城市區域空間管理論文

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提要:界定了城市區域化、城市區域以及城市區域空間結構的概念內涵，論文認為城市區城空間結構的系統演化主要包括模式、形態與功能演化，空間結構模式演化一般呈現單核極化、雙核整合~多核網絡模式的空間過程;空間結構形態演化大體呈現放射長廊~多軸線引導~同心圓圈層~反磁力中心組合形態的演化過程;而由于城市區城發育階段的不同，使空間結構衍生出指示、組織、優化和載體等功能，并認為資源環境空間約束、技術進步支撐效應、要素集聚一擴散、產業結構升級以及制度與規劃引導等是驅動城市區城空間結構演化的主要機制。

關鍵詞:城市區城空間結構演化驅動機制

研究背景與概念界定

1.1城市區域形成.—城市區域化城市是區域發展的動力源，畢業論文即其節點區。隨著城市發育水平的不斷提高，其在區域經濟發展中的地位不斷上升，功能性作用逐漸凸顯，經濟力量與行政力最的耦合加快了城市化進程[1]，同時，現達的交通網絡和通訊手段使城市和區域之間聯系更為緊密，使城市區域化成為可能。

城市區域化是區域發展的主要特征和目標，是一種廣泛而復雜的地域過程。城市區域化的本質是城市一區域聯系的加強，使城市一區域經濟、空間一體化。隨著城市生產與消費高度集中，人類活動與自然環境相互作用的范圍擴展，程度加深，使區域形態由平面趨向于立體，區域的運行因子更加多維化.運行方式更加復雜化.城市發展的經濟、社會與生態效應凸現。

1.2城市區城的概念拼析

經濟全球化使全球城市之間的競爭日益加劇，碩士論文而地方化又直接導致了區域城市的協作。這種競爭與協作共同塑造了新的城市景觀岡.從而促使城市與區域組成一個復雜的城市區域系統。城市區域是城市區域化和區域城市化共同作用的結果。目前，國內外對“城市區域”的研究，在空間上包括城鎮密集區、城市群(體)、(大)都市區等不同層次。筆者指的城市區域是以城市體系為骨架，以中心城市為依托，與具有經濟關聯的和經濟輻射的腹地城鎮共同構成在產業發展、空間協調等方面具有緊密聯系、互相協作的空間網絡地域。

這一城市區域概念與國內外研究的都市區概念之間既有聯系也有區別。從地理范圍來看，“城市區域”比單核心的“都市區”要大，與“大都市區”的概念表述較為接近;從功能聯系上看，城市區域更強調對區域化、一體化趨勢的動態判段。

1.3城市區城空間結構的內涵界定

城市區域中每一事物、客體及其相互間產生的運動現象，都會形成一種空間態勢，它們在整體中的結合關系便產生一種多重空間[3]。而對各類空間的考察分析，則強調空間結構中各

功能單元間的關聯性，也強調各單元動態序列的空間變化。

筆者認為，城市區域空間結構是在特定的發展環境下,各功能單元(經濟活動、城鎮等)在城市區域內的空間分布狀態，是具有一定功能的空間地域系統和空間組織形式，它是在長期經濟發展與要素流動過程中人類活動和區位選擇的結果。

城市區城空間結構具有整體性、有序性、時滯性、動態性等特征。區域內各個空間單元是一個相互聯系、相互依賴的集合體。區域空間結構是在多種約束下的有序，其結構的形成存在著復雜的、非線性相互作用。且城市區域空間結構與經濟發展速度相比具有明顯的滯后性，在相對時間內，它表示一種靜態結構，在較長時期內，則表示出一種動態的地域演化過程。

2城市區域空間結構的系統演化

2.，城市區城空間結構的模式演化

通過對國內外城市區域空間結構模式的系統分析，職稱論文可以發現城市區域空間結構的模式一般呈現出由單核極化模式一雙核整合模式、多核網絡模式的空間組合演化過程。

2.1.1單核極化模式

單核極化模式空間結構是在城市區域范圍內以一個中心城市為單一核心、集成城內外各種要素于中心城市的核心區、并與第二位城市存在較大差異的空間結構類型(圖1)。并且，中心城市往往是區域的政治經濟中心、管理決策中心、商務中心和研發中心。

在單核發育的初級階段，主要以空間極化狀態主導，促使區城內外各要素向城市區域單核集聚，功能僅輻射區域范圍之內;在成長階段，得到強化的單核繼續極化區域內外的要素，但是功能輻射開始超出自身區域而服務于外圍區域，輻射效應開始超過極化效應，逐步提升了單核的區域功能。

