石獅市物流發(fā)展現(xiàn)狀分析

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[摘要]物流是縣市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是提升人民生活水平建設(shè)重要組成部分。本文通過(guò)對(duì)石獅市物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出其存在的問(wèn)題，借鑒國(guó)內(nèi)其他縣級(jí)城市物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，提出了發(fā)展石獅市物流的建議。

[關(guān)鍵詞]石獅市；物流；問(wèn)題；建議

1.引言

石獅市為福建省下轄縣級(jí)市，位于環(huán)泉州灣核心區(qū)南端，是全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣，為中國(guó)五大服裝跨國(guó)采購(gòu)基地之一。近年來(lái)，石獅工業(yè)已形成以紡織服裝為主導(dǎo)，以五金機(jī)械、印刷包裝、鞋業(yè)鞋材、體育用品、食品飲料、電子信息為支柱的產(chǎn)業(yè)體系。物流是縣市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是提升人民生活水平建設(shè)的重要組成部分。本文通過(guò)對(duì)石獅市物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析，指出其存在的問(wèn)題，借鑒國(guó)內(nèi)其他縣級(jí)城市物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)，提出發(fā)展石獅市物流的建議。

2.石獅市物流發(fā)展現(xiàn)狀

2.1快遞企業(yè)發(fā)展迅猛。目前在石獅市總共有郵政速遞、順豐、德邦、跨航物流、品駿速遞、中新天天快遞、廈門(mén)琳龍物流、福州京邦達(dá)供應(yīng)鏈科技有限公司等8家物流快遞公司在石獅市設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)。具體見(jiàn)表1。從表中可以看出，各快遞分支機(jī)構(gòu)總共36家，其中德邦快遞、郵政速遞、順豐三家物流公司在石獅的設(shè)置的分支機(jī)構(gòu)最多，分別為11、10、9家。2.2快遞企業(yè)收發(fā)貨量持續(xù)增長(zhǎng)。在經(jīng)濟(jì)新常態(tài)、“互聯(lián)網(wǎng)+”的社會(huì)發(fā)展背景下，石獅市電子商務(wù)呈現(xiàn)出快速發(fā)展姿態(tài)，另外，近年來(lái)，隨著石獅市人口、GDP、社會(huì)消費(fèi)品零售額的穩(wěn)步增長(zhǎng)，石獅市快遞企業(yè)其相關(guān)的寄遞服務(wù)需求呈現(xiàn)極大的增長(zhǎng)，具體見(jiàn)圖1。從圖中可以看出，石獅市的快遞企業(yè)的業(yè)務(wù)量逐年穩(wěn)步增長(zhǎng)。2.3物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)不斷完善。大型物流節(jié)點(diǎn)。石獅市陸域面積只有160平方公里，面積比較小，而且被晉江包圍，很多快遞公司把大的物流分撥中心設(shè)置在晉江，因此造成各快遞企業(yè)在石獅市目前都沒(méi)有設(shè)比較大的物流中心。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，目前石獅市相對(duì)大型的物流節(jié)點(diǎn)有三個(gè)，分別為：海西電子商務(wù)園、寶蓋科技園、獅鑫電商園。海西（石獅）電子商務(wù)園區(qū)是以石獅紡織服裝基地為依托，建設(shè)集電商營(yíng)運(yùn)中心、營(yíng)運(yùn)總部中心、紡織貿(mào)易中心、物流配送中心、綜合服務(wù)中心等一體化的紡織服裝行業(yè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)。園區(qū)規(guī)劃總占地面積131畝，總投資10億元，總建筑面積達(dá)30萬(wàn)平方米。分為三期開(kāi)發(fā)，一期、二期工程已經(jīng)完成，建筑面積18.5萬(wàn)平方米，地下室面積1.5萬(wàn)平方米；目前已有200多家電商企業(yè)進(jìn)駐，均享有國(guó)家、福建省、泉州市、石獅市人民政府及園區(qū)給予的優(yōu)惠政策；三期工程預(yù)計(jì)投資2.50億元，規(guī)劃建筑面積7.5萬(wàn)平方米，地下室面積近2萬(wàn)平方米，建成后將成為石獅的地標(biāo)式建筑。末端網(wǎng)點(diǎn)情況。石獅市各快遞品牌末端網(wǎng)點(diǎn)總共有88家，共涉及郵政速遞、德邦物流、百世快遞、優(yōu)速物流、圓通速遞、中通速遞、韻達(dá)快運(yùn)、跨越速運(yùn)等超過(guò)8個(gè)快遞品牌，具體見(jiàn)表2。其中郵政速遞、圓通速遞、韻達(dá)快運(yùn)三家的末端網(wǎng)點(diǎn)數(shù)最多。占到統(tǒng)計(jì)末端網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)的66%。石獅市經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，物流節(jié)點(diǎn)建設(shè)已初具規(guī)模。村級(jí)農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn)方面：目前菜鳥(niǎo)驛站有40多家，主要分布在鳳里街道、靈秀鎮(zhèn)、湖濱街道；供銷社網(wǎng)點(diǎn)有136家，覆蓋石獅市大部分農(nóng)村，集日用雜貨、食品雜貨供應(yīng)、費(fèi)用代繳于一體，提供農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料供應(yīng)、莊稼醫(yī)院服務(wù)。

