汽車專業(yè)教師實踐教學能力研究

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摘要：當前高職院校汽車專業(yè)教師應該追求實踐教學能力的有效提升，在保證高品質教學的基礎之上培養(yǎng)高質量技能型實用人才。所以文章看來建立高職院校汽車專業(yè)“雙師型”師資人才體系是很有必要的。

關鍵詞：教師實踐教學能力；提升途徑；高職院校；汽車專業(yè)

所謂“雙師型”教師是專門指代高職教育教師隊伍，它是新課改背景下的一大特色，即雙職稱型、雙素質型教師。目前高職院校為了提高教育教學質量，專門提出了針對教師的“雙師型”實踐教學能力提升培養(yǎng)途徑，希望通過探索實踐這一途徑優(yōu)化教師發(fā)展。

1高職院校汽車專業(yè)教師實踐教學能力提升的必要性

1.1“雙師型”教師的基本內涵。近年來我國對高等職業(yè)教育教學提出了明確的改革意見，那就是基于職業(yè)技術教育圍繞就業(yè)為最終目標，建立高素質“雙師型”師資團隊力量，培養(yǎng)高素質技術人才，提高高職院校教師教學能力，為高職院校發(fā)展明確重要課題。而在素質表現(xiàn)方面，“雙師型”教師必須首先具備高尚的教學道德素養(yǎng)、心理素養(yǎng)，同時也必須具有良好的專業(yè)技術素養(yǎng)。1.2“雙師型”理念融入高職院校汽車專業(yè)教學體系的必要性。在高職汽車專業(yè)教學體系中，“雙師型”教師并非單純指代與汽車相關的理論型教師，它還要求教師必須精通實踐操作，例如了解汽車結構與汽車維修相關內容，即它要求教師必須是一專多能型人才。所以說，高職院校汽車專業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師是非常有必要的，它能夠幫助學生深層次掌握汽車專業(yè)知識技能，同時也能培養(yǎng)學生良好的問題解決能力，高職院校需要這樣的“一專多能型”職業(yè)教師。如果從國家發(fā)展層面分析，我國《國家職業(yè)教育改革實施方案》中也明確指出“職業(yè)院校教學條件截止到2022年要基本達標，企業(yè)需要與相關職業(yè)教育機構持續(xù)加強合作，建立完善的且長期的‘校企合作’機制”。就這一點來說，“雙師型”師資隊伍建設必然成為高職院校培養(yǎng)專業(yè)職業(yè)教師的關鍵方法渠道。自2017年以來，高職院校已經(jīng)全面實施了“學歷證書+若干職業(yè)技能等級證書”綜合化發(fā)展制度，圍繞國家十三五規(guī)劃相關內容，希望深入培養(yǎng)應用型學生人才的同時也希望培養(yǎng)高技能教師型人才，目的是保證學生擁有更高的專業(yè)能力服務社會。就高職院校汽車專業(yè)而言，該專業(yè)非常注重學生實踐能力培養(yǎng)，且專業(yè)技術內容呈現(xiàn)動態(tài)化快速發(fā)展態(tài)勢，因此“雙師型”教師機制建設與水平提升應該緊密聯(lián)系學生專業(yè)學習發(fā)展，有效提高高職院校教育影響力與社會競爭力[1]。