2.1.2雙核整合模式

雙核整合空間結構模式是在城市區城內.以近域內已經存在的兩個中心城市或者遠期有可能發展形成兩個都市區為雙核、整合互補性資源和共享性資源而形成的地域空間結構類型(圖1)。從城市區域空間結構形成發展的全過程來看，對于整體發展水平較快的單核城市區域的空間組合，比較容易發育形成雙核整合型的城市區域空間結構。

雙核整合模式是城市區域地域空間結構系統成長時期的過渡性空間地域組合類型。英語論文在工業經濟時期，由于資源開發利用方向的轉變，導致了新工業城市的誕生，這是出現雙核、多核的一個重要原因。而雙核整合型空間地域組合類型向高一級空間結構跨越，則有兩種可能:一是雙核整合型得到了強化;二是雙核整合型得到了補充和發展，形成了多核空間結構系統。

2.1.3多核網絡模式

多核網絡模式空間結構是在城市區域內存在多個(兩個以上)中心城市、并有發達經濟區以及完善有序的城鎮群落系統作為支撐的地域空間結構類型(圖1)。多核網絡模式是工業化中后期的城市區域空間結構系統形成發展的必然產物，是空間結構系統成熟階段的空間地域組合形式。

隨著現代技術的發展，大城市之間開展更加廣泛的技術合作與信息交流，使區域空間結構系統聯系和組合形態發生變化，區域空間單元形成了多中心、多層次的網絡化發展模式。中心城市的擴散效應表現在區域經濟的增長以及空間結構的變化上，當地域鄰近的中心城市輻射空間范圍出現相互重盛時，必然會走向多核協調與城鎮群落一體化融合的空間發展方向氣

2.2城市區域空間結構的形態演變

通過對典型城市區域空間結構形態的考察，可以總結出空間結構大體呈現出由放射長廊形態—多軸線引導形態一同心圓圈層形態*反磁力中心組合形態的演化過程。而在特定的地城

背景下發育的城市區域空間結構形態，可能是上述形態模式的組合或衍生[5]。

2.2.1放射長廊形態

放射長廊型的城市區域空間結構組合形態，一般是由于城市區域中心城市沿某種地理要素擴展.如交通道路、河流以及海岸等，城市區域的城鎮呈“串珠”狀發展形態(圖2)。中心城市向外集中發展，形成放射走廊地帶，城市區域內城鎮沿長廊間隔分布，長廊之間為楔形開敞空間。這種模式的城市區域，要素流動集中發生在中心城市與各個城鎮之間。

放射長廊空間結構形態的形成得益于現代高速交通運輸方式的發展，交通、河流以及海岸成為城市區域的主要通道和發展“骨架”，也是決定城市區域中城鎮之間的“距離”，而城市

區域空間的基礎設施可以沿放射長廊布局。同時，要素資源在放射長廊進行空間流動—集聚與擴散，醫學論文并將原有的城鎮聯系起來，從而促進放射長廊空間結構形態的形成與發展。

2.2.2軸線引導形態

軸線引導型空間結構形態是在城市區域內以主要交通基礎設施為軸線呈輻射狀擴展，空間城鎮群體的構成形態為放射珠串狀(圖2)。這是空間結構不穩定的空間形態，其進一步向心發展將形成圈層型形態。軸線引導空間結構形成的前提條件是城市區域的中心城市已經具有若干條對外交通通道，并且中心城市的向心集聚發展已經形成了高負荷、低效能的負面效應。

軸線引導模式的形成機理體現在以下方面:①此類模式形成于城市區域一體化發育初期，城市職能是一種均質的“溢出”;②因為軸線方向具有交通的便捷性，使城市發展沿著軸線方向的擴展速度較快;③城市外圍不同方向城鎮的資源察賦、產業發展特色突出，使得城市職能擴散具有很大的空間方向異質性，導致各擴展軸線的功能趨向于適宜性布局，在整體形態上趨于多向生長。

2.2.3同心圓圈層形態

這種形態的城市區域，中心城市處于城市區域內城鎮群體空間的中心位置，中心城市外圍環繞著多個均質圈層，城市區域空間向各個方向發展。而其他城鎮則根據發展階段的變化在離中心城市不同距離的縱深位置呈同心圓狀分布(圖2)。在城市區域中，中心城市的圈層化空間拓展與布局是伴隨著城市發展規模的擴大、功能的增強而不斷進行著的。在圈層布局的墓礎上，出現了許多次級中心城市，依其與中心城市和所在區域的聯系密切程度，形成了次一級的交通中心。圍繞著這些中心，次一級的工業、服務業等獲得了發展，從而完善次一級中心城市的功能。依此類推，在城市區域空間范圍內，各城鎮依托與中心城市的區位臨接程度以及經濟聯系程度呈現同心圓圈層分布形態。

