非洲豬瘟傳入風險評估分析

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摘要：為準確分析當前形勢下非洲豬瘟（ASF）傳入山東省青島市的可能性，參照世界動物衛生組織（OIE）風險分析方法，分析生豬及其產品調運、運輸車輛和人員消毒、生豬養殖、相關場所生物安全、ASF實驗室檢測、病死豬無害化處理和餐廚垃圾處理等數據信息，評估ASF傳入風險、暴露風險和發生后果。結果顯示：ASF傳入青島市的風險較高，主要傳入風險是大量生豬及其產品的調運；主要暴露風險是運輸屠宰生豬及其產品的車輛、屠宰廠及肉制品加工企業冷庫儲備的豬肉及其產品；ASF傳入后，會對青島市的生豬養殖業、豬肉制品貿易和城市形象形成很大影響。因此，山東省青島市應針對ASF傳入和傳播的高風險點，采取相應防控措施，嚴防ASF傳入和傳播，以保障青島市養豬業的健康發展和豬肉食品供給。本研究為各地非洲豬瘟防控提供了技術參考。

關鍵詞：非洲豬瘟；風險識別；風險評估；傳入風險；暴露風險；青島

非洲豬瘟（Africanswinefever，ASF）是由非洲豬瘟病毒（ASFV）引起的，以家豬、野豬為宿主的，傳染率和死亡率均較高的動物傳染病[1]，被我國列為一類動物疫病。ASFV具有排毒方式廣、傳播途徑多、在環境中非常穩定等特點，從而導致ASF難防、難控、難清除[2]。2018年8月，ASF首次傳入我國后，呈現多點散發態勢[3-6]。截至2019年10月16日，官方報道全國31個省份共發生157起ASF疫情，其中家豬153起、野豬4起。山東省青島市現有11496個生豬養殖場（戶），能繁母豬存欄20萬頭，截至目前尚未發現ASF臨床病例。為防止ASF傳入，保障青島市養豬業的健康發展和豬肉食品供給，對ASF傳入青島市的風險進行了定性分析，找出了傳入和傳播的關鍵風險點，以期為當前青島市ASF防控提供技術支持。

1方法

1.1風險識別。ASF主要通過接觸傳播。健康生豬通過接觸感染、發病或耐過豬，以及污染的豬肉及其制品、野豬、軟蜱、受污染的飼料、運輸車輛、人員、設施等可感染病毒，還可以通過“蜱—野豬”“蜱—家豬”等形式傳播；當病毒量足夠高時，也可以通過空氣傳播[7]。青島市從全國各地調入的生豬、豬產品數量較大，2019年至今共調入活豬188.12萬頭、生豬產品1.01萬t，并從外地調入的冷凍豬肉產品中檢出ASFV核酸陽性，因此存在ASF傳入風險。1.2風險評估。本次評估采用風險矩陣法，對ASF發生和流行狀況進行傳入評估、暴露評估和后果評估，并以“高”“中”“低”“非常低”和“可忽略”等術語進行綜合定性評價（圖1、圖2）。

