航空航天論文范文10篇

1努力提高“轉變思路”能力，確保提高教學質量

多年的教學實踐表明，專業課教學任務不同于基礎課程的教學模式，常常面臨講授過于簡單、學員興趣較低，講授過于深入、學員難以吸收的問題［2］。這就要求教學組全體教員科學備課、精準指導，努力提高教學“效益”，實現教學水平的提高。

1．1集中優勢，補弱固強

在教學過程中，每學年開學前，教研室主任和教學組長，根據教學對象的不同，集中優勢教學資源、匯聚精干力量，選定任課教員。并安排年輕教員試講，全體教學組對年輕教員的試講提意見、挑“毛病”，確保教學水平。在課程教學過程中，要善于找準理論與實際的結合點，理論課上以案例分析為主線講解內容;實習課上以理論回顧為主線體驗實踐，并適時調整實習課的教學內容及其與理論課的銜接過程，確保教學工作的正確性和科學性。

1．2全面學習，強化自身

自身素質的提高應引起全體教員的高度重視。要求年輕教員，尤其是以前未接觸過航空航天醫學知識的非現役教員、帶教實習課的研究生，進教研室當年不參加大課和小課教學，只作為輔講教員隨堂跟聽每一位教員的授課。同時要求不僅學習本專業相關的專業知識，還要系統學習航空航天醫學專業的各門課程。對于有教學經驗的教員，在平時的授課中要充分準備，并在教案中體現教員本人對本次教學內容最新進展的掌握情況，在提高教員專業水平的同時，確保提高教學質量。

1研究對象和方法

1.1研究對象

目前全軍只有一所軍醫大學有航空航天醫學這個專業，培養本科生，每屆培養100多人，其中有30人到北京空軍總院實習，其他的人留在其附屬醫院實習。航空航天學員大五開始實習，一共實習45周，其中外科16周，內科13周，專科16周。實習的環境有病案討論、專題講座、臨床技能培訓等等。

1.2研究方法

一、二級指標參照《軍隊院校教學評價方法》（2010版）及總參、總政《軍隊院校人才培養目標模型》的具體指標體系，從教學設計、教學條件、過程管理和質量效果四方面形成空醫專業本科臨床教學質量監控指標體系的一、二級指標。通過資料收集、專家座談、個案分析（第四軍醫大學）等方法，總結空醫專業本科臨床教學體系的構成特征；對照《軍隊院校教學評價指標體系》、《軍隊院校人才培養目標模型》的具體指標，構成空醫專業特色的評價指標，形成28個三級指標。因此，為了評價該軍醫大學航空航天醫學臨床教學質量監控水平，設計具體的評價方法為：評價結論分為優秀、良好、合格、不合格四種，其評價結果由28個三級評價點組成，每個評價點可以被評為A、B、C、D四個等級（其標準見細則，只列出A和C等，B等介于A和C等之間水平，D等低于C等水平），最終評價結果標準分為：優秀：A≥23，且D=0；良好：A+B≥23，且D≤1；合格：A+B≥18，且D≤3；不合格：A+B≤15，或D≥4。最后使用指標模型，應用于某軍醫大學的航空航天醫學臨床教學質量監控評價中。

1.3數據收集

一、高校形勢與政策課程當前存在的問題

(一)學校重視力度不夠，師資力量薄弱

由于對形勢與政策課程重要性的認識不足、對課程定位模糊等原因，高校對形勢與政策課程的重視程度普遍較低，在師資隊伍、場地建設和設備配置等軟硬件方面的支持力度明顯不夠，直接影響到教師參與形勢與政策課程教學的積極性，導致形勢與政策課程授課的師資力量明顯薄弱。當前高校形勢與政策課的教師多為黨政干部且以兼職為主，他們本身有比較繁重的行政工作，在精力投入方面無法得到保證，很大程度上影響了教學效果。

(二)運行機制不合理，授課模式“重師輕生”

目前我國高校形勢與政策課程組織運行方式不夠合理，大部分都是采取大課堂、專題報告的教學模式，互動很少，方法單一，課堂氣氛沉悶。這種以教師為中心的滿堂灌、填鴨式教學模式，忽視了學生的感受和訴求，難以有效調動學生的學習積極性，容易激起學生的反感和抵觸情緒。通過課程改革前的問卷調查了解到，84%的學生不喜歡形勢與政策這門課程的原因是在于課程的授課模式不合理，讓他們感到毫無興趣。此外，關于授課模式存在的問題，也有很多學者進行過研究，李小琳、段素梅、嚴瑩、孫洪艷均提到了目前形勢與政策課程的授課模式存在僅課堂理論灌輸，忽視學生的主體地位，造成學生課堂參與度不高，知識接受效果差等問題。

