提高公路工程質量監理論文

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【摘要】公路工程涉及面廣、工程量大、建設周期長、投資大、影響因素多，由于其自身具備的群體性、固定性、協作性、復雜性和預約性等特點，決定了工程質量難以控制的特點，在建設過程中，任何一個環節出現問題都會給工程質量帶來嚴重的損害，直接影響到公路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的經濟損失，工程監理意義重大。本文簡要介紹一下關于工程監理方面的一些認識以及在監理工作過程中怎樣展開具體的工作。

【關鍵詞】公路工程質量監理

公路工程建設是國家—項重要的基礎設施建設，為保證公路工程的質量，一般采用“企業自檢、社會監理、政府監督”的質量保證管理模式，其中社會監理是這一體系的重要組成部分。多年來，我國一直強調必須貫徹“百年大計、質量第一”的方針，公路工程質量管理工作已經越來越為人們所重視。如果工程質量差，不但不能發揮應有的效用，而且還會因質量、安全等問題影響國計民生和社會環境的安全。公路工程涉及面廣、工程量大、建設周期長、投資大、影響因素多，由于其自身具備的群體性、固定性、協作性、復雜性和預約性等特點，決定了工程質量難以控制的特點，在建設過程中，任何一個環節出現問題都會給工程質量帶來嚴重的損害，直接影響到公路的使用效益，甚至返工重建造成巨大的經濟損失，其意義是十分重大的。想要把好質量關就必須加強質量監理。本文簡要介紹一下關于工程監理方面的一些認識以及在監理工作過程中怎樣展開具體的工作。

1、公路工程監理工作任務

公路工程監理工作的主要內容就是“三控制、兩管理、一協調”，即：質量控制、進度控制、費用控制，合同管理、信息管理，組織協調。工程監理的三要素(即三控制)，從辨證的角度講是相互對立而又相互統一的整體，是環環相扣的。有質量的進度是“豆腐渣”工程，沒有進度的質量是“虧本”工程，沒有合理費用的支持更是不可想象的。因此，任何一個環節出現問題，都會給工程帶不良后果，直接影響到公路工程的正常進行三者之間質量是核心，進度要在質量保證的前提下才能進行，而費用又為質量和進度提供有力的經濟保障。合同管理、信息管理貫穿于整個工程之中，是公路工程建沒的基礎。組織協調則是三控制、兩管理得以順利實施的手段和措施。公路工程建設的基本特點是戰線長、工作面廣，尤其是高等級公路工程量大、投資高，因而對其影響因素很多，管理起來也比較難。這就要求我們監理人員在實際的工作中要抓住工作重點，主次分明。

2、質量監理的特點

實行公路工程施工監理是公路建設管理體制改革的重要內容，是強化質量管理、控制工程造價、提高投資效益及施工管理水平的有效方法，實行工程質量監理特點主要是：

2.1監理工程師對工程質量的監理權受法律保護；

2.2工程質量監理是對一項工程實行全過程、全方位和全天侯的全面質量管理；

2.3工程質量監理強調事先監理和主動監理，以便及早發現問題，“防患于未然”；

2.4質量監理與工程支付掛鉤，質量好壞直接關第到承包商的經濟效益。

3、質量監理的依據

3.1合同條件。監理人員和施工單位遵循各項工程質量的保障責任、處理程序、費用支付等均應符合合同條件的規定。工程施工承包合同文件和監理合同分別規定了參與建設的各方在質量控制方面的權利和義務，有關各方必須履行在合同中的承諾。尤其是監理單位，既要履行監理合同的條款，有要監督建設單位，施工單位、設計單位履行有關的控制條款。

3.2合同圖紙。全部工程應與合同圖紙相符，并符合監理工程師批準的變更和修改要求。“按圖施工”是施工階段質量控制的一項重要原則，因此，經過批準的圖紙和技術說明書等設計文件，無疑是質量控制的重要依據。但是從嚴格質量管理和質量控制的角度出發，監理單位在施工之前還應組織設計單位及施工單位進行設計交底及圖紙會審工作，以達到使施工單位了解設計意圖和質量要求，以及發現圖紙差錯和減少質量隱患的目的。

3.3技術規范。所有用于工程的材料、設施、設備及施工工藝，應符合合同文件所列技術規范或監理工程師同意使用的其他技術規范及監理工程師批準的工程技術要求。

3.4質量標準。所有工程質量均應符合合同文件中要求的質量標準。

4、質量監理工作的技術要求和控制內容

一般來講，在一項工程建設中，業主、施工單位、監理單位是相對獨立的三個方面，業主、施工單位、監理單位是合同關系，施工單位、監理單位受業主委托各自完成合同規定的工作內容。施工單位在保質保量按期完成任務的前提下，得到相應的工程價款支付，監理單位則代表業主在工程質量、進度、工程費用3方面對施工單位進行監理，并按業主與施工單位的合同進行合同管理。工程建設項目因工程規模大小不一，建設資金來源不同，業主自身對工程管理能力的高低，業主在與監理簽訂合同時給予監理單位的權利(職責)也不盡相同，但主要的工程質量、進度、工程費用三大監理職能不應缺少。這些職能的實現，主要依靠施工監理。