2結果

2.1傳入風險評估。2.1.1生豬及其產品傳入ASF的風險。2019年上半年，青島市共調入生豬188.12萬頭，來源于遼寧、山西、湖北、湖南、江西、天津、海南等7個省（直轄市）以及山東省的濱州、煙臺、威海等市；調入生豬產品1.01萬t，來源于江蘇、江西、甘肅、河南、河北、遼寧、山西、北京、廣東、湖北、黑龍江、湖南等12個省（直轄市）以及山東省臨沂市。由此可見，進入青島市的生豬及其產品數量大、來源廣。OIE《陸生動物衛生法典》明確ASFV潛伏期為15d。ASFV在冷鮮肉中可存活15周，在冷凍豬肉中可存活15年，在未煮熟的香腸、肉片和干火腿中3~6個月后仍具有感染性[7-8]。雖然通過正規渠道進入青島市的生豬及其產品均有ASFV檢測為陰性的報告，但是檢測都是在起運地抽樣進行，存在時間差和漏檢風險。根據調入生豬和出欄生豬的數量分析，青島市還存在通過非法通道逃避檢疫的生豬和生豬產品進入青島市的情況。因此，通過活豬及其產品調運傳入ASFV的風險為“非常高”。2.1.2運輸車輛和人員傳入ASF的風險。青島市有備案生豬運輸車輛507個，生豬經紀人202個；有15個生豬屠宰廠（點），年屠宰量300萬頭左右；有豬產品經營店1709個，豬產品加工企業120家。2019年上半年，青島市調入調出生豬321萬頭，調入調出生豬產品147萬t。從上述數據可以看出，進出青島市運輸生豬及其產品的車輛和人員數量大、進出頻次高，而且來源范圍廣，運輸車輛和人員往返于全國10多個省（直轄市、自治區）。由于ASFV可以在運輸車輛或人員身上的糞便、血水中長期存活，而進出青島市的國道、省道、高速公路等路口的公路收費站、動物衛生監督檢查站的車輛消毒設施簡易，不能徹底滅活ASFV，因此通過車輛或人員傳入ASF的風險為“非常高”。2.1.3旅客攜帶豬肉制品傳入ASF的風險。未經煮過的豬肉制品或殘羹，在機場、海港等地都能成為ASF傳入的污染源[9-10]。青島市是旅游城市，有流亭國際機場和青島前灣港，每年來青島市旅游的游客較多，游客可能會將污染的豬肉或豬肉制品從ASF疫區攜帶到青島市。在機場和港口，青島海關會對旅客攜帶的豬肉及制品進行沒收，高壓滅菌后送無害化處理廠集中處理，但是對通過長途汽車、私家車等途徑來青游客攜帶的豬肉制品，無法有效控制和處理。因此，旅客攜帶的豬肉制品傳入ASFV風險為“高”。2.1.4野豬及蜱蟲傳入。ASF的風險據林業部門提供的數據，青島市沒有野豬分布；青島市地處北方，軟蜱分布較少。因此，由野豬或蜱蟲傳入ASF風險為“低”。2.1.5小結。綜合生豬及其產品、運輸車輛和人員、旅客攜帶豬肉制品、野豬及蜱蟲等途徑傳入ASF的風險評估等級，按照風險矩陣，最終評估傳入風險等級為“非常高”（表1）。2.2暴露風險評估。2.2.1易感動物數量及分布。所有家豬和野豬對FSV均易感。2018年，青島市出欄生豬311.38萬頭，年末存欄154.79萬頭。2019年，青島市存欄50~500頭的專業養豬戶有5392個，存欄500頭以上生豬規模場有700個，存欄能繁母豬20萬頭。上述數據可見，青島市50~500頭的中小規模專業養豬戶占全市的88.5%。這些中小規模專業養豬戶普遍生物安全水平較低，豬只交易頻繁，與外界接觸頻率較高。因此，ASF傳入后發生疫情的風險為“高”。2.2.2相關場所生物安全措施。國內出現ASF疫情后，青島市制定了《非洲豬瘟消毒技術規范》，規定了在生豬規模場、生豬散養戶以及生豬屠宰廠和無害化處理廠等相關場所需要采取的消毒措施和技術要求。頻繁的生豬調運和簡易的運豬車輛，是疫情擴散的主要風險因素[3]。在ASF流行期間，青島市已要求所有生豬養殖場暫停生豬調入，因而進出屠宰廠的運豬車輛成為ASF傳入的主要風險。青島市共有生豬定點屠宰廠（點）15家，車輛進屠宰廠時要求進行高壓水槍清洗、消毒，出屠宰廠時進行整車徹底清洗和消毒。青島市生豬屠宰量近兩年增幅較大，2017年屠宰234萬頭，2018年屠宰302萬頭，漲幅近30%。目前，全市日平均屠宰生豬8219頭。屠宰生豬來源于全國各地，日均進出屠宰廠車輛有82輛。由于屠宰廠車輛的洗消毒方式不能保證徹底滅活ASFV，因而存在運豬車輛攜帶ASFV，繼而傳播疫情的風險。青島市中等規模養豬場豬只交易頻繁，平均每周1次，而且部分養殖場沒有規范的出豬臺，養殖場豬群接觸屠宰廠運豬車輛污染攜帶的ASFV的概率較高。因此，進出屠宰廠的車輛將病毒傳播到養殖場的風險為“高”。青島市有病死動物無害化處理企業5個，配有專用封閉式運輸車輛；病死豬暫時存放在養殖場外的固定地點，運輸病死豬的車輛禁止進入養殖場。無害化處理廠門口均配備高壓清洗裝置，可以對運輸病死豬的專用車輛進行內部和外部的徹底清洗、消毒。2017年處理病死豬53.17萬頭，2018年處理53.57萬頭，2019年1—7月處理19.85萬頭，病死豬數量與ASF發生前變化不大，表明無重大動物疫情發生。因此，無害化處理廠車輛將病毒傳入養殖場的風險為“低”。2.2.3泔水處理。目前我國相當比例的ASF疫情發生在泔水養豬戶[5]。泔水被證明是危險的ASF傳染源[11]。青島市現有餐飲經營單位29226個，每天產生餐廚垃圾551t；有2家餐廚垃圾處理場，配備74輛餐廚垃圾收運專用車，平均每天處理240t；有130t作為生活垃圾進行無害化處理，還有181t沒有按要求進行無害化處理。在國內出現ASF疫情后，經過宣傳和督查，青島市當前已沒有使用泔水飼喂生豬的養殖戶。因此，通過泔水飼喂將ASFV傳入養殖場的風險為“中”。2.2.4ASF監測。青島市制定了《非洲豬瘟采樣技術規范》，已在生豬養殖場、屠宰廠、無害化處理廠、食品加工企業等場所抽檢1066個場（次）、樣品19744份，樣品來源及分布見圖3。結果顯示，在青島市生豬養殖場中未檢測出ASFV陽性樣品，但在6個食品加工企業的豬肉產品和3個屠宰廠的環境樣品中檢出ASFV核酸陽性（經追蹤調查，生豬及產品均來源于青島市外）。青島市現有大型冷庫、農貿市場和豬肉專賣店等1709個、豬肉食品加工企業120家，貯存有大量來源于全國各地的豬肉制品，但對流通領域倉庫中凍肉的抽檢頻率卻較低。因此，這些凍肉在加工、銷售、消費過程中引發ASF疫情的風險為“中”。2.2.5小結。綜合分析青島市生豬養殖及分布情況、相關場所采取的生物安全措施、ASF監測情況和青島市泔水處理情況，依據風險評估矩陣，認為ASF在青島市的暴露風險為“中”（表2）。2.3后果評估。ASFV傳染率、死亡率高，播途徑多，在環境中非常穩定，且目前尚無有效疫苗進行預防，因此一旦發生ASF疫情，將給青島市的生豬養殖業帶來毀滅性打擊，同時影響豬肉市場供給，導致豬肉價格飆升，同時也會帶動其他品種肉類價格升高，擾亂市場秩序；同時，ASF疫情將對青島市的城市形象、投資者的信心、豬肉制品出口等方面均有非常大的影響。因此，后果評估的風險水平為“高”。2.4綜合評估。綜合傳入評估、暴露評估和后果評估的風險水平，采用風險評估矩陣分析，認為青島市發生ASF的風險水平為“高”（表3）。

