地下連續(xù)墻入巖施工技術(shù)經(jīng)濟探討

時間:2022-07-28 09:45:59

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地下連續(xù)墻入巖施工技術(shù)經(jīng)濟探討

摘要:在軟土地層中,地下連續(xù)墻加內(nèi)支撐是深基坑設(shè)計的常用圍護結(jié)構(gòu)。依托某地鐵車站工程,介紹地下連續(xù)墻的施工流程及成槽工藝,從槽孔垂直度、連續(xù)墻滲漏水、施工進度三個方面重點分析地下連續(xù)墻施工難點、預(yù)防措施,就地下連續(xù)墻實際施工過程中出現(xiàn)的進度緩慢問題進行總結(jié),并從經(jīng)濟指標(biāo)方面與雙輪銑槽機進行對比,分析各工況下的經(jīng)濟指標(biāo),為類似工程提供經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞:地下連續(xù)墻;巖層;經(jīng)濟指標(biāo);深基坑

地下連續(xù)墻,簡稱地連墻或連續(xù)墻,用于軟土地層深基坑圍護結(jié)構(gòu)。連續(xù)墻具有剛度大、止水效果好等優(yōu)點,但也存在施工成本高、工藝復(fù)雜等缺點,如何根據(jù)實際工程條件,選擇合理的施工工藝,是工程成功與否的關(guān)鍵。據(jù)工程場地條件、設(shè)計情況及地質(zhì)條件可知,地下連續(xù)墻常用的施工設(shè)備主要為旋挖鉆機、成槽機、沖孔樁機、銑槽機等[1],如何根據(jù)實際情況合理的選擇施工工藝,是深基坑工程安全、質(zhì)量、進度、成本各方面成功與否的關(guān)鍵。

1工程概況

1.1設(shè)計及水文地質(zhì)情況

某工程為城市軌道交通地下三層車站,基坑圍護結(jié)構(gòu)為800mm厚地下連續(xù)墻,連續(xù)墻深度約28m,基坑開挖深度約為23.5~25m。場區(qū)地層主要以砂層、風(fēng)化砂礫巖地層為主,地下水水量豐富且水力連通。

1.2工程難點分析

工程難點如下:場地地層上部以礫砂、中砂地層為主,開挖易引起槽壁坍塌。地下連續(xù)墻入巖深度約在10m左右范圍內(nèi),垂直度控制難度大。入巖后,如何加快施工速度是工程施工難點之一。

2施工工藝

2.1施工工藝流程

連續(xù)墻施工工藝見圖1。

2.2成槽工藝

通過對本工程施工工期及地質(zhì)條件分析可知,連續(xù)墻入巖深度較深,確定施工工藝為“旋挖鉆機配合沖擊鉆機破碎巖層、成槽機取土成槽。

3與雙輪銑槽機經(jīng)濟指標(biāo)對比

3.1本工程成槽時間統(tǒng)計

為分析成槽效率,現(xiàn)場對不同地質(zhì)情況的成槽時間進行了詳細的統(tǒng)計,耗時合計131.5h,詳見表1。

3.2材料及人工價格說明

電價按1元/度計算,柴油單價按照8200元/t,人均工資為5000元/月,鈉基膨潤土單價2.84t/m3,按450元/t,均采用22型切削齒,單價為270元/個。

3.3雙輪銑經(jīng)濟指標(biāo)

主動力為605kW柴油發(fā)動機,泥漿篩分凈化及泥漿循環(huán)系統(tǒng)總功率為232kW,效率按0.55計算,能耗為127.6元/h,在各種土層的能耗如表2。雙輪銑的膨潤土、切削齒及其它配件消耗情況見表3。雙銑機工作時需要3~4人才能把工作完成,不同巖石強度人工費見表4。綜合雙輪銑能耗、材料消耗和人工費,雙輪銑在各種地層的成本單價見表5.

