汽車造型設(shè)計中形式美法則的運用

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當下汽車產(chǎn)品趨于同質(zhì)化，僅僅依靠產(chǎn)品性能已經(jīng)不足以打動汽車消費者。對此，各大汽車廠商均開始以充滿溫度的情感體驗，來構(gòu)筑與消費者互動溝通的橋梁，進而在多元化的消費時代中贏得“民心”。造型設(shè)計作為表達產(chǎn)品情感立意，體現(xiàn)消費者文化需求的重要手段，已經(jīng)成為汽車廠商在當今激烈競爭中勝出的重要法寶。

1、汽車造型設(shè)計

造型設(shè)計是汽車設(shè)計中的重要環(huán)節(jié)。一般在汽車車身總布置設(shè)計完、汽車的尺寸確定以后，進入到造型設(shè)計階段。汽車造型就是在基本尺寸確定的基礎(chǔ)上構(gòu)造曲線、曲面、色彩和裝飾體等，賦予汽車具體的形象。隨著汽車產(chǎn)品性能同質(zhì)化程度愈來愈高，汽車造型設(shè)計逐漸發(fā)展成為促進汽車銷售的重要手段。許多知名汽車制造廠商都設(shè)有高層直接領(lǐng)導的龐大的造型設(shè)計團隊，或是聘用造型領(lǐng)域的專家直接擔任公司高層領(lǐng)導。譬如，被譽為目前汽車界三大造型設(shè)計大師之一的彼得﹒希瑞爾就直接擔任了韓國起亞汽車公司的副總裁。造型設(shè)計師的工作就是運用設(shè)計語言表達文化與情感，與消費者形成共鳴。在設(shè)計語言的選擇和使用過程中，必須充分認知美學規(guī)律。

2、形式美法則

2.1形式美規(guī)律與審美觀念

形式美規(guī)律和審美觀念是兩種不同的范疇，前者是帶有普遍性、必然性和永恒性的法則；后者則是隨著民族、地區(qū)和時代的不同而變化發(fā)展的、較為具體的標準和尺度。前者是絕對的，后者是相對的，形式美規(guī)律體現(xiàn)在一切具體的藝術(shù)形式之中，是可以追尋的。

2.2形式美的規(guī)律

唯物主義認知觀認為存在決定意識，這就是說，人的審美意識的形成也是可以從客觀物質(zhì)世界中去尋找根源的。自然界有機、和諧、統(tǒng)一、完整這樣一個本質(zhì)的屬性，反映在人的大腦中，就會形成美的觀念。因而古今中外的一切優(yōu)秀設(shè)計作品都遵循一個共同的準則——有機、和諧、統(tǒng)一、完整，統(tǒng)稱多樣統(tǒng)一。造型藝術(shù)通常具有若干不同的組成部分，這些部分之間，既有區(qū)別，又有內(nèi)在的聯(lián)系，只有把這些部分按照一定的規(guī)律，有機地組合成為一個整體，就各部分的差別，可以看出多樣性和變化；就各部分之間的聯(lián)系，可以看出和諧和秩序。既有變化，又有秩序，這是一切造型藝術(shù)形式必須具備的原則。

2.3形式美法則

既然肯定了形式美的規(guī)律是多樣統(tǒng)一，那么怎樣才能達到多樣統(tǒng)一呢？人們在造型活動中不斷地總結(jié)經(jīng)驗，概括出了形式美規(guī)律的具體法則，即主從與重點、均衡與穩(wěn)定、對比與微差、韻律與節(jié)奏以及比例與分割。掌握了形式美法則，就可以在造型設(shè)計活動中自覺地運用，使最終的設(shè)計作品表現(xiàn)出美的形式與美的內(nèi)容的高度統(tǒng)一。

3、形式美法則在中級車造型設(shè)計中的運用

形式美法則是人們經(jīng)過長期探索而歸納出的，以人的心理和生理需求為基礎(chǔ)的形式美的規(guī)律，只要在汽車造型設(shè)計中進行合理的運用，那么最終的汽車產(chǎn)品必然將表現(xiàn)出很好的形式美感。汽車造型中經(jīng)常用到的形式美法則有對比與微差、韻律與節(jié)奏以及比例與分割。

