城市市政道路海綿城市建設(shè)研究

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摘要：海綿城市能夠改善現(xiàn)如今城市所面臨的日常排水問題，本文主要對何謂海綿城市建設(shè)進行了闡述，并提出在城市市政道路建設(shè)中有關(guān)海綿城市的設(shè)計方式。

關(guān)鍵詞：城市市政道路；海綿城市建設(shè)；研究

城市市政道路建設(shè)對于居民的日常生活、正常出行以及城市發(fā)展均具有重要影響，但在建設(shè)城市建筑和交通時，由于原有土地被道路硬化，無法有效消化積水，隨著多雨季節(jié)的到來，將導(dǎo)致雨水大量聚積，不利于城市的正常運作，嚴重時還會導(dǎo)致內(nèi)澇問題的出現(xiàn)。海綿城市作為一種能夠有效吸收城市多余水分的管理概念，如何在城市市政道路中推動其建設(shè)發(fā)展成為我國重點關(guān)注內(nèi)容。

1何謂海綿城市建設(shè)

海綿具有極強的吸水功能，而海綿城市建設(shè)則是指將城市排水功能打造成如同海綿一般，能夠?qū)Χ嘤嗨诌M行有效吸收，以確保城市生活、生產(chǎn)處于正常狀態(tài)。在建設(shè)海綿城市時，將吸水性能良好的材料（即海綿體）設(shè)置于若干地塊中，通常以城市生活區(qū)與休閑區(qū)為主要設(shè)置區(qū)域，在雨季出現(xiàn)大量降水情況時，所建設(shè)的海綿地塊便能夠?qū)Ψe水進行消化，防止出現(xiàn)嚴重積水以及洪澇災(zāi)害等問題。相比傳統(tǒng)地塊，海綿地塊具有更強的吸水功能，能夠遏制大規(guī)模連片徑流的出現(xiàn)，阻礙城市各地區(qū)間雨水的聚集，從而確保城市生產(chǎn)、生活的正常開展。雨水在得到海綿地塊吸收的同時，還能夠被簡單凈化，再加以利用，這有助于城市供水問題的改善。有效地、科學地凈化、集蓄、循環(huán)利用雨水，能夠推動綠色城市的發(fā)展。但因海綿城市涉及到較大規(guī)模的建設(shè)工作，其改造是長期、永久性的，故在城市市政道路建設(shè)規(guī)劃中，應(yīng)考慮當?shù)爻鞘械恼w規(guī)劃，并對各部門各單位間的關(guān)系進行協(xié)調(diào)，以促進城市市政體系的完善。

2城市市政道路海綿城市建設(shè)

現(xiàn)如今，我國已在南寧、廈門、重慶、武漢等多個城市試運用海綿城市設(shè)計。國家此舉給了我們提示：要將海綿城市納入到城市發(fā)展建設(shè)中，可從城市中選取某一地區(qū)作為試點，對試點地區(qū)的實踐效果進行觀察與總結(jié)，以推動海綿城市的全面發(fā)展。一些試點海綿城市以學校或居民區(qū)為實驗試點地區(qū)，一方面是想到該地區(qū)人員流動頻繁，若在雨季發(fā)生嚴重積水問題時，將使地區(qū)交通受到嚴重堵塞。另一方面是想到通過在海綿地區(qū)實施綠化種植，可增加該地區(qū)綠化面積，使城市環(huán)境美化，有助于人民居住條件的改善。此次，特列舉以下幾點海綿城市的設(shè)計方法：

2.1海綿城市中道路橫斷面的建設(shè)

海綿城市建設(shè)目標是為了促進城市運作效率的提升，在海綿城市中建設(shè)道路橫斷面時，有關(guān)設(shè)計人員應(yīng)注重道路基本功能的保持，因為如果城市道路的正常通行作用受到海綿城市道路設(shè)計的不良影響，將會阻礙當?shù)厣鐣陌l(fā)展，那么海綿城市的建設(shè)就顯得毫無意義，故在設(shè)計道路橫斷面時，應(yīng)確保道路基本通行作用不受影響。與此同時，還應(yīng)確保綠化帶寬度足夠，這樣在雨季發(fā)生大量降雨的情況下，也能夠使積水迅速從海綿區(qū)塊的道路轉(zhuǎn)移到兩側(cè)綠化帶中，通過生態(tài)滯流的手段，使地表水量高度降低，達到顯著控水的效果。綜合現(xiàn)有海綿城市道路橫斷面建設(shè)方法，主要為三幅路設(shè)計，從兩側(cè)到中央順次為人行道、非機動車道、綠化帶、機動車道。同時，以生態(tài)滯留帶作為綠化帶設(shè)計，道路兩側(cè)分別為植草溝過渡到植物園景觀、下沉式綠地，能夠在消除司機視覺疲勞的同時，達到美化城市、凈化環(huán)境的效果。

2.2海綿城市中道路路面材料考慮

在考慮海綿城市道路路面材料時，滲水性能是首要條件，目前以透水磚、透水瀝青混凝土為主要材料，這兩種材料不但能夠保障道路正常交通功能，還可以發(fā)揮透水作用，促進地面積水的快速減少，并且，其還具有降噪以及抗滑的效果，有利于城市生態(tài)環(huán)境的改善。在道路路面具體建設(shè)工作中，通常車行道路面考慮全透水瀝青路面，全透水瀝青路面下層不作防水層，以達到快速排放與吸收積水的效果，同時，將基層與瀝青下面層設(shè)計為透水層，以促進降水效率的提高，有利于積水的快速滲透。