3.4成槽機配合旋挖鉆機經(jīng)濟指標(biāo)

3.4.1成槽機計算說明本車站地下連續(xù)墻按20m砂層和8m中強風(fēng)化層計算,砂層施工采用S40型成槽機獨立完成作業(yè),滿負荷運作時間約為5h。中強風(fēng)化巖層采用SH30型旋挖鉆機引主孔,沖擊樁機沖副孔,S40型成槽機清渣的方式進行施工。該范圍施工統(tǒng)計時間為:S40型成槽機運作時間7h(含泥漿置換7h),SH30型旋挖鉆機運作時間15h,沖擊樁機作業(yè)時間36h(含泥漿置換12h)。3.4.2S40成槽機在砂層作業(yè)效率統(tǒng)計秋水站槽寬0.8m,單幅長6m,砂層厚度20m,成槽機約5h完成(不間斷)該地層土方開挖施工,單位均產(chǎn)量為19.2m3/h。該時間內(nèi)統(tǒng)計柴油消耗約為200L,柴油密度為0.85L/kg,每小時油耗即為34kg/h。S40型成槽機主動力為263kW的柴油發(fā)動機,泥漿篩分凈化及泥漿循環(huán)系統(tǒng)總功率為260kW,效率按0.55計算,能耗為143元/h,在各種土層的能耗見表6。3.4.3各機型在中強風(fēng)化巖層作業(yè)效率統(tǒng)計經(jīng)計算,成槽機單位均產(chǎn)量為5.48m3/h,該時間內(nèi)統(tǒng)計柴油消耗越位250L,每小時油耗即為30.35kg/h。泥漿篩分凈化及泥漿循環(huán)系統(tǒng)總功率為260kW,效率按0.55計算,能耗為143元/h。SH30型旋挖鉆機按半幅槽段挖方計算,單位產(chǎn)量為1.28m3/h,統(tǒng)計單幅槽段油耗為650L/幅,即每小時油耗36.83kg/h。沖擊樁機作業(yè)功率45kW/h,泥漿篩分凈化及泥漿循環(huán)系統(tǒng)總功率為305kW,效率按0.55計算,經(jīng)計算電費為96.2元/h,單位產(chǎn)量為1.28m3/h。各機型能耗統(tǒng)計見表7,S40型成槽機在各種土層中消耗見表8。S40型成槽機工作時需要3人才能把工作完成,則砂層人工費為1.08元/m3。按3種機械作業(yè)時長共58h,開挖方量為38.4m3,單位均產(chǎn)量0.662m3/h,中強風(fēng)化層人工費31.4元/m3。綜上所述,S40型成槽機在各種地層的成本如下:砂層為89.18元/m3,中風(fēng)化巖層(50MPa以下的巖石)為850.1元/m3。在施工進度方面,與傳統(tǒng)的液壓抓斗成槽機和沖擊鉆機相比較,雙輪銑設(shè)備在土層、砂層等軟弱地層中無明顯優(yōu)勢,但在中風(fēng)化巖層(50~100MPa)效率可達5~8m3/h。在微風(fēng)化巖層(>100MPa)可達到1~2m3/h;而在此種地層中液壓抓斗基本無法單獨使用,必須采用旋挖鉆機配合沖擊鉆機來完成。

4建議

成槽設(shè)備及成槽方式選擇至關(guān)重要,根據(jù)施工進度計劃和成本計劃,并結(jié)合地質(zhì)條件,正確選擇成槽設(shè)備和成槽方式,是施工順利的決定因素。成槽垂直度的好壞直接關(guān)系到各槽段的接頭質(zhì)量,直接決定是否需要糾偏,所以在地下連續(xù)墻施工中必須采取多種有效措施確保成槽垂直度。相對于樁基礎(chǔ)施工,連續(xù)墻的工藝復(fù)雜,尤其在目前行業(yè)合同單價普遍偏低的大環(huán)境下,如何從管理中要效益、如何合理縮短生產(chǎn)周期,涉及到資源投入、方案制定、隊伍選擇、現(xiàn)場施工管理以及對施工風(fēng)險充分預(yù)估等多方面的問題,必須引起重視.

作者:鄒道增 單位:中鐵十八局集團市政工程有限公司