3.1對比與微差

一個有機統(tǒng)一的整體，各種要素除按照一定秩序結(jié)合在一起外，必然還有各種差異，對比與微差所指的就是這種差異性。對比指顯著地差異，微差指不顯著地差異。就形式美來講，這兩者都是不可缺少的。對比可以借相互之間的烘托，陪襯而突出各自的特點以求得變化；微差可以借彼此之間的連續(xù)性以求得協(xié)調(diào)。只有把這兩者巧妙地相結(jié)合，才能獲得統(tǒng)一性。在汽車前臉的設(shè)計中，線條是構(gòu)成不同造型風格的重要元素，通過線條造型的對比和微差變化，可以形成截然不同的造型風格。例如汽車造型中常見的雙U型的上揚線條，通過微差變化勾勒出溫和、優(yōu)雅的前臉特征；而X型的線條，則通過對比變化勾勒出兇悍、運動的前臉特征，見圖1。在汽車造型設(shè)計中，根據(jù)市場定位不同，選擇不同的表現(xiàn)形式。中高級轎車一般總體布局上很少用X型的對比線條，更多的是通過同向線條的微差變化表現(xiàn)穩(wěn)重、優(yōu)雅、大氣的造型風格，局部特征偶爾會使用一些X型元素進行點綴.

3.2韻律與節(jié)奏

韻律原本用來表明音樂和詩歌中音調(diào)的起伏和節(jié)奏。亞里士多德認為：愛好節(jié)奏和諧之類的美的形式是人類與生俱來的自然傾向。自然界中許多事物和現(xiàn)象，往往由于有規(guī)律地重復出現(xiàn)或有秩序的變化而激發(fā)人們的美感，并使人們有意識地加以模仿和運用，從而出現(xiàn)了具有條理性、重復性、連續(xù)性為特征的韻律美。在汽車造型設(shè)計中，主要通過線條的流動、點面的排布、形體特征的變化、光影的明暗交替作有規(guī)律的反覆和重復，引起人們心里情感的活動，從而感受到一種韻律和節(jié)奏的美感。應用韻律與節(jié)奏的手法，不僅可以求得造型的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，還可以起到加強和突出主題的作用。進氣格柵以及燈具作為家族化特征的重要元素，往往在造型中被重點表現(xiàn)，通過對比與統(tǒng)一的變化，盡顯韻律之美。

3.3比例與分割

任何物體，都存在著長、寬、高三個方向的度量，比例所研究的就是這三個方向度量之間的關(guān)系問題。在造型藝術(shù)中，各造型要素之間或要素與整體之間，無不保持著某種確定的制約關(guān)系。如果這些關(guān)系都恰到好處，那就意味著具有良好的比例關(guān)系，只有這樣才能達到和諧并產(chǎn)生美的效果。汽車造型設(shè)計是在三維空間內(nèi)進行的藝術(shù)創(chuàng)造，對形體和空間進行分割必然涉及到一些比例方面的知識，正如意大利藝術(shù)大師達•芬奇所說：“美感應完全站立在各部分之間神圣的比例關(guān)系之上。”對汽車造型而言，只有在三維空間具有和諧的比例，才能使其具備形式美感。

4、結(jié)論

本文探討了形式美的規(guī)律，以及形式美法則在汽車造型設(shè)計中的應用。結(jié)合汽車造型設(shè)計的特點，重點闡釋了對比與微差、節(jié)奏與韻律、比例與分割三大法則在車身造型設(shè)計上的應用實例。形式美法則作為一切造型藝術(shù)行為的基本原則，在汽車造型中占有舉足輕重的地位。只有充分理解形式美法則的普遍原理，并結(jié)合汽車造型設(shè)計的特點進行靈活的運用，才能使最終的設(shè)計作品表現(xiàn)出美的形式與美的內(nèi)容的高度統(tǒng)一，形成多樣統(tǒng)一的和諧之美，與消費者形成文化與情感的共鳴。

作者:徐志海 單位:安徽江淮汽車股份有限公司

參考文獻:

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[3]杜海濱.汽車造型設(shè)計.遼寧美術(shù)出版社．