3D打印技術(shù)在水運(yùn)工程建設(shè)的應(yīng)用
時間:2022-12-15 09:14:05
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3D打印的學(xué)術(shù)名稱為“增材制造”,制造過程中應(yīng)用已經(jīng)設(shè)計(jì)好的三維CAD數(shù)學(xué)模型,或微處理器控制一臺3D打印機(jī)快速而精確地層層堆疊出具有較復(fù)雜結(jié)構(gòu)的零件、不同成品的部件或完整的成品物件。由于具體堆疊的形式有很多種,因此產(chǎn)生了多種3D打印工藝,每種工藝能夠打印的材料類型也不相同,但是基本原理都是“分層制造,逐層疊加”。按照材料堆積方式可以將3D打印的成型技術(shù)分為若干類,如光固化成型、激光選區(qū)燒結(jié)、電子束選區(qū)熔化、三維打印成型等,每一類都有特定的應(yīng)用范圍[2]。3D打印技術(shù)目前已廣泛應(yīng)用于各個領(lǐng)域,包含工業(yè)、農(nóng)業(yè)、科研、醫(yī)療、消費(fèi)電子、航空航天、汽車、政務(wù)和軍事、建筑等,如圖1所示。3D打印的應(yīng)用分布情況如圖2所示。其中,3D建筑打印技術(shù)作為3D打印技術(shù)的一個分支,相較于傳統(tǒng)制造方式具備3D打印技術(shù)難以比擬的眾多優(yōu)勢,同時又具有強(qiáng)烈的行業(yè)特色。1)設(shè)計(jì)空間大大拓展。3D打印技術(shù)將三維實(shí)體加工通過數(shù)字化轉(zhuǎn)變二維平面加工序列過程,大幅度降低了制造工藝的復(fù)雜程度,且建筑類型、復(fù)雜性等因素不會增加建設(shè)成本,實(shí)現(xiàn)成本要比傳統(tǒng)技術(shù)要低得多、耗費(fèi)時間短得多、生產(chǎn)制造容易得多。2)環(huán)保節(jié)能。3D打印建造的過程是增材制造的過程,不同于傳統(tǒng)的減材制造,生產(chǎn)過程中浪費(fèi)的材料很少。而且3D打印不需要模板,應(yīng)用3D打印技術(shù)進(jìn)行施工建設(shè),不產(chǎn)生揚(yáng)塵和建筑垃圾,是一種先進(jìn)的綠色環(huán)保技術(shù)。3)3D打印在惡劣環(huán)境中適應(yīng)性強(qiáng)。3D打印可以適應(yīng)惡劣環(huán)境,如在高原、雪山、沙漠、海洋、甚至外星球等人為施工條件極其惡劣的環(huán)境下進(jìn)行施工建造。4)操作人員的培訓(xùn)成本大幅降低,生產(chǎn)效率獲得很大提高。負(fù)責(zé)三維CAD數(shù)學(xué)建模的工作由專業(yè)工程師來承擔(dān),現(xiàn)場進(jìn)行3D打印的操作人員分擔(dān)的工作所需的培訓(xùn)量相對較少。全程由電腦程序操控,設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì)自由性大大提高,直接基于CAD設(shè)計(jì)等的施工建造誤差小、精度高,可大幅降低培訓(xùn)成本,并且生產(chǎn)效率得到較大提高。
23D建筑打印技術(shù)原理
3D打印建筑設(shè)備主要由硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng)構(gòu)成,其組成如圖3所示。3D打印建筑設(shè)備的硬件部分,由打印頭、導(dǎo)軌、打印臂、打印材料儲存裝置、打印材料動力運(yùn)輸裝置、打印材料輸運(yùn)管路以及控制裝置組成。3D打印建筑設(shè)備的硬件部分,則必須使用切片軟件、上位機(jī)控制軟件和主控板固件三類軟件來操作3D打印機(jī)。3D打印的步驟大致如下:1)用CAD軟件來創(chuàng)建三維CAD模型。將設(shè)計(jì)思想轉(zhuǎn)化為計(jì)算機(jī)屏幕上的圖形和模型數(shù)據(jù),創(chuàng)建的三維CAD模型用stl三角網(wǎng)格格式存儲起來;2)切片軟件將三維CAD模型切片分層,從stl導(dǎo)出G代碼。G代碼指示打印頭加熱部分移動到指定位置去噴涂半流質(zhì)的打印材料;3)3D打印操作。只有經(jīng)歷了前兩個步驟后,打印機(jī)才能夠真正地執(zhí)行打印任務(wù)。
