建筑文化遺產活化利用原則

時間:2022-06-18 11:00:24

導語:建筑文化遺產活化利用原則一文來源于網友上傳,不代表本站觀點,若需要原創文章可咨詢客服老師,歡迎參考。

建筑文化遺產活化利用原則

摘要:新運河時代背景下,運河文化遺產的活化利用問題備受關注,特別是建筑文化遺產。既要保證建筑文化遺產的合理傳承,又要實現時代元素的融入,要想解決這一問題,必須深入研究與探討運河建筑文化遺產活化利用問題。以運河無錫段為例,其建筑文化遺產豐富,新運河時代下,積極探索,科學規劃,無錫走在了建筑文化遺產活化利用的前列,最令人矚目的當屬運河文化公園的落成。文章主要就以無錫運河文化公園為例,探討新運河時代下,建筑文化遺產活化利用的共性策略,以指導非物質文化遺產的保護與傳承。

關鍵詞:文化建設;歷史遺跡;盤活;利用;策略

雖然在新時期,京杭大運河的運輸角色“淡化”,但其作為活化的、流動的文化遺產,基于其世界性的影響力,對其文化資源的開發與文化遺存的傳承保護也必須深入開展。特別是沿河兩岸的民間藝術、建筑文化遺產資源豐富,開發迫在眉睫。以無錫段為例,大量的建筑文化遺產引發人們關于其活化利用的新思考,走產業化發展之路,打造生態宜居的新區域環境,凸顯無錫歷史古城的魅力勢在必行,而其運河文化公園則是其建筑文化遺產活化利用探索的成果。

1無錫運河發展演變

提到無錫,“歷史古城”的美譽當之無愧,其作為吳越文化的集大成者,有著悠久的運河歷史。早在西漢時就有了無錫縣,到唐代逐漸成為規模更大的東南望縣,人才濟濟、經濟富庶。其運河的開挖可以追溯到3000多年前,嚴格意義上的運河雛形誕生則是公元前486年,從最初的簡單河道疏浚到后來的運河入江口的調整,再到長廣溪河道的開鑿,此時的無錫運河已經初具規模,具有重要的航運價值。山陽到揚子河道的開鑿,沁水南達黃河,再到京口到余杭河道的開鑿等,最終形成了貫穿南北的運河交通大動脈,有力地帶動了南北方的經濟發展。在經歷長期的歷史變遷后,沿線也誕生了大量的建筑。而隨著時代的發展,傳統繁榮的運河經濟時代過去,這些建筑也成為建筑文化遺產。而新運河經濟時代,這些建筑文化遺產的去留問題也引發社會性的探討。面對遺產背后豐富的文化資源,走活化與重新利用之路是首選,也是必然。梳理運河無錫段遺留的建筑文化遺產,數量大、規模大、保存難度系數高,活化開發壓力也十分明顯。除了傳統的民居建筑,還有北倉門蠶絲倉庫、茂新面粉廠等工業建筑遺跡。雖然古運河曾經串聯街區、聯系廊道的作用不復存在,但也讓新的無錫運河文化實現了厚積薄發,以對建筑文化遺產的保護、活化與利用,帶來無錫運河文化新的發展,以建筑文化遺產的開發,實現了運河文化的繁榮。透過一處處遺跡,我們可以更好地觸摸歷史,看到一個時代的發展縮影,也真正走入無錫這座歷史古城中。

2建筑遺產活化利用的理論

建筑遺產的活化利用更多是在建筑文化遺產保護基礎上進行開發利用,涉及建筑文化遺產的保護、修繕與調整等。《世界遺產公約》明確規定,世界遺產保護與開發利用中應多措并舉,追求其生態和文化價值的提取與利用。我國學者邢啟坤、張建中等人基于我國建筑文化遺產開發利用情況,提出了“建筑遺產活化利用”理念,嘗試著將商業發展與旅游開發融入建筑遺產保護中。而學者林源基于遺產資源延續性的研究,認為建筑遺產的活化利用就是賦予其新功能。而在具體的建筑遺產活化利用原則探討中,學者張朝枝認為,應堅持“適應性原則”與“改造性原則”,使得建筑遺產實現新功能的開發與拓展,以凸顯其文化價值,帶動傳統歷史文化的傳承。學者趙云則認為,對建筑遺產的活化利用就是轉變建筑物的原有功能,科學地改造使其滿足新的使用需求,但合理保留原有建筑歷史特色。綜合來說,建筑文化遺產的活化利用就是在延續其原有功能特色的基礎上,以合理的改造實現新功能的拓展,讓建筑文化遺產社會效益、經濟效益、生態效益、文化效益等兼顧。而這也是我國建筑文化遺產保護與開發一以貫之的原則。

