交通信息系統安全建設論文

導語：交通信息系統安全建設論文一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1交通信息系統中計算機病毒的內涵及特點

計算機病毒是能夠進行自我復制，破壞計算機功能和數據的計算機指令或程序代碼，會影響計算機的正常運行。與普通計算機程序相比，計算機病毒是影響計算機運行的一段小程序，具有以下幾個特點:第一，破壞性。凡是和計算機資源接觸的地方，都有可能會對交通信息系統產生威脅。計算機病毒的自我復制能力較強，它不僅隱藏在計算機程序內部，還會隨著計算機系統的操作進行自我復制，逐漸蔓延。第二，隱蔽性。通常情況下，計算機病毒的隱蔽性較強，在正常的程序內很難被發現。第三，潛伏性。計算機病毒侵入計算機系統后，并不會立即發作，而是要通過用戶的操作才能激發。計算機病毒具有一定目的性，需要人為操作，破壞性極強。第四，傳染性。計算機病毒的傳染方式以拷貝為主，如果計算機病毒被激發，潛在的計算機病毒就會進行自我復制，逐漸蔓延到其他區程序中，破壞計算機的正常運行。

2交通信息系統中計算機病毒的種類及危害

計算機病毒種類涉及多種分類準則，基于不同媒體，計算機網絡病毒可分為網絡病毒、引導型病毒和文件病毒。按照病毒傳染方式，可以分為停駐型病毒和非駐留病毒。從破壞力角度，可分為無害型、危險型、無危險型和非危險型等。無論是哪種計算機病毒，都會給交通信息系統帶來嚴重的破壞，破壞計算機的服務功能，使得計算機磁盤信息丟失和破壞，甚至能隨意篡改數據，將計算機里的特定文件刪除。由于計算機病毒具有較強的自我繁殖能力，會影響內存的常駐程序，占滿存儲空間，交通信息系統中的數據也會遭到竊取。

3加強交通信息系統中安全建設的具體方法

3.1加強工作站的病毒防治。加強交通信息系統的病毒防治，應首先加強工作站的病毒防治，通常包括以下幾種方法:第一，使用軟件防治。交通信息系統的工作人員要定期對交通信息系統進行病毒檢測，利用反病毒軟件進行病毒防御，進而有效掌握交通信息系統的運行情況。第二，在交通信息系統工作站上設置防病毒卡，實時掌握計算機系統病毒感染情況，由于防病毒卡的升級難度較大，在實際應用中往往會給工作站帶來不利影響，因此要綜合考慮防病毒卡的優劣。第三，除以上兩種病毒防治方法外，還可在網絡接口卡上安裝芯片，以防治病毒。3.2加強對服務器的防治。網絡服務器是交通信息系統的重要支柱，也是整個計算機網絡的支柱，一旦受到病毒侵害，就會影響整個交通信息系統的正常運行，甚至會造成毀滅性和無法挽回的損失。計算機系統如果能夠實時掃描病毒情況，則會大大提高病毒防治工作的有效性，服務器的病毒防治辦法包括防病毒可裝載模塊等。3.3加強對計算機網絡的管理。加強計算機網絡管理應從制定嚴格的規章制度入手，保證計算機硬件系統和軟件系統的正常運行，通過一定的技術手段進行管理和維護，充分發揮計算機的服務功能。計算機網絡管理水平的高低，與管理人員的素質密切相關，交通管理部門應加強對網絡系統管理人員的專業技能培訓和法治教育，以提高相關管理人員的職業素質。一旦發現有從事非法活動的情況，必須嚴厲打擊，確保網絡管理隊伍的純潔性和職業性。此外，計算機病毒的爆發具有不定時的特點，應選派專人監督交通網絡系統，定期和不定期的檢查交通網絡系統，發現病毒立即采取措施進行病毒處理。3.4預防計算機病毒的具體方法。交通信息系統不能隨便借用外單位的軟件，若不得不借用，必須由專門的管理人員對借用的軟盤進行病毒檢查。游戲軟件是傳播計算機病毒的主要媒介，大部分彈出的游戲界面點進去都會攜帶病毒，若用戶的辨別能力較差，則很容易點擊，導致大面積的計算機網絡癱瘓。在工作期間，應嚴禁交通系統網絡管理人員利用電腦打游戲，發現有違規者立即懲處。新的計算機投入使用之前，應對其軟件、硬件進行全面檢查，通過高質量的病毒查殺才能使用。目前，木馬病毒的傳播仍然威脅計算機網絡的安全，工作人員在使用QQ等即時通信工具接收文件時，要慎重點擊，發現異常立即停止接收。交通管理工作涉及諸多工作文件，交通信息系統管理人員要定期對計算機的系統磁盤進行病毒查殺，并采取必要的保護措施防止文件被病毒攻擊，加強對文件的保護。在文件的拷貝和粘貼方面，要注重對交通管理文件的備份管理，防止文件損壞后造成無法挽回的損失，裝有硬盤的計算機可通過硬盤實現對文件的備份管理，將危害程度降到最低。交通信息系統管理人員如在檢查過程中發現計算機病毒，且嚴重破壞了計算機系統，影響交通管理工作的正常運行，應首先查出病毒的根源所在，立即有針對性地對整個計算機進行全面的病毒查殺，避免其大規模傳染和擴散。目前，可安裝的計算機殺毒軟件較多，管理人員在選擇軟件時應綜合考量各種病毒的特點，方便隨時對各種病毒進行全面查殺，以保證計算機的安全，為交通管理工作的正常運行提供必要的保障。3.5加強對計算機病毒的預防。計算機病毒的防治，要注重預防和治理的有機結合。現階段，交通信息系統的重要性日益凸顯，交通管理部門應提高對交通信息系統的重視，針對常見的計算機病毒代碼采取有效措施，信息系統管理人員要掌握大部分病毒的特點和趨勢，建立健全計算機病毒防御體系，制定計算機病毒應急預案，有針對性地對計算機系統和交通信息系統進行風險評估。還應加強計算機網絡。安全教育，準確選擇計算機病毒查殺軟件，正確配置計算機系統和網絡系統，建立病毒查殺及分析制度，確保第一時間恢復交通信息系統，以供正常使用。3.6加強計算機管理人才的培養計算機病毒防治對人才的要求也越來越高，一方面，交通管理部門要加強對內部管理人員的管理和培訓，定期對管理人員的業務技能進行培訓，并采取合乎實際的獎懲措施，激勵他們提升學習意識和學習能力。另一方面，交通管理部門可加強與高校的合作，委托高校定向培養交通信息系統的技術人才和管理人才，促進交通管理工作向科學化、高效化方向發展。

4結語

隨著互聯網技術的進一步發展，交通信息系統建設進程逐漸加快，計算機的交叉感染能力越來越強，要想保證交通管理工作的正常運行，務必要加強對計算機病毒的研究分析，探索計算機病毒的防治技術，盡最大可能減少計算機病毒給交通管理工作帶來的損失。

參考文獻:

［1］賈曉哲．城市軌道交通ATC系統信息安全建設方案［J］．都市快軌交通，2017，30(1):26－28.

［2］王石生，張銘，白麗，等．城市軌道交通線網指揮中心信息安全體系研究［C］//第十一屆中國智能交通年會大會論文集，2016.

［3］郭建軍．城市軌道交通工程建設安全風險信息管理系統研究［J］．建筑建材裝飾，2016，(20):68－69.

作者:孫銘 單位:吉林省高速公路管理局梅河管理分局