鐵路運輸管理會計論文

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摘要：隨著“一帶一路”政策使中國經濟與世界經濟的深度融合，鐵路運營建設也迎來了高速發展期，這也倒逼鐵路運輸企業必須從提質增效入手，做好內部管理工作，在市場競爭中獲得更大的優勢。在企業內部管理中，管理會計處于重要的地位，是對企業的資金運行、成本使用以及盈利能力進行管理，屬于企業價值管理的核心內容。在市場需求不斷變化的今天，鐵路運輸企業在努力降低成本，提高生產效率，狠抓產品質量的同時，更應及時掌握市場變化，優化資本結構，合理降低風險，科學分析決策，改善經營管理，把著眼點從“經營結果”轉向“經營質量”，所以建立完善的管理會計系統顯得尤其迫切，也更符合鐵路運輸企業發展的需要。

關鍵詞：管理會計；鐵路運輸；應用管理會計

20世紀80年代初引入我國，但由于我國的國情以及人們對管理會計重要性認知的不足，在我國的應用與研究一直滯后于財務會計等其他領域。為貫徹落實黨的十八大和十八屆三中全會精神，深入推進會計強國戰略，全面提升會計工作總體水平，2014年財政部《關于全面推進管理會計體系建設的指導意見》（財會（2014）27號）要求建立與我國社會主義市場經濟體制相適應的管理會計體系。作為鐵路運輸企業，管理會計是推動企業建立、完善現代企業制度，推動企業加強治理的重要制度安排；是激發管理活力，增強企業價值創造力，推進企業加強預算績效管理、決算分析和評價的重要手段。所以建立鐵路運輸行業管理會計體系尤其迫切，也更符合鐵路運輸企業發展需要。

一、管理會計在鐵路運輸企業應用存在的主要問題

（一）管理會計認知度不足，缺乏理論指引及專業指導。管理會計在我國企業經過多年的發展，取得了一些研究成果，但在推廣應用工作方面仍主要集中在介紹和引進西方最新理體系和研究成果上，直到2017年9月29日財政部下達《財政部關于印發〈管理會計應用指引第100號——戰略管理〉等22項管理會計應用指引的通知》（財會（2017）24號）明確了我國管理會計的理論指引。鐵路運輸企業也是較早引進全面預算管理、量本利分析、變動成本法等管理會計方法的企業，在成本管理、經營分析、業績考評等方面有比較成熟的管理經驗，但受限于國內管理會計的研究與推廣程度，鐵路運輸企業一直缺乏系統性的理論指引及應用指導，系統內部可借鑒的案例也比較少，認知度不足。（二）管理會計人才數量少，人才培養處于起步階段。雖然我國會計從業人員多達2000多萬人，但大多從事財務會計工作，熟悉法律法規，具有經營管理經驗，能夠為企業經營管理提供預測、決策、規劃、控制和考核信息的管理會計人才非常稀缺。鐵路運輸企業的會計人員也同樣多從事財務會計工作，管理會計的職能分散在各個會計專職，沒有有效整合，工作也多側重過程控制和事后分析，預測規劃能力有限，綜合分析能力不足，內部控制及稅務籌劃等方面多依賴于集團公司，自主性不強。要想充分發揮管理會計的職能，需要管理會計人員知識面廣、專業水平高、具有較強的分析解決問題及良好的溝通能力，既能為企業把脈，也能使對策有效落地。這就要求在培養管理會計人才方面，既需要集團公司的長遠規劃，幫助管理會計人才熟悉政策法規、了解外部信息，具有遠見和知識；又需要基層單位的全力配合，幫助管理會計人才熟悉工藝流程、內部管理，做到業財融合。（三）管理會計信息化程度不足，信息化軟件開發受限。目前，鐵路運輸企業使用的財務信息化系統是由總公司定制開發的財務會計管理信息系統（簡稱：5.0系統），雖然具有會計核算、成本管理、預算管理、資本監管等模塊，無法涵蓋管理會計全部職能，而且一些模塊在設計、維護等方面存在不完善的地方，導致部分模塊整體應用情況不是很好，主要由一些基礎子系統起著關鍵作用。另外，5.0系統與外部系統之間無法實現數據實時共享，如集團公司或站段自行開發管理會計軟件，則增加了日常維護及管理成本。（四）管理會計重視程度不夠，經營理念亟待轉變。首先，鐵路運輸企業考核側重關注企業資產規模、利潤情況，忽視了對資產質量、盈利能力的考核，導致基層單位經營管理“重結果、輕過程”，忽視了管理會計的重要作用；其次，由于集團公司的考核指標多以目標為導向，基層單位在執行過程中容易出現短期行為，決策和實施不斷調整，管理會計的工作成果極容易被忽視；再次，基層單位管理會計職能多由財務會計承擔，財務人員由于業財不融合、缺乏整合能力、信息不對稱等原因，容易被其他專業人員牽著鼻子走，導致財務人員發言權弱化。

