車輛工程本科畢業(yè)設(shè)計研究

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摘要：針對本科畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)時間較短，學(xué)生的學(xué)術(shù)研究能力和寫作能力較弱等問題。以攀枝花學(xué)院車輛工程專業(yè)2017屆和2018屆本科畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，采用“團隊指導(dǎo)方式”為基礎(chǔ)的本科畢業(yè)設(shè)計模式。重點研究團隊的組建和運行模式，調(diào)動畢業(yè)學(xué)生主觀能動性，進一步發(fā)揮本科畢業(yè)設(shè)計的作用，培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用技術(shù)型人才的實踐方法。

關(guān)鍵詞：車輛工程；本科畢業(yè)設(shè)計；團隊指導(dǎo)；應(yīng)用技術(shù)型人才

應(yīng)用技術(shù)型人才的培養(yǎng)一直是地方本科高校和高職院校眾多學(xué)者研究的熱點之一，畢業(yè)設(shè)計是實現(xiàn)本科培養(yǎng)目標的重要環(huán)節(jié)，是學(xué)習(xí)的深化和升華的重要過程，是學(xué)習(xí)與實習(xí)、研究與實踐的全部總結(jié)，是創(chuàng)新思維、綜合素質(zhì)和工程實踐培養(yǎng)的全面提高階段，是學(xué)生畢業(yè)及取得學(xué)位證書的重要依據(jù)，也是衡量教育質(zhì)量和辦學(xué)效益的重要評價內(nèi)容。當前，許多國內(nèi)高校在不斷探索提高應(yīng)用技術(shù)型人才的質(zhì)量和成效，例如，李德海[1]基于本科畢業(yè)設(shè)計是大學(xué)理論知識的重要檢驗環(huán)節(jié)，以實際教學(xué)中遇到的問題為基礎(chǔ)，研究以創(chuàng)新團隊的形式參加本科畢業(yè)設(shè)計，以提高本科畢業(yè)生的培養(yǎng)水平。程偉針[2]對工科類專業(yè)本科畢業(yè)論文由于教學(xué)時間短和效果不理想等問題，以貴州大學(xué)礦物加工工程專業(yè)三屆本科畢業(yè)生論文指導(dǎo)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，介紹了“團隊式”教學(xué)方法在畢業(yè)論文指導(dǎo)工作中的實踐經(jīng)驗。國防科學(xué)技術(shù)大學(xué)李東旭[3]提出的基于團隊設(shè)計項目的本科畢業(yè)設(shè)計模式摸索與實踐，采取“團隊設(shè)計項目”的模式指導(dǎo)本科畢業(yè)設(shè)計。哈爾濱理工大學(xué)的張桂玲[4]針對應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式下本科畢業(yè)設(shè)計的改革與探索，提出以團隊模式為基礎(chǔ)，以學(xué)生為主體的原則，充分發(fā)揮學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性，從而提高應(yīng)用技術(shù)人才的培養(yǎng)。通過團隊指導(dǎo)的應(yīng)用，可以培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用技術(shù)能力、創(chuàng)新能力、團隊精神、溝通能力和英語應(yīng)用能力。因此，本文以攀枝花學(xué)院車輛工程專業(yè)2017屆和2018屆等二屆本科畢業(yè)設(shè)計指導(dǎo)經(jīng)驗為基礎(chǔ)，基于本科畢業(yè)設(shè)計團隊指導(dǎo)的應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)模式的再研究，采用“團隊指導(dǎo)方式”為基礎(chǔ)的本科畢業(yè)設(shè)計模式，重點研究團隊的組建和運行模式，調(diào)動畢業(yè)生主觀能動性，進一步發(fā)揮本科畢業(yè)設(shè)計的作用，從而探索出一種適合應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)最佳的畢業(yè)設(shè)計模式。

1團隊組建及分工

團隊由校內(nèi)指導(dǎo)教師、企業(yè)指導(dǎo)教師和本科畢業(yè)生組成，在畢業(yè)設(shè)計過程中，提高學(xué)生的學(xué)術(shù)科研能力、論文寫作能力、團隊協(xié)作能力和交流溝通能力。具體組建團隊及分工如下：（1）教師團隊根據(jù)當年參加本科畢業(yè)設(shè)計的學(xué)生人數(shù)以及學(xué)生具體情況，針對當前具體的科研項目進行題目分解，明確每個教師的具體職責(zé)，建立教師團隊。（2）校內(nèi)指導(dǎo)教師團隊，企業(yè)指導(dǎo)教師團隊和本科畢業(yè)設(shè)計學(xué)生團隊共同參與畢業(yè)設(shè)計見面溝通會。根據(jù)本科畢業(yè)生的具體情況、特長以及興趣愛好，選定子課題，并制定子課題任務(wù)書，每個子課題對應(yīng)1名本科畢業(yè)設(shè)計學(xué)生，明確課題目標，課題任務(wù)。（3）在畢業(yè)設(shè)計全過程，實施全方位指導(dǎo)和監(jiān)控。按時進行周進度會、月進度會、初期檢查、中期檢查等。同時，緊緊圍繞科研課題，積極開展學(xué)術(shù)交流會，技術(shù)研討會。在適當時候，對于能力突出，表現(xiàn)出色的學(xué)生提供到合作企業(yè)實地鍛煉的機會。（4）指導(dǎo)學(xué)生進行項目總結(jié)，撰寫畢業(yè)設(shè)計論文。在論文寫作開始階段，向?qū)W生提供規(guī)范的寫作模板，并規(guī)避一些低級的，常見的錯誤，為提高畢業(yè)設(shè)計論文質(zhì)量打下良好的基礎(chǔ)。（5）畢業(yè)設(shè)計答辯。由于畢業(yè)設(shè)計的過程中，學(xué)生在參加周進度會，月進度會以及學(xué)生交流會時，已經(jīng)在語言表達，溝通等方面進行了一定的訓(xùn)練，因此可較好地通過畢業(yè)設(shè)計答辯。