2.3海綿城市中生態(tài)樹池、生態(tài)滯留帶的建設(shè)

在將種植土壤填充到綠化帶與生態(tài)池前，應(yīng)先在生態(tài)池、綠化帶的下部填充過濾土層，并依照具體狀況，對一定數(shù)量的滲水管進行安插，以確保滲水作用的有效發(fā)揮。在填入種植土壤后，將陶粒均勻覆蓋于土壤上，能夠為滲透管效果提供保障，促進土壤濕潤度的提升。在建設(shè)綠化帶時，需盡可能避免其高于車行道，以確保其能夠?qū)τ晁M行有效收集。

2.4海綿城市中的其他特殊建設(shè)

2.4.1植草溝建設(shè)

在城市市政道路海綿城市的建設(shè)中，植草溝使用普遍，對植被面積進行增加，能夠改善土壤質(zhì)量。在建設(shè)植草溝時，不但需對海綿城市所需的降水量予以考慮，以確保消化作用，還應(yīng)思考將雨水合理運用于周圍生態(tài)環(huán)境中，通過對植草溝種植附近的濕地、公園或其他生態(tài)雨水區(qū)域合理運用，不但能夠最大程度地發(fā)揮植草溝作用，增加城市綠化面積，促進生態(tài)環(huán)境的改善，使當?shù)鼐G地景觀種類變得豐富多樣，還能夠使城市綠地建設(shè)成本得到節(jié)約。

2.4.2下沉式綠地建設(shè)

通常而言，相比地面高度，下沉式綠地的設(shè)計要高出5～10cm，并且，還需在綠地中設(shè)置雨水溢流口，而綠地高程不能高于水口高程。由于下沉式綠地的設(shè)計不會過于破壞道路整體性，故能在停車場、廣場、道路附近被普遍運用。對下沉式綠地進行科學地設(shè)計，能夠達到有效凈化與截留雨水徑流的作用。當綠地蓄水作用無法承載降水量時，沿著排道口，積水會進入雨水管網(wǎng)中，以此得到雨水凈化處理。下沉式綠地能夠有效減少雨水徑流，促進土壤含水量的增加，使城市洪澇災(zāi)害得到減輕，能夠顯著保護當?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。

2.5海綿城市將來的發(fā)展問題

當前，在我國各大城市得到快速的發(fā)展同時，人員激增、土地硬化、道路擁擠等問題也在日益加劇，就我國現(xiàn)有技術(shù)手段而言，要想快速全面建設(shè)海綿城市具有較大難度，只能循序漸進，邊發(fā)展邊建設(shè)。在城市發(fā)展過程中，以最緊急首要的問題為主要解決對象，對現(xiàn)階段影響城市經(jīng)濟發(fā)展和正常秩序的問題進行有效解決。對于一些發(fā)展較慢的城市，應(yīng)對海綿城市未來建設(shè)可能遇到的問題有預(yù)見性，提前做好預(yù)防措施，以避免當城市發(fā)展到一定階段后，由于某一特定因素的干擾而阻礙城市經(jīng)濟發(fā)展。要想建設(shè)海綿城市，應(yīng)確保城市規(guī)劃達到一定要求，當城市還在進一步發(fā)展過程中，此時應(yīng)對海綿城市的建設(shè)提前做好準備。當城市發(fā)展到一定階段后，再以某一地區(qū)為試點，實施專門海綿城市建設(shè)，這樣便能夠盡可能降低對當?shù)卣Ｉa(chǎn)生活與交通物流的影響，保障城市經(jīng)濟的正常發(fā)展。在海綿城市未來的建設(shè)發(fā)展中，城市規(guī)劃者的眼光長遠極為重要，如果其在關(guān)注城市發(fā)展時能夠保持動態(tài)視角，并具有較強的預(yù)見性，這對于當?shù)氐馁Y源與經(jīng)濟投入能夠起到減少作用。在建設(shè)市政道路的過程中，需對當?shù)卣畬Φ貐^(qū)區(qū)域職能劃分原則進行緊密結(jié)合。當城市發(fā)展狀況仍無法滿足海綿城市建設(shè)要求時，可以提前在市政道路設(shè)計中做好未來海綿城市的準備，以此使將來建設(shè)改造的時間與費用得到減少。當然，如果市政道路規(guī)劃部門的工作人員能夠借鑒其他城市的發(fā)展規(guī)劃，做到資源共享、互通消息，將能夠有效確保城市發(fā)展規(guī)劃達到科學化、合理化。

3結(jié)語

在城市市政道路建設(shè)中，通過充分利用海綿城市的“滯、滲、排、用、凈、蓄”多種生態(tài)化技術(shù)，并對城市排水管網(wǎng)進行結(jié)合，能夠促進城市雨水的良好管理以及資源化利用，使城市徑流污染、積水風險、內(nèi)澇災(zāi)害得到減少。與此同時，在城市市政道路建設(shè)中做好未來海綿城市的準備工作，能夠促進海綿城市的有效落實，確保城市發(fā)展規(guī)劃達到合理性。

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作者:李聰 祖凱 王天賜 甄寶 門宇軒 單位:河北建筑工程學院