3風險管理

3.1嚴格產地檢疫，打擊非法調運和私屠濫宰。評估認為，從外地大量調入生豬及其產品是ASFV傳入青島市的主要風險因素。因此，應嚴格執行產地檢疫，阻斷發病動物或攜帶ASFV的動物及其產品進入青島市。同時，通過電視、網絡等媒體加強宣傳，調動市民積極性，通過多渠道、便捷的群眾舉報，打擊非法調運和私屠濫宰行為。3.2建立車輛洗消中心，降低車輛傳播。ASFV的風險運輸生豬或豬產品的車輛擴大了ASF疫情的傳播速度和范圍。因此，在大型養殖場、無害化處理廠、生豬屠宰廠以及養殖密集區域等車輛進出頻繁的場所，需要建立車輛洗消中心，對車輛進行徹底消毒，降低車輛傳播ASFV的風險。3.3加強生豬養殖場生物安全，推進無疫小區建設。生物安全是防止ASFV進入養殖場的關鍵屏障。根據青島市不同類型養殖場的風險大小，采取不同的生物安全措施和管理模式，建立有效的生物安全防護屏障。針對管理規范、生物安全高的大型生豬養殖集團，獸醫部門要做好統籌規劃和技術指導，增加ASF檢測頻率和覆蓋范圍，充分發揮生豬養殖場的主體責任，鼓勵企業建設ASF無疫小區。3.4繼續做好ASF檢測和宣傳工作。針對當前養殖場的ASF檢測情況，著重提高檢測敏感性。重點對養殖場環境、健康豬口腔拭子或唾液等進行檢測，盡早發現可疑豬只；持續加強對屠宰廠的ASF監測，在進入屠宰廠之前，對運輸車輛上的環境樣品和豬唾液樣品進行快速檢測，及時發現發病豬并進行無害化處理，降低屠宰廠的病毒污染程度；進一步加強對養殖戶的ASF宣傳，保證出現可疑疫情時，養殖戶能夠及時報告、正確處置，以減少病毒擴散。

作者:馬清霞 劉倩 江強世 臺櫻 何宇乾 邴啟政 段笑笑 單位:青島市動物疫病預防控制中心