3.石獅市物流存在問(wèn)題分析

3.1農(nóng)村農(nóng)海產(chǎn)品冷鏈物流普及率低。目前石獅市農(nóng)村的農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品物流仍是以常溫或自然物流為主，冷鏈物流尚不普及，導(dǎo)致農(nóng)產(chǎn)品銷售距離短，損耗也嚴(yán)重；另外，石獅市農(nóng)產(chǎn)品的加工、冷藏與保鮮、包裝技術(shù)滯后，技術(shù)裝備水平低，新技術(shù)的應(yīng)用普遍較少。農(nóng)產(chǎn)品流通技術(shù)落后，農(nóng)產(chǎn)品流通標(biāo)準(zhǔn)化程度低。3.2農(nóng)村物流末端配送次數(shù)少，物流服務(wù)體驗(yàn)差。石獅市陸域面積只有160平方公里，從中心分撥點(diǎn)到任何一個(gè)村的點(diǎn)都不超過(guò)15公里，各快遞公司為提高效率，一般都不設(shè)置鎮(zhèn)級(jí)物流點(diǎn)。直接從縣級(jí)物流點(diǎn)按區(qū)域向村級(jí)物流點(diǎn)配送，一般一天配送兩次。這樣就造成收貨和配送的時(shí)效性比較差，錯(cuò)過(guò)了配送時(shí)間段就得等到第二天，導(dǎo)致農(nóng)村用戶寄件體驗(yàn)差。另外石獅市電商物流從鄉(xiāng)鎮(zhèn)到農(nóng)村的“最后一公里”配送方式主要是快遞派送至村口，等待村民前來(lái)自提，很少能送貨上門(mén)，導(dǎo)致農(nóng)村用戶物流服務(wù)體驗(yàn)差。3.3物流企業(yè)各自為營(yíng)，監(jiān)督困難。每個(gè)物流公司都有自己的經(jīng)營(yíng)模式，在最后一公里配送上各自為營(yíng)，這樣在物流體系建設(shè)上存在功能重復(fù)，資源配置浪費(fèi)。有些小的物流公司鎮(zhèn)的物流點(diǎn)是承包出去的，物流點(diǎn)和總公司是合作關(guān)系，沒(méi)有上下級(jí)關(guān)系，公司內(nèi)部存在管理監(jiān)管困難，同時(shí)也造成政府無(wú)法對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)管。3.4快遞員工作強(qiáng)度大，離職率高。通過(guò)走訪快遞企業(yè)了解到快遞員工資水平不高，工資由基本工資和業(yè)務(wù)量提成組成。業(yè)務(wù)量提成每個(gè)快遞公司不一樣，派件一般為0.8-1.6元/件；收件相對(duì)高點(diǎn)，一般為1.2-2元/件。要想取得高工資，工作強(qiáng)度非常大，因此很難留住快遞員。