3D打印技術(shù)的設(shè)想水運(yùn)工程包括碼頭工程、防波堤工程、護(hù)岸工程、航道工程等,其中大部分的施工建設(shè)本質(zhì)上都是“增材制造”的過程。水運(yùn)工程通常在海上或河流中施工,受風(fēng)浪、潮流、洪水的影響,施工條件相對惡劣;其建筑物及構(gòu)筑物的服役環(huán)境通常非常復(fù)雜;工程投資大、建設(shè)周期長。為了實(shí)現(xiàn)水運(yùn)工程的高效快速建設(shè),提出3D打印技術(shù)應(yīng)用在水運(yùn)工程建設(shè)中的設(shè)想,并進(jìn)行相應(yīng)的探究和分析。3.13D打印技術(shù)在混凝土工程中的應(yīng)用。鋼筋混凝土工程施工,主要由鋼筋工程、模板工程和混凝土工程等工序組成。利用3D打印技術(shù)進(jìn)行施工,可以取消模板工程,并可以較好的彌補(bǔ)現(xiàn)場澆筑和預(yù)制裝配混凝土和混凝土施工工藝的不足。水運(yùn)工程建設(shè)大量涉及到混凝土和鋼筋混凝土工程施工,一般分為現(xiàn)場澆筑和預(yù)制裝配兩大工藝。現(xiàn)場澆筑的混凝土和鋼筋混凝土的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)整體性好,抗震、防滲性能強(qiáng),而缺點(diǎn)是施工難度大、工期較長,模板及支架材料消耗多、現(xiàn)場運(yùn)輸量大、勞動強(qiáng)度高。其中,模板工程中模板質(zhì)量的優(yōu)劣,將直接影響混凝土的質(zhì)量,很多工作需要人工完成,施工效率低,速度慢。特別是港口航道工程施工受水文、氣象等自然條件影響較大。利用3D打印機(jī)直接澆筑成型技術(shù),采用混凝土等材料逐層堆疊加工生成建筑的方式,取消了模板工序,可以大幅降低工程造價成本[3],用機(jī)械施工代替人工,能夠有效地縮短施工工期,加快施工速度。在港口及航道工程中,裝配式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)被廣泛采用,構(gòu)件的預(yù)制采用現(xiàn)代化技術(shù)和設(shè)備,實(shí)行成批、連續(xù)生產(chǎn),因此成本低、質(zhì)量高,給設(shè)計(jì)和施工帶來極大方便。3D打印技術(shù)在其中有很大的利用空間,許多預(yù)制構(gòu)件都能夠由3D打印建造的方式在工廠車間生產(chǎn),也可以在現(xiàn)場進(jìn)行打印生產(chǎn)。目前,已有以3D打印技術(shù)建造裝配式建筑的工程實(shí)例。3D打印的對象雖然是樓房,但建筑工程施工的原理總體上是相通的,能夠?yàn)?D打印技術(shù)應(yīng)用于水運(yùn)工程建設(shè)中各類水工建筑物的施工提供一定的參考和借鑒。如2014年中建八局的西虹橋項(xiàng)目中,在裝配式建筑中采用了3D打印技術(shù),建造了一幢二層樓房,采用了裝配方式進(jìn)行了一框架結(jié)構(gòu)搭建。樓房體量不算大,建筑高度9m、建筑面積1154m2,由255塊預(yù)制梁、預(yù)制柱、疊合板等預(yù)制構(gòu)件裝配而成,預(yù)制率高達(dá)80%以上。3.23D打印用于建造新型防波堤結(jié)構(gòu)。由于港口及其海岸防護(hù)技術(shù)要求的提高,在工程實(shí)際中對防波堤的要求也越來越高。為了能夠減少波浪反射和結(jié)構(gòu)受力,并且降低實(shí)際工程造價,近年來各國競相研究各種新型的防波堤結(jié)構(gòu)。為了滿足港口及近海工程不斷向深水以及惡劣環(huán)境延伸,適應(yīng)工程建設(shè)的需要,研究穩(wěn)定性好、利用新材料、經(jīng)濟(jì)且易施工、環(huán)保的新型防波堤結(jié)構(gòu)是一個重要的任務(wù)。