5、質量控制的一般程序

5.1分項工程開工申請。分項工程開工前承包人應提交《分項工程開工申請》供監理審核同時應附有施工實施計劃、方案、工藝等相關文件。監理收到《分項工程開工申請報告單》后對所附的各項附件進行全面檢查核實并簽發《分項工程開工申請批復單》。

5.2工序自檢報告。承包人的自檢人員按經監理批準的工藝流程和工序對每道完工工序進行自檢合格后填寫自檢記錄、《現場質量檢驗報告單》及《工程檢驗認可書》報專業監理工程師檢查認可。

5.3工序檢查與認可。專業監理工程師應在承包人自檢合格基礎上進行抽檢對已完工工序進行確認簽認承包人自檢記錄、《工程檢驗認可書》。如果工序檢查不合格應指示承包人返工或缺陷修復。

5.4中間交工證書。當分項工程完工后承包人自檢人員應再進行一次系統的自檢匯總各道工序的檢查記錄及測量抽樣試驗結果填寫《工程報驗單》《現場質量檢驗報告單》《中間交工證書》報監理檢驗驗收。監理按分項對己完工的單項工程進行一次系統的檢查驗收必要時應作測量和抽樣試驗檢驗合格后簽認。檢驗不合格指示承包人進行返工或修補缺陷，合格后再予簽認。

6、質量監理方法、手段

6.1全方位控制工程質量

6.1.1注重測量、試驗。通過驗證試驗標準試驗、工藝試驗，抽樣試驗驗收試驗等試驗以及對工程定線控制、施工放樣。完工驗收等測量工作的監督檢查和認可進行質量控制。各種試驗、測量的項目、方法、頻率、標準等均按部頒規程標準合同文件的技術規范進行。各種抽樣檢測頻率根據不同的測試項目不同的工程部位和實際情況可適當增減，但原則上控制在20％～30％

6.1.2利用指令性文件。對承包人的施工質量進行管理承包人要嚴格履行監理工程師對任何事項做出的指示監理工程師的指示一般采用書面形式。在質量監理中監理工程師應當充分利用指令性文件對承包人進行質量控制。

6.1.3采取經濟措施。如果承包人的工程質量沒有達到合同規定的標準監理工程師有權采取拒絕支付的手段停止對承包人部分或全部工程款的支付由此造成的損失由承包人自己負責。這是對承包人十分有效的約束，也是監理工程師在質量監理中的有效方法。

6.2全過程控制工程質量

6.2.1施工準備階段。每分項工程開工前，承包人必須提出開工申請單向監理工程師說明材料、設備、工藝及人員等的準備情況，開工申請得到監理工程師批準后才能開工。為了保證工程質量首先堅持做到六不準”：人力材料機具設備準備不足不準開工未經檢查認可的材料不準進場、不準使用未經批準的施工圖紙不得使用施工工藝未經批準施工中不準采用；上道工序未經驗收下道工序不準進行；未簽質量檢驗認可書的工程不準計量。

6.2.2施工階段。監理工程師應加強現場監理對承包人的各項施工程序、施工方法施工工藝以及材料、機械配合比等進行全方位巡視重點部位及關鍵工序全過程的旁站和全環節的檢查以達到對施工質量有效的監督管理。現場監理主要包括以下工作內容：高級駐地監理及專業工程師每天巡視施工現場發現并處理施工質量問題；現場監理對隱蔽工程重要工程部位、預先提出預防措施重要工序及工藝進行全過程旁站監理及時消除影響工程質量的不利因素現場監理在每道工序結束后及時進行檢查和認定并現場監督承包人的試驗抽樣及施工記錄及時簽認施工原始記錄。

6.2.3驗收階段。缺陷責任期階段在各項工程施工過程中或在完工后，如發現超出技術規范標準允許誤差范圍的質量缺陷或質量事故，專業監理工程師根據質量缺陷程度及時指令承包人進行返工或修補處理達到質量要求。未經修復達到質量標準的不得進行下道工序和分項工程施工，如承包人繼續施工造成更嚴重缺陷或不執行監理的指令，高級駐地監理可令暫停施工并按程序上報總監經批準下達停工令。對不合格工程不予計量支付。根據工程需要業主可雇用其他施工隊伍修復，其費用從原承包人的款項中扣除。

現今公路工程建設中扮演著非常重要的角色，施工質量的好壞與監理工程師的管理好壞是分不開的，監理工程師在工作中應做好施工前的事先監理工作，對在施工過程中發現的問題應積極協調業主和承包商進行解決，保證公路工程建設達到優良。

只有通過全方位全過程的質量控制監理工程師才能夠持續有效地完成工程項目各個分目標的質量達標任務，最終實現工程項目的總體質量目標。