顯的多樣化，不僅有水運貨物的裝卸、搬運、倉儲、簡單加工及貨運等物流中基本的功能性性服務，同時還提供國際貿易、進出口報關、物流咨詢、金融等物流行業中的外延服務，而這些業務往往就是產品層次中的第三層次，因此必須提高重視。例如，在消費者需求差異明顯的市場背景下，如何為消費者提供個性化、定制化的服務，讓顧客參與物流方案的設計，進行顧客消費的培訓，建立起企業與顧客之間的友好關系，是港口物流企業要想獲得發展必須思考的問題。因此，企業除提供專業化的物流產品服務外，還必須做好經營管理，整合資源為產品和業務增值。（二）價格策略。根據價格理論，影響物流企業產品定價的主要因素有成本、需求和競爭。首先，市場營銷環境的分析是制定價格策略的基礎，尤其是經濟環境。經濟環境直接影響了消費者的消費欲望和消費能力，也直接影響行業產品價格。另外，物流服務的定價也受企業自身環境，如企業資源、企業戰略、企業聲譽等因素的影響。港口物流企業應樹立現代物流和現代營銷的理念，根據消費者的不同，為產品和服務進行個性化、套餐式的靈活定價。傳統物流企業所經營的儲運功能單一，服務脫節，定價方式也較為呆板，對客戶來說極為不便。廣西北部灣經濟區港口物流企業面對的客戶眾多，在價格制定和利潤評估等環節上應充分利用當前的科技環境，將信息化應用于價格管理上，這樣一來既可以提高財務辦公效率，更利于顧客估算成本，選擇服務，幫助企業吸引更多國內外的大宗客戶。（三）渠道策略。產品從供應商向消費者轉移的途徑即營銷渠道。廣西北部灣經濟區港口物流企業的分銷渠道主要通過運輸服務的提供者建立起自身的服務網絡和腹地，和水路、鐵路、公路聯合，開辟密集航線，開展多種樣式的聯運，從而提供多樣化的物流服務。與大型的貨主企業、與實力強的陸路運輸企業、與航運企業聯合都是港口物流渠道策略的有效途徑。廣西北部灣經濟區港口物流因其地理位置和戰略意義的特殊性，還應做好與泰國、越南等東南亞國家的國際聯運，建立起更廣闊的營銷網絡。（四）促銷策略。企業促銷活動的實質是與消費者建立溝通和聯系。有了好的產品和服務，如何將信息進行有效傳播至關重要。根據促銷策略，可將促銷方式分為人員推銷和非人員推銷兩種形式。廣西北部灣經濟區港口物流企業人員推銷對從業人員的素質是一個極大考驗，很多從事一線物流服務的人員整體素質并不高，加上很多業務是對外業務，對人員的語言溝通能力、應變能力等提出了較高的要求，因此企業需加強人才招聘及人事管理。而廣告宣傳、公共關系、營業推廣等屬于非人員推銷，很多物流企業選擇這些促銷形式，但除了價格上的優惠外，其他很多促銷方式難以得到立竿見影的效果或者效果難以衡量。因此，企業務必要根據自身實際情況選擇合適的促銷方式。

廣西北部灣經濟區港口物流營銷的關鍵在于如何對營銷策略進行優化組合。其必須在對市場大環境進行科學分析和預測的基礎上，順應市場發展趨勢，整合企業資源，滿足消費者需求，才能將提高企業利潤這一經營目的轉化為一個自然發生的結果。

參考文獻：

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[4]王維壽.淺談港口物流企業的營銷策略[J].集裝箱化,2004(03)

作者:谷苗苗 單位:廣西外國語學院