3運河建筑文化遺產活化利用原則

3.1科學統籌,全面協調

在運河建筑文化遺產活化與利用中應強調科學統籌、全面協調,要求在建筑文化遺產保護開發中始終堅定“大格局、大視野”的開發決心。在活化利用前,深入調研,了解運河無錫段及無錫區域總體發展規劃,對周邊城市結構形態、地段空間模式等進行統籌分析,將相關元素積極納入運河建筑文化遺產的活化開發規劃中。此外,加大對政府政策支持、宣傳配合、硬件環境改善、第三產業服務等方面的關注,以多層面布局和科學統籌規劃實現建筑文化遺產的有效保護與活化利用,減少了遺產開發利用中各自為政、各行其是所造成的整體格局不協調的“風險”。在整體規劃中要考慮到投入與產出的比值,經濟效益與生態效益、文化效益結合起來,讓建筑文化遺產本身與周邊環境、區域產業發展“步調一致”。

3.2傳承利用,保護為主

基于建筑文化遺產保護的“大格局”“大視野”,要清醒地認識到運河無錫段建筑文化遺產在整個大運河建筑文化遺產中的重要性、代表性與典型性,認識到其極高的保護性價值,在活化利用時,堅持保護先行。對運河無錫段建筑文化遺產進行特征、空間結構、周邊環境等方面的調研,深入剖析其歷史價值、文化元素等,輔助以宣傳科普教育,帶動其歷史文化精髓的提取與宣傳,提升其文化影響力和社會知名度,并指導旅游等相關產業的開發,讓活化與利用是建立在保護的基礎之上。在活化與利用中要堅守遺產保護的“紅線”,特別是原貌保護,減少破壞性的開發,杜絕過度開發。

3.3拓展保護,活化利用

運河無錫段兩岸的建筑文化遺產歷史悠久,遺產背后的歷史信息不僅僅體現在建筑遺產本體上,其周邊的環境、建筑、空間結構形態等也是建筑文化遺產本體歷史文化價值的承載者。因此在對沿線工業遺址、會館遺址、民居建筑遺址本體保護的同時,也要關注其對應的周邊環境,積極做好周邊環境的原貌保護工作,在進行河道修整、建筑物修繕或拆除時不忘做好建筑文化遺產周邊歷史文化元素的保護。一方面,要關注建筑文化遺產周邊環境使用功能的恢復與新開發,體現在古樹、河道等維護中,以確保周邊生態結構的完善,進而進行綠化空間的拓展,帶來景觀資源的優化配置;另一方面要著手對建筑文化遺產周邊街區等建筑載體進行活化設計,在科學技術的支持下合理地改造,使其更好地滿足現代人休閑娛樂等多元需求,實現真正的活化保護。在進行歷史文化遺產活化開發時,不以犧牲周邊環境為代價,決不能讓建筑文化遺產本體歷史信息背景消失。

3.4挖掘特色,提升價值

運河無錫段建筑文化遺產除了具有建筑文化方面的傳承價值外,還具有鮮明的歷史文化特質,其保存完整度較高,保護價值高。透過無錫運河建筑文化遺產可以了解無錫的歷史發展脈絡,對于這座因水而生、因水而興的歷史古城,建筑文化遺產則扮演了其文明發展歷程的窗口。如倉儲遺址,大量的倉庫和堆棧見證了無錫作為南方漕糧聚集地繁榮過往。再如磚窯遺址,清名橋以南的大窯路有著600多年的歷史,是了解運河窯業發展的突破口之一。再如民族工業遺址,容式、楊式、周氏等資本集團留下的大量的工廠作坊、商業老街可以讓我們了解民族工業的發展情況。對于整個運河建筑文化遺產來說,這些都是無錫段建筑文化遺產的特色。對于建筑歷史來說,也是絕無僅有的。因此,在建筑文化遺產的活化利用中應挖掘特色,提升價值,在修復還原原有建筑的基礎上,配合文化教育、旅游開發等,讓運河無錫段建筑文化遺產更好地反映當地的歷史文化特色,實現地域文化的宣傳。