(三)授課內容單調乏味，考核評價陳舊單一

1現代裝備環境下，自動化測試系統越來越重要

我們還應該看到任何一臺電子系統或裝備，都會經歷從研制、設計再到生產等多個環節。而在這所有環節中，都會涉及到測試測量和驗證，這也就意味著在全壽命周期中都會有自動化測試系統的身影。所以，在航空航天以及國防電子領域，隨著電子裝備系統的不斷進步，無論在裝備保障還是在產品的全壽命周期，自動化測試系統都已成為不可或缺的重要組成部分。

2自動化測試系統發展及面臨的問題

綜合國內外的應用情況，自動化測試技術在幾十年前就已經應用在航空航天與國防電子領域，在應用過程中測試技術也在不斷地完善和發展。第一代自動化測試系統初步實現了自動化測試這一概念，由儀器替代人工來實現相關測試任務；第二代測試系統則引入了通用化、標準化的概念，使得儀器系統更加綜合化；第三代測試系統更以“開放化”為核心，引入先進商業技術和貨架產品，降低測試成本。這些推動了自動化測試系統在航空航天與國防領域的廣泛應用。但是雖然歷經了幾代技術的變革演進，時至今日，自動化測試系統依然面臨著不少挑戰和困境：1)高昂的擁有成本。針對復雜的被測對象，測試系統在保證測試質量的同時，還要完成繁復的測試任務，這往往意味著長周期的開發時間和昂貴的系統費用。而且一旦被測對象發生變化，測試系統也需要進行相應的升級和更換，會帶來更多工作負擔和費用。2)通用性不足。各個系統獨立設計完成，沒有統一標準的規范，導致測試系統型號繁多互不通用，給后勤保障帶來極大的壓力。同時因為系統間的不通用，也會帶來重復設計、重復投資的現象，間接提高測試成本。此外，還有“用戶端的測試數據和設計端測試數據無法連接”、“對操作人員要求高”等問題。綜合看來，這些問題所涉及到的不單是測試技術本身和儀器技術指標的問題，更多的是儀器系統架構的問題。

3下一代自動化測試系統與“合成儀器”

正式因為這些困難和挑戰，國內外不少專家學者都已經參與到下一代自動化測試系統概念的討論。在這些討論中，對自動化測試系統共同的要求就是：1)降低全周期的開發維護費用；2)增強通用性和互操作性，提供最大的系統靈活性；3)進一步提高測試質量。下一代自動化測試系統概念的一個典型代表就是美國的“NxTest”（nextgenerationautomatictestsystems）系統概念。此系統概念關注于：如何降低自動化測試系統的全周期費用，如何提供系統靈活性和互操作性，如何降低系統開發、部署和升級時間，以及如何減小后勤保障規模和占地空間。基于這樣的目的，“NxTest”提出要采用開放的軟硬件體系及商用標準架構為構建思想。從這里可以看到，隨著下一代自動化測試系統概念的提出，對系統架構有著更高的要求，而“合成儀器”的架構概念也在這時受到越來越多地關注。“合成儀器”架構即采用標準的測試硬件模塊組成通用的儀器系統，測試測量任務與升級完全由測試軟件來實現。在這種架構下，自動化測試系統將由原先臺式儀器系統的模式逐漸過渡到模塊化儀器系統的模式，同時會格外強調軟件在整個測試系統當中的重要性。這樣的架構改變帶來的好處是顯而易見的：1)借助模塊化硬件的優勢，系統本身也更加靈活和冗余，通過簡單更換模塊來更新或者升級系統，節省了大量硬件投入成本，也為系統的通用性奠定了基礎；2)儀器系統將會更加小巧，在有限空間內集成度將會更高，以適應更為復雜的測試任務；3)模塊化系統的背板定時同步功能也使得基于模塊化儀器的系統擁有遠好于臺式儀器系統的系統性能。這些優點有相當一部分是得益于模塊化的硬件平臺的應用。也正因為如此，作為“NxTest”概念實施項目之一的海軍型“eCASS”自動化測試系統在2012年就采購了NI公司的PXI模塊化儀器平臺來作為其系統硬件架構核心。類似的，BAE公司也采用NIPXI平臺替代原有VXI平臺實現“合成儀器”概念下的新型測試系統。同時，在“合成儀器”架構下，軟件相比于以往發揮著更為重要的作用。所有儀器功能和任務的定義都用軟件來完成，實現由軟件來“決策”在何種測試任務下調用何種測試硬件資源，同時“實施”復雜測試任務的管理和優化。軟件層面將會傾入設計者的更多心思，來考慮如何保證系統測試功能完整性的同時減少系統日后的升級負擔。軟件也從原先測試程序開發的單一層次過渡到集成系統服務、測試程序開發和測試管理三者一體的架構上。考慮到這些因素，洛克希德馬丁公司在其“LM-STAR”項目中運用NITestStand測試管理軟件和NILabWindows/CVI來實現開放式的軟件架構進行系統的構建，有效繼承了以往測試程序集（TPS）的同時提供了足夠的系統靈活性。