2團隊運行模式研究

團隊運行模式主要包括：畢業(yè)論文的選題、校內(nèi)指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師指導(dǎo)方式、定期交流方式、論文寫作等?；诖?，基于本科畢業(yè)設(shè)計團隊指導(dǎo)的構(gòu)建框圖如圖1所示?？紤]到企業(yè)對應(yīng)用技術(shù)型人才的需求越來越多，本科畢業(yè)設(shè)計的選題應(yīng)以實踐應(yīng)用為主，指導(dǎo)學(xué)生以解決工程實踐問題為核心的應(yīng)用技術(shù)型課題。因此在指導(dǎo)攀枝花學(xué)院車輛工程專業(yè)2017屆本科畢業(yè)時，以校內(nèi)指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師（攀枝花市東林汽車制動有限公司）共同申請的四川省教育廳重點項目“鼓式制動器參數(shù)化設(shè)計與多目標優(yōu)化研究（項目號：18ZA0293）”為核心，進行畢業(yè)課題任務(wù)分解，共分解為4個子課題，如圖2所示。分別安排4位畢業(yè)生在攀枝花市東林汽車制動有限公司進行畢業(yè)實習(xí)，除了要求學(xué)生完成企業(yè)工作以外，還需在企業(yè)完成畢業(yè)設(shè)計。在這期間由校內(nèi)指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師共同指導(dǎo)學(xué)生，將畢業(yè)實習(xí)單位的工程實踐問題轉(zhuǎn)化為畢業(yè)生的畢業(yè)設(shè)計題目。

3團隊指導(dǎo)的教學(xué)成效

以車輛工程本科畢業(yè)設(shè)計為對象，基于本科畢業(yè)設(shè)計團隊指導(dǎo)的實踐研究。對于2017屆畢業(yè)設(shè)計團隊指導(dǎo)情況，共由4位校內(nèi)指導(dǎo)教師、2位企業(yè)指導(dǎo)教師和8位學(xué)生組成2個畢業(yè)設(shè)計團隊，其中一個團隊（4位畢業(yè)生）的畢業(yè)設(shè)計題目即來源于“鼓式制動器參數(shù)化設(shè)計與多目標優(yōu)化研究”。4位畢業(yè)設(shè)計成績分別優(yōu)秀2人、良好1人和中等1人；劉文武同學(xué)參加“攀枝花學(xué)院2017屆畢業(yè)設(shè)計（論文）校級公開答辯”以總分90分的答辯成績獲得第一名，并且獲得校級優(yōu)秀畢業(yè)論文稱號，1篇。針對2018屆畢業(yè)設(shè)計團隊指導(dǎo)情況，共由3位校內(nèi)指導(dǎo)教師、4位企業(yè)指導(dǎo)教師和15位學(xué)生組成3個畢業(yè)設(shè)計團隊，其中一個團隊（5位畢業(yè)生）的畢業(yè)設(shè)計題目來源于資陽市某汽車生產(chǎn)企業(yè)的攻關(guān)項目。5位畢業(yè)設(shè)計成績分別優(yōu)秀2人、良好2人和中等1人；其中2位畢業(yè)成績?yōu)閮?yōu)秀的畢業(yè)生獲得校級優(yōu)秀畢業(yè)論文稱號，均1篇。

4結(jié)語

通過對兩屆本科畢業(yè)生的實踐，表明由學(xué)校指導(dǎo)教師、企業(yè)指導(dǎo)教師和本科畢業(yè)生組成的團隊，在畢業(yè)論文設(shè)計選題、營造學(xué)習(xí)氛圍、嚴格要求以及定期交流與探討等方式，有利于學(xué)生研究習(xí)慣的養(yǎng)成，有效促進工科專業(yè)本科畢業(yè)論文的指導(dǎo)工作，取得較好的教學(xué)效果。通過學(xué)校指導(dǎo)教師和企業(yè)指導(dǎo)教師的雙重指導(dǎo)及團隊成員的相互交流和督促，針對畢業(yè)設(shè)計討論并給出解決辦法，確保畢業(yè)生同步進退，以提高應(yīng)用技術(shù)型人才的培養(yǎng)質(zhì)量及學(xué)術(shù)能力。

參考文獻

[1]李德海,孟琳,包怡紅.本科畢業(yè)設(shè)計團隊模式的構(gòu)建[J].黑龍江教育(高教研究與評估),2014(12):57-58.

[2]程偉,張覃.團隊式教學(xué)在本科畢業(yè)論文指導(dǎo)中的實踐與思考[J].教育文化論壇,2016,8(03):67-70.

[3]李東旭,孟云鶴,蔣建平,范才智,程文科.基于團隊設(shè)計項目的本科畢業(yè)設(shè)計模式探索與實踐[J].高等教育研究學(xué)報,2013,36(01):117-119.

[4]張桂玲,李麗波.應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式下本科畢業(yè)設(shè)計的改革與探索[J].教書育人(高教論壇),2016(06):109-110.

作者:鄭彬 單位:攀枝花學(xué)院交通與汽車工程學(xué)院