對海工企業(yè)安全的思索與探討

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一、培育“全員參與”的安全行為文化

為了強(qiáng)化員工的安全意識，使員工恪守企業(yè)的規(guī)章制度，企業(yè)要通過建設(shè)行為文化，確保企業(yè)生產(chǎn)順利進(jìn)行，進(jìn)而構(gòu)造良好的環(huán)境氛圍。同時完善各種規(guī)章制度，不斷規(guī)范各工種操作標(biāo)準(zhǔn)，建立安全教育機(jī)制，培養(yǎng)良好的作業(yè)行為和習(xí)慣。企業(yè)借助安全生產(chǎn)法、各種規(guī)章制度對員工的作業(yè)行為進(jìn)行約束，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，實(shí)現(xiàn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等。

1.鞏固和拓展“個體安全與組織安全”實(shí)踐成果從安全管理螺旋上升理念和PDCA閉環(huán)管理原則中，提煉形成了“人人安全、天天平安”這一企業(yè)安全文化核心理念。理念的提出也充分體現(xiàn)了企業(yè)“員工生命高于一切”的人文觀、價值觀及科學(xué)發(fā)展觀。為將“人人安全”文化引向深入，形成常態(tài)。公司通過構(gòu)建人人安全的管理機(jī)制，即通過對宣講、宣貫、管理等進(jìn)行常態(tài)化管理，不斷糾正陋習(xí)，規(guī)范操作動作，規(guī)避各種風(fēng)險，強(qiáng)化安全意識，培養(yǎng)員工安全習(xí)慣，提高安全技能，確保員工的生命財產(chǎn)安全；增強(qiáng)員工的責(zé)任感、榮譽(yù)感，將安全行為落實(shí)到每個人、每個組織的日常活動中，進(jìn)而創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)收益，打造人本主義的安全文化，樹立一流的企業(yè)品牌。

2.“人人安全”文化入腦入心為尋找一個有效的突破口，使員工、客戶瞬間認(rèn)知企業(yè)安全文化，公司創(chuàng)新設(shè)計“人人安全”胸徽，通過員工每天“戴”胸徽使得“人人安全”這四個字成了每天人與人溝通的首要載體，一句“人人安全”的提醒，一句“天天平安”的祝福，使得“人人安全”的理念深入人心，成為習(xí)慣。這也是當(dāng)初未采取“印”“、刻”方式的原因。目前，公司已向包括客戶、業(yè)主、來賓在內(nèi)的所有人員贈送了4萬多枚胸徽，這一代表著中遠(yuǎn)海工安全文化特色的胸徽通過他們廣而告之、漂洋過海、聲名遠(yuǎn)播。

3.SMSA體系助推安全文化繁榮安全文化在企業(yè)安全各級組織中實(shí)際發(fā)揮的作用，及其管理的狀態(tài)、成效，需要遵循PDCA原則，需要通過有效的手段進(jìn)行驗證、評估、改善、提升。這也是一流石油公司為什么要進(jìn)行HSE體系評審的重要原因。船務(wù)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的協(xié)助下，建立船廠管理自我評價體系（ShipyardManagementSelfAssess-ment簡稱：SMSA），并在系統(tǒng)內(nèi)率先推行。系統(tǒng)借鑒了油輪管理自我評價系統(tǒng)TMSA，按照海洋工程工業(yè)相關(guān)國際協(xié)會的準(zhǔn)則及常規(guī)，并參照諸多國際石油公司、鉆井總承包商的評審要求來設(shè)計和制定。它的建立與運(yùn)行可以讓公司自己的體系內(nèi)審員有效檢查和評估本公司管理體系運(yùn)轉(zhuǎn)的情況，并為來自國際石油公司客戶和鉆井總承包商的評審師和檢查官在對中遠(yuǎn)海工進(jìn)行相關(guān)評審時提供便利。

二、構(gòu)建“人人為安全負(fù)責(zé)”的安全管理文化

南通中遠(yuǎn)船務(wù)注重企業(yè)安全理念和文化建設(shè)，公司有針對性地采取了一系列富有成效的舉措，極大地豐富了“人人安全”文化的內(nèi)涵，形成長效機(jī)制。

1.研發(fā)“人人安全”隱患排查整改信息系統(tǒng)系統(tǒng)具備舉報管理、電子罰單、事故事件、安全教育、“人人安全”績效考核、統(tǒng)計報表及信息查詢等八大功能。該系統(tǒng)的研發(fā)成功，為企業(yè)安全管理提供了信息化手段。系統(tǒng)積累了大量基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，有助于安全管理分析，并制定合理措施。如2012年公司已發(fā)事故事件中手足傷害占比最高，而信息系統(tǒng)中隱患后果類分析，手足傷害同樣占比最高，事實(shí)證明系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)得到的預(yù)警指標(biāo)與安全生產(chǎn)實(shí)際情況相匹配。在今后的安全管理決策中要更加關(guān)注系統(tǒng)分析得到的預(yù)警指標(biāo)，采取切實(shí)有效的措施防止事故的發(fā)生，確保安全生產(chǎn)。

2.推行以安全行為為基準(zhǔn)的“人人安全”觀察與溝通（BBS）方法。方法由4個核心要素、6步法等內(nèi)容組成。推行以來共收到有效觀察與溝通卡1917份，通過每月數(shù)據(jù)分析，提供“預(yù)警性”安全指標(biāo)，使得安全管理脈絡(luò)分明，有的放矢。推行SHELL的防御性駕駛培訓(xùn)課程理念（DDC），對公司的工程車輛、商務(wù)車輛駕駛員開展專題培訓(xùn)……一系列有效方法的推進(jìn)，使得中西文化融合，有力推進(jìn)了企業(yè)通過世界一流石油公司的認(rèn)證。

3.推進(jìn)“無責(zé)備”文化提煉并牢固樹立員工安全核心價值觀，不斷發(fā)揮“人人安全”文化的凝聚功能和輻射功能，對員工的價值觀、思維方式、行為語言進(jìn)行潛移默化地引導(dǎo)和感化，讓“安全第一”理念根植于心外化于行，最終形成“人人要安全、人人能安全、人人保安全”的新局面。“人人安全”文化已經(jīng)逐步成為企業(yè)經(jīng)營創(chuàng)效的核心品牌。

文化的品牌價值和巨大效益得到了員工、客戶、同行、政府的一致好評和高度肯定。當(dāng)國際一流石油公司殼牌評審團(tuán)隊首次對國內(nèi)海工企業(yè)進(jìn)行評審時，無不為之驚訝，毫不吝嗇地贊許道：“這是中西安全文化合璧的典范，是目前我們看到的最好的企業(yè)安全文化之一”。

作者；楊峰單位：南通中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司