船用柴油機大型曲軸機械加工工藝

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摘要：本文針對船用柴油機大型曲軸機械加工工藝研究，分析了整個研究中的工藝運行控制要點，并且詳細的分析了整個工藝加工中的控制流程，同時還進行了對應的機械加工工藝運行處理，對于提升船用柴油機曲軸機械加工運行能力具有重要性幫助。

關鍵詞：船用柴油機；大型曲軸；機械加工工藝

0引言

隨著我國現代化經濟建設發展水平逐漸提升，對于船用航行工藝的應用研究越來越重視，并且在整個工藝運行控制中對于船用柴油機研究越來越重視，通過對船用柴油機研究中的曲軸分析能夠實現整個曲軸機械加工工藝運行控制能力提升，對于保障船用柴油機運行控制能力具有重要性保障意義。同時在本文的研究中針對船用柴油機大型曲軸機械加工工藝研究能夠具體的工藝研究控制，將整體的工藝實施要點控制好，對于保障整個船用柴油機曲軸機械加工工藝運行控制具有重要性研究意義。

1船用柴油機大型曲軸機械加工工藝分析

1.1曲軸特點及加工工藝措施處理

由于在船用柴油機曲軸機械加工工藝的應用過程中存在著很多的加工工藝控制要點，需要在加工工藝的應用控制中，將對應的加工工藝處理措施實施好，并且保障在加工管理措施的處理控制中能夠協調好整體的加工工藝運行要點。首先，需要按照曲軸加工工藝控制，將整體加工工藝控制中的形狀處理好，這樣才能保障在形狀的處理中，能夠將整體的加工工藝控制要點展現出來。其次，在進行加工工藝的應用過程中，應該按照加工工藝控制匯總的技術處理進行對應的剛度控制，只有保障了加工中的剛度控制，這樣才能實現整體的加工工藝運行控制和曲軸加工工藝控制能力提升。最后，在進行曲軸機械加工工藝的應用過程中，為了將整體的工藝加工控制能力提升，需要以高強度的加工工藝控制對加工中的精準度控制，確保在其精準度控制處理中，能夠為整體工藝運行控制奠定基礎。

1.2曲軸機械加工工藝定位選擇

在整個船用機械加工工藝的應用中，為了將整體的工藝控制能力提升，需要在加工工藝的控制中，將整個機械加工定位工作實施好，只有保障了機械加工工藝運行中的定位控制這樣才能滿足整體的加工工藝運行控制能力提升。首先，定位基準的選擇中，應該以粗基準選擇作為整個加工工藝控制中的關鍵性要點，保障在粗精準控制處理中，能夠將整體工藝運行要點控制好。其次。在進行加工工藝的運行過程中，需要輔助粗基準加工工藝進行加工控制處理，保障在加工工藝粗記住處理中，能夠為提升加工工藝奠定基礎。最后，在加工工藝的運行控制中，應該將精基準選擇控制好，這樣才能保障精基準選擇能夠和機械加工工藝應用相結合。

2船用柴油機大型曲軸機械加工工藝流程

船用柴油機大型曲軸機械加工工藝的運行過程中，應該注重對其加工工藝控制中的工藝流程運用分析，只有保障了加工工藝運行控制中的機械加工控制處理中的控制流程明確，這樣才能實現整個加工工藝應用中的控制能力提升。一般情況下船用機械曲軸加工工藝流程控制共分為以下幾點：一是打中心孔；二是粗車主軸頸；三是精車主軸頸；四是粗磨主軸頸；五是檢驗；六是去毛刺；七是拋光處理。只有保障在船用柴油機控制中，能夠將以上幾點控制因素處理好，這樣才能實現整體的加工控制流程運行能力提升，保障加工工藝實施效果，為機械加工工藝處理要點控制奠定基礎。

3船用柴油機大型曲軸機械加工工藝工序處理

3.1中心孔處理

心孔處理是船用柴油機曲軸加工工藝控制中較為重要的一項加工工藝，在其整個加工工藝控制中，為了將整體的加工工藝控制能力提升，需要在加工工藝控制中，將中心孔處理控制好，保障在打孔工藝控制處理中，能夠將整體的工藝控制要點提升上來。需要注意的是在進行中心孔處理中，應該將整個曲軸加工控制中的關鍵性處理要點提升上來，并且保障在身體的加工技術控制中，能夠為曲軸加工精度控制奠定基礎，以此促進整體的加工工藝控制能力提升。并且需要按照中心孔處理加工中的技術控制，及時的將整體的加工技術控制毛坯處理要點整合，保障在處理要點的整合中，能夠為提升整體的加工工藝控制奠定基礎。