2.2.4反磁力組合形態

反磁力空間組合模式是在離中心城市一定距離處集中培育一個與中心城市引力相抗衡的城市反磁力中心(圖2)。這種空間結構模式是在城市區域的中心城市之外另辟新城，這種不連續的空間作用方式在空間形態的演變中是由從不連續演化通過相互吸引又發展為連續的過程。

產生跳躍式發展的主要原因是中心城市由于要素的過度集聚，產生交通擁擠，城市空間因土地稀缺而無法擴展，由此產生了集聚不經濟。而為了有效地減弱中心城市的絕對凝聚作用，需要培育B(第二位)城市，從而促進城市區域空間形態與環境的整體優化[6]。

2.3城市區域空間結構的功能演進

城市區域空間結構的功能是城市區域空間結構內部關系和外部關系中所表現出來的特性和能力。由于城市區域所處的發育階段的不同，則呈現出不同的功能，依據空間結構構成要素的多樣性及其高度交織程度的不同使其衍生出指示功能、組織功能、優化功能和載體功能。

2.31指示功能

城市區域空間結構直接反映區域經濟發展水平，其對區域整體發展程度和質量具有指示功能。區域經濟越發達.區域城市化水平越高，區域城鎮密度也越大、空間結構發育水平也越高。在生產力水平低下的農業社會.經濟發展非常緩慢，城鎮之間聯系松散，此時區域內的城鎮未形成空間結構。進入工業社會，經濟發展速度快，城鎮之間的聯系日益緊密，城市區域空間結構產生，同時也體現了區域經濟發展水平的提高。

中心城市是城市區域內創新要素高度聚集的空間地域，其創新功能是區域空間結構中最強的，因此，中心城市的創新功能是衡量城市區域功能等級以及整體發育水平的核心體現。

2.3.2組織功能

組織功能是城市區域通過空間結構這一組合形式，把城市區域內的城鎮、交通、能源等經濟要素連接起來，使各種經濟活動在城市區域空間結構框架內進行。如隨著區域經濟發展水平的不斷提升，中心城市的集聚和擴散功能對于區域發展起到日益重要的推動作用。城市區域空間結構的形成促進中心城市與周圍地區資源、人才、資金、技術、信息等要素的合理流動及區域要素的整合，為城市區域空間結構系統的整體發展奠定基礎，充分提高城市一區域發展要素的利用效率。

城市區域空間結構的完善，其組織功能也不斷增強，從而促進中心城市區域支撐度的增強。通過城市區域空間結構系統的建立，中心城市的發展空間進一步擴張，整體功能也進一步放大從而使中心城市在區域中的核心帶動作用也越來越強大。

2.3.3優化功能

優化功能是城市區域空間結構具有使區域經濟效應最大化的作用，合理的城市區域空間結構能夠實現區域生產要素合理流動，從而推動區域經濟結構調整和完善，使區城獲得滿意的經濟效益、社會效益和生態效益。

通過城市區域空間結構的完善.將促使中心城市日益嚴重的“城市病”問題得到緩解。通過近域城鎮發育水平的增強，將促使中心城市產業等功能得到有效疏散，從而使大城市“消腫”;同時，墓礎設施空間結構系統的建設也將促進區域基礎設施網絡的形成，既促進城市基礎設施向區域的伸展，又大幅度提高基礎設施綜合利用效率，優化區域空間結構的空間支撐功能。并且，城市區域生態空間結構的形成將有利于區域生態環境整治，優化城市區域的空間整體生態功能。

2.3.4載體功能

當城市區域空間結構發育到較高階段后，其調整與優化將為城市區域產業結構升級起到日益強大的空間載體支撐。城市區域空間結構的優化有利于中心城市產業結構優化。它可以為實施中心城市“退二進三”的城市用地調整戰略提供發展空間，為中心城市!換發展新興產業提供空間支撐。

城市區域的空間結構的整合強調地區內城鎮發展的互補性和城鎮職能共享，同時突出個性特點，主要表現在城鎮職能互補、產業互補、資源互補、重大基礎設施的共建和共享。城市區域空間結構的整合強調內部各城市之間的優化組合。在日益竟爭激烈的環境下，空間結構載體功能的發揮將避免重復與浪費，從而加強組合城市的整體實力以參與更大范圍的競爭。