4建筑文化遺產活化利用的積極嘗試——無錫運河文化公園

無錫運河文化公園占地約16萬平方米,綠化面積高達60%,是無錫面積最大的綜合性文化主題公園,除了四大特色展館、西運河漕運碼頭、古運河碼頭外,還有特色的水上游玩項目、獨具特色的音樂水體景觀,實現了運河無錫段沿線建筑文化遺產的串聯,使得其文化主線更清晰,文化價值更高,給游客帶來豐富的旅游、休閑、娛樂體驗,也實現運河文化、無錫歷史文化的宣傳。建筑設計上,既做到了原有建筑特色的保留,也融入了新的景觀設計,并配合商業發展,實現了原有歷史文化遺產的“商業激活”,使遺產的經濟價值更高。而設立的特色展館及主題空間,滿足人們多元文化需求,真正帶來了建筑文化、歷史文化的新時代傳承。基于巧妙的設計,在歷史文化的傳承中又體現著新時代的文化元素,使得運河沿線的建筑歷史文化遺產充滿文化活力。在公園設計、建筑文化遺產活化利用時,保留原有建筑材料,力求建筑顏色與風格的整體統一,重點做好原有建筑遺產的修復,并嵌入新的空間功能,以整體協調統一、建筑體量適度帶給人們獨特的人文體驗。更在現代科技的加持下,實現了地域特色的凸顯,打造了一處處獨具魅力的特色景觀。如大窯路窯廠舊址,對于其現存的較為完整的19座磚瓦窯進行了修繕與保護,并利用3座舊窯遺址,創意設計,將其改建為窯群遺址博物館。如西漳蠶種場舊址,主要保留了三五館、老五間、四間頭,新五間、醫務室、生產設備、水塔等老建筑、老設施,其中三五館作為西漳蠶桑展覽館主體,老五間則改造為巴蜀堂茶文化藝術交流中心,醫務室則改造為文化工作室。而蠶絲倉庫建造時使用的青磚來自無錫20多家窯廠,十分珍貴,在改造時也都實現了合理的保留運用。在建筑文化遺產的活化利用中,尤以北倉門建筑文化遺產的活化利用最為典型,其作為無錫民族工商業發源地之一,有“蠶絲碼頭”的美譽,而蠶絲業倉庫則是其蠶絲碼頭輝煌過往的見證,也是無錫歷史發展的見證。在運河公園設計中,追求北倉門建筑文化遺產的活化利用,在進行北倉門建筑改造時,保留原有建筑的特色,無論是結構還是建筑風格,都實現了保護基礎上的創新傳承,大膽地將其設計改造為Loft建筑,使得其具有新的文化底蘊和藝術結構特色。在細節設計上,中西結合,傳統文化元素與西方藝術風格相得益彰,打造出創意滿滿的文化創意產業園。園區分三期:一期主要滿足展覽、交流、創作等需求,二期則致力于設計研發、商務辦公、藝術展示,三期則定位為老字號創意產業園。其很大程度上借鑒了北京798藝術區、上海M50創業園等建筑文化遺產活化利用經驗,并融入了無錫地域文化特色,讓傳統與時代碰撞,帶動運河文化創意旅游產業的發展,以建筑文化遺產的活化利用,使建筑文化遺產展現新的發展活力,也借助建筑遺產的開發利用實現地區產業結構的調整升級和地區經濟的帶動。通過運河文化公園的設計與建設,實現了無錫運河沿線博物館、文化場館的串聯,使其文化主線更清晰,成為無錫地域文化、工商文化展示的集中窗口。歷史遺留下來的建筑文化遺產演變成無錫特殊的文化名片。在運河公園設計中,通過因地制宜地改造,巧妙地利用了老舊廠房與設備,讓其嵌入到創意文化產業中,逐漸向工商文化產業化方向發展。運河文化公園設計規劃遵循建筑文化遺產活化開發的原則,把握其規律,以對無錫運河歷史文化內核的重新審視,將其置于城市文化經濟建設的價值鏈條中,讓日漸衰落的工業遺產轉變為獨特的運河文化,更富生命力。也帶動了當地博物館、文保單位創意設計的落地,完成了產品生產、銷售等業務的對接,讓運河文化有了商業的加持,更富活力,讓建筑文化遺產與運河文化產業發展蒸蒸日上。隨著運河文化公園的落成,其配合數字技術如5G、AR、VR等進行數字化陳列展示,進一步帶動建筑歷史遺產的活化,實現了當地運河歷史文化的有效宣傳。

5結束語

無錫運河文化公園的設計與建設遵循建筑文化遺產保護活化利用的原則,以保留修繕為主、創新發展為輔,讓傳統的建筑文化遺產在科學的規劃與精心的改造下,煥發時代活力,實現無錫文化創意產業的創新發展。而運河沿線及周邊的建筑文化遺產也成為無錫地域文化特色遺產,逐漸成為京杭運河文化特色的展示,更為其他城市建筑文化遺產的活化開發提供了寶貴的經驗。

參考文獻

[1]王淑娟.京杭大運河歷史遺存活化利用模式及發展策略[J].唐山師范學院學報,2020(6):121-125,147.

[2]陳兆倩.無錫運河沿線碼頭延伸空間老字號建筑遺產研究[J].中外建筑,2020(8):44-47.

[3]陳兆倩.遺產旅游視角下無錫城區段運河水系線性文化遺產資源價值研究[J].中外建筑,2020(6):68-71.

[4]霍艷虹.基于“文化基因”視角的京杭大運河水文化遺產保護研究[D].天津:天津大學,2017.

作者:陳萍 單位:江陰職業技術學院