4.發(fā)展石獅市物流的建議

4.1加快推進(jìn)冷鏈物流的有序發(fā)展。石獅市可以依托本市特色產(chǎn)業(yè)——漁業(yè)，發(fā)展冷鏈物流，建設(shè)石獅市祥芝水產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)和東南冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)物流兩個(gè)市級(jí)物流中心，打造石獅市海洋生物科技園，構(gòu)建“全程控溫、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、運(yùn)行高效、安全綠色”的冷鏈物流服務(wù)體系；培育一批具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流企業(yè)，同時(shí)，鼓勵(lì)冷鏈物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)創(chuàng)新；提升冷鏈物流信息化水平，實(shí)現(xiàn)“從海里到餐桌”全過(guò)程信息化和質(zhì)量安全追溯管理；加快冷鏈物流技術(shù)裝備創(chuàng)新和應(yīng)用，提高農(nóng)產(chǎn)品品質(zhì)和附加值；完善政策支持體系，加快建立從源頭至終端的冷鏈物流全鏈條的監(jiān)管體系。4.2引導(dǎo)物流企業(yè)加入農(nóng)村物流體系的建設(shè)。通過(guò)行政手段吸引一些專業(yè)的物流公司投身于農(nóng)村物流體系的建設(shè)中來(lái)，首先引導(dǎo)快遞企業(yè)、零擔(dān)企業(yè)入駐石獅市縣域物流中心，對(duì)入駐縣域物流中心的物流企業(yè)實(shí)行入園優(yōu)惠政策，降低企業(yè)前期成本壓力；其次，鼓勵(lì)和支持規(guī)模較大、基礎(chǔ)較好的第三方物流企業(yè)，延伸農(nóng)村經(jīng)營(yíng)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，充分利用農(nóng)村各類社會(huì)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，推進(jìn)全縣農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)；最后，加快推進(jìn)農(nóng)村物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提檔升級(jí)，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本和龍頭企業(yè)在各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)設(shè)置農(nóng)副產(chǎn)品、海產(chǎn)品、名優(yōu)土特產(chǎn)品銷售網(wǎng)點(diǎn)，推動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)向產(chǎn)供銷一體化方向發(fā)展，引導(dǎo)支持中小企業(yè)和物流企業(yè)采用聯(lián)盟、合作等多種形式，實(shí)現(xiàn)資源整合與共享，為農(nóng)村物流注入鮮活的血液，促進(jìn)其進(jìn)一步發(fā)展。4.3培育農(nóng)村流通類電商龍頭企業(yè)。在國(guó)家給予宏觀的政策引導(dǎo)下，石獅市政府可以出臺(tái)各種具體的優(yōu)惠政策，如免稅、減稅政策，土地使用的優(yōu)惠政策、專項(xiàng)資金補(bǔ)貼等政策優(yōu)惠等，培育龍頭骨干企業(yè)，促進(jìn)地方龍頭電商企業(yè)的形成，培育微小電商企業(yè)健康成長(zhǎng)。加快引進(jìn)一批國(guó)內(nèi)知名電商企業(yè)來(lái)石獅開(kāi)展涉農(nóng)電商業(yè)務(wù)，探索“電商＋市場(chǎng)”新型經(jīng)營(yíng)模式。以商貿(mào)流通企業(yè)、農(nóng)業(yè)龍頭企業(yè)為重點(diǎn)，加快電商平臺(tái)和銷售網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，著力培育一批農(nóng)村流通類電商龍頭企業(yè)。

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作者:俞丹俊 吳慧君 單位:福建船政交通職業(yè)學(xué)院