3城市區域空間結構演化的驅動機制

城市區域空間結構的形成和演化是城市區域內部、外部各種力量相互作用的物質空間反映。這一過程的實現需要有動力的牽引，各種動力在相互作用之后的輻合力體現為區域空間結構的重組或擴展。總的來看，導致城市區域空間結構的形成和演化的力量主要包括資源環境及其地域組合、科技進步、要素集聚與擴散、產業結構升級以及制度與規劃引導等方面。

3.1資派環境的空間約柬

3.1.1自然環境條件制約

自然環境條件是城市區域空間結構形成發育的物質基質，也是空間系統運動的自然動力因素。在自然環境條件系統中，對城市區域空間結構的形成影響較大的主要是地貌、地形和水文等條件。在不同的歷史階段，不同的地域空間層次，這些自然環境條件對城市區域空間結構的形成存在較大差異。一般來說，不同地域的自然條件組合分布，直接影響著城市區域空間結構形態的發育。平原地區城市區域的空間結構形態表現為團塊狀(如北京市)，山地丘陵地區城市區域的空間結構形態表現為分散組團狀(如重慶市)，而沿海地區城市區域的空間結構形態上表現為帶狀(如大連市)等。

自然環境對城市區域空間結構演化的作用途徑主要是影響城市區域的產業空間分布。光、水、土等自然條件影響一產空間分布，而地形、地勢以及氣候條件的適宜性影響著工業布局;同樣，河流、氣溫等條件影響房地產、生態旅游等三產空間分布。城市區域產業空間布局的形成，將推動區域要家以及經濟活動的集聚與擴散，從而驅動城市區域空間結構演化。

3.1.2資源稟賦及其地域組合

資源稟賦及其地域組合是城市發育和區域經濟的發展的物質基礎，是城市區域空間單元相互作用的基礎性動力。資源分布范圍廣、相互組合良好、位置和交通條件好的地域，便于資

源的開發利用，有利于城市區位的選擇，進而會促使城市及城市區域空間結構的形成和演變，并帶動其周圍地區經濟的發展，使城市區域空間單元相互作用的強度進一步增強。

區域內自然資源要素是城市迅速發展和區域空間結構演化的前提條件，同時，資源的地域分布狀態也影響著城市區域空間結構。在不同的歷史時期，由于資源集賦的不同，導致不同資源開發利用的區位指向存在很大差異，從而影響著城市區域形成發展的空間結構類型。如我國東北地區依托煤炭、鐵礦等資源的開發，在鐵路及沿海港口形成了一批近代城市，如鞍山、撫順、大慶等城市，同時，特殊的資源地域組合也促進了東北地區特色城市體系的形成，東北多數城鎮都是在資源開發的基礎上形成的，而交通通道建設的區位選擇也由資源案斌與組合差異決定。由此可見，豐富的自然資源及其組合開發是區域空間結構形成的基礎性動力。

3.2技術進步的支雄效應

3.2.1交通技術的創新驅動

在一定的社會經濟條件下.技術進步在城市區域空間結構演化過程中起著關鍵作用，其中交通運輸技術的發展改變粉城市空間拓展的方向。城市區域空間結構變化的主要影響因家是空間地域的聯系關系與作用程度，而這很大程度上取決于該地域的空間可達性。在交通技術不斷創新的背景下，空間可達性隨交通技術的創新而變化，在某一特定時間，交通網絡的結構和功能的提升將促進城市區域空間單元之間交往的便捷程度的提高，即交通技術創新決定了區域的空間可達性。

城市區域空間結構演化在交通技術創新背景下，始終遵循由單一化向復雜化轉變的增長方式。新技術支撐下的新型交通通道牽引人口、工業向遠離中心的方向與城鎮發展，隨著發展軸的極化及其不均勻分布，原有的環狀空間擴展格局被打破，代之以軸線模式以及網狀模式等空間結構形式。隨著城市區域交通網絡的不斷分異，主要放射線間可達性較差區域不斷得到填充，地域活動的均質性逐漸形成，表現在空間形態上，極化結構、軸線結構消失，城市區域空間一體化格局日益形成。