3.2銑定位面處理

為了保障船用柴油機大型曲軸加工工藝控制中的控制要點提升，需要按照積機械加工工藝處理中的要求，將銑定位面控制好，以此保障整體加工技術應用能力提升。并且按照機械加工工藝控制中的機加工精準性控制，將整個加工中的位移控制處理好，確保在加工位移控制處理協調中，能夠將對應的位移處理共走控制好，這樣才能滿足整體機械加工工藝控制中的精準度連桿位移處理能力控制提升，實現整個加工工藝運行控制處理能力提升，以此作為船用柴油機機械加工工藝處理中的關鍵性因素，及時的將其和加工工藝控制結合，發揮出整體的加工工藝實施要點，促進加工技術處理要點精確度控制。

3.3鉆細長油孔處理

鉆細長油孔處理在整個船用柴油機加工控制中占據著重要的位置，要想保障整體的加工工藝控制處理能力提升，需要在加工工藝控制中，將整體加工技術處理中的鉆床設置工藝處理好，保障在鉆床加工工藝的控制中，能夠將潤滑控制和燃油控制處理中的要求實施好，并且能夠按照加工工藝控制中的技術處理需求，將發動機中的鉆油孔設置協調好，以此滿足船用柴油機機械加工工藝處理中的技術控制。將對應控制中的出口位置和油孔位置進行設置分析，確保在設置分析處理中，能夠提升加工精準度，這樣才能滿足船用柴油機機械加工工藝技術提升。

3.4鉆攻飛輪螺孔

鉆攻飛輪螺孔也是在船用柴油機機械加工中較為常用的一種加工技術，在其加工技術的應用過程中，需要按照加工技術控制中的處理需求，及時的進行加工模型構建，將鉆模建設和鉆套設置處理結合，保障在二者的結合控制中，能夠將鉆攻飛輪螺孔設置好，這樣才能進行對應的機械加工工藝運行控制轉化，實現整個機械加工工藝技術處理能力優化，促進整體的加工工藝精準度提升。需要注意的是在該項加工工藝的應用過程中，由于加工公司采取的加工技術控制技術應用存在著差異，需要按照具體的加工工藝控制實施，將整體的加工精準度控制好，以此提升船用柴油機機械加工技術應用能力。

3.5磨削主軸徑

由于在船用柴油機機械加工技術的應用中對于主軸頸的加工技術控制存在著一定的偏差，使得整體的加工技術應用控制出現了改變，為了將整體的加工技術應用性能發揮，需要在加工技術的控制中，將主軸徑加工技術控制好，以磨削形式進行對應構件的磨削處理，這樣才能提升船用柴油機機械加工工藝處理中的機械加工磨削效果，同時還能保障加工工藝的應用中，能夠以磨砂作為加工控制中的處理構件，進行對應區域內的打磨處理。

4結語

綜上所述，在進行船用柴油機曲軸機械加工工藝的運行中，為了將整體的工藝運行效果體現出來，需要在加工技術應用中，針對加工技術處理中的工藝控制以及對應的工藝運行工序處理分析，只有保障了對應的工藝運行及工序處理，這樣才能滿足船用柴油機曲軸機械加工工藝實施效果。通過本文的研究和分析，將船用柴油機大型曲軸機械加工工藝工序處理歸納為以下幾點：一是中心孔處理；二是銑定位面處理；三是鉆細長油孔處理；四是鉆攻飛輪螺孔；五是磨削主軸徑。只有將以上五種加工工藝運行控制好，這樣才能實現船用柴油機大型曲軸機械加工工藝運行控制能力提升。

參考文獻：

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[2]王奎，劉旭，屠丹紅，等.某船用中速柴油機曲軸甩檔值分析[J].內燃機，2017，25（6）：45-47.

作者:萬軍 單位:武漢船舶職業技術學院