2高職院校汽車專業(yè)“雙師型”教師教學能力的發(fā)展現(xiàn)狀分析

客觀講，當前高職院校汽車專業(yè)中“雙師型”教師教學能力的發(fā)展現(xiàn)狀并不理想，它未能圍繞學生學習需求合理配置教師資源，且教師本身在教學觀念、教學能力方面都有所欠缺，無法滿足高職院校專業(yè)復合型人才培養(yǎng)需求。根據(jù)當前發(fā)展實際，本文也分析了“雙師型”教師在高職院校汽車專業(yè)中的發(fā)展現(xiàn)狀。2.1教師思想觀念嚴重落后、學歷不達標。在某些高職院校的汽車專業(yè)中，某些職業(yè)教師是不符合新課改及學校要求的。例如他們的教學思想觀念嚴重落后，還無法適應當前素質教學需求，在學歷表現(xiàn)上也并不達標，整體上缺乏職業(yè)性與技術性特色，所以在教學模式應用于上也比較落后。總體而言，高職院校是嚴重缺乏針對“產(chǎn)、學、研‘培養(yǎng)模式的科學認知的，這就導致他們無法與相關企業(yè)實現(xiàn)深度“校企合作”。客觀講，高職院校汽車專業(yè)并沒有做好對教師選拔與應用的有效定位，導致其教學體系建設遲遲無法完善。2.2教師培訓管理不到位、評價機制不健全。目前許多高職院校汽車專業(yè)中沒有針對教師開展的專業(yè)化的教師培訓體系，即使有在培訓管理表現(xiàn)方面也并不到位。實際上，我國針對高職院校教師的培養(yǎng)機制還是相對健全的，例如國培、省培以及企業(yè)頂崗培訓等等。但由于職業(yè)院校本身缺乏對教師教學能力的發(fā)展監(jiān)督建設機制，導致高職院校針對教師的培訓過程嚴重缺乏督促，評價、管理與激勵機制也無法做到有效運作發(fā)展。長此以往汽車專業(yè)的雙師型人才培養(yǎng)也容易陷入困頓甚至停滯，許多企業(yè)也因此無法融入到高職院校汽車專業(yè)課堂教學中，無法直接從學校選拔人才。

3高職院校汽車專業(yè)“雙師型”教師教學能力提升途徑研究

結合上述問題可以看出，高職院校汽車專業(yè)培養(yǎng)“雙師型”教師能力的迫切性，而教師教學專業(yè)能力的提升也是勢在必行的，它是培養(yǎng)出汽車專業(yè)高素質、高水平復合型人才的關鍵，為此本文也提出了3點教師教學能力的提升途徑。3.1加大教師培訓力度、優(yōu)化教師教學能力。高職院校必須加大“雙師型”教師的培訓力度，優(yōu)化教師教學能力。為此汽車專業(yè)應該注重對教師專業(yè)基本功的培訓，借助“校企合作”首先建立教師頂崗實習學習機制，讓學生深入到汽車企業(yè)科研所、車間學習先進車輛設計、制造、維修與保養(yǎng)技術內容，并為教師設立“雙師型”考核標準，要求教師在考取相應“雙師”資格證書后才能回到學校任課。就這一點來講，希望借此培訓機制與考核機制完善“雙師型”教學機制，優(yōu)化教師教學能力。3.2邀請專家客座指導、豐富教師理論實踐能力。高職院校汽車專業(yè)要合理利用好校企合作機制，邀請企業(yè)專業(yè)來到校內客座指導，進行專題講座，豐富教師的“雙師”理論實踐能力。甚至學校也要求教師能夠深入到汽車市場中展開調研，了解汽車市場當前及未來的發(fā)展趨勢[2]。3.3打造技能大賽、鼓勵教師參與企業(yè)實踐活動。高職院校汽車專業(yè)應該為教師打造職業(yè)節(jié)能大賽，借助自身、企業(yè)教學資源考察教師專業(yè)技術能力，通過技能大賽深化學校教學改革，為構建完善“雙師型”教育發(fā)展體系奠定基礎。同時學校也希望借助職業(yè)技能比賽鍛煉青年教師，幫助他們積累專業(yè)教學經(jīng)驗，以便于培養(yǎng)學校“雙師型”師資團隊后備有生力量。另外就是積極鼓勵教師參與到企業(yè)的各項實踐活動中，以便于優(yōu)化企業(yè)管理與產(chǎn)品設計過程，提高教師的教學科技技能，促進高校汽車專業(yè)快速發(fā)展[3]。

4總結

高職院校汽車專業(yè)在專業(yè)教師實踐教學能力培養(yǎng)方面應該做到教學有效強化，轉變教學理念，圍繞學生學習需求、專業(yè)知識體系構建創(chuàng)設“雙師型”師資力量培養(yǎng)體系，確保汽車專業(yè)能夠朝健康可持續(xù)發(fā)展方向良性發(fā)展。

參考文獻

[1]金碧輝.提高高職院校汽車專業(yè)"雙師型"專業(yè)教師教學能力的探析[J].內燃機與配件,2019(8):234-235.

[2]陳誠."雙師型"教師培養(yǎng)現(xiàn)狀及建設途徑研究——以貴陽職業(yè)技術學院為例[J].南北橋,2018(23):200-201.

[3]何珊.淺談頂崗實踐對助產(chǎn)專業(yè)教師的影響[J].廣東職業(yè)技術教育與研究,2018(1):165-167.

作者:韓玉科 單位:陜西職業(yè)技術學院