3.2.2信息技術的作用機制

信息技術作為對空間結構的作用效應主要體現在以下兩方面門:①聯動效應。信息技術的不斷發展與城市區域的發展呈，現一種聯同共進的趨勢，在城市區域空間上表現為信息空間的擴展與城市區域空間延伸的復合。現代信息通道的布局建設主要集中在交通發達的城市及連接各城市的交通走廊;②衍生效應。信息技術的進步會不斷促進城市及其區域經濟的發展。如移動通訊的發展使城市之間的空間聯系變得更有吸引力，促進城市與輻射區域以及各城市之間經濟交往日益緊密，從而強化城市區域空間結構整體效應的發揮。

信息技術創新對城市區域空間結構演化的作用方式，主要表現在促進城市區域空間結構的分散與集中。信息技術使以大集聚為特征的傳統都市模式得以改變，城市郊區以及中心城市附近特色城鎮的吸引力不斷上升，促使中心城市功能實現大規模的空間梯度轉移，進而推動城市規模的擴大化。同時，由于通訊和交通方式的進步，將促使區域內其它城鎮也將依托其自身的優勢承擔不同的區域功能，城鎮之間的聯系將更為密切，城市區域空間結構將由單一中心向多中心結構演化。

經濟效應的推動下，聯系密切而且接受資金、技術、信息等生產要素便利的“優區位”地區城市之間以及相互輻射區域之間將形成的互動整合發展的態勢。依托交通通道的載體作用，城市區域空間單元之間會逐漸實現社會、經濟、文化的整合，進而推動城市區域空間結構的不斷演化。

當集聚經濟發展到一定階段后，將會出現集聚不經濟，此時擴散效應將逐漸發揮其重要作用。隨著擴散效應的不斷增強，城市區域資金、技術、信息等要素將呈現出合理化的空間流動，長期的要素與產業的擴散會強化中心城市的輻射帶動功能，進而會促進城市區域其它功能空間以及各城鎮整體發展質量的提高，從而帶動城市區域空間單元網絡化聯系的形成與作用強度的提高。

3.3要素集聚一擴散機制

3.3.1集聚一擴散的作用方式

城市區域空間結構的形成與演化是一種復雜的社會、經濟和文化的整合過程。這個過程不僅包含了要素的空間聚集，而且還包含了要素的空間擴散，它是空間聚集和空間擴散這兩種運動形式的藕合。城市區域空間單元之間的相互聯系和相互作用的主要內容是人口、資源、資金等.這些要素的集聚與擴散過程就是城市區域空間結構的形成與演變過程，要素的集聚與擴散影響城市區域空間結構的整體功能。

城市區域空間的集聚與擴散是經濟和人口分布的空間動態變化傾向。但這一過程相當復雜，往往在集聚過程中有擴散，在擴散過程中有集聚，其主要傾向因地因時而異，并隨一定條件的變化而相互轉化，而且由集聚或擴散過程所引起的空間密度、形態和結構方面的具體變化也呈現出多樣化。集聚的發展和高度的集聚化，會導致集聚的擴散。因此，城市區域空間結構的發育程度直接受制于“集聚力”和“擴散力”。而這兩種力的強弱與要素的空間集聚與擴散強度密切相關。

3.3.2集聚一擴散的作用效應

要素的空間集聚與擴散將引起區域空間發展重心的轉移，造成地區空間極化的重構和區域內部關聯及區際聯系的序列重組。集聚經濟的形成和變動是由微觀主體(居民、廠商)和其他有關的社會經濟要素在城市區域空間配置所決定的，在集聚

3.4產業結構升級的驅動

3.4.1產業結構升級的驅動模式

產業結構升級的驅動方式是城市區域空間地域擴展在社會經濟系統運動上的外在表現法則，是城市區域空間結構演化的直接動力。產業經濟增長的速度、規模、方式等則直接影響著城市區域的空間地域擴展的速度、規模、方式等，進而對城市區域空間結構演化產生重大影響。

在不同歷史發展階段，不同產業形態對特定歷史時期的城市區域空間地域擴展與空間結構演化的作用也是不同的。在農業經濟社會.由于產業經濟增長總量較小，關聯性弱，所以，對城市區域空間地域擴展的推動力量就弱，空間結構演進較慢;在工業經濟社會，以資源為依托的大工業經濟增長總t較大，關聯性強，所以，空間地域擴展規模較大，空間結構演化速度也較快;而在信息經濟社會，以知識信息資源為依托的現代產業系統，對區域空間地域擴展的推動力更強，出現了網絡化空間結構趨勢，從而推動城市區域空間結構的更新和重塑.加速了城市區域的整合演化進程[8]。