二、解決鐵路運輸企業應用管理會計問題的對策

（一）構建理論框架，建立鐵路行業管理會計體系。一是根據財政部下達的22項管理會計應用指引，結合鐵路運輸系統多年應用管理會計方法的實踐，建立鐵路運輸行業內部管理會計應用指引和工作方法，構建行業理論框架；二是不斷完善企業管理會計制度，將國內外先進的管理會計方法引進、消化、吸收、應用，不斷充實鐵路運輸行業內部管理會計工作方法，為基層單位提供經營管理思路；三是基層單位應提高對管理會計的重視程度，充分認識管理會計在經營管理中發揮的重要作用，積極運用管理會計方法進行實踐，將應用問題與成功經驗及時總結，形成參考案例。案例不能只講成績、忽視問題，應客觀公正，為下一步集團公司修訂辦法、展開工作提供真實的參考資料。（二）加強人才培養，建立管理會計人才培養機制。管理會計主要服務于企業的內部管理，所以管理會計人員的素質的高低，直接影響了企業的經營管理質量。如何打造一批高素質的管理會計團隊，我們可以從以下三方面做起：一是打造管理會計團隊。管理會計涉及戰略、預算、成本、報告、績效、內控（含稅籌）等方向，基本涵蓋了所有經營管理活動，所以首先從打造一支管理會計團隊入手，成員可以由非財務人員參加，財務人員主導，各自設定研究方向，將現有的專長向縱深發展。其次充分給予管理會計人才實踐鍛煉機會，合理調配崗位實習，例如成本管理人員應充分了解企業內部工藝流程，績效管理人員應充分參與到企業勞動用工管理、薪酬分配管理、企業文化建設等工作中。再次總公司或集團公司組建管理會計專家組，選拔業務系統或集團公司優秀管理會計人才組建管理會計專家組，為解決基層單位經營管理難題提供參考。二是加大管理會計人才培養。隨著我國管理會計的快速發展，新方法新思路的不斷引進，再加上近年企業會計準則的修訂，要求管理會計人員不斷更新知識，專業知識更加扎實，所以應加強管理會計人才的培訓工作，除開展定期培訓、繼續教育等培訓外，建議與高校開展合作，開展課題研究、建立培訓基地，促進雙方交流，吸引高素質管理會計人才。三是建立人才儲備機制。高素質的管理會計人才培養周期非常長，所以應建立人才儲備機制，通過組織講座、沙龍、專業討論群等開展管理會計基礎教學、案例分析、崗位實踐等活動，吸引廣大有志成為管理會計的人才加入。發現人才、重點培養、適當獎勵、打通晉升渠道，提高管理會計的吸引力與競爭力，同時也有助于管理會計知識的普及與工作的推廣。（三）完善信息系統,實現大數據的信息共享。隨著大數據時代的來臨，經營管理信息已經不再局限于人、財、物的信息收集，各種外界信息、非財務指標都在直接或間接地影響著企業經營管理及決策。而以目前的管理系統，這種海量的信息需要耗費大量的人力負責整合、提取、利用，并且人為干擾因素多，數據分析容易出現扭曲。所以，總公司及集團公司應加快管理會計信息系統的建立及整合工作，實現一體化平臺的數據共享。首先完善既有的5.0系統的各個模塊，各業務系統要積極參與開發、設計環節，掌握系統開發主動權，實現物料、財務、人力統一平臺管理。其次將5.0系統以外的涉及人、財、物管理的業務子系統都納入到5.0系統平臺，減少重復作業。再次整合其他數據平臺，將生產任務、收入清算、物流管理等非財務指標納入到5.0系統平臺或與5.0系統對接，實現非財務數據的共享。最次探索建立財務共享中心，促進會計工作的集中?？梢栽趨^域內或業務系統開展財務中心試點工作，將記賬服務集中，減少基層財務會計工作，促進管理會計人員轉型。（四）建立企業文化，打造良好的經營管理氛圍。隨著鐵路運輸企業經營管理的關注重點逐步從“量”向“質”的轉變，管理會計人員發揮的作用將越來越大，打造一個良好的經營管理氛圍，創造認同的企業文化，提高員工的積極性，增強企業的奉獻精神，對管理會計的施行帶來巨大的助力作用。在管理會計人員的實際工作中，實施獎懲機制、強調人才價值和認同感，樹立主人翁責任感，同時暢通晉升渠道、設立特殊貢獻獎、強調人才建設等都可以很好的調動職工工作熱情，提高職工忠誠度。管理會計工作是企業內部管理的重要內容，隨著鐵路運輸企業的轉型，對管理質量的日益重視，管理會計在企業管理中的重要性將逐步提升。同時，管理會計的快速發展，也符合鐵路運輸企業的發展需要，對提高運營效率，提升經濟收益，增強企業整體競爭力起到促進與保障作用。

參考文獻

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[3]王瑞明.大數據時代企業管理會計問題及對策[J].防護工程,2017（25）.

作者:王鑫 單位:中國鐵路總公司哈爾濱局集團公司哈爾濱車