近年來提出的新型防波堤型式多種多樣,如臺階型開孔墻防波堤、雙層圓筒開孔墻沉箱防波堤、新型開孔直立式防波堤和新型反弧形防波堤。相較于傳統(tǒng)的直立式、斜坡式防波堤型式,新型防波堤的結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣,對于開孔位置、弧度等參數(shù)有較高的精度要求,將會給施工帶來很大的困難,提高造價成本。而3D打印不受傳統(tǒng)設(shè)計(jì)建造技術(shù)的限制,幾乎任何復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維物品都能設(shè)計(jì)并打印實(shí)現(xiàn),且實(shí)現(xiàn)成本要比傳統(tǒng)技術(shù)低得多,耗費(fèi)時間短得多,施工建造容易得多。利用3D打印技術(shù)進(jìn)行新型防波堤的建造,將三維實(shí)體防波堤結(jié)構(gòu)通過數(shù)字化轉(zhuǎn)變?yōu)槎S平面加工序列,能夠大幅度降低防波堤施工工藝的復(fù)雜程度,這是傳統(tǒng)施工遠(yuǎn)不能與之抗衡的。對于船閘工程輸水廊道等部分也可以利用3D打印技術(shù)打印出復(fù)雜內(nèi)流道、內(nèi)部鏤空等結(jié)構(gòu)。3.33D打印可以克服惡劣的施工環(huán)境。水運(yùn)工程在海上或河流中施工,施工時需要的船機(jī)設(shè)備較多,尤其是在海上施工時,由于風(fēng)浪潮流的影響,施工條件艱苦,影響因素復(fù)雜,漲落潮和洪枯水的季節(jié)性和時間性極強(qiáng),施工非常困難。3D打印可以適應(yīng)惡劣環(huán)境,如在高原、雪山、沙漠、海洋、甚至地外星球等人為施工條件極其惡劣的環(huán)境下進(jìn)行施工建造。在水運(yùn)工程建設(shè)中應(yīng)用3D打印技術(shù)將能夠降低工程的施工難度;施工時間較少制約于自然條件的限制,進(jìn)而能夠縮短工期,降低造價成本;能夠大幅減少現(xiàn)場參與施工的人員,提升施工作業(yè)的安全性,尤其是對于極端環(huán)境下的水運(yùn)工程施工意義非凡。
4結(jié)語
3D打印建筑技術(shù)是一種數(shù)字化、機(jī)械化、自動化和智能化的技術(shù),是一種正在發(fā)展且具有巨大潛力的新技術(shù),為水運(yùn)工程的快速建設(shè)提供了新的思路。不過,目前距離3D打印技術(shù)實(shí)現(xiàn)應(yīng)用仍存在許多方面問題有待深入研究。1)打印設(shè)備方面,目前使用的3D建筑打印機(jī)種類很少,設(shè)備制作整體技術(shù)上還比較粗糙,無論是精度還是運(yùn)行速度以及效率都不高,專業(yè)的3D建筑打印機(jī)設(shè)備這一空白亟需填補(bǔ);2)設(shè)計(jì)方面,目前建模軟件很大一部分是在3D打印領(lǐng)域內(nèi)通用的軟件,專業(yè)應(yīng)用在3D打印施工建造的3D建模軟件數(shù)量太少,還需要進(jìn)行深入研究并發(fā)掘其功能;3)3D打印建筑的打印材料和傳統(tǒng)建筑相比,品種數(shù)量還不多,還有待于繼續(xù)發(fā)展;在發(fā)展使用普通混凝土進(jìn)行打印建筑方面也還在探索當(dāng)中;在使用一些新的混凝土材料及使用方法的應(yīng)用研究程度還不夠;4)要實(shí)現(xiàn)3D打印,形成適應(yīng)新技術(shù)的一套嚴(yán)格的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和體系,還有大量工作要完成,包括修改和制定從規(guī)劃、設(shè)計(jì)到施工、監(jiān)理的一系列標(biāo)準(zhǔn)和考核體系,以保證水運(yùn)工程建設(shè)的安全和質(zhì)量。
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作者:齊可仁 單位:交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院