3.4.2產業結構升級的驅動機理

產業結構整合化驅動城市區域空間結構重組。產業結構整合化是產業要素、部門結構重組、一體化發展過程，產業結構整合化將促進產業的聚集與規模效應的發揮，進而促進城市區域空間結構功能的調整與優化。城市區域空間單元以產業聯系為紐帶，通過空間政策調整在城市區域內發展成職能相對突出的空間組團，形成主核帶動下的多中心城市區域空間格局。

產業結構知識化驅動城市區域空間結構演化。留學生論文產業結構知識化，就是建立區內相互依存的產業聯系體系，形成一種“技術生物鏈”，[9]。對于城市區域己有的產業發展重視相關產業的網絡體系的建立，努力形成大中小企業密切配合、專業分工與協作完善的城市區域空間布局網絡體系。同時，現代新型產業的柔性生產方式，拓寬了中心城市的空間輻射范圍，而“硅谷”型衛星城鎮是城市區域高新技術產業空間區位的主要選擇。由此可見.現代產業的空間擴散強化了城市區域節點城市間合理化的功能布局，進而促進了城市區域空間結構的優化。

3.5制度創斷與規劃引導

3.5.1制度創新機制

城市區域空間結構演化是由市場擔綱主導的過程，但在現實的市場經濟中還無法排除政府的作用。政府通過區域范圍統一的制度建設，保證各種生產要素的合理流動，使城市區域經濟保持常態運行，從而對城市區域空間結構演化產生重大影響，如對城市區域空間土地制度的統一建設，城市區域土地使用制度改革使區城各項功能空間逐漸按地價合理安排，從而使城市區域空間結構發生重組并形成城市新區或新型城市。

城市區域的制度創新使城市一區域之間的要素轉移更加順暢，使城市區域空間單元間的生產要素優化配置得以順利進行，加速空間協調發展。城市區域統一的制度建設，將加速城市與區域一體化發展進程，提高區域整體發展水平，為城市區域空間結構的優化提供支撐。同時制度與文化融合將有利于城市區域空間管治與協調，實現區域的整合發展，進而促進城市區域空間結構的有序演變。

3.5.2規劃引導機制

城市區域空間結構的形成發展是一個自組織的演化過程[10]。氣但在這個過程中，也離不開人為的調控與引導。而空間結構調控主要是通過城市區域的規劃和管理來實現。規劃指向主要是離心化與向心化相結合的引導。在城市區域，規劃要求強化區域整體發展水平.包括城市區域各級中心、次中心的規劃布局協調等，產業與基礎設施網絡等在城市區域內部地域空間上實現合理配置，進而促進城市區域空間布局的優化調整。

規劃引導對城市區域空間結構的完善具有積極的促進作用。通過對歐美一些國家城市區域發展過程的考察發現，這些國家針對區城空間發展過程中面臨的諸多問題，對城市區域采取了一系列規劃調控，如開展區域規劃等，對于強核心的城市區城，主要采用“分散化集中型”等形式來構建城市區域空間發展框架，如莫斯科城市區域的空間規劃，通過規劃新的次級中心和開敞空間，促進了單核心向多核心的空間結構轉變，進而促使城市區域空間結構達到一個新的平衡。

綜上所述，城市區域空間結構的形成與演化，工作總結是多種因素共同作用的結果，其作用機制模式如圖4。

4結語

城市區域空間結構研究主要是從空間的角度探索城市形態和城市區域空間網絡組織以及空間結構的增長原理。筆者認為，城市區域空間結構是由于區域內的各個城鎮相互作用和相互聯系所形成的城鎮空間分布形式，其形成和演化是城市區域內外部各種力量禍合的物質空間反映。

雖然城市區域空間研究受到學術界及各級政府的高度重視，并進行了大量的實踐研究工作，但缺乏系統的理論指導，使實踐工作帶有較大的盲目性。通過對城市區域空間結構的演化路徑進行系統研究，并總結空間結構演化的驅動機制模式.將會為城市區域空間系統研究提供一種新視角。同時，對指導新時期城市區域空間結構優化的規劃實踐也有一定的借鑒價值。

當然，為了保障城市區域空間結構的有序演進及其功能的不斷增強，還應該強化對空間結構的調控，根據城市區域空間要素單元相互作用的階段和狀態，通過利益機制，采用經濟、法律、行政等手段，對城市區域空間地域系統運動進行有目的性的干預和影響，以實現空間結構要家與系統的有機輛合、結構與功能的相互促進、階段與狀態的高度統一，使之最終按照城市區域空間結構變化運動的客觀規律演進。

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